本實(shí)用新型涉及鍛壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的螺紋在線檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

隨著自動(dòng)控制水平的進(jìn)步，在鍛壓技術(shù)領(lǐng)域自動(dòng)化生產(chǎn)線也變得越來(lái)越普及。在鍛壓時(shí)都會(huì)對(duì)影響鍛壓工件質(zhì)量的各種參數(shù)進(jìn)行在線檢測(cè)， 但是對(duì)于一些帶螺孔的鍛壓工件，例如濾清器螺板的螺孔，其螺紋是否合格還是由操作人員在線下進(jìn)行全手工檢測(cè)，由于是手工檢測(cè)，所以無(wú)法保證每次的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，僅憑人工經(jīng)驗(yàn)、準(zhǔn)確度較差，工作效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線螺紋在線檢測(cè)裝置，該裝置能夠?qū)菘族憠汗ぜ穆菁y合格情況進(jìn)行在線檢測(cè)，檢測(cè)準(zhǔn)確度高，提高工作效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線螺紋在線檢測(cè)裝置，包括固定架，固定架上設(shè)有頭部朝下的液壓缸，液壓缸的伸縮桿上固定有升降板，升降板沿鍛壓工件輸出線排列方向設(shè)有一組檢測(cè)機(jī)構(gòu)，每個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都包含由上至下依次軸連接的伺服電機(jī)、減速器、扭矩傳感器、彈簧緩沖器與檢測(cè)絲錐；所述液壓缸與伺服電機(jī)分別由鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的PLC系統(tǒng)控制，扭矩傳感器以及伺服電機(jī)的編碼器分別與所述PLC系統(tǒng)的輸入接口相連。

進(jìn)一步的，所述檢測(cè)絲錐是由通規(guī)與止規(guī)相連構(gòu)成的復(fù)合螺紋量規(guī)，復(fù)合螺紋量規(guī)的上端設(shè)有與彈簧緩沖器相連的接頭，止規(guī)與通規(guī)由上至下依次位于接頭下端。

進(jìn)一步的，所述減速器采用2K-H型行星齒輪減速器。

進(jìn)一步的，所述彈簧緩沖器包含軸套，軸套內(nèi)的上部設(shè)有花鍵套、下部設(shè)有導(dǎo)向套，花鍵套內(nèi)設(shè)有花鍵軸，花鍵軸的底端伸出軸套并連接有套筒，套筒的另一端用于和檢測(cè)絲錐相連；花鍵套與導(dǎo)向套之間的花鍵軸上套設(shè)有彈簧。

本實(shí)用新型的有益效果是，將固定架安裝于鍛壓工件輸出線的上方，控制輸出線的啟停，使檢測(cè)絲錐正對(duì)于鍛壓工件螺孔的上方，通過(guò)鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的PLC系統(tǒng)控制液壓缸伸縮桿下降，以及伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)由減速器、彈簧緩沖器帶動(dòng)檢測(cè)絲錐旋轉(zhuǎn)，復(fù)合螺紋量規(guī)伸入螺孔進(jìn)行螺紋檢測(cè)；由編碼器反饋的數(shù)值可以得到螺距，扭矩傳感器可以反饋回扭力，當(dāng)二者達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，螺孔的螺紋即合格；本實(shí)用新型能夠?qū)菘族憠汗ぜ穆菁y在線檢測(cè)，檢測(cè)準(zhǔn)確度高，極大地提高工作效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是圖1中彈簧緩沖器的放大示意圖；

圖4是圖1中檢測(cè)絲錐的放大示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的電氣原理框圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1與圖2所示，本實(shí)用新型提供鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線螺紋在線檢測(cè)裝置，包括固定架1，固定架1上設(shè)有頭部朝下的液壓缸2，液壓缸2的伸縮桿2a上固定有升降板3，升降板3由水平板與豎直板相連構(gòu)成L形，固定架1上還設(shè)有豎直的導(dǎo)向軸4，升降板3的水平板套設(shè)于導(dǎo)向軸4的外壁并與導(dǎo)向軸4滑動(dòng)配合；升降板3的水平板與液壓缸2的伸縮桿2a相連，升降板3的豎直板沿鍛壓工件輸出線排列方向設(shè)有一組檢測(cè)機(jī)構(gòu)，每個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都包含由上至下依次軸連接的伺服電機(jī)5、減速器6、扭矩傳感器7、彈簧緩沖器8與檢測(cè)絲錐9；減速器6優(yōu)選采用2K-H型兩級(jí)少差齒行星齒輪減速器，具有大減速比和尺寸小的優(yōu)點(diǎn)；減速器6的輸出軸6a通過(guò)第一聯(lián)軸器10連接扭矩傳感器7的上端，扭矩傳感器7的下端通過(guò)第二聯(lián)軸器11連接彈簧緩沖器8；結(jié)合圖3所示，彈簧緩沖器8包含軸套8a，軸套8a內(nèi)的上部設(shè)有花鍵套8b、下部設(shè)有導(dǎo)向套8d，花鍵套8b內(nèi)設(shè)有花鍵軸8c，花鍵軸8c的底端伸出軸套8a并連接有套筒12，套筒12的另一端用于和檢測(cè)絲錐9相連,花鍵套8b與導(dǎo)向套8d之間的花鍵軸8c上套設(shè)有彈簧8e；彈簧緩沖器能夠防止檢測(cè)機(jī)構(gòu)升降過(guò)程中檢測(cè)絲錐對(duì)螺紋造成沖擊破壞螺紋表面；結(jié)合圖4所示，檢測(cè)絲錐9是由通規(guī)9c與止規(guī)9b相連構(gòu)成的復(fù)合螺紋量規(guī)，復(fù)合螺紋量規(guī)的上端設(shè)有接頭9a，接頭9a與套筒12相連，止規(guī)9b與通規(guī)9c由上至下依次位于接頭9a下方。

結(jié)合圖5所示，僅以一組檢測(cè)機(jī)構(gòu)為例，液壓缸2與伺服電機(jī)5分別由鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的PLC系統(tǒng)13控制，扭矩傳感器7以及伺服電機(jī)的編碼器5a分別與所述PLC系統(tǒng)13的輸入接口相連。

將固定架1安裝于鍛壓工件輸出線上方，控制輸出線的啟停，使檢測(cè)絲錐9正對(duì)于螺孔上方，通過(guò)鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的PLC系統(tǒng)13控制液壓缸2的伸縮桿2a下降，以及伺服電機(jī)5旋轉(zhuǎn)，經(jīng)由減速器6、彈簧緩沖器8帶動(dòng)檢測(cè)絲錐旋轉(zhuǎn)9，復(fù)合螺紋量規(guī)伸入螺孔進(jìn)行螺紋檢測(cè)；由編碼器5a反饋的數(shù)值可以得到螺距，扭矩傳感器7可以反饋回扭力，當(dāng)二者達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，螺紋即合格；本實(shí)用新型能夠?qū)菘族憠汗ぜ穆菁y在線檢測(cè)，檢測(cè)準(zhǔn)確度高，極大地提高工作效率；當(dāng)不合格時(shí)，還可以將數(shù)據(jù)反饋給攻絲機(jī)及時(shí)調(diào)整攻絲的參數(shù)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)攻絲調(diào)整。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同替換、等效變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。