本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)是配套玉米收獲機(jī)主機(jī)，完成玉米果穗與秸稈分離、并將玉米果穗傳送到輸送部件的裝置，通常由分禾器、摘穗輥/拉莖輥、傳動(dòng)箱、攪龍、摘穗機(jī)架、安全離合器、間隙調(diào)整裝置組成。摘穗割臺(tái)是玉米聯(lián)合收獲機(jī)的核心部件之一,其技術(shù)性能優(yōu)劣直接影響玉米聯(lián)合收獲機(jī)的作業(yè)質(zhì)量。由于玉米收獲機(jī)作業(yè)條件非常惡劣，操作復(fù)雜，這就要求玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)應(yīng)有良好的作業(yè)性能和較高的可靠性。因此，玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)在研發(fā)前期，必須對(duì)其進(jìn)行一系列相關(guān)的性能試驗(yàn)，以確定摘穗割臺(tái)的作業(yè)性能和可靠性。

目前我國(guó)對(duì)玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)的綜合性能試驗(yàn)主要是將玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)安裝在作業(yè)機(jī)具（如玉米收獲機(jī)主機(jī)）上，需要通過(guò)大量的實(shí)地試驗(yàn)來(lái)完成。此試驗(yàn)方法的缺點(diǎn)是：一次只能針對(duì)一種結(jié)構(gòu)參數(shù)的玉米摘穗割臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)，拆裝困難，試驗(yàn)可重復(fù)性差；所需試驗(yàn)人員多，效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大；資源浪費(fèi)嚴(yán)重，且試驗(yàn)周期長(zhǎng)，環(huán)境污染嚴(yán)重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái), 該試驗(yàn)臺(tái)能夠在室內(nèi)模擬完成玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)裝配質(zhì)量和可靠性的試驗(yàn)，通過(guò)采集性能參數(shù)來(lái)檢測(cè)玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)的性能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)可靠。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),包括電氣控制柜、電機(jī)、待檢測(cè)摘穗割臺(tái)和試驗(yàn)平臺(tái)，電機(jī)的控制部件設(shè)置在電氣控制柜內(nèi)，電機(jī)與電機(jī)的控制部件之間通過(guò)導(dǎo)線連接，電機(jī)的輸出軸連接扭矩傳感器一側(cè)連接，扭矩傳感器另一側(cè)連接變速箱輸入端，變速箱輸出端經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接摘穗割臺(tái)變速箱輸入端，摘穗割臺(tái)變速箱輸出端連接待檢測(cè)摘穗割臺(tái)的傳動(dòng)軸，待檢測(cè)摘穗割臺(tái)設(shè)置在試驗(yàn)平臺(tái)上，試驗(yàn)平臺(tái)相對(duì)待檢測(cè)摘穗割臺(tái)能夠上下移動(dòng)及橫向移動(dòng)，試驗(yàn)平臺(tái)上設(shè)置有距離傳感器。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與摘穗割臺(tái)變速箱之間設(shè)置有用于測(cè)量摘穗割臺(tái)變速箱輸入轉(zhuǎn)速、扭力及扭矩的第一扭矩傳感器。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),摘穗割臺(tái)變速箱與摘穗割臺(tái)之間設(shè)置有用于測(cè)量摘穗割臺(tái)變速箱輸出轉(zhuǎn)速、扭力及扭矩的第二扭矩傳感器。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和傳動(dòng)鏈，主動(dòng)輪與變速箱輸出端連接，從動(dòng)輪與摘穗割臺(tái)變速箱輸入端連接，傳動(dòng)鏈連接主動(dòng)輪與從動(dòng)輪，且經(jīng)彈簧張緊裝置張緊。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),試驗(yàn)平臺(tái)上表面設(shè)置有導(dǎo)軌，距離傳感器活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),其還包括有多個(gè)液壓油缸，液壓油缸缸體設(shè)置在支撐臺(tái)上，液壓油缸的活塞桿末端固定連接到試驗(yàn)平臺(tái)的底面上，液壓油缸的控制部件設(shè)置在電氣控制柜內(nèi)。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),試驗(yàn)平臺(tái)上設(shè)置有溫度傳感器。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),電氣控制柜、電機(jī)、待檢測(cè)摘穗割臺(tái)和試驗(yàn)平臺(tái)均設(shè)置平臺(tái)上，平臺(tái)上設(shè)置與支撐臺(tái)相配合的滑動(dòng)導(dǎo)軌。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),試驗(yàn)平臺(tái)的上表面上設(shè)有兩個(gè)支撐底座。

上述玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),電機(jī)為調(diào)速電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與扭矩傳感器之間直接聯(lián)接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、經(jīng)過(guò)大量研究，摘穗割臺(tái)的轉(zhuǎn)速、扭力、扭矩等參數(shù)，能夠反映出摘穗割臺(tái)的拉莖、摘穗等作業(yè)狀況及傳動(dòng)效率和功率損耗；摘穗割臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后的溫度變量及距離變量，能夠反映出摘穗割臺(tái)的裝配質(zhì)量、工作的穩(wěn)定性和可靠性，這樣上述參數(shù)綜合起來(lái)，能夠從整體上準(zhǔn)確反映該臺(tái)摘穗割臺(tái)的裝配質(zhì)量和可靠性，本實(shí)用新型通過(guò)試驗(yàn)平臺(tái)與扭矩傳感器、溫度傳感器、距離傳感器等的結(jié)合，能夠檢測(cè)出摘穗割臺(tái)的轉(zhuǎn)速、扭力、扭矩等參數(shù)以及摘穗割臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后的溫度變量及距離變量，從而能夠在室內(nèi)完成不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的摘穗割臺(tái)的性能和可靠性的試驗(yàn)；

2、利用傳感器采集所需數(shù)據(jù)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，試驗(yàn)的可重復(fù)性強(qiáng)，試驗(yàn)周期短，所需試驗(yàn)人員少，效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，還避免了實(shí)地試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境污染和對(duì)試驗(yàn)人員人身的損害。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例裝配了玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)之后的工作狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例摘穗割臺(tái)動(dòng)力輸入部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例動(dòng)力輸出部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例試驗(yàn)平臺(tái)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中：1電氣控制柜，2電機(jī)，3扭矩傳感器，4變速箱，5主動(dòng)輪，6傳動(dòng)鏈，7從動(dòng)輪，8摘穗割臺(tái)變速箱，9摘穗割臺(tái)，10支撐底座，11距離傳感器，12導(dǎo)軌，13試驗(yàn)平臺(tái)，14液壓油缸，15支撐臺(tái)，16平臺(tái),17彈簧張緊裝置，18傳動(dòng)軸，19第二扭矩傳感器， 20第一扭矩傳感器，21支撐件，22溫度傳感器。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下參照附圖并舉實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

為便于對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合一個(gè)試驗(yàn)過(guò)程對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述：

一種玉米收獲機(jī)摘穗割臺(tái)試驗(yàn)臺(tái),包括平臺(tái)16、電氣控制柜1、電機(jī)2、待檢測(cè)摘穗割臺(tái)9和試驗(yàn)平臺(tái)13，電氣控制柜1、電機(jī)2、待檢測(cè)摘穗割臺(tái)9和試驗(yàn)平臺(tái)13均設(shè)置平臺(tái)16上，電機(jī)2的控制部件設(shè)置在電氣控制柜1內(nèi)，電機(jī)2與電機(jī)2的控制部件之間通過(guò)導(dǎo)線連接，電機(jī)2的輸出軸連接扭矩傳感器3一側(cè)連接，扭矩傳感器3另一側(cè)連接變速箱4輸入端，變速箱4輸出端經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接摘穗割臺(tái)9變速箱8輸入端，摘穗割臺(tái)9變速箱8輸出端連接待檢測(cè)摘穗割臺(tái)9的傳動(dòng)軸18，待檢測(cè)摘穗割臺(tái)9設(shè)置在試驗(yàn)平臺(tái)13上，試驗(yàn)平臺(tái)13相對(duì)待檢測(cè)摘穗割臺(tái)9能夠上下移動(dòng)及橫向移動(dòng)，試驗(yàn)平臺(tái)13上設(shè)置有距離傳感器11，距離傳感器11用于測(cè)量摘穗割臺(tái)9上的摘穗輥運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后的距離變動(dòng)量，距離傳感器11優(yōu)選采用激光測(cè)距傳感器，因激光測(cè)距傳感器具有測(cè)量精度高、體積小、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)。。

本實(shí)施例中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與摘穗割臺(tái)變速箱8之間設(shè)置有用于測(cè)量摘穗割臺(tái)變速箱8輸入轉(zhuǎn)速、扭力及扭矩的第一扭矩傳感器20。摘穗割臺(tái)變速箱8與摘穗割臺(tái)9之間設(shè)置有用于測(cè)量摘穗割臺(tái)變速箱8輸出轉(zhuǎn)速、扭力及扭矩的第二扭矩傳感器19。

本實(shí)施例中，試驗(yàn)平臺(tái)13上設(shè)置有溫度傳感器22，溫度傳感器22可以測(cè)量待檢測(cè)摘穗割臺(tái)9的摘穗輥運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后溫度變量。

本實(shí)施例中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪5、從動(dòng)輪7和傳動(dòng)鏈6，主動(dòng)輪5與變速箱輸出端連接，從動(dòng)輪7與摘穗割臺(tái)變速箱8輸入端連接，傳動(dòng)鏈6連接主動(dòng)輪5與從動(dòng)輪7，且經(jīng)彈簧張緊裝置17張緊。

本實(shí)施例中，試驗(yàn)平臺(tái)13上表面設(shè)置有導(dǎo)軌12，距離傳感器11活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌12上，從而能夠方便的調(diào)整距離傳感器11的位置，在試驗(yàn)開(kāi)始前將距離傳感器11調(diào)整到摘穗割臺(tái)9摘穗輥的下方，能夠?yàn)閷?shí)驗(yàn)結(jié)果的精確度提供保障。

本實(shí)施例中，還包括有多個(gè)液壓油缸14，液壓油缸14缸體設(shè)置在支撐臺(tái)15上，該支撐臺(tái)15設(shè)置在平臺(tái)16上與其相配合的滑動(dòng)導(dǎo)軌，液壓油缸14的活塞桿末端固定連接到試驗(yàn)平臺(tái)13的底面上，液壓油缸14的控制部件設(shè)置在電氣控制柜1內(nèi)。通過(guò)液壓油缸14升降可以調(diào)整試驗(yàn)平臺(tái)13的高度，便于進(jìn)行試驗(yàn)。液壓油缸14可對(duì)稱的分布在試驗(yàn)平臺(tái)13的下方，但本實(shí)用新型的液壓油缸14不僅僅局限于上述分布形式，液壓油缸14可以呈三角形分布，也可分布在試驗(yàn)平臺(tái)13的中間部位，其數(shù)量也不做限制，只要能滿足使試驗(yàn)平臺(tái)13平穩(wěn)升降即可。

本實(shí)施例中，試驗(yàn)平臺(tái)13的上表面上設(shè)有兩個(gè)支撐底座10，支撐底座10用于支撐待檢測(cè)的摘穗割臺(tái)9，將摘穗割臺(tái)9放置在支撐底座10上，為摘穗割臺(tái)9留出了運(yùn)轉(zhuǎn)空間，也為溫度傳感器22和距離傳感器11留出測(cè)量空間，避免相互之間產(chǎn)生干涉。

本實(shí)施例中電機(jī)2為調(diào)速電機(jī)，電機(jī)2的輸出軸與扭矩傳感器之間直接聯(lián)接，調(diào)速電機(jī)能夠根據(jù)需求改變電機(jī)2的轉(zhuǎn)速，適應(yīng)本實(shí)用新型需要針對(duì)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的摘穗割臺(tái)9進(jìn)行試驗(yàn)的通用性要求，利于試驗(yàn)的順利進(jìn)行。

本實(shí)施例中電氣控制柜1內(nèi)部還設(shè)有計(jì)時(shí)器（圖中未示出）。因?yàn)檎敫钆_(tái)性能試驗(yàn)有時(shí)間要求，一般情況下為摘穗割臺(tái)至少運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，設(shè)置計(jì)時(shí)器能夠更加精確的設(shè)定時(shí)間，提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，將待檢測(cè)的摘穗割臺(tái)9安裝在試驗(yàn)平臺(tái)13的支撐底座10上，通過(guò)支撐臺(tái)15在滑動(dòng)導(dǎo)軌內(nèi)的移動(dòng)，調(diào)整試驗(yàn)平臺(tái)13到合適位置，通過(guò)電氣控制柜1控制液壓油缸14工作，調(diào)整試驗(yàn)平臺(tái)13的高度到合適位置，當(dāng)摘穗割臺(tái)變速箱8上的從動(dòng)輪7與本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)的變速箱上的主動(dòng)輪5共面時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)鏈6將主動(dòng)輪5與從動(dòng)輪7連接，并通過(guò)彈簧張緊裝置17將傳動(dòng)鏈6張緊，最后將距離傳感器11在導(dǎo)軌上移動(dòng)到摘穗割臺(tái)9待檢測(cè)摘穗輥的下方。

計(jì)時(shí)器設(shè)定好試驗(yàn)時(shí)間，啟動(dòng)電氣控制柜1，調(diào)節(jié)電機(jī)2轉(zhuǎn)速達(dá)到摘穗割臺(tái)額定轉(zhuǎn)速，通過(guò)距離傳感器測(cè)量距離，通過(guò)溫度傳感器22測(cè)量溫度，通過(guò)扭矩傳感器、扭矩傳感器和扭矩傳感器測(cè)量相應(yīng)的轉(zhuǎn)速、扭力和扭矩，通過(guò)一定時(shí)間的玉米摘穗割臺(tái)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，驗(yàn)證玉米摘穗割臺(tái)的裝配質(zhì)量和可靠性。上述單次試驗(yàn)時(shí)間一般至少為30分鐘，通過(guò)測(cè)得的扭矩、距離變化量和溫度變化量的值，可以反映出被測(cè)玉米摘穗割臺(tái)的性能和可靠性。

扭矩傳感器一般的安裝方式有水平安裝和垂直安裝兩種形式，本實(shí)施例中，扭矩傳感器、第一扭矩傳感器20及第二扭矩傳感器19為水平安裝方式，但是本實(shí)用新型不僅僅局限于該種安裝方式，在滿足試驗(yàn)要求和避免損壞傳感器的前提下，可選用其它的安裝方式，基于水平方式便于摘穗割臺(tái)在試驗(yàn)平臺(tái)13上的裝配，因此水平的安裝方式為優(yōu)選實(shí)施方式。

顯然的，為了補(bǔ)償電機(jī)2輸出軸、傳動(dòng)軸以及摘穗割臺(tái)變速箱8的動(dòng)力輸入軸之間的高度差，電機(jī)2以及變速箱4的下方應(yīng)設(shè)置用于高度補(bǔ)償?shù)闹渭?1；電氣控制柜1內(nèi)部的控制部件與相應(yīng)的被控制部件之間應(yīng)正確的電連接；對(duì)于這些技術(shù)特征，本領(lǐng)域的技術(shù)人員完全可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)完成正確的設(shè)置以及連接，為了突出本實(shí)用新型的創(chuàng)新特點(diǎn)，上述技術(shù)特征在此不再贅述。

本實(shí)用新型中的“上”、“下”均是為了方便描述采用的相對(duì)術(shù)語(yǔ)，不能理解為絕對(duì)位置而構(gòu)成對(duì)保護(hù)范圍的限制。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不是本實(shí)用新型的全部實(shí)施例，不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

除說(shuō)明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。