本實用新型涉及車鉤緩沖器安裝座檢測裝置。

背景技術(shù)：

車鉤緩沖器是用于使車輛與車輛，機車或動車相互連掛，傳遞牽引力，制動力并緩和縱向沖擊力的車輛部件。圖1至圖4所示的零件為一種車鉤緩沖器的安裝座，該安裝座由底座11和兩耳板12組成。兩耳板12對稱于與底座中心線11z平行的底座偏心線12z，底座中心線11z與底座偏心線11z的間距為e1，兩耳板12之間有開檔，開檔的寬度為h1，兩耳板12的厚度均為d1，兩耳板12上各設(shè)有銷軸孔12-1，兩銷軸孔12-1的中心線12w重合。底座11的四個角上各設(shè)有安裝孔11-1，四個安裝孔11-1兩兩對稱于底座中心線11z且又兩兩對稱于銷軸孔12-1的中心線12w。安裝孔11-1的中心線11w均與兩銷軸孔12-1的中心線12w呈空間垂直。兩耳板12的內(nèi)側(cè)面即開檔的兩個相對面為內(nèi)配合面a，兩耳板12的外側(cè)面為外配合面b,內(nèi)配合面a、外配合面b均與安裝孔11-1的中心線呈平行關(guān)系。

車鉤緩沖器在動車組和城軌車輛上廣泛應用，該車鉤緩沖器接口尺寸在空間方向上分布，且有一個方向上涉及多檔尺寸的測量，常采用三坐標抽檢位置精度，配合尺寸逐個測量的方法，效率低下，且因為抽檢的關(guān)系，不能實時反應零件的尺寸和位置精度。

車鉤緩沖器的檢測，特別是大批量生產(chǎn)的檢測，在經(jīng)濟精度下的快速準確檢測，是在實際生產(chǎn)中迫切需要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提出一種能對車鉤緩沖器安裝座快速檢測的車鉤緩沖器安裝座檢測裝置。

為達到上述目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案：本實用新型提出的一種車鉤緩沖器安裝座檢測裝置，具有基板、銷軸和內(nèi)開檔量片，基板與銷軸之間由兩片鉸鏈板連接，內(nèi)開檔量片鉸接在銷軸上且處于兩鉸鏈板之間，內(nèi)開檔量片的寬度與車鉤緩沖器安裝座的兩耳板的間距相當，內(nèi)開檔量片的左右側(cè)面為內(nèi)檢測面，兩內(nèi)檢測面垂直于銷軸的軸心線，基板上設(shè)有兩個與車鉤緩沖器安裝座的安裝孔匹配的芯棒，芯棒的軸心線與銷軸的軸心線空間垂直，兩芯棒對稱于與內(nèi)開檔量片中心線平行的芯棒中心線設(shè)置，芯棒中心線與內(nèi)開檔量片中心線的間距和車鉤緩沖器安裝座的底座中心線與底座偏心線的間距相同，兩芯棒的間距與車鉤緩沖器安裝座上相應的兩安裝孔的間距相同。

所述銷軸上且處于兩鉸鏈板的外側(cè)各鉸接有外開檔量片，外開檔量片與內(nèi)開檔量片的間距與車鉤緩沖器安裝座的耳板的厚度相當。

所述外開檔量片與內(nèi)開檔量片的內(nèi)檢測面相對的側(cè)面為外檢測面，外檢測面垂直于銷軸的軸心線。

本實用新型具有如下積極效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在檢測時，只要內(nèi)開檔量片能插入對車鉤緩沖器安裝座的兩耳板之間，兩外開檔量片能處于兩耳板的外側(cè)，且目視間隙在許可范圍內(nèi)，即說明該檢測的車鉤緩沖器安裝座的相關(guān)尺寸和位置關(guān)系符合要求。本裝置能對車鉤緩沖器安裝座的尺寸和位置進行快速、準確的檢測，實現(xiàn)對每個零件進行檢測，實時反應零件的尺寸和位置精度。

附圖說明

圖1是車鉤緩沖器安裝座的主視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖4是車鉤緩沖器安裝座的立體圖。

圖5是檢測裝置的主視圖。

圖6是圖5的右視圖。

圖7是圖5的俯視圖。

圖8是檢測裝置的立體圖。

圖9是檢測裝置的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

實施例1

見圖1至圖4，車鉤緩沖器安裝座由底座11和兩耳板12組成。底座11的四個角上各設(shè)有安裝孔11-1，兩耳板12對稱于與底座中心線11z平行的底座偏心線12z，底座中心線11z與底座偏心線12z的標準間距為e1，兩耳板12之間有開檔，開檔的標準寬度為h1，兩耳板12的標準厚度均為d1，兩耳板12上各設(shè)有銷軸孔12-1，兩銷軸孔12-1的中心線12w重合。兩耳板12的內(nèi)側(cè)面即開檔的兩個相對面為內(nèi)配合面a，兩耳板12的外側(cè)面為外配合面b。

見圖5至圖8，檢測裝置具有基板1、銷軸4、內(nèi)開檔量片5和外開檔量片6。

所述基板1與銷軸4之間設(shè)有兩片鉸鏈板3，鉸鏈板3的一端通過定位銷7和兩螺釘8與基板1連接，另一端為套管3-1。

所述內(nèi)開檔量片5處于兩鉸鏈板3之間，內(nèi)開檔量片5的寬度h與車鉤緩沖器安裝座的兩耳板12的間距h1相當，所謂“相當”，是要求內(nèi)開檔量片5的寬度h略小于車鉤緩沖器安裝座兩耳板的標準間距h1，屬于小間隙配合。內(nèi)開檔量片5的左右側(cè)面為內(nèi)檢測面5a，兩內(nèi)檢測面5a垂直于銷軸4的軸心線4z。

所述基板1上設(shè)有兩個與車鉤緩沖器安裝座的安裝孔匹配的芯棒2，所謂匹配則要求芯棒2與車鉤緩沖器安裝座的安裝孔11-1為間隙配合。芯棒2由螺栓連接在底板1上，兩芯棒2的軸心線2z均與銷軸4的軸心線4z呈空間垂直。芯棒2的軸心線2z與銷軸4的軸心線4z的間距L和車鉤緩沖器安裝座的安裝孔11-1中心線11w與銷軸孔12-1中心線12w的標準間距L1相適應即可。兩芯棒2對稱于與內(nèi)開檔量片中心線5z平行的芯棒中心線2z設(shè)置，芯棒中心線2z與內(nèi)開檔量片中心線5z的間距e和車鉤緩沖器安裝座的底座中心線11z與底座偏心線12z的標準間距e1相同，兩芯棒軸心線2z的間距s與車鉤緩沖器安裝座上相應的兩安裝孔中心線11w的標準間距s1相同。

所述銷軸4上且處于兩鉸鏈板3的外側(cè)各設(shè)有外開檔量片6，外開檔量片6與內(nèi)開檔量片5的內(nèi)檢測面5a相對的側(cè)面為外檢測面6a，外檢測面6a垂直于銷軸4的軸心線4z。所述外開檔量片6的一端為套管狀。

所述銷軸4一端設(shè)有限位環(huán)4-1，銷軸4依次穿過外開檔量片6、鉸鏈板3、內(nèi)開檔量片5、鉸鏈板3和外開檔量片6的各套管，由螺母9定位。上述兩外開檔量片6、兩鉸鏈板3、內(nèi)開檔量片5與銷軸4均為動連接，形成鉸接。

所述外開檔量片6與內(nèi)開檔量片5的間距d與車鉤緩沖器安裝座上兩耳板的標準厚度d1相當。這里的“相當”是要求外開檔量片6與內(nèi)開檔量片5的間距d略大于與車鉤緩沖器安裝座上兩耳板的厚度d1，為間隙配合。所述內(nèi)開檔量片5左右側(cè)面即為內(nèi)檢測面5a，外開檔量片6與內(nèi)開檔量片5的內(nèi)檢測面5a相對的側(cè)面為外檢測面6a，兩內(nèi)檢測面5a和兩外開檔量片6的外檢測面6a均垂直于銷軸4的軸心線4z。

見圖9，使用時，將兩芯棒2插入待檢測的車鉤緩沖器安裝座的兩安裝孔11-1中，內(nèi)開檔量片5對著車鉤緩沖器安裝座兩耳板之間的開擋，擺動內(nèi)、外開檔量片進行檢測。只要內(nèi)開檔量片能插入對車鉤緩沖器安裝座的兩耳板之間，兩外開檔量片能處于兩耳板的外側(cè)，且目視間隙在許可范圍內(nèi)，即說明該檢測的車鉤緩沖器安裝座的相關(guān)尺寸和位置關(guān)系符合要求。