1.一種檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)軌道車輛構(gòu)架轉(zhuǎn)臂定位座上的兩個(gè)U型槽，所述U型槽兩側(cè)具有第一上表面，其特征在于，包括：檢測(cè)樣規(guī)以及檢測(cè)棒；所述檢測(cè)樣規(guī)包括兩個(gè)用于伸入所述U型槽的伸入部，兩個(gè)所述伸入部同軸設(shè)置，所述伸入部之間連接有連接部，所述伸入部的兩側(cè)設(shè)置有支耳；所述檢測(cè)棒用于伸入所述檢測(cè)樣規(guī)的支耳與所述第一上表面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述連接部開設(shè)有減重孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述伸入部沿所述U型槽的延伸方向的長(zhǎng)度大于或者等于所述U型槽沿其延伸方向的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)棒包括通規(guī)端以及止規(guī)端；其中，伸入所述檢測(cè)樣規(guī)與所述第一上表面之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述止規(guī)端背離所述通規(guī)端的一端還設(shè)置有手柄。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述手柄的外直徑大于所述止規(guī)端的外直徑；或者，所述手柄的橫截面為多邊形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括塞尺，所述塞尺用于檢測(cè)兩個(gè)U型槽的側(cè)壁。
8.一種基于權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，用于檢測(cè)軌道車輛構(gòu)架轉(zhuǎn)臂定位座上的兩個(gè)U型槽，所述U型槽兩側(cè)具有第一上表面，其特征在于，包括：
將檢測(cè)樣規(guī)的兩個(gè)伸入部分別插入兩個(gè)所述U型槽；
將所述檢測(cè)棒的第一端伸入所述檢測(cè)樣規(guī)的支耳與所述第一上表面之間；
若所述檢測(cè)棒的第一端能夠通過，則確定所述與所述第一上表面連接的U型槽的側(cè)壁的平面度合格。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測(cè)方法，其特征在于，所述檢測(cè)棒包括通規(guī)端以及止規(guī)端，所述將所述檢測(cè)棒的第一端伸入所述檢測(cè)樣規(guī)與所述第一上表面之間，包括：
將所述檢測(cè)棒的通規(guī)端伸入所述檢測(cè)樣規(guī)與所述第一上表面之間；
所述若所述檢測(cè)棒的第一端能夠通過，則確定所述與所述第一上表面連接的U型槽的側(cè)壁的平面度合格，包括：
若所述檢測(cè)棒的通規(guī)端能夠從所述檢測(cè)樣規(guī)與所述第一上表面之間通過，且止規(guī)端不能通過，則確定所述與所述第一上表面連接的U型槽的側(cè)壁的平面度合格。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測(cè)方法，其特征在于，在確定所述與所述第一上表面連接的U型槽的側(cè)壁的平面度合格之后，還包括：
將塞尺插入所述檢測(cè)樣規(guī)與所述U型槽的側(cè)壁之間，在兩個(gè)U型槽中，若所述塞尺都不能通過，則確定兩個(gè)所述U型槽的側(cè)壁的平面度合格且對(duì)稱度合格。