本發(fā)明涉及儀器設(shè)備的自動(dòng)檢定系統(tǒng)，具體涉及一種衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

道路運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)逐步受到人們的重視，衛(wèi)星定位車(chē)載終端是道路運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)中非常重要的組成部分，該衛(wèi)星定位車(chē)載終端的質(zhì)量關(guān)系到監(jiān)控中心監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，是交通執(zhí)法部門(mén)可靠的執(zhí)法依據(jù)，也是遏制特重大交通事故的有力手段。

目前國(guó)內(nèi)檢定衛(wèi)星定位車(chē)載終端時(shí)普遍采用將標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器與衛(wèi)星定位終端有線連接，且讀數(shù)方式只能通過(guò)人工采集衛(wèi)星定位車(chē)載終端或監(jiān)控平臺(tái)上的數(shù)據(jù)。該衛(wèi)星定位車(chē)載終端的檢定操作存在以下缺陷：一是連接時(shí)需要拆卸衛(wèi)星定位車(chē)載終端，檢畢后又要安裝衛(wèi)星定位車(chē)載終端，檢定操作繁瑣、效率低下；二是錄入數(shù)據(jù)容易造成失誤。以上不足導(dǎo)致目前全國(guó)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢定衛(wèi)星定位車(chē)載終端的操作性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種檢定操作快捷高效、檢定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、可操作性強(qiáng)的衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)包括便攜直流電源、標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器、信號(hào)發(fā)射器、mifi設(shè)備、自動(dòng)檢定平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器；所述便攜直流電源為定制電池，該電池可有多路輸出端口，能同時(shí)為多個(gè)設(shè)備供電，可循環(huán)充電；所述標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器能播放自定義的標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)，用于模擬汽車(chē)道路行駛，它能同時(shí)支持GPS、北斗和glonass星座，采用IF自定義數(shù)據(jù)文件形態(tài)及可拆卸式存儲(chǔ)卡存儲(chǔ)；所述信號(hào)發(fā)射器的發(fā)射器端總增益>40dB，增益可調(diào)，工作半徑≧18米；所述mifi設(shè)備具備4G、3G、2G自動(dòng)切換功能，安裝上通訊網(wǎng)絡(luò)卡后能夠自動(dòng)發(fā)射無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，工作半徑≧50m；所述自動(dòng)檢定平臺(tái)包括上位機(jī)，上位機(jī)上安裝有配套的檢定軟件，通過(guò)該軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集和處理數(shù)據(jù)、自動(dòng)生成原始記錄和報(bào)表；所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于儲(chǔ)存自動(dòng)檢定平臺(tái)的檢定原始記錄和報(bào)表，用戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)非授權(quán)不得修改，具有自動(dòng)壓縮備份功能，安全保護(hù)等級(jí)三級(jí)以上；所述便攜直流電源通過(guò)電源線連接標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器和信號(hào)發(fā)射器；標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器通過(guò)信號(hào)輸出線與信號(hào)發(fā)射器連接。

所述便攜直流電源為12V便攜電池。

所述信號(hào)發(fā)射器可以通過(guò)功分器進(jìn)行多個(gè)連接，以增大空中信號(hào)覆蓋的面積。

所述上位機(jī)為PC、手機(jī)和IPAD中的一種。

上述12V便攜電池具有容量大、輕巧、多輸出、可循環(huán)充電使用等特點(diǎn)，容量達(dá)20000mAh以上，總重量在0.5kg以下。

上述標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器采用進(jìn)口的衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器的水平差分狀態(tài)信號(hào)位置精度達(dá)2cm；信號(hào)生成速度范圍不小于(0.1～300)km/h，速度最大允許誤差小于±0.1％；里程生成范圍最小可到0.1m，里程精度最大允許誤差小于±0.1％；方位角分辨率不大于0.1°。

上述信號(hào)發(fā)射器結(jié)構(gòu)緊湊、接線便捷可靠。

上述mifi設(shè)備采用華為的隨身設(shè)備。

上述自動(dòng)檢定平臺(tái)上位機(jī)上安裝的檢定軟件為現(xiàn)有軟件技術(shù)，提供軟件的單位名稱(chēng)是龍巖市計(jì)量所，單位地址是福建省龍巖市溪南路40號(hào)，軟件名稱(chēng)是衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定平臺(tái)，型號(hào)是GPStest8120，完成開(kāi)發(fā)并上市時(shí)間是2016年4月。

上述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器容量≧10T，可為質(zhì)監(jiān)、交通、公安等部門(mén)提供資源共享。

本發(fā)明衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)滿(mǎn)足GB/T 19056行駛記錄儀、JT/T794道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容衛(wèi)星定位車(chē)載終端技術(shù)規(guī)范、JJG(閩)1045衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端測(cè)速裝置的規(guī)程規(guī)范要求，具有以下技術(shù)特點(diǎn)和有益效果：

(1)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器與衛(wèi)星定位車(chē)載終端的連接采用無(wú)線連接，無(wú)需拆裝衛(wèi)星定位車(chē)載終端；

(2)檢定數(shù)據(jù)通過(guò)檢定平臺(tái)自動(dòng)采集、自動(dòng)處理及自動(dòng)生成檢定原始記錄和報(bào)表；

(3)信號(hào)發(fā)射器通過(guò)增益調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)信號(hào)，使被檢衛(wèi)星定位車(chē)載終端更易接收標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)，不受外界衛(wèi)星干擾；

(4)可以進(jìn)行單臺(tái)衛(wèi)星定位車(chē)載終端的檢定，也可同時(shí)進(jìn)行多臺(tái)套衛(wèi)星定位車(chē)載終端的檢定，使檢定更高效；

(5)符合JT/T 794標(biāo)準(zhǔn)要求，具有多中心數(shù)據(jù)發(fā)送功能，其數(shù)據(jù)在檢定平臺(tái)可進(jìn)行選擇性的接收；

(6)檢定的原始記錄和報(bào)表能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多部門(mén)資源共享。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理框圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出，本發(fā)明衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)包括12V便攜電池、標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器、信號(hào)發(fā)射器、mifi設(shè)備、自動(dòng)檢定平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器；所述12V便攜電池為定制電池，該電池可有多路輸出端口，能同時(shí)為多個(gè)設(shè)備供電，可循環(huán)充電；所述標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器能播放自定義的標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)，用于模擬汽車(chē)道路行駛，它能同時(shí)支持GPS、北斗和glonass星座，采用IF自定義數(shù)據(jù)文件形態(tài)及可拆卸式存儲(chǔ)卡存儲(chǔ)；所述信號(hào)發(fā)射器通過(guò)功分器進(jìn)行多個(gè)連接，以增大空中信號(hào)覆蓋的面積,其發(fā)射器端總增益>40dB，增益可調(diào)，工作半徑不小于18米；所述mifi設(shè)備具備4G、3G自動(dòng)切換功能，安裝上通訊網(wǎng)絡(luò)卡后能夠自動(dòng)發(fā)射無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，工作半徑≧50m；所述自動(dòng)檢定平臺(tái)包括手機(jī)，手機(jī)上安裝檢定軟件，通過(guò)該軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集和處理數(shù)據(jù)、自動(dòng)生成原始記錄和報(bào)表；所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于儲(chǔ)存自動(dòng)檢定平臺(tái)的檢定原始記錄和報(bào)表，用戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)非授權(quán)不得修改，其容量≧10T，具有自動(dòng)壓縮備份功能，安全保護(hù)等級(jí)三級(jí)以上；所述12V便攜電池通過(guò)快速連接的電源線連接標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器和信號(hào)發(fā)射器，為它們提供穩(wěn)定的電源；標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器通過(guò)信號(hào)輸出線與信號(hào)發(fā)射器連接。

標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器播放自定義的模擬信號(hào)；信號(hào)發(fā)射器將模擬信號(hào)發(fā)射在空中；被檢的衛(wèi)星定位車(chē)載終端通過(guò)其自帶的GPS/BDS天線自動(dòng)接收空中的模擬信號(hào)，衛(wèi)星定位車(chē)載終端接收到模擬信號(hào)通過(guò)其內(nèi)部處理模塊最終反饋出該衛(wèi)星定位車(chē)載終端的各類(lèi)參數(shù)(定位、速度、里程、方位角等)，這些參數(shù)通過(guò)衛(wèi)星定位車(chē)載終端自帶的GPRS/CDMA等網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到自動(dòng)檢定平臺(tái)；mi fi設(shè)備安裝GPRS/CDMA等網(wǎng)絡(luò)發(fā)射無(wú)線wifi，為自動(dòng)檢定平臺(tái)提供現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)；自動(dòng)檢定平臺(tái)接收到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)采集、計(jì)算、處理后生成檢定原始記錄和報(bào)表，該檢定原始記錄和報(bào)表通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)，檢定平臺(tái)用戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的數(shù)據(jù)且數(shù)據(jù)非授權(quán)不得修改，檢定原始記錄和報(bào)表可為質(zhì)監(jiān)、交通、公安等部門(mén)提供共享資源。

本發(fā)明衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)操作過(guò)程如下：

(1)、將本發(fā)明中12V便攜電池、標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器、信號(hào)發(fā)射器、mifi設(shè)備、載有自動(dòng)檢定平臺(tái)的上位機(jī)一起帶到裝有衛(wèi)星定位車(chē)載終端的貨車(chē)、客車(chē)車(chē)附近。

(2)、12V便攜電池為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器、信號(hào)發(fā)射器提供電源，開(kāi)啟標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器并選擇自定義標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，mifi設(shè)備開(kāi)啟無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)連上無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

(3)、用衛(wèi)星定位車(chē)載終端自帶復(fù)位或遠(yuǎn)程復(fù)位功能重啟該衛(wèi)星定位車(chē)載終端，點(diǎn)擊手機(jī)中自動(dòng)檢定平臺(tái)上的“開(kāi)始檢定”后緊接著播放自定義標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。

(4)、標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)播放完畢后，檢定原始記錄自動(dòng)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中，自動(dòng)檢定完畢。

本發(fā)明衛(wèi)星定位車(chē)載終端自動(dòng)檢定系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模擬器與衛(wèi)星定位車(chē)載終端的連接采用無(wú)線連接，無(wú)需拆裝終端；檢定數(shù)據(jù)通過(guò)自動(dòng)采集、自動(dòng)處理及自動(dòng)生成檢定原始記錄和報(bào)表；可同時(shí)進(jìn)行多臺(tái)套衛(wèi)星定位車(chē)載終端的檢定，使檢定更高效；檢定的原始記錄和報(bào)表能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多部門(mén)資源共享。