1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管密封性檢測(cè)裝置，其特征在于：包括箱體(4)，箱體(4)內(nèi)部設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)模擬缸體，發(fā)動(dòng)機(jī)模擬缸體上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體密封面(1)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體密封面(1)位于箱體(4)的頂部，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體密封面(1)上開(kāi)設(shè)有多個(gè)與排氣歧管相應(yīng)的連接孔；箱體(4)的頂部還設(shè)置有多個(gè)可升降的壓緊爪(2)，壓緊爪(2)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體密封面(1)的兩側(cè)；箱體(4)上設(shè)置有可與排氣歧管對(duì)接的充氣機(jī)構(gòu)(6)和密封性檢測(cè)機(jī)構(gòu)(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管密封性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述壓緊爪(2)由液壓油缸驅(qū)動(dòng)，液壓油缸設(shè)置于箱體(4)內(nèi)部。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管密封性檢測(cè)裝置，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體密封面(1)的兩側(cè)分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置有2個(gè)壓緊爪(2)。