本發(fā)明涉及檢測(cè)治具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種變速箱殼體壓鑄件孔位檢測(cè)治具。

背景技術(shù)：

產(chǎn)品孔位是否符合生產(chǎn)要求需要通過檢具來進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)產(chǎn)品圖紙要求和制造工藝要求計(jì)算出檢測(cè)銷尺寸，依據(jù)產(chǎn)品基準(zhǔn)將產(chǎn)品以合理的方式進(jìn)行定位在檢具上，檢測(cè)銷通過檢測(cè)板對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔插入產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的孔中進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)銷能夠通過說明產(chǎn)品符合要求產(chǎn)品合格，檢測(cè)銷不能通過，存在干涉，說明產(chǎn)品對(duì)應(yīng)孔有偏差且超出公差要求，產(chǎn)品不合格。

DL382變速箱殼體呈不規(guī)則錐狀結(jié)構(gòu)，DL382變速箱殼體上、下端分別設(shè)有第一通孔和第二通孔且它們相互連通形成柱狀軸孔，DL382變速箱殼體的下端設(shè)有第一限位孔，第二通孔、第一限位孔分別設(shè)置在DL382變速箱殼體下端支撐基準(zhǔn)面長(zhǎng)度方向的兩端，支撐基準(zhǔn)面周向上設(shè)有若干個(gè)第二限位孔，DL382變速箱殼體外壁上設(shè)有若干個(gè)待測(cè)孔位，其中有四個(gè)待測(cè)孔位連線呈方形，另外的待測(cè)孔位不規(guī)則分布在DL382變速箱殼體外壁上。由于DL382變速箱殼體形狀不規(guī)則，定位不穩(wěn)定，檢測(cè)不便，本發(fā)明因此而來。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明目的是提供一種變速箱殼體壓鑄件孔位檢測(cè)治具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)方便。

基于上述問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：

一種變速箱殼體壓鑄件孔位檢測(cè)治具，所述變速箱殼體呈不規(guī)則錐狀結(jié)構(gòu)，所述變速箱殼體上、下端分別設(shè)有第一通孔和第二通孔且它們相互連通形成柱狀軸孔，所述變速箱殼體的下端設(shè)有第一限位孔，所述第二通孔、第一限位孔分別設(shè)置在所述變速箱殼體下端支撐基準(zhǔn)面長(zhǎng)度方向的兩端，所述支撐基準(zhǔn)面周向上設(shè)有若干個(gè)第二限位孔，所述變速箱殼體外壁上設(shè)有若干個(gè)待測(cè)孔位，其中有四個(gè)待測(cè)孔位連線呈方形，所述檢測(cè)治具包括底座，所述底座上設(shè)有用于檢測(cè)呈方形布置的四個(gè)孔位的第一檢測(cè)裝置、及用于檢測(cè)其它孔位的第二檢測(cè)裝置、第三檢測(cè)裝置和第四檢測(cè)裝置、及用于將所述變速箱殼體定位在所述底座上的主定位裝置和次定位裝置，所述主定位裝置穿設(shè)在所述柱狀軸孔內(nèi)，所述次定位裝置位于所述第一限位孔內(nèi)。

在其中的一些實(shí)施方式中，所述第一檢測(cè)裝置包括第一檢測(cè)板，所述第一檢測(cè)板上設(shè)有連線呈方形的四個(gè)第一導(dǎo)向孔，所述四個(gè)第一導(dǎo)向孔內(nèi)分別橫向穿設(shè)有第一孔位測(cè)量銷、第二孔位測(cè)量銷、第三孔位測(cè)量銷、第四孔位測(cè)量銷；

所述第二檢測(cè)裝置包括第二檢測(cè)板，所述第二檢測(cè)板上設(shè)有第二導(dǎo)向孔，所述第二導(dǎo)向孔內(nèi)橫向穿設(shè)第五孔位測(cè)量銷；

所述第三檢測(cè)裝置包括第三檢測(cè)板，所述第三檢測(cè)板上設(shè)有第三導(dǎo)向孔，所述第三導(dǎo)向孔內(nèi)橫向穿設(shè)第六孔位測(cè)量銷；

所述第四檢測(cè)裝置包括旋臂支柱和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述旋臂支柱頂端的旋臂，所述旋臂支柱的頂端設(shè)有旋臂限位槽，所述旋臂一端鉸接在所述旋臂限位槽的一端而另一端設(shè)有第四導(dǎo)向孔，所述第四導(dǎo)向孔內(nèi)橫向穿設(shè)第七孔位測(cè)量銷；

所述第二檢測(cè)裝置、第三檢測(cè)裝置和第四檢測(cè)裝置的位置與所述變速箱殼體外壁上待測(cè)孔位位置相對(duì)應(yīng)。

在其中的一些實(shí)施方式中，所述旋臂限位槽的另一端設(shè)有旋臂定位孔，所述旋臂上設(shè)有與所述旋臂定位孔對(duì)應(yīng)的旋臂限位孔，檢測(cè)時(shí)將旋臂定位銷穿設(shè)在所述旋臂定位孔、旋臂限位孔內(nèi)將所述旋臂限位。

在其中的一些實(shí)施方式中，所述主定位裝置包括定位柱和設(shè)置在所述定位柱內(nèi)的定位芯棒，所述定位柱的上端外壁設(shè)有定位鋼球穿孔，所述定位鋼球穿孔內(nèi)設(shè)有定位鋼球，所述定位柱的外壁上設(shè)有鋼球止擋塊，所述定位芯棒的頂端呈倒錐體，將所述定位柱穿設(shè)在所述軸孔內(nèi)，下壓所述定位芯棒，所述定位芯棒推動(dòng)所述定位鋼球沿所述鋼球定位孔向外移動(dòng)并抵靠在所述第一通孔內(nèi)壁上進(jìn)行定位，拉出所述定位芯棒，所述定位鋼球與所述定位芯棒頂部之間產(chǎn)生間隙，所述定位鋼球回縮并遠(yuǎn)離所述第一通孔內(nèi)壁。

在其中的一些實(shí)施方式中，所述定位芯棒包括上下布置的第一定位芯棒和第二定位芯棒，所述第二定位芯棒的下端固定在所述底座上，所述第一定位芯棒的下端通過彈簧連接在所述第二定位芯棒的上端。

在其中的一些實(shí)施方式中，還包括用于檢測(cè)第一通孔同心度的同心度檢測(cè)組件，所述同心度檢測(cè)組件包括同軸銷和同軸測(cè)量套，所述定位芯棒的頂端中心位置設(shè)有同軸銷定位孔，檢測(cè)時(shí)將同軸銷插入所述同軸銷定位孔內(nèi)，將所述同軸測(cè)量套套設(shè)在所述同軸銷上，若同軸套外邊緣與所述第一通孔內(nèi)壁貼合則表示孔位合格。

在其中的一些實(shí)施方式中，所述底座上還設(shè)有三個(gè)定位面支柱，所述定位面支柱與三個(gè)所述第二定限位孔相對(duì)應(yīng)，所述底座上還設(shè)有多個(gè)底孔檢測(cè)裝置，所述底孔檢測(cè)裝置包括手柄、第八孔位測(cè)量銷及杠桿支座，所述杠桿支座設(shè)置在所述底座內(nèi)，所述杠桿支座上設(shè)有杠桿，所述手柄、第八孔位測(cè)量銷豎直穿設(shè)在所述底座上的銷套內(nèi)且下端分別連接至所述杠桿的兩端，所述手柄上設(shè)有檢測(cè)刻度線，當(dāng)?shù)诎丝孜粶y(cè)量銷上端能完全插進(jìn)所述變速箱殼體底部孔中，所述手柄上的檢測(cè)刻度線與所述銷套上端面平齊則表示孔位合格。

在其中的一些實(shí)施方式中，還包括連接桿，所述連接桿的一端鉸接在所述杠桿支座上而另一端鉸接在所述杠桿的中部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，該檢測(cè)治具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可對(duì)DL382變速箱殼體壓鑄件進(jìn)行穩(wěn)定定位，方便對(duì)DL382變速箱殼體壓鑄件外壁上的孔位進(jìn)行檢測(cè)，操作方便，檢測(cè)效率高。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為DL382變速箱殼體壓鑄件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種變速箱殼體壓鑄件孔位檢測(cè)治具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中主定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施中底孔檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：

1、第一通孔；

2、第二通孔；

3、第一限位孔；

4、第二限位孔；

5、第一檢測(cè)裝置；5-1、第一檢測(cè)板；5-2、第一孔位測(cè)量銷；5-3、第二孔位測(cè)量銷；5-4、第三孔位測(cè)量銷；5-5、第四孔位測(cè)量銷；

6、第二檢測(cè)裝置；6-1、第二檢測(cè)板；6-2、第五孔位測(cè)量銷；

7、第三檢測(cè)裝置；7-1、第三檢測(cè)板；7-2、第六孔位測(cè)量銷；

8、第四檢測(cè)裝置；8-1、旋臂支柱；8-2、旋臂限位槽；8-3、旋臂；8-4、第七孔位測(cè)量銷；8-5、旋臂定位孔；8-6、旋臂定位銷；

9、主定位裝置；9-1、定位柱；9-2、定位芯棒；9-2a、第一定位芯棒；9-2b、第二定位芯棒；9-2c、彈簧；9-3、定位鋼球穿孔；9-4、定位鋼球；9-5、鋼球止擋塊；

10、次定位裝置；

11、同心度檢測(cè)組件；11-1、同軸銷定位孔；11-2、同軸測(cè)量套；11-3、同軸銷；

12、定位面支柱；

13、底孔檢測(cè)裝置；13-1、手柄；13-2、第八孔位測(cè)量銷；13-3、銷套；13-4、杠桿支座；13-5、杠桿；13-6、連接桿；13-7、檢測(cè)刻度線；

14、底板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例是用于說明本發(fā)明而不限于限制本發(fā)明的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。

參見圖1，待測(cè)產(chǎn)品DL382變速箱殼體壓鑄件呈不規(guī)則錐狀結(jié)構(gòu)，DL382變速箱殼體壓鑄件上、下端分別設(shè)有第一通孔1和第二通孔2且它們相互連通形成柱狀軸孔，DL382變速箱殼體的下端設(shè)有第一限位孔3，第二通孔2、第一限位孔3分別設(shè)置在DL382變速箱殼體下端支撐基準(zhǔn)面長(zhǎng)度方向的兩端，支撐基準(zhǔn)面周向上設(shè)有若干個(gè)第二限位孔4，DL382變速箱殼體外壁上設(shè)有若干個(gè)待測(cè)孔位，其中有四個(gè)待測(cè)孔位連線呈方形。

參見圖2-4，為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，提供一種變速箱殼體壓鑄件孔位檢測(cè)治具，包括底座14，底座14上設(shè)有用于檢測(cè)呈方形布置的四個(gè)孔位的第一檢測(cè)裝置5，用于檢測(cè)其它孔位的第二檢測(cè)裝置6、第三檢測(cè)裝置7和第四檢測(cè)裝置5、及用于將DL382變速箱殼體壓鑄件定位在底座14上的主定位裝置9和次定位裝置10，所述主定位裝置9穿設(shè)在柱狀軸孔內(nèi)，次定位裝置10位于第一限位孔3內(nèi)。

第一檢測(cè)裝置5包括第一檢測(cè)板5-1，第一檢測(cè)板5-1上設(shè)有連線呈方形的四個(gè)第一導(dǎo)向孔，在四個(gè)第一導(dǎo)向孔內(nèi)分別穿設(shè)有第一孔位測(cè)量銷5-2、第二孔位測(cè)量銷5-3、第三孔位測(cè)量銷5-4和第四孔位測(cè)量銷5-5；第二檢測(cè)裝置6包括第二檢測(cè)板6-1，第二檢測(cè)板6-1上設(shè)有第二導(dǎo)向孔，第二導(dǎo)向孔內(nèi)橫向穿設(shè)有第五孔位測(cè)量銷6-2；第三檢測(cè)裝置7包括第三檢測(cè)板7-1，第三檢測(cè)板7-1上設(shè)有第三導(dǎo)向孔，第三導(dǎo)向孔內(nèi)橫向穿設(shè)第六孔位測(cè)量銷7-2；第四檢測(cè)裝置8包括旋臂支柱8-1和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在旋臂支柱8-1頂端的旋臂8-3，旋臂支柱8-1的頂端設(shè)有旋臂限位槽8-2，旋臂8-3的一端鉸接在旋臂限位槽8-2的一端而另一端設(shè)有第四導(dǎo)向孔，第四導(dǎo)向孔內(nèi)橫向穿設(shè)第七孔位測(cè)量銷8-4；第二檢測(cè)裝置6、第三檢測(cè)裝置7、第四檢測(cè)裝置8的位置與DL382變速箱殼體外壁上待測(cè)孔位相匹配，可根據(jù)檢測(cè)需要進(jìn)行設(shè)置。

為了進(jìn)一步優(yōu)化本發(fā)明的實(shí)施效果，在旋臂限位槽8-2的另一端設(shè)有旋臂定位孔8-5，在旋臂8-3上設(shè)有與旋臂定位孔8-5對(duì)應(yīng)的旋臂限位孔，檢測(cè)時(shí)將旋臂定位銷8-6穿設(shè)在旋臂定位孔8-5、旋臂限位孔內(nèi)將旋臂8-3限位。

主定位裝置9包括定位柱9-1和設(shè)置在定位柱9-1內(nèi)的定位芯棒9-2，定位柱9-1的上端外壁上設(shè)有定位鋼球穿孔9-3，在定位鋼球穿孔9-3內(nèi)設(shè)有定位鋼球9-4，在定位柱9-1的外壁上設(shè)有防止定位鋼球脫出鋼球穿孔9-3的鋼球止擋塊9-5，定位芯棒9-2的頂端呈倒錐體，定位時(shí)將定位柱9-1穿設(shè)在軸孔內(nèi)，下壓定位芯棒9-2，定位芯棒9-2推動(dòng)定位鋼球9-4沿鋼球穿孔9-3向外移動(dòng)并抵靠在第一通孔1內(nèi)壁上對(duì)DL382變速箱殼體進(jìn)行定位，檢測(cè)后需要取出產(chǎn)品，拉出定位芯棒9-2，定位鋼球9-4與定位芯棒9-2頂部之間產(chǎn)生間隙，定位鋼球9-4回縮并遠(yuǎn)離第一通孔1內(nèi)壁從而松開待測(cè)產(chǎn)品。

定位芯棒9-2包括上下布置的第一定位芯棒9-2a和第二定位芯棒9-2b，第二定位芯棒9-2b的下端固定在底座14上，第一定位芯棒9-2a的下端通過彈簧9-2c連接在第二定位芯棒9-2b的上端。

為了便于檢測(cè)第一通孔1的同心度，還設(shè)有同心度檢測(cè)組件11，同心度檢測(cè)組件11包括同軸銷11-3和同軸測(cè)量套11-2，在定位芯棒9-2的頂端中心位置設(shè)有同軸銷定位孔11-1，檢測(cè)時(shí)將同軸銷11-3插入同軸銷定位孔11-1內(nèi)，將同軸測(cè)量套11-2套設(shè)在同軸銷11-3上，若同軸測(cè)量套11-2外邊緣與第一通孔1內(nèi)壁貼合則表示孔位合格。

為了方便檢測(cè)待測(cè)產(chǎn)品底部的孔位，在底座14上還設(shè)有三個(gè)定位面支柱12用于將待測(cè)產(chǎn)品底部架空便于底部孔位的檢測(cè)，定位面支柱12與三個(gè)第二定限位孔4相對(duì)應(yīng)，在底座14上設(shè)有三個(gè)底孔檢測(cè)裝置13，底孔檢測(cè)裝置13包括手柄13-1、第八孔位測(cè)量銷13-2和杠桿支座13-4，杠桿支座13-4固定在底座14內(nèi)，杠桿支座13-4上設(shè)有杠桿13-5，手柄13-1、第八孔位檢測(cè)銷13-2豎直穿設(shè)在底座14上的銷套13-3內(nèi)且下端分別連接至杠桿13-5的兩端，在手柄13-1上設(shè)有刻度線13-7，當(dāng)?shù)诎丝孜粶y(cè)量銷13-2上端完全插進(jìn)待測(cè)產(chǎn)品底孔內(nèi)，手柄13-1的上刻度線與銷套13-3上端面齊平則孔位合格。

為了進(jìn)一步優(yōu)化本發(fā)明的實(shí)施效果，方便底孔檢測(cè)裝置13的檢測(cè)，還設(shè)有連接桿13-6，連接桿13-6的一端鉸接在杠桿支座13-4上而另一端鉸接在杠桿13-5的中部。

上述實(shí)例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人是能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。