1.一種電池故障檢測方法，用于對電動汽車的電池模組進行故障檢測，其特征在于，該方法包括：
采集所述電池模組內(nèi)每個單體電池的電壓值，并計算采集到的最大電壓值與最小電壓值之差；
根據(jù)計算得到的最大電壓值與最小電壓值之差，得出所述最大電壓值及最小電壓值分別對應(yīng)的兩個單體電池的剩余電量的差值；
根據(jù)所述最大電壓值與最小電壓值之差及所述剩余電量的差值，分析所述電池模組內(nèi)是否存在單體電池發(fā)生故障，并依據(jù)分析結(jié)果生成相應(yīng)的故障分析報文；
對所述故障分析報文進行解析，根據(jù)解析后的結(jié)果得到提示信息，并將提示信息提示給用戶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池故障檢測方法，其特征在于，根據(jù)計算得到的最大電壓值與最小電壓值之差，得出最大電壓值及最小電壓值分別對應(yīng)的兩個單體電池的剩余電量的差值的步驟包括：
根據(jù)所述最大電壓值及最小電壓值之差查詢該種單體電池的開路電壓與剩余電量的對應(yīng)關(guān)系曲線表，得出所述最大電壓值及最小電壓值分別對應(yīng)的兩個單體電池的剩余電量的差值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池故障檢測方法，其特征在于，采集所述電池模組內(nèi)每個單體電池的電壓值，并計算采集到的最大電壓值與最小電壓值之差的步驟包括：
在所述電動汽車下電預設(shè)時間后，控制一遠程終端控制器喚醒該電動汽車的電池管理系統(tǒng)，由該電池管理系統(tǒng)采集所述電池模組內(nèi)每個單體電池的電壓值；
對采集到的所有單體電池的電壓值進行比較排序，獲得其中最大電壓值及最小電壓值，并計算兩者之差。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池故障檢測方法，其特征在于，根據(jù)所述最大電壓值與最小電壓值之差及所述剩余電量的差值，分析所述電池模組內(nèi)是否存在單體電池發(fā)生故障，并依據(jù)分析結(jié)果生成相應(yīng)的故障分析報文的步驟包括：
通過所述遠程終端控制器將所述最大電壓值與最小電壓值之差及所述剩余電量的差值發(fā)送至一服務(wù)器，由該服務(wù)器根據(jù)接收到的信息進行分析得到所述故障分析報文后反饋給所述電動汽車。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池故障檢測方法，其特征在于，對所述故障分析報文進行解析的步驟包括：
控制所述電動汽車的儀表臺從所述遠程終端控制器獲取所述服務(wù)器反饋的故障分析報文，并對該故障分析報文進行解析，得到所述解析后的結(jié)果。
6.一種電池故障檢測裝置，用于對電動汽車的電池模組進行故障檢測，其特征在于，該裝置包括：
電壓采集模塊，用于采集所述電池模組內(nèi)每個單體電池的電壓值，并計算采集到的最大電壓值與最小電壓值之差；
剩余電量差值計算模塊，用于根據(jù)計算得到的最大電壓值與最小電壓值之差，得出所述最大電壓值及最小電壓值分別對應(yīng)的兩個單體電池的剩余電量的差值；
故障檢測模塊，用于根據(jù)所述最大電壓值與最小電壓值之差及所述剩余電量的差值，分析所述電池模組內(nèi)是否存在單體電池發(fā)生故障，并依據(jù)分析結(jié)果生成相應(yīng)的故障分析報文；
報文解析模塊，用于對所述故障分析報文進行解析，根據(jù)解析后的結(jié)果得到提示信息，并將提示信息提示給用戶。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池故障檢測裝置，其特征在于，所述剩余電量差值計算模塊根據(jù)計算得到的最大電壓值與最小電壓值之差，得出所述最大電壓值及最小電壓值分別對應(yīng)的兩個單體電池的剩余電量的差值的方式包括：
根據(jù)所述最大電壓值及最小電壓值之差查詢該種單體電池的開路電壓與剩余電量的對應(yīng)關(guān)系曲線表，得出所述最大電壓值及最小電壓值分別對應(yīng)的兩個單體電池的剩余電量的差值。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池故障檢測裝置，其特征在于，所述電壓采集模塊采集所述電池模組內(nèi)每個單體電池的電壓值，并計算采集到的最大電壓值與最小電壓值之差的方式包括：
在所述電動汽車下電預設(shè)時間后，控制一遠程終端控制器喚醒該電動汽車的電池管理系統(tǒng)，由該電池管理系統(tǒng)采集所述電池模組內(nèi)每個單體電池的電壓值；
對采集到的所有單體電池的電壓值進行比較排序，獲得其中最大電壓值及最小電壓值，并計算兩者之差。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池故障檢測裝置，其特征在于，所述故障檢測模塊根據(jù)所述最大電壓值與最小電壓值之差及所述剩余電量的差值，分析所述電池模組內(nèi)是否存在單體電池發(fā)生故障，并依據(jù)分析結(jié)果生成相應(yīng)的故障分析報文的方式包括：
通過所述遠程終端控制器將所述最大電壓值與最小電壓值之差及所述剩余電量的差值發(fā)送至一服務(wù)器，由該服務(wù)器根據(jù)接收到的信息進行分析得到所述故障分析報文后反饋給所述電動汽車。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池故障檢測裝置，其特征在于，所述報文解析模塊對所述故障分析報文進行解析的方式包括：
控制所述電動汽車的儀表臺從所述遠程終端控制器獲取所述服務(wù)器反饋的故障分析報文，并對該故障分析報文進行解析，得到所述解析后的結(jié)果。