1.一種電子裝置，包括：
至少一個(gè)傳感器；
接收模塊；
路線信息提供模塊，被配置為：
響應(yīng)于檢測(cè)到第一預(yù)定事件的發(fā)生，通過接收模塊將當(dāng)前位置確定為第一位置；
當(dāng)電子裝置從第一位置開始移動(dòng)時(shí)，通過所述至少一個(gè)傳感器獲取移動(dòng)信息；
在從第一位置開始移動(dòng)之后，響應(yīng)于第二預(yù)定事件的發(fā)生，通過接收模塊將新的當(dāng)前位置確定為第二位置，其中，將新的當(dāng)前位置確定為第二位置的操作包括獲取與第二位置相應(yīng)的地理位置信息；
基于獲取的移動(dòng)信息的至少一部分和地理位置信息的至少一部分，產(chǎn)生與第一位置和第二位置之間的至少一個(gè)間隔相應(yīng)的路線信息。
2.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，獲取的移動(dòng)信息包括距離、方向、方位、速度、高度、時(shí)間中的至少一個(gè)。
3.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，路線信息提供模塊被配置為基于第一位置和所述移動(dòng)信息來確定第二位置。
4.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，路線信息提供模塊被配置為：
當(dāng)電子裝置從第二位置開始移動(dòng)時(shí)，通過所述至少一個(gè)傳感器獲取另一移動(dòng)信息；
在從第二位置開始移動(dòng)之后，通過接收模塊至少基于所述另一移動(dòng)信息將另一新的當(dāng)前位置確定為電子裝置的第三位置，其中，將另一新的當(dāng)前位置確定為電子裝置的第三位置的操作包括獲取與第三位置相應(yīng)的另一地理位置信息；
基于所述地理位置信息和所述另一地理位置信息來確定與從第二位置開始的移動(dòng)相應(yīng)的新地理移動(dòng)信息；
將所述新地理移動(dòng)信息與所述另一移動(dòng)信息進(jìn)行比較；
當(dāng)所述新地理移動(dòng)信息與所述另一移動(dòng)信息具有大于預(yù)定閾值的信息相關(guān)性時(shí)，使用所述新地理位置信息來校正路線信息的至少一部分。
5.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，當(dāng)所述移動(dòng)信息在預(yù)定要求時(shí)間內(nèi)被獲取，或者指示預(yù)定移動(dòng)距離時(shí)，路徑信息提供模塊被配置為使用獲取的移動(dòng)信息來產(chǎn)生路線信息。
6.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，當(dāng)所述移動(dòng)信息在大于預(yù)定要求時(shí)間內(nèi)被獲取，或者指示大于預(yù)定移動(dòng)距離時(shí)，路線信息提供模塊被配置為使用所述移動(dòng)信息，利用第一位置和第二位置之間的與所述至少一個(gè)間隔不同的間隔來產(chǎn)生估計(jì)的路線信息。
7.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，當(dāng)所述移動(dòng)信息不能滿足預(yù)定條件時(shí)，路線信息提供模塊被配置為提供用于接收與第一位置和第二位置之間的不同于所述至少一個(gè)間隔的間隔相應(yīng)的信息的輸入的接口。
8.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，路線信息提供模塊被配置為輸出與沿著產(chǎn)生的路線信息的行進(jìn)相關(guān)聯(lián)的消耗的卡路里量和車輛能耗中的至少一個(gè)。
9.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，路線信息提供模塊被配置為基于地圖來校正獲取的移動(dòng)信息。
10.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，路線信息提供模塊被配置為基于電子裝置的速度和剩余電力中的至少一個(gè)來控制地理位置信息被獲取的時(shí)間段。
11.如權(quán)利要求1所述的電子裝置，其中，路線信息提供模塊被配置為經(jīng)由連接到電子裝置的顯示器來顯示產(chǎn)生的路線信息。
12.一種操作電子裝置的方法，包括：
響應(yīng)于檢測(cè)到第一預(yù)定事件的發(fā)生，將當(dāng)前位置確定為第一位置；
當(dāng)電子裝置從第一位置開始移動(dòng)時(shí)，通過至少一個(gè)傳感器獲取移動(dòng)信息；
在從第一位置開始移動(dòng)后，響應(yīng)于第二預(yù)定事件的發(fā)生，將新的當(dāng)前位置確定為第二位置，其中，將新的當(dāng)前位置確定為第二位置的步驟包括獲取與第二位置相應(yīng)的地理位置信息；
基于獲取的移動(dòng)信息的至少一部分和地理位置信息的至少一部分，產(chǎn)生與第一位置和第二位置之間的至少一個(gè)間隔相應(yīng)的路線信息。
13.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，第二位置是基于第一位置和所述移動(dòng)信息來確定的。
14.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，獲取地理位置信息的步驟包括：基于電子裝置的速度和剩余電力中的至少一個(gè)來控制地理位置信息被獲取的時(shí)間段。
15.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，當(dāng)所述移動(dòng)信息在預(yù)定要求時(shí)間內(nèi)被獲取或者指示預(yù)定移動(dòng)距離時(shí)，使用獲取的移動(dòng)信息來產(chǎn)生路線信息。
16.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，當(dāng)所述移動(dòng)信息在大于預(yù)定要求時(shí)間內(nèi)被獲取或者指示大于預(yù)定移動(dòng)距離時(shí)，使用所述移動(dòng)信息，利用與第一位置和第二位置之間的所述至少一個(gè)間隔不同的間隔來產(chǎn)生估計(jì)的路線信息。
17.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，當(dāng)所述移動(dòng)信息不能滿足預(yù)定條件時(shí)，提供用于從用戶接收對(duì)與第一位置和第二位置之間的不同于所述至少一個(gè)間隔的間隔相應(yīng)的信息的輸入的接口。
18.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，產(chǎn)生路線信息的步驟包括：輸出與沿著產(chǎn)生的路線信息的行進(jìn)相關(guān)聯(lián)的消耗的卡路里量和車輛能耗中的至少一個(gè)。
19.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，產(chǎn)生路線信息的步驟包括基于地圖來校正獲取的移動(dòng)信息。
20.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，產(chǎn)生路線信息的步驟包括通過連接到電子裝置的顯示器來顯示路線信息。