1.一種柴油十六烷值的測(cè)定方法，所述方法通過(guò)建立燃料的風(fēng)量和十六烷值的關(guān)系進(jìn)行柴油十六烷值的測(cè)定，包括十六烷值測(cè)定機(jī)的風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式的建立和柴油燃料十六烷值的測(cè)定；其中，所述風(fēng)量是指在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，燃料在燃燒過(guò)程中達(dá)到規(guī)定著火滯后期時(shí)的進(jìn)氣量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)定方法，其特征在于，所述十六烷值測(cè)定機(jī)的燃料風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式的建立，具體步驟包括：
（1）建立測(cè)定機(jī)的風(fēng)量-十六烷值風(fēng)量曲線圖
將兩種十六烷值差值大于50CN的副標(biāo)準(zhǔn)燃料按照一定比例制備成一系列不同十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料，測(cè)試各標(biāo)準(zhǔn)燃料的風(fēng)量；以風(fēng)量為橫坐標(biāo)，十六烷值為縱坐標(biāo)，繪制測(cè)定機(jī)的風(fēng)量-十六烷值曲線圖；
（2）建立測(cè)定機(jī)的風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式
依據(jù)步驟1得到的風(fēng)量-十六烷值曲線圖，采用統(tǒng)計(jì)擬合方法，建立測(cè)定機(jī)的風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的測(cè)定方法，其特征在于，所述副標(biāo)準(zhǔn)燃料為十六烷值=75.2 CN的 T-26和十六烷值=19.4 CN的 U-19。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的測(cè)定方法，其特征在于，所述規(guī)定的著火滯后期為20°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的測(cè)定方法，其特征在于，所述柴油燃料十六烷值的測(cè)定，具體操作為：
已經(jīng)建立風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式的十六烷值測(cè)定機(jī)，在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，測(cè)定柴油試樣的風(fēng)量，代入所述風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式，計(jì)算出柴油十六烷值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的測(cè)定方法，其特征在于，所述十六烷值測(cè)定機(jī)采用基于風(fēng)量調(diào)節(jié)的十六烷值測(cè)定機(jī)；優(yōu)選的， 所述十六烷值測(cè)定機(jī)采用撫順石油化工研究院生產(chǎn)的FCD-Ⅱ型十六烷值測(cè)定機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的測(cè)定方法，其特征在于，所述標(biāo)準(zhǔn)操作條件為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000±10r/min，噴油器流量6.7±0.1 mL/min，著火提前角20°。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的測(cè)定方法，其特征在于，所述FCD-Ⅱ型十六烷值測(cè)定機(jī)，在著火滯后期為20°和上述標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，建立的風(fēng)量-十六烷值冪曲線為：
Y= 1847.4X-0.568。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的測(cè)定方法，其特征在于，還可以包括用標(biāo)準(zhǔn)燃料校正已經(jīng)建立的風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式；優(yōu)選的，所述標(biāo)準(zhǔn)燃料選自十六烷值在40CN~55CN范圍內(nèi)的任一標(biāo)準(zhǔn)燃料；
更優(yōu)選的，風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式校正，具體操作為：
對(duì)已經(jīng)建立風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式的測(cè)定機(jī)，選擇十六烷值在40CN~55CN范圍內(nèi)的任一標(biāo)準(zhǔn)燃料，在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，先測(cè)定所述標(biāo)準(zhǔn)燃料的風(fēng)量，代入建立的風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式，計(jì)算出所述標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值測(cè)定值；再測(cè)定柴油試樣的風(fēng)量，代入所述風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式，計(jì)算出柴油試樣十六烷值測(cè)定值，然后利用公式III，計(jì)算所述柴油的十六烷值：
CN=（CN3′ / CN3）× CN′ (III)
其中，CN 表示柴油試樣的十六烷值，
CN′表示柴油試樣的十六烷值測(cè)定值，
CN3表示標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值，
CN3′表示標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值測(cè)定值。
10.一種柴油十六烷值的測(cè)定方法，采用已經(jīng)建立風(fēng)量-冪曲線公式的基于風(fēng)量調(diào)節(jié)的十六烷值測(cè)定機(jī)，具體操作步驟為：
（1）設(shè)定參數(shù)
檢查操作系統(tǒng)，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)典型柴油時(shí)的運(yùn)行的要求；
（2）填加標(biāo)準(zhǔn)燃料
選擇任一標(biāo)準(zhǔn)燃料，將所述標(biāo)準(zhǔn)燃料加入燃料罐中，仔細(xì)沖洗量管，排除從燃料罐至泵之間管線中的空氣，將燃料切換閥置于用此燃料操作發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，啟動(dòng)電機(jī)；
（3）調(diào)節(jié)噴油器流量
調(diào)節(jié)噴油器流速至6.7±0.1 mL/min或180 s3 s為20 mL 、90s±1.5s 為10 mL；
（4）著火滯后期表基準(zhǔn)點(diǎn)的調(diào)整
將著火滯后期表開關(guān)按到“CALIBRATE”位置，調(diào)節(jié)旋鈕至讀數(shù)為25°；
（5）噴射提前角的調(diào)整
將著火滯后期表開關(guān)按到“RUN”位置，調(diào)節(jié)噴油提前角的調(diào)節(jié)旋鈕，使其達(dá)到20°；
（6）風(fēng)量的測(cè)定
旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣量調(diào)節(jié)旋鈕，至著火滯后期表讀數(shù)固定在20°± 0.2°范圍內(nèi)，記錄進(jìn)氣量表讀數(shù)，即為標(biāo)準(zhǔn)燃料的風(fēng)量；
（7）柴油試樣風(fēng)量的測(cè)定
將柴油試樣加入第二個(gè)燃料罐中，仔細(xì)沖洗燃料管道；采用與標(biāo)準(zhǔn)燃料同樣的調(diào)整和測(cè)量步驟，記錄得到的進(jìn)氣表讀數(shù)，即為柴油試樣的風(fēng)量；
（8）柴油試樣十六烷值的計(jì)算
將標(biāo)準(zhǔn)燃料的風(fēng)量和試樣柴油的風(fēng)量分別代入已經(jīng)建立的風(fēng)量-十六烷值冪曲線公式，計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值測(cè)定值和柴油試樣的十六烷值測(cè)定值；然后將兩個(gè)測(cè)定值代入公式III，計(jì)算出柴油試樣十六烷值；
CN=（CN3/ CN3′）× CN′ (III)
其中，CN表示柴油試樣的十六烷值，
CN′表示柴油試樣的十六烷值測(cè)定值，
CN3表示標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值，
CN3′表示標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值測(cè)定值。