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輪椅車圈多用檢測裝置制造方法

文檔序號(hào):6066332閱讀:150來源:國知局
輪椅車圈多用檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪椅車圈多用檢測裝置,所述的輪椅車圈多用檢測裝置包含一對(duì)平行設(shè)置的支撐橫梁,所述的支撐橫梁的尾部之間設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的檢測基臺(tái),所述的檢測基臺(tái)上設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測板和一可拆卸的正向檢測板,所述的側(cè)向檢測板的頭部設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測螺釘。本實(shí)用新型的輪椅車圈多用檢測裝置利用側(cè)向檢測板和正向檢測板,能同時(shí)完成車圈的側(cè)壁和車圈的外圈面的檢測,一次性完成兩種檢測,快速方便,檢測迅速,大大提高了輪椅車圈的檢測效率,操作簡單,實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】輪椅車圈多用檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪椅制造設(shè)備,更確切地說,是一種輪椅車圈多用檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在輪椅的制造過程中,需要對(duì)車圈進(jìn)行組裝和檢測矯正,現(xiàn)有的檢測方法是利用不同的專門的檢測儀器分別進(jìn)行檢測,效率低下,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種輪椅車圈多用檢測裝置。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種輪椅車圈多用檢測裝置,所述的輪椅車圈多用檢測裝置包含一對(duì)平行設(shè)置的支撐橫梁,所述的支撐橫梁的尾部之間設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的檢測基臺(tái),所述的檢測基臺(tái)上設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測板和一可拆卸的正向檢測板,所述的側(cè)向檢測板的頭部設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測螺釘。
[0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的支撐橫梁的頭部設(shè)有一固定通孔和一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔,所述的檢測基臺(tái)的側(cè)壁上設(shè)有一連接通孔和一弧形的調(diào)節(jié)弧槽,一固定螺釘分別貫穿所述的固定通孔和連接通孔,一調(diào)節(jié)螺釘分別貫穿所述的轉(zhuǎn)動(dòng)通孔和調(diào)節(jié)弧槽,所述的檢測基臺(tái)的頂部設(shè)有一側(cè)向檢測安裝孔和一正向檢測安裝孔,所述的側(cè)向檢測板包含一側(cè)向檢測基板,所述的側(cè)向檢測基板的尾部設(shè)有一柱狀的側(cè)向檢測柱,所述的側(cè)向檢測基板上設(shè)有一長圓形的貫穿的側(cè)向調(diào)節(jié)槽口,所述的側(cè)向檢測柱上設(shè)有一側(cè)向螺釘通孔,所述的側(cè)向檢測螺釘設(shè)置在所述的側(cè)向螺釘通孔內(nèi),所述的正向檢測板包含一板狀的正向檢測基板,所述的正向檢測基板的尾部設(shè)有一傾斜設(shè)置的定位刮板,所述的正向檢測基板上設(shè)有一長圓形的貫穿的正向調(diào)節(jié)槽口,一側(cè)向鎖止螺釘貫穿所述的側(cè)向調(diào)節(jié)槽口并與所述的側(cè)向檢測安裝孔固定連接,一正向鎖止螺釘貫穿所述的正向調(diào)節(jié)槽口并與所述的正向檢測安裝孔相連接。
[0007]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的側(cè)向檢測螺釘包含一螺釘螺桿,所述的螺釘螺桿的頭部設(shè)有一錐形的定位錐頭,所述的螺釘螺桿的尾部設(shè)有一調(diào)節(jié)圓盤。
[0008]本實(shí)用新型的輪椅車圈多用檢測裝置利用側(cè)向檢測螺釘和正向檢測板,能同時(shí)完成車圈的側(cè)壁和車圈的外圈面的檢測,一次性完成兩種檢測,快速方便,檢測迅速,大大提高了輪椅車圈的檢測效率,操作簡單,實(shí)用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的輪椅車圈多用檢測裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為圖1中的輪椅車圈多用檢測裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
[0012]圖3為圖2中的輪椅車圈多用檢測裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
[0013]圖4為圖3中的輪椅車圈多用檢測裝置的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
[0014]圖5為圖2中的輪椅車圈多用檢測裝置的側(cè)向檢測板的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖6為圖2中的輪椅車圈多用檢測裝置的正向檢測板的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖7為圖2中的輪椅車圈多用檢測裝置的側(cè)向檢測螺釘?shù)牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]其中,
[0018]1、輪椅車圈多用檢測裝置;2、檢測基臺(tái);21、正向檢測安裝孔;22、側(cè)向檢測安裝孔;23、連接通孔;24、調(diào)節(jié)弧槽;3、支撐橫梁;31、固定通孔;32、轉(zhuǎn)動(dòng)通孔;4、側(cè)向檢測板;41、側(cè)向檢測基板;42、側(cè)向檢測柱;43、側(cè)向調(diào)節(jié)槽口 ;44、側(cè)向螺釘通孔;5、正向檢測板;51、正向檢測基板;52、定位刮板;53、正向調(diào)節(jié)槽口 ;6、側(cè)向鎖止螺釘;7、正向鎖止螺釘;8、側(cè)向檢測螺釘;81、螺釘螺桿;82、定位錐頭;83、調(diào)節(jié)圓盤;9、固定螺釘;10、調(diào)節(jié)螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0020]本實(shí)用新型提供了一種輪椅車圈多用檢測裝置。
[0021]如圖1至圖7所示,本實(shí)用新型的輪椅車圈多用檢測裝置I包含一對(duì)平行設(shè)置的支撐橫梁3,該支撐橫梁3的尾部之間設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的檢測基臺(tái)2,該檢測基臺(tái)2上設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測板4和一可拆卸的正向檢測板5,該側(cè)向檢測板4的頭部設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測螺釘8。
[0022]該支撐橫梁3的頭部設(shè)有一固定通孔31和一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔32,該檢測基臺(tái)2的側(cè)壁上設(shè)有一連接通孔23和一弧形的調(diào)節(jié)弧槽24,一固定螺釘9分別貫穿該固定通孔31和連接通孔23,一調(diào)節(jié)螺釘10分別貫穿該轉(zhuǎn)動(dòng)通孔32和調(diào)節(jié)弧槽24,該檢測基臺(tái)2的頂部設(shè)有一側(cè)向檢測安裝孔22和一正向檢測安裝孔21,該側(cè)向檢測板4包含一側(cè)向檢測基板41,該側(cè)向檢測基板41的尾部設(shè)有一柱狀的側(cè)向檢測柱42,該側(cè)向檢測基板41上設(shè)有一長圓形的貫穿的側(cè)向調(diào)節(jié)槽口 43,該側(cè)向檢測柱42上設(shè)有一側(cè)向螺釘通孔44,該側(cè)向檢測螺釘8設(shè)置在該側(cè)向螺釘通孔44內(nèi),該正向檢測板5包含一板狀的正向檢測基板51,該正向檢測基板51的尾部設(shè)有一傾斜設(shè)置的定位刮板52,該正向檢測基板51上設(shè)有一長圓形的貫穿的正向調(diào)節(jié)槽口 53,一側(cè)向鎖止螺釘6貫穿該側(cè)向調(diào)節(jié)槽口 43并與該側(cè)向檢測安裝孔22固定連接,一正向鎖止螺釘7貫穿該正向調(diào)節(jié)槽口 53并與該正向檢測安裝孔21相連接。
[0023]該側(cè)向檢測螺釘8包含一螺釘螺桿81,該螺釘螺桿81的頭部設(shè)有一錐形的定位錐頭82,該螺釘螺桿81的尾部設(shè)有一調(diào)節(jié)圓盤83。
[0024]使用時(shí),使用者將車圈固定到支撐橫梁3之間,并轉(zhuǎn)動(dòng)車圈,這樣,側(cè)向檢測螺釘8就能直接檢測車圈的側(cè)壁是否共面,同時(shí)正向檢測板5的定位刮板52能檢測車圈的外圈面是否同心,一次性完成兩種檢測,快速方便,檢測迅速,大大提高了輪椅車圈的檢測效率。
[0025]另外,使用者可以根據(jù)待檢車圈的尺寸來調(diào)節(jié)側(cè)向檢測板4和正向檢測板5的位置,適用范圍廣,易用性強(qiáng)。
[0026]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪椅車圈多用檢測裝置,其特征在于,所述的輪椅車圈多用檢測裝置(I)包含一對(duì)平行設(shè)置的支撐橫梁(3),所述的支撐橫梁(3)的尾部之間設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的檢測基臺(tái)(2),所述的檢測基臺(tái)(2)上設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測板(4)和一可拆卸的正向檢測板(5),所述的側(cè)向檢測板(4)的頭部設(shè)有一可拆卸的側(cè)向檢測螺釘(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車圈多用檢測裝置,其特征在于,所述的支撐橫梁(3)的頭部設(shè)有一固定通孔(31)和一轉(zhuǎn)動(dòng)通孔(32),所述的檢測基臺(tái)(2)的側(cè)壁上設(shè)有一連接通孔(23)和一弧形的調(diào)節(jié)弧槽(24),一固定螺釘(9)分別貫穿所述的固定通孔(31)和連接通孔(23),一調(diào)節(jié)螺釘(10)分別貫穿所述的轉(zhuǎn)動(dòng)通孔(32)和調(diào)節(jié)弧槽(24),所述的檢測基臺(tái)(2)的頂部設(shè)有一側(cè)向檢測安裝孔(22)和一正向檢測安裝孔(21),所述的側(cè)向檢測板(4)包含一側(cè)向檢測基板(41),所述的側(cè)向檢測基板(41)的尾部設(shè)有一柱狀的側(cè)向檢測柱(42),所述的側(cè)向檢測基板(41)上設(shè)有一長圓形的貫穿的側(cè)向調(diào)節(jié)槽口(43),所述的側(cè)向檢測柱(42)上設(shè)有一側(cè)向螺釘通孔(44),所述的側(cè)向檢測螺釘(8)設(shè)置在所述的側(cè)向螺釘通孔(44)內(nèi),所述的正向檢測板(5)包含一板狀的正向檢測基板(51),所述的正向檢測基板(51)的尾部設(shè)有一傾斜設(shè)置的定位刮板(52),所述的正向檢測基板(51)上設(shè)有一長圓形的貫穿的正向調(diào)節(jié)槽口(53),一側(cè)向鎖止螺釘(6)貫穿所述的側(cè)向調(diào)節(jié)槽口(43)并與所述的側(cè)向檢測安裝孔(22 )固定連接,一正向鎖止螺釘(7 )貫穿所述的正向調(diào)節(jié)槽口( 53 )并與所述的正向檢測安裝孔(21)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪椅車圈多用檢測裝置,其特征在于,所述的側(cè)向檢測螺釘(8)包含一螺釘螺桿(81),所述的螺釘螺桿(81)的頭部設(shè)有一錐形的定位錐頭(82),所述的螺釘螺桿(81)的尾部設(shè)有一調(diào)節(jié)圓盤(83)。
【文檔編號(hào)】G01B5/28GK204007486SQ201420454774
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】王爾琪, 游立新, 李云, 高翠芳 申請(qǐng)人:中進(jìn)醫(yī)療器材泰州有限公司
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