輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備，包括底座和設(shè)于該底座上的定位工裝，待檢測(cè)輪轂軸承固定在定位工裝上時(shí)其內(nèi)圈朝向底座方向，在底座上設(shè)有一用于產(chǎn)生振動(dòng)的激勵(lì)裝置，該激勵(lì)裝置上方設(shè)有一頂桿，該頂桿上端抵靠于待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭上，激勵(lì)裝置能夠帶動(dòng)該頂桿振動(dòng)；在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭上設(shè)有第一信號(hào)傳感器，在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的外圈法蘭上至少設(shè)有第二信號(hào)傳感器和第三信號(hào)傳感器，另設(shè)有數(shù)據(jù)采集器和處理器，第一、二、三信號(hào)傳感器分別傳信于該數(shù)據(jù)采集器和處理器。該輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)快速準(zhǔn)確，尤其適用于帶有預(yù)載荷的汽車三代輪轂軸承單元。
【專利說明】輪穀軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]負(fù)游隙軸承由于具有以下優(yōu)點(diǎn):一是可以避免軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的跳動(dòng)，保持軸承運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)；二是已有研究證明當(dāng)過盈量為一個(gè)合適范圍時(shí)，可以提高軸承承載能力。因此軸承負(fù)游隙需要保持在一個(gè)合適的范圍內(nèi)。
[0003]但目前對(duì)于軸承負(fù)游隙值無法直接測(cè)量，尤其對(duì)于汽車三代輪轂軸承單元一般都帶有預(yù)載荷，而帶有預(yù)載荷的汽車輪轂軸承單元更無法直接測(cè)量。這樣在軸承制造過程需要反復(fù)調(diào)整修磨軸承零件尺寸，多次合磨裝配，生產(chǎn)效率很低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備，通過測(cè)量輪轂軸承上施加的震動(dòng)信號(hào)變換計(jì)算出軸承的固有頻率，由此可以獲得輪轂軸承的負(fù)游隙值。
[0005]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備，包括底座和設(shè)于該底座上用于固定待檢測(cè)輪轂軸承的定位工裝，待檢測(cè)輪轂軸承固定在定位工裝上時(shí)其內(nèi)圈朝向底座方向，在所述底座上設(shè)有一用于產(chǎn)生振動(dòng)的激勵(lì)裝置，該激勵(lì)裝置上方設(shè)有一頂桿，該頂桿上端抵靠于所述待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭上，所述激勵(lì)裝置能夠帶動(dòng)該頂桿振動(dòng)；在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭上設(shè)有第一信號(hào)傳感器，在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的外圈法蘭上至少設(shè)有第二信號(hào)傳感器和第三信號(hào)傳感器，另設(shè)有數(shù)據(jù)采集器和處理器，所述第一、二、三信號(hào)傳感器分別傳信于該數(shù)據(jù)采集器和處理器。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二信號(hào)傳感器和第三信號(hào)傳感器分別與待檢測(cè)輪轂軸承的外圈法蘭的兩端面接觸。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:該輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備采用激勵(lì)裝置對(duì)待檢測(cè)輪轂軸承施加振動(dòng)信號(hào)，直至振動(dòng)頻率和輪轂軸承的固有頻率發(fā)生共振，數(shù)據(jù)采集器和處理器根據(jù)信號(hào)傳感器采集的振動(dòng)信號(hào)，采用傅里葉計(jì)算法計(jì)算出軸承的共振頻率，進(jìn)而計(jì)算出輪轂軸承的負(fù)游隙值。該輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)快速準(zhǔn)確，尤其適用于帶有預(yù)載荷的汽車三代輪轂軸承單元。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0010]I——底座2——定位工裝
[0011]3——激勵(lì)裝置4——頂桿
[0012]5-第一信號(hào)傳感器6-第二信號(hào)傳感器
[0013]7—第三信號(hào)傳感器8—數(shù)據(jù)采集器和處理器
[0014]100——輪轂軸承 101——內(nèi)圈法蘭
[0015]102——外圈法蘭

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例作詳細(xì)說明。但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋范圍之內(nèi)。
[0017]如圖1所示，一種輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備，包括底座I和設(shè)于該底座上用于固定待檢測(cè)輪轂軸承100的定位工裝2，待檢測(cè)輪轂軸承固定在定位工裝上時(shí)其內(nèi)圈朝向底座方向，在所述底座上設(shè)有一用于產(chǎn)生振動(dòng)的激勵(lì)裝置3，該激勵(lì)裝置上方設(shè)有一頂桿4，該頂桿上端抵靠于所述待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭101上，所述激勵(lì)裝置能夠帶動(dòng)該頂桿振動(dòng)；在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭上設(shè)有第一信號(hào)傳感器5，在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的外圈法蘭102上至少設(shè)有第二信號(hào)傳感器6和第三信號(hào)傳感器7，另設(shè)有數(shù)據(jù)采集器和處理器8，所述第一、二、三信號(hào)傳感器分別傳信于該數(shù)據(jù)采集器和處理器。
[0018]優(yōu)選的，所述第二信號(hào)傳感器和第三信號(hào)傳感器分別與待檢測(cè)輪轂軸承的外圈法蘭的兩端面接觸。
[0019]檢測(cè)時(shí)，將待檢測(cè)輪轂軸承放置于定位工裝上，激勵(lì)裝置帶動(dòng)頂桿頂住待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭，通過激勵(lì)裝置和頂桿推動(dòng)待檢測(cè)輪轂軸承內(nèi)圈法蘭產(chǎn)生振動(dòng)激勵(lì)，頻率不斷上升到一定數(shù)值后，激勵(lì)裝置停止工作，數(shù)據(jù)采集和處理器將信號(hào)傳感器的振動(dòng)信號(hào)通過快速傅里葉計(jì)算法(FFT)計(jì)算出軸承的共振頻率，并根據(jù)這個(gè)共振頻率，可計(jì)算出待檢測(cè)輪轂軸承的負(fù)游隙值。
【權(quán)利要求】
1.一種輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備，包括底座(I)和設(shè)于該底座上用于固定待檢測(cè)輪轂軸承(100)的定位工裝(2)，待檢測(cè)輪轂軸承固定在定位工裝上時(shí)其內(nèi)圈朝向底座方向，其特征在于:在所述底座上設(shè)有一用于產(chǎn)生振動(dòng)的激勵(lì)裝置(3)，該激勵(lì)裝置上方設(shè)有一頂桿(4)，該頂桿上端抵靠于所述待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭(101)上，所述激勵(lì)裝置能夠帶動(dòng)該頂桿振動(dòng)；在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的內(nèi)圈法蘭上設(shè)有第一信號(hào)傳感器(5)，在對(duì)應(yīng)置于定位工裝上的待檢測(cè)輪轂軸承的外圈法蘭(102)上至少設(shè)有第二信號(hào)傳感器(6)和第三信號(hào)傳感器(7)，另設(shè)有數(shù)據(jù)采集器和處理器(8)，所述第一、二、三信號(hào)傳感器分別傳信于該數(shù)據(jù)采集器和處理器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂軸承負(fù)游隙檢測(cè)設(shè)備，其特征在于:所述第二信號(hào)傳感器和第三信號(hào)傳感器分別與待檢測(cè)輪轂軸承的外圈法蘭的兩端面接觸。
【文檔編號(hào)】G01B21/16GK204008143SQ201420425895
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】張維, 汪學(xué)海, 顧明飛, 周華 申請(qǐng)人:蘇州施奇爾汽車技術(shù)有限公司