風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，包括軸系、圓錐滾子軸承、軸承隔圈、軸承托板、軸承壓板、百分表，所述軸系上套有圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承外側(cè)設(shè)有軸承托板，圓錐滾子軸承上端設(shè)有軸承壓板，軸承托板上端與軸承壓板搭接，圓錐滾子軸承與軸承托板之間設(shè)有軸承隔圈，所述軸承壓板對稱設(shè)有吊環(huán)，兩個(gè)吊環(huán)通過吊繩連接，所述軸系上端設(shè)有百分表。本實(shí)用新型解決了更換圓錐滾子軸承時(shí)工作重復(fù)繁雜、耗費(fèi)人力物力、而且在反復(fù)拆卸中可能會(huì)磕碰零件，存在很大誤差的問題。
【專利說明】
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)電齒輪箱如發(fā)生圓錐滾子軸承失效的情況，更換圓錐滾子軸承時(shí)需要配軸承軸向游隙；
[0003]準(zhǔn)確的配圓錐滾子軸承軸向間隙以滿足軸承的熱膨脹需要，間隙偏大或偏小都會(huì)嚴(yán)重降低軸承的使用壽命;另外軸頸與軸承內(nèi)圈公差配合在一定區(qū)間，需要實(shí)配圓錐滾子軸承周向游隙。現(xiàn)有的技術(shù)是把圓錐滾子軸承裝配到對應(yīng)軸系，再把軸系裝入箱體，通過撬棒推動(dòng)軸系，測量跳動(dòng)值，再拔出軸系，拆下圓錐滾子軸承，配磨隔圈，最后復(fù)裝軸系才算完成。該方法，工作重復(fù)繁雜，耗費(fèi)人力物力，而且在反復(fù)拆卸中可能會(huì)磕碰零件，存在很大誤差。
[0004]圓錐滾子軸承可以承受徑向力以及單向軸向力，在安裝時(shí)配對使用。小間隙可以保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，但軸承溫度會(huì)偏高，產(chǎn)生的膨脹很容易導(dǎo)致軸承卡死甚至悶車；間隙偏大會(huì)使齒輪箱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪音。準(zhǔn)確的配圓錐滾子軸承軸向間隙以滿足軸承的熱膨脹需要，間隙偏大或偏小都會(huì)嚴(yán)重降低軸承的使用壽命，因此，必須將間隙控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝解決了更換圓錐滾子軸承時(shí)工作重復(fù)繁雜、耗費(fèi)人力物力、而且在反復(fù)拆卸中可能會(huì)磕碰零件，存在很大誤差的冋題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝包括軸系、圓錐滾子軸承、軸承隔圈、軸承托板、軸承壓板、百分表，所述軸系上套有圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承外側(cè)設(shè)有軸承托板，圓錐滾子軸承上端設(shè)有軸承壓板，軸承托板上端與軸承壓板搭接，圓錐滾子軸承與軸承托板之間設(shè)有軸承隔圈，所述軸承壓板對稱設(shè)有吊環(huán)，兩個(gè)吊環(huán)通過吊繩連接，所述軸系上端設(shè)有百分表。
[0007]所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝還包括連接桿、固定塊，固定塊對稱設(shè)置在軸承壓板上，所述每個(gè)百分表通過連接桿與固定塊連接。
[0008]所述固定塊為磁性表座。
[0009]所述吊環(huán)通過螺釘與軸承托板固定連接。
[0010]所述軸承托板內(nèi)側(cè)與圓錐滾子軸承外圈公差配合，軸承壓板下端面與圓錐滾子軸承上面外圈接觸，軸承托板與圓錐滾子軸承下面外圈接觸。
[0011 ]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)及方法后，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、由于使用百分表了，這樣可以測出了標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承軸向間隙值，以配磨隔圈，可以解決小間隙會(huì)因溫度產(chǎn)生的膨脹導(dǎo)致軸承卡死甚至悶車和間隙偏大會(huì)使齒輪箱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪音的問題。
[0013]2、由于使用軸承托板代替箱體，這樣在更換圓錐滾子軸承時(shí)裝配及拆卸方便，可在齒輪箱外配磨完成圓錐滾子軸系軸向游隙，節(jié)省工時(shí)，可避免由反復(fù)拆卸帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中有:1.軸系;2.圓錐滾子軸承;2.1.軸承隔圈；3.軸承托板;4.軸承壓板；
5.吊環(huán);6.吊繩;7.百分表;8.連接桿;9.固定塊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1所示，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，包括軸系
1、圓錐滾子軸承2、軸承隔圈2.1、軸承托板3、軸承壓板4、百分表7，所述軸系I上套有圓錐滾子軸承2，圓錐滾子軸承2外側(cè)設(shè)有軸承托板3，圓錐滾子軸承2上端設(shè)有軸承壓板4，軸承托板3上端與軸承壓板4搭接，圓錐滾子軸承2與軸承托板3之間設(shè)有軸承隔圈2.1，所述軸承壓板4對稱設(shè)有吊環(huán)5，兩個(gè)吊環(huán)5通過吊繩6連接，所述軸系I上端設(shè)有百分表7。
[0018]所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝還包括連接桿8、固定塊9，固定塊9對稱設(shè)置在軸承壓板4上，所述每個(gè)百分表7通過連接桿8與固定塊9連接。
[0019]所述固定塊9為磁性表座。
[0020]所述吊環(huán)5通過螺釘與軸承托板3固定連接。
[0021]所述軸承托板3內(nèi)側(cè)與圓錐滾子軸承2外圈公差配合，軸承壓板4下端面與圓錐滾子軸承2上面外圈接觸，軸承托板3與圓錐滾子軸承2下面外圈接觸。
[0022]當(dāng)圓錐滾子軸承2損壞后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝主要步驟如下:
[0023]一、拆下風(fēng)電齒輪箱損壞圓錐滾子軸承2所在軸系I，拆下?lián)p壞圓錐滾子軸承2，烘套安裝新的圓錐滾子軸承2。
[0024]二、水平擺放軸承托板3，將裝配好的軸系I裝入軸承托板3內(nèi)，把軸承壓板4壓緊圓錐滾子軸承2上端外圈，按適當(dāng)力矩?cái)Q緊螺栓。
[0025]三、對稱安裝百分表7，順時(shí)針、逆時(shí)針盤動(dòng)軸系I三到十圈，至絲表讀數(shù)不再變化，校零，觀察每個(gè)百分表7表針的讀數(shù)偏差<0.02mm，且最終兩百分表7讀數(shù)相差<0.03mm，記錄數(shù)值;若偏差>0.03mm，則數(shù)值無效。
[0026]四、將吊環(huán)5裝上吊繩6，起吊軸系I脫離地面，順時(shí)針、逆時(shí)針盤動(dòng)軸系I三到十圈，至絲表讀數(shù)不再變化，讀出絲表讀數(shù)L，以L作為圓錐滾子軸承2的現(xiàn)有軸向間隙值。
[0027]五、取出軸承隔圈2.1并根據(jù)間隙要求配磨軸承隔圈2.1，配磨量=(L_要求間隙中間值)±0.01mm，檢查配磨后的軸承隔圈2.1，并清洗干凈、無毛刺，將配磨好的軸承隔圈2.1裝入圓錐滾子軸承2，重復(fù)步驟3~5，復(fù)校間隙值，使之符合使用要求。
[0028]本申請中沒有詳細(xì)說明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說明本申請的原理及其功效，而非用于限制本申請。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本申請所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本申請的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，其特征在于:包括軸系、圓錐滾子軸承、軸承隔圈、軸承托板、軸承壓板、百分表，所述軸系上套有圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承外側(cè)設(shè)有軸承托板，圓錐滾子軸承上端設(shè)有軸承壓板，軸承托板上端與軸承壓板搭接，圓錐滾子軸承與軸承托板之間設(shè)有軸承隔圈，所述軸承壓板對稱設(shè)有吊環(huán)，兩個(gè)吊環(huán)通過吊繩連接，所述軸系上端設(shè)有百分表。2.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，其特征在于:還包括連接桿、固定塊，固定塊對稱設(shè)置在軸承壓板上，所述每個(gè)百分表通過連接桿與固定塊連接。3.按照權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，其特征在于:所述固定塊為磁性表座。4.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，其特征在于:所述吊環(huán)通過螺釘與軸承托板固定連接。5.按照權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)配雙列圓錐滾子軸承軸向游隙工裝，其特征在于:所述軸承托板內(nèi)側(cè)與圓錐滾子軸承外圈公差配合，軸承壓板下端面與圓錐滾子軸承上面外圈接觸，軸承托板與圓錐滾子軸承下面外圈接觸。
【文檔編號】F03D13/00GK205677765SQ201620532020
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月2日 公開號201620532020.8, CN 201620532020, CN 205677765 U, CN 205677765U, CN-U-205677765, CN201620532020, CN201620532020.8, CN205677765 U, CN205677765U
【發(fā)明人】王旭聲, 顧龍?jiān)? 施李華, 陳鵬
【申請人】南京安維士傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司