汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，包括底盤、固設(shè)于立柱以及頂蓋，頂蓋前端設(shè)有移動(dòng)板，底盤上設(shè)有水平校準(zhǔn)器，底盤上豎向設(shè)置兩根立柱，每根立柱的前端均設(shè)有第一直線滑軌，且在每根立柱外側(cè)面上均開有豎向的凹槽，在凹槽上卡接支撐座，支撐座后端設(shè)有滑輪，滑輪與第一直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，支撐座上設(shè)有第二直線滑軌，在第二直線滑軌上設(shè)置測試主體，測試主體頂端固接至少一個(gè)液壓油缸，液壓油缸頂端與移動(dòng)板滑動(dòng)連接，測試主體由檢測器以及包覆于檢測器外圍的精密保護(hù)裝置組成；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上下、左右自動(dòng)移動(dòng)，移動(dòng)定位好，調(diào)節(jié)方便，檢測精確度高，不需要每次檢測前進(jìn)行清潔，自動(dòng)控制，隔光效果好，底盤校準(zhǔn)精確、快捷。
【專利說明】汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]前照燈是保證汽車行駛安全的一個(gè)重要因素，它主要用于汽車夜間行駛照明，它的亮度和照射方向?qū)τ谛熊嚢踩侵陵P(guān)重要的，如果前照燈的發(fā)光強(qiáng)度不足或者照射方向不合適，前方的情況就不能看清楚，或?qū)?huì)車駕駛者造成炫目而妨礙其視野，這些都是導(dǎo)致交通事故的因素，因此對(duì)于前照燈的檢測被列為汽車運(yùn)行安全檢測的必檢項(xiàng)目。
[0003]現(xiàn)有的前照燈檢測器主要以手動(dòng)調(diào)節(jié)為主，手動(dòng)調(diào)節(jié)的弊端是工作效率低，調(diào)節(jié)不到位，但是成本低廉；其次，檢測器在檢測過程中底盤需要始終保持平衡，若是檢測器經(jīng)常使用，則會(huì)存在底盤不平衡的現(xiàn)象，導(dǎo)致光束的發(fā)射收到影響，進(jìn)而影響檢測的光照強(qiáng)度和光軸偏斜量；再次，檢測器每次使用完成后沒有很好的保護(hù)裝置，導(dǎo)致每次檢測前需要手動(dòng)清潔檢測器，手動(dòng)清潔檢測器會(huì)存在檢測盲區(qū)，不能從根本上對(duì)檢測器進(jìn)行徹底的清潔，清潔不徹底也會(huì)導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)存在誤差；還有，在檢測前照燈光照強(qiáng)度和光軸偏斜量時(shí)檢測器容易受到外來光線的影響，在外來光線的影響下也會(huì)導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明旨在提供一種檢測精確度高，不需要每次檢測前進(jìn)行清潔，移動(dòng)定位好，調(diào)節(jié)方便，自動(dòng)控制，可左右、上下快速調(diào)節(jié)，隔光效果好，底盤校準(zhǔn)精確、快捷的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，包括底盤、固設(shè)于底盤上的立柱以及連接在立柱頂端的頂蓋，所述頂蓋前端設(shè)有移動(dòng)板，所述底盤上設(shè)有水平校準(zhǔn)器，所述底盤上豎向設(shè)置兩根所述立柱，每根所述立柱的前端均設(shè)有第一直線滑軌，且在每根所述立柱外側(cè)面上均開有豎向的凹槽，在所述凹槽上卡接支撐座，所述支撐座后端設(shè)有滑輪，所述滑輪與所述第一直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述支撐座上設(shè)有第二直線滑軌，在所述第二直線滑軌上設(shè)置測試主體，所述測試主體頂端固接至少一個(gè)液壓油缸，所述液壓油缸頂端與所述移動(dòng)板滑動(dòng)連接，所述測試主體由檢測器以及包覆于所述檢測器外圍的精密保護(hù)裝置組成。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述精密保護(hù)裝置為一端開口的長方體形狀的保護(hù)罩，所述精密保護(hù)裝置兩側(cè)邊均開有條形窄孔，在所述條形窄孔中設(shè)置前后推拉的隔光板，所述精密保護(hù)裝置頂端端面靠近前方也設(shè)有條形窄孔，在所述條形窄孔內(nèi)設(shè)有鏡面保護(hù)板，所述鏡面保護(hù)板的頂端設(shè)置比條形窄孔較寬的定位板。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述精密保護(hù)裝置后側(cè)設(shè)有至少一個(gè)固定槽，所述固定槽與所述液壓油缸傳動(dòng)軸端固定連接，在所述精密保護(hù)裝置頂端端面靠近前方的兩端還均設(shè)有撥塊。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述精密保護(hù)裝置底部設(shè)有至少一個(gè)第一導(dǎo)向輪，所述第一導(dǎo)向輪卡在所述第二直線滑軌上。
[0009]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第二直線滑軌的兩端部以及所述移動(dòng)板的兩端部均設(shè)有限位開關(guān)。
[0010]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述精密保護(hù)裝置兩外側(cè)面均連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助滑輪，每個(gè)所述輔助滑輪與一個(gè)所述第一直線滑軌對(duì)應(yīng)且滑動(dòng)連接。
[0011]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)器及控制面板，所述驅(qū)動(dòng)器位于所述液壓油缸頂端，所述控制面板位于所述移動(dòng)板其中一側(cè)。
[0012]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底盤的底部設(shè)有若干第二導(dǎo)向輪。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的改進(jìn)之處有以下幾點(diǎn)，其一，本發(fā)明檢測器可在水平位置和豎直位置任意調(diào)節(jié)，且將現(xiàn)有技術(shù)中的手動(dòng)調(diào)節(jié)改成液壓油缸調(diào)節(jié)，豎直方向采用液壓油缸調(diào)節(jié)，水平方向采用驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)節(jié)，液壓油缸及驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)節(jié)使得操作人員不用來回手動(dòng)調(diào)節(jié)，縮短調(diào)節(jié)及檢測時(shí)間，調(diào)節(jié)精度高，提高了檢測效率；其二，在檢測器外圍設(shè)置精密保護(hù)裝置，主要目的有四點(diǎn)，一是保護(hù)檢測器不被損壞，二是，設(shè)置隔光板，防止外來光線對(duì)前照燈光強(qiáng)度和光軸偏斜量的干擾，其三，設(shè)置鏡面保護(hù)板，保護(hù)檢測器受光面的干凈、清潔，避免使用人工清潔造成的誤差，四是，與其他傳動(dòng)件良好連接，保證檢測器能夠在精密保護(hù)裝置的作用下順利移動(dòng)及作用；其三，通過在底盤上設(shè)置水平校準(zhǔn)器，確保了在操作時(shí)整個(gè)裝置均平衡穩(wěn)定，不產(chǎn)生誤差，光的照射線不存在誤差；其四，設(shè)置支撐座與第二直線滑軌，給測試主體一個(gè)水平方向的支撐力，起到輔助作用，保證測試主體底部始終保持平衡。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明測試主體主視示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明測試主體俯視示意圖。
[0017]其中:1-底盤，101-水平校準(zhǔn)器，102-第二導(dǎo)向輪，2-立柱，201-第一直線滑軌，3-頂蓋，4-測試主體，5-檢測器，6-精密保護(hù)裝置，601-隔光板，602-鏡面保護(hù)板，6021-定位板，603-第一導(dǎo)向輪，604-撥塊，7-支撐座，8-第二直線滑軌，9-固定槽，10-輔助滑軌，
11-限位開關(guān)，12-液壓油缸，13-壓縮彈簧，14-驅(qū)動(dòng)器，15-控制面板。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述。
[0019]參照附圖1-3所示的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，包括底盤1、固設(shè)于底盤I上的立柱2以及連接在立柱2頂端的頂蓋3，底盤I為三角形結(jié)構(gòu)，在所述底盤I的底部設(shè)有三個(gè)第二導(dǎo)向輪102，每個(gè)第二導(dǎo)向輪102位于三角形的頂角底部，所述頂蓋3前端設(shè)有移動(dòng)板13，移動(dòng)板3與頂端3前端一體連接，所述底盤I上設(shè)有水平校準(zhǔn)器101，水平校準(zhǔn)器101通過其內(nèi)的水平移動(dòng)珠確定整個(gè)系統(tǒng)的水平度，進(jìn)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述底盤I上豎向設(shè)置兩根所述立柱2，立柱2的頂端連接于頂蓋3的底部后端，每根所述立柱2的前端均設(shè)有第一直線滑軌201，且在每根所述立柱2外側(cè)面上均開有豎向的凹槽，在所述凹槽上卡接支撐座7，所述支撐座7后端設(shè)有滑輪，所述滑輪與所述第一直線導(dǎo)軌201滑動(dòng)連接，所述支撐座7上設(shè)有第二直線滑軌8，在所述第二直線滑軌8上設(shè)置測試主體4，所述測試主體4頂端固接兩個(gè)液壓油缸12，所述液壓油缸12頂端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)器14及控制面板15，所述驅(qū)動(dòng)器14與所述控制面板15之間電連接，驅(qū)動(dòng)裝置與液壓油缸間歇運(yùn)作，所述驅(qū)動(dòng)器14位于所述液壓油缸12頂端，所述控制面板15位于所述移動(dòng)板13其中一側(cè)，并且所述液壓油缸12與所述移動(dòng)板13滑動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)裝置控制測試主體4在水平方向來回移動(dòng)，液壓油缸12控制測試主體4在豎直方向自由移動(dòng)，所述測試主體4由檢測器5以及包覆于所述檢測器5外圍的精密保護(hù)裝置6組成。
[0020]在本發(fā)明中，所述精密保護(hù)裝置6為一端開口的長方體形狀的保護(hù)罩，保護(hù)罩的前端開有口，是與檢測器5的前端相對(duì)應(yīng)，所述精密保護(hù)裝置6兩側(cè)邊均開有條形窄孔，在所述條形窄孔中設(shè)置前后推拉的隔光板601，檢測時(shí)，可將快速將隔光板601向外拉出，兩塊隔光板601將外來光線阻擋在外，可使汽車前照燈的光線徑直照射到檢測器5前端的受光面上，所述精密保護(hù)裝置6頂端端面靠近前方也設(shè)有條形窄孔，在所述條形窄孔內(nèi)設(shè)有鏡面保護(hù)板602，所述鏡面保護(hù)板602的頂端設(shè)置比條形窄孔較寬的定位板6021，定位板6021的目的是方便鏡面保護(hù)板602上下推拉，在所述精密保護(hù)裝置6頂端端面靠近前方的兩端還均設(shè)有撥塊604，當(dāng)鏡面保護(hù)板602向上推出后需要其兩端需要卡接的部件將其底部卡住，防止鏡面保護(hù)板602在檢測過程中掉落下來，造成檢測中斷的現(xiàn)象，同樣，在檢測時(shí)，將鏡面保護(hù)板602向上推出，實(shí)現(xiàn)檢測，檢測完畢后，即可將鏡面保護(hù)板602向下推，將檢測器5前端的受光面與外界相隔開來，檢測器5前端的受光面在鏡面保護(hù)板602的保護(hù)下能夠長時(shí)間保持清潔，干凈，避免在每次檢測前工作人員還要多次擦拭受光面的麻煩，而且清潔度更高；所述精密保護(hù)裝置6后側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定槽9，每個(gè)固定槽9與一個(gè)液壓油缸12相對(duì)應(yīng)，液壓油缸12的傳動(dòng)軸端就與固定槽9固定連接，所述精密保護(hù)裝置6底部設(shè)有兩個(gè)位于一條直線上的第一導(dǎo)向輪603，所述第一導(dǎo)向輪603卡在所述第二直線滑軌8上，所述第二直線滑軌8的兩端部以及所述移動(dòng)板13的兩端部均設(shè)有限位開關(guān)11，限位開關(guān)11對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置以及測試主體4起到安全保護(hù)作用，所述精密保護(hù)裝置6兩外側(cè)面均連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助滑輪10，每個(gè)所述輔助滑輪10與一個(gè)所述第一直線滑軌201對(duì)應(yīng)且滑動(dòng)連接。
【權(quán)利要求】
1.汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，包括底盤(I)、固設(shè)于底盤(I)上的立柱(2)以及連接在立柱(2)頂端的頂蓋(3)，其特征在于:所述頂蓋(3)前端設(shè)有移動(dòng)板(13)，所述底盤(I)上設(shè)有水平校準(zhǔn)器(101)，所述底盤(I)上豎向設(shè)置兩根所述立柱(2)，每根所述立柱(2)的前端均設(shè)有第一直線滑軌(201)，且在每根所述立柱(2)外側(cè)面上均開有豎向的凹槽，在所述凹槽上卡接支撐座(7)，所述支撐座(7)后端設(shè)有滑輪，所述滑輪與所述第一直線導(dǎo)軌(201)滑動(dòng)連接，所述支撐座(7 )上設(shè)有第二直線滑軌(8 )，在所述第二直線滑軌(8 )上設(shè)置測試主體(4)，所述測試主體(4)頂端固接至少一個(gè)液壓油缸(12)，所述液壓油缸(12)頂端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，并且所述液壓油缸(12)與所述移動(dòng)板(13)滑動(dòng)連接，所述測試主體(4)由檢測器(5)以及包覆于所述檢測器(5)外圍的精密保護(hù)裝置(6)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述精密保護(hù)裝置(6)為一端開口的長方體形狀的保護(hù)罩，所述精密保護(hù)裝置(6)兩側(cè)邊均開有條形窄孔，在所述條形窄孔中設(shè)置前后推拉的隔光板(601)，所述精密保護(hù)裝置(6)頂端端面靠近前方也設(shè)有條形窄孔，在所述條形窄孔內(nèi)設(shè)有鏡面保護(hù)板(602)，所述鏡面保護(hù)板(602)的頂端設(shè)置比條形窄孔較寬的定位板(6021)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述精密保護(hù)裝置(6)后側(cè)設(shè)有至少一個(gè)固定槽(9)，所述固定槽(9)與所述液壓油缸(12)傳動(dòng)軸端固定連接，在所述精密保護(hù)裝置(6 )頂端端面靠近前方的兩端還均設(shè)有撥塊(604 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述精密保護(hù)裝置(6)底部設(shè)有至少一個(gè)第一導(dǎo)向輪(603)，所述第一導(dǎo)向輪(603)卡在所述第二直線滑軌(8)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述第二直線滑軌(8)的兩端部以及所述移動(dòng)板(13)的兩端部均設(shè)有限位開關(guān)(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述精密保護(hù)裝置(6 )兩外側(cè)面均連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助滑輪(10 )，每個(gè)所述輔助滑輪(10 )與一個(gè)所述第一直線滑軌(201)對(duì)應(yīng)且滑動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)器(14)及控制面板(15)，所述驅(qū)動(dòng)器(14)位于所述液壓油缸(12)頂端，所述控制面板(15)位于所述移動(dòng)板(13)其中一側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車前照燈自動(dòng)檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述底盤(I)的底部設(shè)有若干第二導(dǎo)向輪(102)。
【文檔編號(hào)】G01M11/06GK104458210SQ201410704763
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】任亞良, 劉勇 申請人:馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司