一種汽車前照燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車前照燈，涉及汽車配件技術領域。該汽車前照燈包括依次連接的透鏡支架、凸透鏡、安裝支架、遠近光切換機構和發(fā)光構件，遠近光切換機構包括電磁閥和利用電磁閥改變位置以阻擋、放行光線的遮光片，發(fā)光構件包括散熱器、反光杯和LED芯片，反光杯設置于散熱器的內(nèi)部，并與散熱器共同形成內(nèi)腔，LED芯片設置于內(nèi)腔。本實用新型提供的汽車前照燈具有合理的結構設置，不僅能夠滿足光學性能要求，并且還具有較好的散熱能力。
【專利說明】
一種汽車前照燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體而言，涉及一種汽車前照燈。
【背景技術】
[0002]汽車前照燈也稱汽車大燈，用于在夜間或在惡劣天氣條件下照亮前方行駛路線，它與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系，同時它的外觀及點亮時呈現(xiàn)出的形象也影響著整車的外觀。
[0003]在現(xiàn)有技術中，汽車前照燈通常為氙氣燈，然而，氙氣燈具有價格太高、不易安裝的缺點。LED燈作為近期新發(fā)展起來的新型光源，其具有能耗低、發(fā)光效率高、壽命長、環(huán)保的優(yōu)點，它越來越被人們認可，被廣泛應用于各個行業(yè)中，它也可以作為汽車前照燈的新型光源。
[0004]然而，現(xiàn)有技術中結合了LED燈的汽車前照燈的結構性能卻較差，散熱性也較差?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種汽車前照燈，此汽車前照燈具有結構性能好的特點。
[0006]本實用新型解決其技術問題是采用以下技術方案來實現(xiàn)的。
[0007]—種汽車前照燈，其包括依次連接的透鏡支架、凸透鏡、安裝支架、遠近光切換機構和發(fā)光構件，遠近光切換機構包括電磁閥和利用電磁閥改變位置以阻擋、放行光線的遮光片，發(fā)光構件包括散熱器、反光杯和LED芯片，反光杯設置于散熱器的內(nèi)部，并與散熱器共同形成內(nèi)腔，LED芯片設置于內(nèi)腔。
[0008]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述反光杯包括反光杯罩體和反光杯弧形側邊件，反光杯弧形側邊件圍繞LED芯片設置，并且位于散熱器內(nèi)的遠離遠近光切換機構的一側，反光杯罩體設置于LED芯片的上方，并與反光杯弧形側邊件連接。
[0009]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述散熱器包括散熱本體和散熱風扇，散熱本體的一側與遠近光切換機構連接，另一側與散熱風扇連接。
[0010]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述散熱本體設有多片翼片，多片翼片均為空心的翼片，多片翼片的內(nèi)部均與內(nèi)腔連通。
[0011 ]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述散熱本體設有多個散熱錐，多個散熱錐均為空心的散熱錐，多個散熱錐的內(nèi)部均與內(nèi)腔連通。
[0012]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述散熱錐為圓柱形的散熱錐。
[0013]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述散熱風扇為渦輪式結構的散熱風扇。
[0014]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述汽車前照燈還包括溫度探測器，溫度探測器設置于內(nèi)腔。
[0015]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述汽車前照燈還包括控制電路，控制電路與溫度探測器和散熱風扇電連接。
[0016]優(yōu)選地，在本實用新型較佳實施例中，上述LED芯片通過導熱膏與散熱器連接。
[0017]本實用新型實施例的汽車前照燈的有益效果是:本實用新型中，選用的是LED芯片作為光源，將其與反光杯設置在散熱器內(nèi)，通過散熱器來實現(xiàn)對LED芯片產(chǎn)生的熱量的疏散。再利用電磁閥來控制遮光片的移動，從而控制其對光線的遮擋，使汽車光線照射實現(xiàn)近光、遠光的切換，控制方便，有效率高。本實用新型通過合理的結構設置，使得汽車前照燈不僅能夠滿足光學性能要求，并且還具有較好的散熱能力。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚的說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實用新型實施例一提供的汽車前照燈的爆炸示意圖；
[0020]圖2是本實用新型實施例二提供的汽車前照燈的爆炸示意圖；
[0021]圖3是本實用新型實施例三提供的汽車前照燈的爆炸示意圖；
[0022]圖4是本實用新型實施例四提供的汽車前照燈的爆炸示意圖；
[0023]圖5是本實用新型實施例五提供的汽車前照燈的示意圖。
[0024]其中，附圖標記匯總如下:
[0025]汽車前照燈100，200，300，400，500 ；
[0026]透鏡支架101;凸透鏡102;安裝支架103;遠近光切換機構104;發(fā)光構件105;電磁閥106 ；遮光片107 ；散熱器108 ；反光杯109 ； LED芯片110;反光杯罩體111 ；反光杯弧形側邊件112；
[0027]散熱本體201；散熱風扇202 ；上部散熱器203 ；下部散熱器204 ；
[0028]翼片301;散熱錐401;控制電路501。
【具體實施方式】
[0029]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。
[0030]因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031 ]應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
[0032]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此夕卜，術語“一”、“二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0033]在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0034]實施例一
[0035]圖1示出了本實用新型實施例一提供的汽車前照燈100，包括依次連接的透鏡支架101、凸透鏡102、安裝支架103、遠近光切換機構104和發(fā)光構件105，遠近光切換機構104包括電磁閥106和利用電磁閥106改變位置以阻擋、放行光線的遮光片107，發(fā)光構件105包括散熱器108、反光杯109和LED芯片110，反光杯109設置于散熱器108的內(nèi)部，并與散熱器108共同形成內(nèi)腔，LED芯片110設置于內(nèi)腔。
[0036]本實施例中，反光杯109包括反光杯罩體111和反光杯弧形側邊件112，反光杯弧形側邊件112圍繞LED芯片110設置，并且位于散熱器108內(nèi)的遠離遠近光切換機構104的一側，反光杯罩體111設置于LED芯片110的上方，并與反光杯弧形側邊件112連接。
[0037]LED芯片110通過導熱膏與散熱器108連接。
[0038]另外，電磁閥106和遮光片107可以通過連桿機構進行連接，也可以利用其他連接桿進行連接，此種連接技術屬于現(xiàn)有技術，機械領域的技術人員都能夠通過常規(guī)的結構設置實現(xiàn)電磁閥106與遮光片107之間的連接，而電磁閥106本身又能夠通過控制電流通斷來控制機械運動，所以在此不再贅述二者的具體連接關系。
[0039]本實施例中，LED芯片110為一個，采用單個LED芯片110，LED芯片110發(fā)出的光經(jīng)反光杯罩體111和反光杯弧形側邊件112反射后，照射到凸透鏡102上，通過凸透鏡102聚光后照得更遠，提高了 LED芯片110所發(fā)出光的利用率。凸透鏡102的焦點處設置有遠近光切換機構104，其工作時電磁閥106通電后吸合，遠近光切換機構104上的遮光片107下移，反光杯罩體111和反光杯弧形側邊件112上反射的光線不被遮擋，反射后的所有光線都照射到凸透鏡102上，實現(xiàn)汽車前大燈的遠光照明；電磁閥106斷電后松開，推動遠近光切換機構104的遮光片107回到原位，反光杯罩體111和反光杯弧形側邊件112上反射的光部分被遮光片107遮擋，其余光線經(jīng)凸透鏡102折射后形成了前方清晰的明暗截止線，使車輛會車時對方駕駛員不會眩目，從而保證了行車安全。
[0040]實施例二
[0041]在上述實施例的基礎上，圖2示出了本實用新型實施例二提供的汽車前照燈200，該汽車前照燈200的散熱器108包括散熱本體201和散熱風扇202，散熱本體201的一側與遠近光切換機構104連接，另一側與散熱風扇202連接。
[0042]實際上，本實施例中說到的散熱本體201與遠近光切換機構104連接，是指二者間接連接，散熱本體201與安裝支架103連接，遠近光切換機構104也與安裝支架103連接，所以散熱本體201間接與遠近光切換機構104連接。
[0043]為了便于說明，散熱本體201包括上部散熱器203和下部散熱器204兩部分，上部散熱器203和下部散熱器204連接構成散熱本體201。上部散熱器203可以利用四顆螺釘固定在下部散熱器204上。LED芯片110涂上導熱膏后可以利用兩顆螺釘固定到下部散熱器204上，反光杯罩體111和反光杯弧形側邊件112可以利用三顆螺釘固定在下部散熱器204上，散熱風扇202被四顆螺釘固定在散熱本體201的后端，下部散熱器204可以設置鉚釘，安裝支架103通過鉚釘固定于散熱本體201的前端，遠近光切換機構104也用鉚釘固定在安裝支架103上，并位于安裝支架103和散熱本體201之間，透鏡支架101上有卡子，凸透鏡102被透鏡支架101上的卡子固定在透鏡支架101上后，再用四顆螺釘把透鏡支架101固定到安裝支架103上，構成穩(wěn)固的光學系統(tǒng)。
[0044]當然，上述連接方式并不作為限定，也可以通過其他方式、其他數(shù)量的連接部件進行連接，如通過螺紋連接的方式，制作一體成型的方式，卡接、螺紋連接等方式，可以利用銷進行連接、卡槽卡扣等進行連接。
[0045]本實施例中，散熱風扇202為渦輪式結構的散熱風扇。采用渦輪式結構可以進一步提高散熱風扇202整體的送風效率，將汽車前照燈200工作時產(chǎn)生的熱量及時排出，延長了汽車前照燈200的使用壽命。
[0046]實施例三
[0047]在上述實施例的基礎上，圖3示出了本實用新型實施例三提供的汽車前照燈300，該汽車前照燈300的散熱本體201設有多片翼片301，多片翼片301均為空心的翼片，多片翼片301的內(nèi)部均與由反光杯109、散熱器108構成的內(nèi)腔連通。
[0048]翼片301的內(nèi)部與內(nèi)腔連通，當汽車前照燈300開始工作時，LED芯片110產(chǎn)生的熱量就可以流動循環(huán)到翼片301內(nèi)部，翼片301增大了散熱面積，能夠使汽車前照燈300更好的進行散熱。
[0049]本實施例中，翼片301為十片，當然，該數(shù)量的選取并不作為限定，也可以設置其他數(shù)量的翼片301，如五片、八片、十二片。
[0050]實施例四
[0051]在上述實施例的基礎上，圖4示出了本實用新型實施例四提供的汽車前照燈400，該汽車前照燈400的散熱本體201設有多個散熱錐401，多個散熱錐401均為空心的散熱錐，多個散熱錐401的內(nèi)部均與由反光杯109、散熱器108構成的內(nèi)腔連通。
[0052]散熱錐401的設置，也能夠增大汽車前照燈400的散熱面積，散熱效果更好。
[0053]LED芯片110底部均勻涂上導熱膏后被固定到下部散熱器204上，散熱本體201后端裝有散熱風扇202，LED芯片110通電工作時散熱風扇202也開始通電工作，由于散熱本體201設有翼片301，散熱風扇202工作后能加速散熱本體201的翼片301間的空氣流通，能迅速把LED芯片110工作時產(chǎn)生的熱量傳遞出去，散熱本體201還設有散熱錐401，又增加了散熱本體201與空氣的接觸面積，增強了對LED芯片110的散熱，徹底解決了單個LED芯片110實現(xiàn)汽車前照燈的散熱難問題。
[0054]本實施例中，散熱錐401設置于上部散熱器203，翼片301設置于下部散熱器204，散熱錐401為一百二十個，每個散熱錐401均為圓柱形的散熱錐。當然，此種設置并不作為限制，也可以將散熱錐401、翼片301設置在散熱本體201的其他位置，如側面，即上部散熱器203、下部散熱器204都設置有散熱錐401和翼片301，而散熱錐401也可以為其他個數(shù)，如九十個、一百個，散熱錐401也可以為其他形狀，如圓錐形、長方形。
[0055]現(xiàn)有技術中，有些汽車能夠實現(xiàn)利用單個LED芯片照明，但是要解決其散熱問題卻是非常難，為了解決散熱問題，所以就將光源分割成多個單元，由多個光學單元(多個模組)組合才能滿足汽車前照燈的照明要求，這種情況下，就需要較大的空間來分布這些光學單元，占用空間大，成本高，LED光源的利用率低，而且只能專車專用。而本實施例提供的汽車前照燈400，只需單個模組(即本實施例提到的一個LED芯片110及其相應系統(tǒng))就能滿足汽車前照燈400的照明要求，降低了成本，占用空間也小，通用性強，實用性高，適合大范圍推廣。
[0056]實施例五
[0057]在上述實施例的基礎上，圖5示出了本實用新型實施例五提供的汽車前照燈500，該汽車前照燈500還包括溫度探測器(圖未示)，溫度探測器設置于內(nèi)腔。
[0058]汽車前照燈500還包括控制電路501，控制電路501與溫度探測器和散熱風扇202電連接。
[0059]在系統(tǒng)中加設溫度探測器，通過控制電路501對溫度反饋閉環(huán)進行控制，當溫度達到設定啟動條件時，散熱風扇202就開始提高轉速，以便實現(xiàn)自動調(diào)速來控制內(nèi)腔的環(huán)境溫度。
[0060]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車前照燈，其特征在于:包括依次連接的透鏡支架、凸透鏡、安裝支架、遠近光切換機構和發(fā)光構件，所述遠近光切換機構包括電磁閥和利用所述電磁閥改變位置以阻擋、放行光線的遮光片，所述發(fā)光構件包括散熱器、反光杯和LED芯片，所述反光杯設置于所述散熱器的內(nèi)部，并與所述散熱器共同形成內(nèi)腔，所述LED芯片設置于所述內(nèi)腔。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車前照燈，其特征在于:所述反光杯包括反光杯罩體和反光杯弧形側邊件，所述反光杯弧形側邊件圍繞所述LED芯片設置，并且位于所述散熱器內(nèi)的遠離所述遠近光切換機構的一側，所述反光杯罩體設置于所述LED芯片的上方，并與所述反光杯弧形側邊件連接。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車前照燈，其特征在于:所述散熱器包括散熱本體和散熱風扇，所述散熱本體的一側與所述遠近光切換機構連接，另一側與所述散熱風扇連接。4.根據(jù)權利要求3所述的汽車前照燈，其特征在于:所述散熱本體設有多片翼片，所述多片翼片均為空心的翼片，所述多片翼片的內(nèi)部均與所述內(nèi)腔連通。5.根據(jù)權利要求3所述的汽車前照燈，其特征在于:所述散熱本體設有多個散熱錐，所述多個散熱錐均為空心的散熱錐，所述多個散熱錐的內(nèi)部均與所述內(nèi)腔連通。6.根據(jù)權利要求5所述的汽車前照燈，其特征在于:所述散熱錐為圓柱形的散熱錐。7.根據(jù)權利要求3所述的汽車前照燈，其特征在于:所述散熱風扇為渦輪式結構的散熱風扇。8.根據(jù)權利要求3所述的汽車前照燈，其特征在于:所述汽車前照燈還包括溫度探測器，所述溫度探測器設置于所述內(nèi)腔。9.根據(jù)權利要求8所述的汽車前照燈，其特征在于:所述汽車前照燈還包括控制電路，所述控制電路與所述溫度探測器和所述散熱風扇電連接。10.根據(jù)權利要求1所述的汽車前照燈，其特征在于:所述LED芯片通過導熱膏與所述散熱器連接。
【文檔編號】F21V7/04GK205504779SQ201620278440
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】顧翔
【申請人】重慶雷平光電科技有限公司