專利名稱：數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種前金屬鹵化物燈的控制電路，具體的說是一種數(shù)字化機(jī)車金 鹵前照燈控制電路。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，軌道交通事業(yè)和技術(shù)不斷發(fā)展，鐵路干線、高速鐵路、 城際鐵路、地方鐵路、地下鐵路迅猛增長，伴隨著人們的生活水平的不斷提高，人們對(duì)出行 的交通工具的安全、舒適性的要求越來越高。由于安全、快捷的鐵路網(wǎng)絡(luò)已逐漸形成，鐵路 列車將成為人們首選的出行工具。因此，安全、可靠的鐵路產(chǎn)品將是為之研發(fā)人員的責(zé)任。目前大部分鐵路機(jī)車前照燈使用的是鹵鎢燈，也有部分機(jī)車仍使用汞氙燈。上世 紀(jì)八十年代初，汞氙燈以其即開即亮、光效較高的優(yōu)點(diǎn)受到機(jī)車工作人員的歡迎。但是，由 于汞氙燈和日光之間有相當(dāng)大的差別，藍(lán)綠色光比較強(qiáng)、顯色性不好、色彩失真，機(jī)車工作 人員可能會(huì)對(duì)機(jī)車前方的物體和信號(hào)燈顏色產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷，因此鐵道部在上世紀(jì)九十年 代開始推廣鹵鎢燈。鹵鎢燈是熱輻射光源，體積小、重量輕、顯色性好，有效的解決了汞氙燈 顯色性不好、色彩失真的弊端。但鹵鎢燈與汞氙燈相比功率大、亮度低、光效低，光效只有汞 氙燈的一半，壽命短，照射距離近。隨著我國鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展，近年來已經(jīng)歷了六次大 規(guī)模提速，原有機(jī)車前照燈的光源已不能滿足提速后的需求。金屬鹵化物燈是一種高強(qiáng)度 氣體放電燈，被確認(rèn)為是“21世紀(jì)最有發(fā)展前景的光源產(chǎn)品”之一，它克服了汞氙燈和鹵鎢 燈存在的不足，同時(shí)具有汞氙燈和鹵鎢燈的優(yōu)點(diǎn)，具有體積小、光效高、照射距離遠(yuǎn)、顯色性 好、壽命長、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。但是，由于復(fù)雜的啟動(dòng)過程和時(shí)序控制要求，現(xiàn)有的金屬鹵化 物燈控制電路往往顯得麻煩且復(fù)雜，在高頻下工作容易產(chǎn)生聲諧振現(xiàn)象，使燈電弧不穩(wěn)定， 燈光閃爍，甚至熄滅，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞放電管，大大損害燈的壽命。因此，金屬鹵化物燈在鐵路機(jī)車前照燈上的應(yīng)用和推廣是機(jī)車發(fā)展的趨勢(shì)，符合 鐵道部在引進(jìn)國外機(jī)車國產(chǎn)化過程中“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的宗旨和TB/T2325. 1-2006 機(jī)車前照燈新標(biāo)準(zhǔn)的要求，研制高技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品替代進(jìn)口，逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，提高機(jī)車夜 間照明性能和安全性，降低能耗，是我國軌道交通的發(fā)展方向之一。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提出一種數(shù) 字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，可以實(shí)現(xiàn)燈管的冷熱啟動(dòng)，采用低頻掃頻方波工作方式，避 免金鹵燈的聲諧振現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)流器與燈的不同階段的不同負(fù)載特性相匹配。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問題的技術(shù)方案是數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，包括輸入電路、APFC電路、DC/DC變換電路、DC/ AC變換電路、CPU控制電路和HID燈，輸入電路將輸入電壓整流濾波以及電磁波抑制處理后 輸出給APFC電路，APFC電路進(jìn)行功率因數(shù)校后輸出直流電壓給DC/DC變換電路，DC/DC變 換電路進(jìn)行功率處理后輸出直流電壓給DC/AC變換電路，同時(shí)DC/DC變換電路將電流采樣和電壓采樣輸出給CPU控制電路，DC/AC變換電路將直流電壓變?yōu)榻涣麟妷?，同時(shí)接受CPU 控制電路的控制信號(hào)后將交流電壓輸出給HID燈，在DC/DC變換電路和HID燈之間接有一 個(gè)用來產(chǎn)生高壓啟動(dòng)HID燈的二級(jí)觸發(fā)電路，二級(jí)觸發(fā)電路包括一個(gè)整流橋、兩個(gè)觸發(fā)管、 兩個(gè)電感、兩個(gè)電容和一個(gè)二極管，整流橋的兩個(gè)交流輸入端連接DC/AC變換電路的輸出 的200Hz調(diào)制方波，整流橋的輸出的正極與第一電容及第一電感的初級(jí)連接，整流橋的輸 出的負(fù)極經(jīng)電阻限流后與第一觸發(fā)管連接，第一電感的次級(jí)連接到二極管的正極，二極管 的負(fù)極連接第二電容與第二觸發(fā)管的一端，第二觸發(fā)管的另一端與第二電感的初級(jí)的一端 相連；來自DC/AC電路的200Hz調(diào)制方波經(jīng)整流橋整流濾波后得到400V的直流電壓，經(jīng)第 一觸發(fā)管導(dǎo)通，第一電感與第一電容諧振產(chǎn)生約150kHz的高頻波，再經(jīng)第二電感升壓，經(jīng) 二極管整流后得到大于5000V的直流電壓，由第二觸發(fā)管導(dǎo)通，第二電感與第二電容諧振 產(chǎn)生約IOMHz的高頻波，再經(jīng)第二電感升壓在第二電感的次級(jí)得到大于25kV高頻波，所述 大于25kV高頻波與來自DC/AC電路的400V200HZ低頻方波疊加到HID燈上，使HID燈觸發(fā) 啟動(dòng)；當(dāng)HID燈啟動(dòng)后來自DC/AC電路的400V 200Hz低頻方波自動(dòng)下降到與HID燈電壓一 致，兩個(gè)觸發(fā)管關(guān)斷。輸入電路和APFC電路均為HID燈上的現(xiàn)有電路。DC/DC變換電路包括一個(gè)晶體 管，其具有基極、發(fā)射極和集電極，其基極接脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)信號(hào)，來自APFC電路的正電壓輸 入信號(hào)經(jīng)一個(gè)電感接晶體管的集電極，來自APFC電路的負(fù)電壓輸入信號(hào)經(jīng)一個(gè)電阻接晶 體管的發(fā)射極，晶體管的發(fā)射極與集電極之間接有一個(gè)電容，晶體管的發(fā)射極輸出電流采 樣信號(hào)，晶體管的集電極經(jīng)一個(gè)二極管接DC/AC變換電路，二極管與晶體管的發(fā)射極之間 接有一個(gè)電容，在電容上并聯(lián)兩個(gè)串聯(lián)電阻，電阻和電阻之間輸出電壓采樣信號(hào)。DC/AC變換電路由四個(gè)晶體管組成，其都具有基極、發(fā)射極和集電極，第一晶體管 的射極接第三晶體管集電極，第一晶體管的集電極接第二晶體管的集電極，第二晶體管的 發(fā)射極接第四晶體管的集電極，第四晶體管的發(fā)射極接第三晶體管的發(fā)射極，第一晶體管 的集電極、第二晶體管的集電極、第四晶體管的發(fā)射極和第三晶體管的發(fā)射極共同接DC/DC 變換電路，第一晶體管的射極、第三晶體管集電極、第二晶體管的發(fā)射極和第四晶體管的集 電極共同接觸發(fā)電路。CPU控制電路采用20個(gè)引腳的STC12C2052AD單片機(jī)，單片機(jī)的16號(hào)引腳接電壓 采樣信號(hào)，單片機(jī)的13號(hào)引腳接電流采樣信號(hào)，單片機(jī)通過一片TL2843EN芯片接DC/AC變 換電路。本實(shí)用新型設(shè)有二級(jí)觸發(fā)電路，分別用于燈管的冷態(tài)啟動(dòng)和熱態(tài)啟動(dòng)，保證了燈 管的啟動(dòng)特性。本實(shí)用新型的數(shù)字控制電路采用低頻掃頻方波工作方式，即由PFC級(jí)+DC/DC級(jí)+ 低頻全橋DC/AC級(jí)三級(jí)電路組成，避免金鹵燈的聲諧振現(xiàn)象，采用數(shù)字控制方法，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)流 器與燈的不同階段的不同負(fù)載特性相匹配，能夠簡化硬件電路，克服模擬電路中參數(shù)溫度 漂移的問題，而且控制靈活。本實(shí)用新型集機(jī)械、數(shù)字電子、光學(xué)高端技術(shù)于一體，采用短弧 熱啟動(dòng)金屬鹵化物光源，數(shù)字化電子鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器，重點(diǎn)解決熱啟動(dòng)、聲諧振、電磁兼容技 術(shù)，不僅給機(jī)車夜間安全形式起到一定的作用，而且其高亮度、遠(yuǎn)射程，將給過往行人和車 輛起到一定的警示作用，達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先水平和國際同行同期的先進(jìn)水平，將逐步 替代現(xiàn)有的機(jī)車前照燈。[0013]本實(shí)用新型將促進(jìn)數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈的技術(shù)創(chuàng)新，提升項(xiàng)目產(chǎn)品的市場競爭 力，為我國軌道交通的發(fā)展提供新型的數(shù)字化節(jié)能照明電子設(shè)備，將有利于鐵道部門實(shí)現(xiàn) 提速運(yùn)行提高運(yùn)能，降低能耗。

圖1是本實(shí)用新型的電路框圖。圖2是二級(jí)觸發(fā)電路的電路圖。圖3是DC/DC變換電路的電路圖。圖4是DC/AC變換電路的電路圖。圖5是CPU控制電路的電路圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例是一種數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，其電路框圖如圖1所示，包括 輸入電路、APFC電路、DC/DC變換電路、DC/AC變換電路、CPU控制電路和HID燈，輸入電路 將輸入電壓整流濾波以及電磁波抑制處理后輸出給APFC電路，APFC電路進(jìn)行功率因數(shù)校 后輸出直流電壓給DC/DC變換電路，DC/DC變換電路進(jìn)行功率處理后輸出直流電壓給DC/AC 變換電路，同時(shí)DC/DC變換電路將電流采樣和電壓采樣輸出給CPU控制電路，DC/AC變換電 路將直流電壓變?yōu)榻涣麟妷?，同時(shí)接受CPU控制電路的控制信號(hào)后將交流電壓輸出給HID 燈，在DC/DC變換電路和HID燈之間接有一個(gè)用來產(chǎn)生高壓啟動(dòng)HID燈的二級(jí)觸發(fā)電路。輸 入電路將輸入電壓整流濾波以及進(jìn)行電磁波的抑制處理；APFC級(jí)輸出400V直流電壓，作為 DC/DC級(jí)的輸入電壓；DC/DC級(jí)進(jìn)行功率處理；DC/AC級(jí)實(shí)現(xiàn)直流變?yōu)榻涣鳎銲GBT管的驅(qū) 動(dòng)由單片機(jī)的I/O 口輸出固定占空比為50%的低頻掃頻方波來實(shí)現(xiàn)；二級(jí)觸發(fā)器用來產(chǎn)生 高壓啟動(dòng)HID燈；數(shù)字控制器用來實(shí)現(xiàn)電壓，電流和功率控制以及異常狀態(tài)保護(hù)。二級(jí)觸發(fā)電路如圖2所示，包括一個(gè)整流橋BGl、兩個(gè)觸發(fā)管CFl和CF2、兩個(gè)電感 T5和T6、兩個(gè)電容C5和C7和一個(gè)二極管D2，整流橋BGl的兩個(gè)交流輸入端連接DC/AC變 換電路的輸出的200Hz調(diào)制方波，整流橋BGl的輸出的正極與第一電容C5及第一電感T5的 初級(jí)連接，整流橋BGl的輸出的負(fù)極經(jīng)電阻RlOO限流后與第一觸發(fā)管CFl連接，第一電感 T5的次級(jí)連接到二極管D2的正極，二極管D2的負(fù)極連接第二電容C7與第二觸發(fā)管CF2的 一端，第二觸發(fā)管CF2的另一端與第二電感T6的初級(jí)的一端相連；來自DC/AC電路的200Hz 調(diào)制方波經(jīng)整流橋BGl整流濾波后得到400V的直流電壓，經(jīng)第一觸發(fā)管CFl導(dǎo)通，第一電 感T5與第一電容C5諧振產(chǎn)生約150kHz的高頻波，再經(jīng)第二電感T5升壓，經(jīng)二極管D2整流 后得到大于5000V的直流電壓，由第二觸發(fā)管CF2導(dǎo)通，第二電感T6與第二電容C7諧振產(chǎn) 生約IOMHz的高頻波，再經(jīng)第二電感T6升壓在第二電感T6的次級(jí)得到大于25kV高頻波， 大于25kV高頻波與來自DC/AC電路的400V 200Hz低頻方波疊加到HID燈上，使HID燈觸 發(fā)啟動(dòng)；當(dāng)HID燈啟動(dòng)后來自DC/AC電路的400V 200Hz低頻方波自動(dòng)下降到與HID燈電壓 一致，兩個(gè)觸發(fā)管CFl和CF2關(guān)斷。輸入電路和APFC電路均為HID燈上的現(xiàn)有電路，APFC級(jí)為功率因數(shù)校正，用來減 少輸入電流的諧波，提高功率因數(shù)，減少對(duì)電網(wǎng)的污染，同時(shí)還給DC/DC級(jí)提供穩(wěn)定的輸入電壓，使DC/DC級(jí)輸出的電壓不受電網(wǎng)電壓變化的影響，使燈管能在較大的電網(wǎng)電壓變化 范圍內(nèi)正常啟動(dòng)和工作，APFC級(jí)采用升壓型BOOST DC/DC變換器，其輸出電壓根據(jù)電網(wǎng)最 大輸出電壓而定，一般為420V。DC/DC電路如圖3所示，DC/DC級(jí)可實(shí)現(xiàn)功率控制，電路由ZVRT BUCK電路構(gòu)成，包 括一個(gè)晶體管Q2，其基極接脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)信號(hào)，來自APFC電路的正電壓輸入信號(hào)經(jīng)一個(gè)電 感Ll接晶體管Q2的集電極，來自APFC電路的負(fù)電壓輸入信號(hào)經(jīng)一個(gè)電阻R2接晶體管Q2 的發(fā)射極，晶體管Q2的發(fā)射極與集電極之間接有一個(gè)電容C2，晶體管Q2的發(fā)射極輸出電流 采樣信號(hào)，晶體管Q2的集電極經(jīng)一個(gè)二極管D4接DC/AC變換電路，二極管D4與晶體管Q2 的發(fā)射極之間接有一個(gè)電容C3，在電容C3上并聯(lián)兩個(gè)串聯(lián)電阻R7和R8，電阻R7和電阻R8 之間輸出電壓采樣信號(hào)。通過調(diào)節(jié)電感參數(shù)，主開關(guān)可實(shí)現(xiàn)零電壓開通，有效減小電路中開 關(guān)管的損耗，這一級(jí)電路采用單片機(jī)來控制，實(shí)現(xiàn)輸出的恒壓、變流和恒功率以及電路的開 路保護(hù)和短路保護(hù)、燈管失效和點(diǎn)火失敗保護(hù)。DC/AC電路采用全橋電路，電路如圖4所示，由四個(gè)晶體管Q13、Q14、Q24和Q27組 成，第一晶體管Q13的射極接第三晶體管Q24集電極，第一晶體管Q13的集電極接第二晶體 管Q14的集電極，第二晶體管Q14的發(fā)射極接第四晶體管Q27的集電極，第四晶體管Q27的 發(fā)射極接第三晶體管Q24的發(fā)射極，第一晶體管Q13的集電極、第二晶體管Q14的集電極、 第四晶體管Q27的發(fā)射極和第三晶體管Q24的發(fā)射極共同接DC/DC變換電路，第一晶體管 Q13的射極、第三晶體管Q24集電極、第二晶體管Q14的發(fā)射極和第四晶體管Q27的集電極 共同接觸發(fā)電路。DC/AC電路把DC/DC級(jí)輸出的直流電壓變?yōu)榻涣?，使燈工作在低頻掃頻方 波，有效防止燈管的極化，有利于燈的正常工作，而且工作在低頻掃頻方式，有效避免金鹵 燈的聲諧振現(xiàn)象，減少電磁輻射。CPU控制電路如圖5所示，采用20個(gè)引腳的STC12C2052AD單片機(jī)，單片機(jī)的16號(hào) 引腳接電壓采樣信號(hào)，單片機(jī)的13號(hào)引腳接電流采樣信號(hào)，單片機(jī)通過一片TL2843EN芯片 接DC/AC變換電路。STC12C2052AD單片機(jī)，具有兩個(gè)定時(shí)器，10位AD采樣精度，尤其是具 有兩個(gè)PWM 口，在工作頻率為39K時(shí)，其輸出精度可達(dá)9位，這樣就可以省去外圍的D/A轉(zhuǎn) 換器和專用的PWM芯片，從而簡化了硬件電路，該系列單片機(jī)引腳少，價(jià)格便宜，功能強(qiáng)，是 單片機(jī)芯片中很好的選擇，其具體的參數(shù)如下表所示采用STC12C2052AD加高速光電耦合 器CNY17F和分立元件驅(qū)動(dòng)，這樣可設(shè)置死區(qū)時(shí)間和更好的電路隔離，使其輸出的驅(qū)動(dòng)波形 可以直接驅(qū)動(dòng)BUCK電路的上下兩個(gè)IGBT管，而簡化了 BUCK電路的驅(qū)動(dòng)電路，解決了 BUCK 電路驅(qū)動(dòng)難的問題，既簡單又方便，并且該芯片的邏輯輸入能與標(biāo)準(zhǔn)的CMOS或LSTTL輸出 電路兼容，完全可以由單片機(jī)產(chǎn)生的信號(hào)來直接驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用同等替換或等效變換形成的技術(shù)方 案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，包括輸入電路、APFC電路、DC/DC變換電路、DC/AC變換電路、CPU控制電路和HID燈，所述輸入電路將輸入電壓整流濾波以及電磁波抑制處理后輸出給APFC電路，所述APFC電路進(jìn)行功率因數(shù)校后輸出直流電壓給DC/DC變換電路，所述DC/DC變換電路進(jìn)行功率處理后輸出直流電壓給DC/AC變換電路，同時(shí)DC/DC變換電路將電流采樣和電壓采樣輸出給CPU控制電路，所述DC/AC變換電路將直流電壓變?yōu)榻涣麟妷?，同時(shí)接受CPU控制電路的控制信號(hào)后將交流電壓輸出給HID燈，其特征在于在所述DC/AC變換電路和HID燈之間接有一個(gè)用來產(chǎn)生高壓啟動(dòng)HID燈的二級(jí)觸發(fā)電路，所述二級(jí)觸發(fā)電路包括一個(gè)整流橋(BG1)、兩個(gè)觸發(fā)管(CF1和CF2)、兩個(gè)電感(T5和T6)、兩個(gè)電容(C5和C7)和一個(gè)二極管(D2)，所述整流橋(BG1)的兩個(gè)交流輸入端連接所述DC/AC變換電路的輸出，所述整流橋(BG1)的輸出的正極與第一電容(C5)及第一電感(T5)的初級(jí)連接，所述整流橋(BG1)的輸出的負(fù)極經(jīng)電阻(R100)與第一觸發(fā)管(CF1)連接，第一電感(T5)的次級(jí)連接到二極管(D2)的正極，二極管(D2)的負(fù)極連接第二電容(C7)與第二觸發(fā)管(CF2)的一端，第二觸發(fā)管(CF2)的另一端與第二電感(T6)的初級(jí)的一端相連；來自DC/AC電路的200Hz調(diào)制方波經(jīng)整流橋(BG1)整流濾波后得到400V的直流電壓，經(jīng)第一觸發(fā)管(CF1)導(dǎo)通，導(dǎo)通電流由電阻(R100)限制，第一電感(T5)與第一電容(C5)諧振產(chǎn)生約150kHz的高頻波，再經(jīng)第二電感(T5)升壓，經(jīng)二極管(D2)整流后得到大于5000V的直流電壓，由第二觸發(fā)管(CF2)導(dǎo)通，第二電感(T6)與第二電容(C7)諧振產(chǎn)生約10MHz的高頻波，再經(jīng)第二電感(T6)升壓在第二電感(T6)的次級(jí)得到大于25kV高頻波，所述大于25kV高頻波與來自DC/AC電路的400V 200Hz低頻方波疊加到HID燈上，使HID燈觸發(fā)啟動(dòng)；當(dāng)HID燈啟動(dòng)后來自DC/AC電路的400V 200Hz低頻方波自動(dòng)下降到與HID燈電壓一致，所述兩個(gè)觸發(fā)管(CF1和CF2)關(guān)斷。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，其特征在于所述DC/DC變 換電路包括一個(gè)晶體管(Q2)，其具有基極、發(fā)射極和集電極，其基極接脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)信號(hào)， 來自APFC電路的正電壓輸入信號(hào)經(jīng)一個(gè)電感(Li)接晶體管(Q2)的集電極，來自APFC電 路的負(fù)電壓輸入信號(hào)經(jīng)一個(gè)電阻(R2)接晶體管(Q2)的發(fā)射極，晶體管(Q2)的發(fā)射極與集 電極之間接有一個(gè)電容(C2)，晶體管(Q2)的發(fā)射極輸出電流采樣信號(hào)，晶體管(Q2)的集電 極經(jīng)一個(gè)二極管(D4)接所述DC/AC變換電路，二極管(D4)與晶體管(Q2)的發(fā)射極之間接 有一個(gè)電容(C3)，在電容(C3)上并聯(lián)兩個(gè)串聯(lián)電阻(R7和R8)，電阻(R7)和電阻(R8)之 間輸出電壓采樣信號(hào)。
3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，其特征在于所述DC/AC變 換電路由四個(gè)晶體管(Q13、Q14、Q24和Q27)組成，其都具有基極、發(fā)射極和集電極，所述第 一晶體管(Q13)的射極接第三晶體管(Q24)集電極，所述第一晶體管(Q13)的集電極接第 二晶體管(Q14)的集電極，所述第二晶體管(Q14)的發(fā)射極接第四晶體管(Q27)的集電極， 所述第四晶體管(Q27)的發(fā)射極接第三晶體管(Q24)的發(fā)射極，所述第一晶體管(Q13)的 集電極、第二晶體管(Q14)的集電極、第四晶體管(Q27)的發(fā)射極和第三晶體管(Q24)的發(fā) 射極共同接所述DC/DC變換電路，所述第一晶體管(Q13)的射極、第三晶體管(Q24)集電 極、第二晶體管(Q14)的發(fā)射極和第四晶體管(Q27)的集電極共同接所述觸發(fā)電路。
4.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，其特征在于所述CPU控制 電路采用20個(gè)引腳的STC12C2052AD單片機(jī)，所述單片機(jī)的16號(hào)引腳接電壓采樣信號(hào)，所述單片機(jī)的13號(hào)引腳接電流采樣信號(hào)，所述單片機(jī)通過一片TL2843EN芯片接DC/AC變換 電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種前金屬鹵化物燈的控制電路，是一種數(shù)字化機(jī)車金鹵前照燈控制電路，主要由以下五個(gè)部分組成輸入電路將輸入電壓整流濾波以及進(jìn)行電磁波的抑制處理；APFC級(jí)輸出400V直流電壓，作為DC/DC級(jí)的輸入電壓；DC/DC級(jí)進(jìn)行功率處理；DC/AC級(jí)實(shí)現(xiàn)直流變?yōu)榻涣?，其IGBT管的驅(qū)動(dòng)由單片機(jī)的I/O口輸出固定占空比為50％的低頻掃頻方波來實(shí)現(xiàn)；二級(jí)觸發(fā)器用來產(chǎn)生高壓啟動(dòng)HID燈；數(shù)字控制器用來實(shí)現(xiàn)電壓，電流和功率控制以及異常狀態(tài)保護(hù)。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)燈管的冷熱啟動(dòng)，采用低頻掃頻方波工作方式，避免金鹵燈的聲諧振現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)流器與燈的不同階段的不同負(fù)載特性相匹配。
文檔編號(hào)B61D29/00GK201674716SQ20102017058
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月23日
發(fā)明者虞興保 申請(qǐng)人:南京眾森太盛機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司;虞興保;王傳芳