基于載荷作用確定發(fā)動機臺架可靠性試驗時間方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于載荷作用確定發(fā)動機臺架可靠性試驗時間方法，通過NEDC循環(huán)試驗和國標中交變負荷試驗，計算出NEDC和交變負荷試驗一小時載荷的當量關(guān)系β，從而計算出交變負荷試驗時間，通過計算出的交變負荷試驗時間與國家要求試驗時間進行比較得出最終的試驗時間。本發(fā)明用于確定不同排量、搭載不同車型的發(fā)動機進行交變負荷可靠性試驗時間，以保證驗證時間的充分合理性。
【專利說明】基于載荷作用確定發(fā)動機臺架可靠性試驗時間方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機試驗領(lǐng)域，更具體地說涉及一種發(fā)動機臺架可靠性試驗時 間的確定方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前針對最大總質(zhì)量小于等于3500kg的汽車用發(fā)動機，GB/T19055-2003中并未 根據(jù)發(fā)動機排量、搭載車型，用戶工況的惡劣程度等不同，采用不同的試驗時間進行考核， 而是統(tǒng)一規(guī)定進行400小時臺架交變負荷可靠性試驗。但隨著用戶對發(fā)動機質(zhì)量要求日益 提高，作為設(shè)計驗證階段的臺架試驗考核，必須更加嚴格和精準。應(yīng)該根據(jù)不同排量、搭載 不同機型等外在原因，明確各發(fā)動機被考核的合理試驗時間。因此，需要設(shè)計一種確定發(fā)動 機臺架可靠性試驗時間方法，用于確定不同排量、搭載不同車型的發(fā)動機進行交變負荷可 靠性試驗時間，保證驗證時間的充分合理性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種基于載荷作用確定發(fā)動機臺架可靠性試驗時間方法，其 用于確定不同排量、搭載不同車型的發(fā)動機進行交變負荷可靠性試驗時間，以保證驗證時 間的充分合理性。
[0004] 本發(fā)明所述基于載荷作用確定發(fā)動機臺架可靠性試驗時間方法，包括以下步驟：
[0005] 步驟一、通過NEDC循環(huán)路譜數(shù)據(jù)，獲取轉(zhuǎn)速η、扭矩T，計算Is平均有效壓力BMEP ;
[0006] BMEP = T X 12. 57/ 排量；
[0007] 步驟二、計算NEDC 1個循環(huán)載荷SNEDC；;
[0008] S腦c = n/2 X BMEP X 1180 ;
[0009] 步驟三、轉(zhuǎn)化NEDC循環(huán)1小時載荷S1 ;
[0010] SI = SNEDCX3600/1180 ；
[0011] 步驟四、通過國標中交變負荷試驗，確定該工況中各階段平均轉(zhuǎn)速rv平均扭矩 1\，運行時間心，同理計算出各階段平均有效壓力ΒΜΕΡρ載荷Sji = 1，2. . . 14);
[0012] BMEPi = ?\ X 12. 57/ 排量；
[0013] Sj = ni/2XBMEPiXti ；
[0014] 步驟五、計算出1個循環(huán)載荷，并轉(zhuǎn)化交變負荷循環(huán)1小時載荷S2 ;
[0015]

【權(quán)利要求】
1. 一種基于載荷作用確定發(fā)動機臺架可靠性試驗時間方法，其特征在于：包括以下步 驟： 步驟一、通過NEDC循環(huán)路譜數(shù)據(jù)，獲取轉(zhuǎn)速η、扭矩T，計算Is平均有效壓力BMEP ; BMEP = TX12. 57/排量； 步驟二、計算NEDC 1個循環(huán)載荷SNEDC ; SNEDC = n/2 X BMEP X 1180 ； 步驟三、轉(zhuǎn)化NEDC循環(huán)1小時載荷SI ; SI = SNEDCX 3600/1180 ； 步驟四、通過國標中交變負荷試驗，確定該工況中各階段平均轉(zhuǎn)速ni，平均扭矩凡，運 行時間b同理計算出各階段平均有效壓力ΒΜΕΡρ載荷Sji = 1，2. . . 14); BMEPi = 1^X12. 57/排量； 51. n^XBMEPiXti ； 步驟五、計算出1個循環(huán)載荷，并轉(zhuǎn)化交變負荷循環(huán)1小時載荷S2 ; S 交變負荷=Σ Si (i = 1，2. · · 14); 52. S交變負荷X 2 ; 步驟六、計算NEDC和交變負荷試驗1小時載荷的當量關(guān)系β ; β = S2/S1 ； 步驟七、以200000km為可靠性目標，已知NEDC循環(huán)中平均車速u為33. 58km/h，計算 交變負荷試驗時間t ; t = 200000/ υ/β ； 步驟八、判斷交變負荷試驗時間t是否大于國標規(guī)定的400小時，若小于等于400小 時，則以400小時為試驗時間，若大于400小時則以變負荷試驗時間t為試驗時間。
【文檔編號】G01M15/00GK104280244SQ201410596643
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】余濤, 李秋暉, 江寶宇, 郝棟 申請人:重慶長安汽車股份有限公司