汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，包括駕駛位測(cè)試架和設(shè)置于其上的功能件試驗(yàn)工裝。功能件試驗(yàn)工裝包括對(duì)多功能方向盤上功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的方向盤試驗(yàn)工裝；包含燈光調(diào)節(jié)耐久測(cè)試的組合開關(guān)試驗(yàn)工裝、車門試驗(yàn)工裝、中控試驗(yàn)工裝、手套箱試驗(yàn)工裝，對(duì)汽車天窗的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的天窗開關(guān)試驗(yàn)工裝，對(duì)空調(diào)控制開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的空調(diào)控制器耐久試驗(yàn)工裝，應(yīng)急燈試驗(yàn)工裝。通過(guò)對(duì)各個(gè)試驗(yàn)工裝的協(xié)調(diào)控制，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車個(gè)功能部件同步進(jìn)行耐久測(cè)試，從而對(duì)汽車進(jìn)行全面的可靠性測(cè)試，從而縮短整車的開發(fā)周期，降低市場(chǎng)故障率，達(dá)到節(jié)約人力、物力、財(cái)力的目的，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)車進(jìn)行了綜合性的可靠性檢測(cè)。
【專利說(shuō)明】汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及整車測(cè)試【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車駕駛位功能件耐久試 驗(yàn)設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車越來(lái)越多的車輛出現(xiàn)在我們的日常生活的今天，汽車的質(zhì)量越來(lái)越多的受 到人們廣泛的關(guān)注，然而對(duì)于生產(chǎn)汽車零部件的配套企業(yè)往往只是針對(duì)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn) 行獨(dú)立驗(yàn)證，往往會(huì)脫離實(shí)際，忽略實(shí)車上的實(shí)際使用工況。
[0003] 目前，各大汽車主機(jī)廠在使用道路模擬系統(tǒng)來(lái)模擬整車在不同路面條件下的行駛 狀況，進(jìn)行整車、車身、底盤件的耐久性試驗(yàn)。而車輛上其余功能件基本上是在其余臺(tái)架上 單獨(dú)開展試驗(yàn)，這樣就會(huì)導(dǎo)致在臺(tái)架上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)工況比較單一，不能模擬實(shí)車路面與實(shí) 車負(fù)載，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題較為片面，且與市場(chǎng)反饋和路試時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題一致性較差。
[0004] 因此，如何對(duì)實(shí)車上功能部件進(jìn)行綜合性試驗(yàn)，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決 的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 有鑒于此，本發(fā)明提供了一種汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)車上 功能部件進(jìn)行綜合性試驗(yàn)。
[0006] 為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
[0007] -種汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，包括安裝于汽車駕駛位的駕駛位測(cè)試架和 設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架上的功能件試驗(yàn)工裝，所述功能件試驗(yàn)工裝包括：
[0008] 設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架的主駕位，對(duì)多功能方向盤上功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的 方向盤試驗(yàn)工裝；對(duì)主駕位的組合開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的組合開關(guān)試驗(yàn)工裝；對(duì)車門上的玻 璃升降開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的車門試驗(yàn)工裝；對(duì)駕駛位中控臺(tái)各功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的中 控試驗(yàn)工裝；
[0009] 設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架的副駕位，對(duì)副駕手套箱的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的手套箱 試驗(yàn)工裝；
[0010] 以及設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架的頂部，對(duì)汽車天窗的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的天窗開 關(guān)試驗(yàn)工裝。
[0011] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，所述方向盤測(cè)試工裝包括架 設(shè)于所述多功能方向盤上的測(cè)試盤，與設(shè)置于所述測(cè)試盤上對(duì)所述多功能方向盤上的喇叭 按鍵和多功能控制鍵進(jìn)行按壓的多個(gè)方向盤測(cè)試氣缸。
[0012] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，所述組合開關(guān)試驗(yàn)工裝包括 調(diào)節(jié)燈光控制桿上車燈打開和關(guān)閉的第一步進(jìn)電機(jī)，控制汽車左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)擺動(dòng)的 第二步進(jìn)電機(jī)，控制超車燈閃動(dòng)或遠(yuǎn)光與近光切換的第一驅(qū)動(dòng)氣缸；調(diào)節(jié)雨刷控制桿變速 動(dòng)作的第三步進(jìn)電機(jī)。
[0013] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，所述車門控制工裝包括控制 車門上玻璃升降開關(guān)打開或關(guān)閉的玻璃升降開關(guān)控制氣缸，和控制汽車電動(dòng)后視鏡開關(guān)開 閉的后視鏡控制氣缸；還包括架持所述玻璃升降開關(guān)控制氣缸和所述后視鏡控制氣缸的車 門工裝保持架。
[0014] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，所述中控試驗(yàn)工裝包括設(shè)置 于所述駕駛位測(cè)試架中部并延伸至多媒體播放裝置安裝位置的多媒體測(cè)試架，所述多媒體 測(cè)試架上設(shè)置有對(duì)汽車應(yīng)急開關(guān)的開閉進(jìn)行控制的應(yīng)急開關(guān)控制氣缸和多個(gè)對(duì)應(yīng)多媒體 播放裝置控制按鍵位置并對(duì)所述控制按鍵進(jìn)行按壓控制的多媒體控制氣缸。
[0015] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，還包括對(duì)應(yīng)空調(diào)控制面板位 置，對(duì)空調(diào)控制面板的旋轉(zhuǎn)開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的電機(jī)，以及對(duì)AC開關(guān)和內(nèi)外氣循環(huán)開關(guān)進(jìn) 行耐久測(cè)試的控制氣缸。
[0016] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，所述手套箱試驗(yàn)工裝包括開 啟副駕手套箱扣手手套箱開啟氣缸，和在所述副駕手套箱的箱蓋開啟后，推動(dòng)所述箱蓋關(guān) 閉的手套箱關(guān)閉氣缸；所述手套箱開啟氣缸和所述扣手之間采用軟連接。
[0017] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，所述天窗開關(guān)試驗(yàn)工裝包括 設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架頂部橫桿的中部的頂支撐架和設(shè)置于所述頂支撐架支撐端的支 撐板，所述支撐板上設(shè)置有控制所述汽車天窗開啟和關(guān)閉的天窗開關(guān)驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0018] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，還包括設(shè)置于所述駕駛位測(cè) 試架的主駕位，對(duì)主駕雜物盒的打開和關(guān)閉進(jìn)行耐久測(cè)試的主駕雜物盒驅(qū)動(dòng)氣缸和對(duì)后霧 燈開關(guān)的開啟和關(guān)閉進(jìn)行耐久測(cè)試的后霧燈驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0019] 優(yōu)選地，在上述汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備中，所述主駕雜物盒驅(qū)動(dòng)氣缸和 所述雜物盒之間采用軟連接。
[0020] 本發(fā)明提供的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，包括安裝于汽車駕駛位的駕駛位 測(cè)試架和設(shè)置于駕駛位測(cè)試架上的功能件試驗(yàn)工裝。功能件試驗(yàn)工裝包括設(shè)置于駕駛位測(cè) 試架的主駕位，對(duì)多功能方向盤上功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的方向盤試驗(yàn)工裝；對(duì)主駕位的 組合開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的組合開關(guān)試驗(yàn)工裝；對(duì)車門升降開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的車門試驗(yàn)工 裝；對(duì)駕駛位中控臺(tái)各功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的中控試驗(yàn)工裝。設(shè)置于駕駛位測(cè)試架的副 駕位，對(duì)副駕手套箱的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的手套箱試驗(yàn)工裝。以及設(shè)置于駕駛位測(cè)試架的 頂部，對(duì)汽車天窗的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的天窗開關(guān)試驗(yàn)工裝。通過(guò)在汽車駕駛位設(shè)置駕駛 位測(cè)試架，并在駕駛位測(cè)試架上對(duì)應(yīng)汽車不同的功能部件位置設(shè)置對(duì)功能部件的動(dòng)作進(jìn)行 耐久測(cè)試的試驗(yàn)工裝，通過(guò)對(duì)各個(gè)試驗(yàn)工裝的協(xié)調(diào)控制，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車個(gè)功能部件同 步進(jìn)行耐久測(cè)試，從而對(duì)汽車進(jìn)行全面的可靠性測(cè)試，從而縮短整車的開發(fā)周期，降低市場(chǎng) 故障率，達(dá)到節(jié)約人力、物力、財(cái)力的目的，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)車進(jìn)行了綜合性的可靠性檢測(cè)。本發(fā) 明提供的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備可以與道路模擬系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)在行駛過(guò) 程中，模擬實(shí)際路面進(jìn)行可靠性驗(yàn)證。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021] 為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以 根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022] 圖1為本案提供的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖2為圖1的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖3為圖1的頂部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 圖4為圖1中方向盤試驗(yàn)工裝的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026] 本發(fā)明公開了一種汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)車上功能部件進(jìn) 行綜合性試驗(yàn)。
[0027] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí) 施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0028] 如圖1所示，圖1為本案提供的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意 圖；圖2為圖1的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1的頂部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1中方向盤試 驗(yàn)工裝的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029] 本發(fā)明提供了一種汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，包括安裝于汽車駕駛位的駕 駛位測(cè)試架9和設(shè)置于駕駛位測(cè)試架9上的功能件試驗(yàn)工裝。功能件試驗(yàn)工裝包括設(shè)置于 駕駛位測(cè)試架9的主駕位，對(duì)多功能方向盤1上功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的方向盤試驗(yàn)工裝； 對(duì)主駕位的組合開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的組合開關(guān)試驗(yàn)工裝；對(duì)車門升降開關(guān)4進(jìn)行耐久測(cè)試 的車門試驗(yàn)工裝；對(duì)駕駛位中控臺(tái)各功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的中控試驗(yàn)工裝。設(shè)置于駕駛 位測(cè)試架的副駕位，對(duì)副駕手套箱的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的手套箱試驗(yàn)工裝。以及設(shè)置于駕 駛位測(cè)試架的頂部，對(duì)汽車天窗的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的天窗開關(guān)試驗(yàn)工裝。通過(guò)在汽車駕 駛位設(shè)置駕駛位測(cè)試架，并在駕駛位測(cè)試架上對(duì)應(yīng)汽車不同的功能部件位置設(shè)置對(duì)功能部 件的動(dòng)作進(jìn)行耐久測(cè)試的試驗(yàn)工裝，通過(guò)對(duì)各個(gè)試驗(yàn)工裝的協(xié)調(diào)控制，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車 個(gè)功能部件同步進(jìn)行耐久測(cè)試，從而對(duì)汽車進(jìn)行全面的可靠性測(cè)試，從而縮短整車的開發(fā) 周期，降低市場(chǎng)故障率，達(dá)到節(jié)約人力、物力、財(cái)力的目的，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)車進(jìn)行了綜合性的可 靠性檢測(cè)。
[0030] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，方向盤測(cè)試工裝包括架設(shè)于多功能方向盤1上的測(cè)試 盤11，與設(shè)置于測(cè)試盤11上對(duì)多功能方向盤1上的喇叭按鍵和多功能控制鍵進(jìn)行按壓的多 個(gè)方向盤測(cè)試氣缸。具體地，方向盤測(cè)試氣缸包括對(duì)多功能方向盤1中部的喇叭按鍵進(jìn)行 按壓的喇叭按壓氣缸12,喇叭按壓氣缸12的支撐架架設(shè)于測(cè)試盤11上，從而提供喇叭按壓 氣缸12的活動(dòng)空間。測(cè)試盤11上設(shè)置多個(gè)對(duì)多功能方向盤1上的多功能控制鍵進(jìn)行按壓 檢測(cè)的多功能控制鍵測(cè)試氣缸，通過(guò)氣缸的伸縮完成對(duì)多功能控制鍵進(jìn)行耐久測(cè)試。
[0031] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，組合開關(guān)試驗(yàn)工裝包括調(diào)節(jié)燈光控制桿2上車燈打開 和關(guān)閉的第一步進(jìn)電機(jī)21，控制汽車左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)擺動(dòng)的第二步進(jìn)電機(jī)22,控制超 車燈閃動(dòng)或遠(yuǎn)光與近光切換的第一驅(qū)動(dòng)氣缸；調(diào)節(jié)雨刷控制桿變速動(dòng)作的第三步進(jìn)電機(jī) 23。組合開關(guān)包括對(duì)燈光進(jìn)行調(diào)節(jié)的燈光控制桿，其端部轉(zhuǎn)動(dòng)控制燈光的開啟，上下?lián)軇?dòng)和 前后撥動(dòng)分別實(shí)現(xiàn)不同的控制，根據(jù)該燈光控制桿的自動(dòng)度設(shè)置具有相同驅(qū)動(dòng)方向的步進(jìn) 電機(jī)，從而模擬實(shí)際的工作要求。雨刷控制桿3控制洗滌液噴灑和雨刷按照低速-中速-高 速-單動(dòng)等規(guī)定動(dòng)作，第三步進(jìn)電機(jī)23模擬實(shí)際的雨刷控制桿撥動(dòng)要求對(duì)其進(jìn)行控制。對(duì) 車燈進(jìn)行測(cè)試的耐久試驗(yàn)工裝還包括應(yīng)急燈耐久試驗(yàn)工裝，其設(shè)置位置對(duì)應(yīng)應(yīng)急燈開關(guān)的 位置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)按壓部件對(duì)應(yīng)急開關(guān)記性按壓耐久試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)燈光開關(guān)進(jìn) 行全面的檢測(cè)。
[0032] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，車門控制工裝包括控制車門上玻璃升降開關(guān)打開或關(guān) 閉的玻璃升降開關(guān)控制氣缸42,和控制汽車電動(dòng)后視鏡開關(guān)開閉的后視鏡控制氣缸；還包 括架持所述玻璃升降開關(guān)控制氣缸42和所述后視鏡控制氣缸的車門工裝保持架41。車門 上設(shè)置玻璃升降開關(guān)，按照車輛規(guī)格的不同，同時(shí)設(shè)置電動(dòng)后視鏡控制開關(guān)，對(duì)應(yīng)實(shí)際結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)不同的驅(qū)動(dòng)氣缸，滿足實(shí)際的按壓要求。
[0033] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，中控試驗(yàn)工裝包括設(shè)置于駕駛位測(cè)試架中部并延伸至 多媒體播放裝置安裝位置的多媒體測(cè)試架5,多媒體測(cè)試架5上設(shè)置有對(duì)汽車應(yīng)急開關(guān)的 開閉進(jìn)行控制的應(yīng)急開關(guān)控制氣缸53和多個(gè)對(duì)應(yīng)多媒體播放裝置控制按鍵位置并對(duì)控制 按鍵進(jìn)行按壓控制的多媒體控制氣缸52。多媒體測(cè)試架5的端部設(shè)置支撐應(yīng)急開關(guān)控制氣 缸53和多媒體控制氣缸52的支撐板51。汽車普遍開始采用MP5車輛輔助系統(tǒng)，其具有較 多的操控按鍵，通過(guò)多媒體測(cè)試架5上設(shè)置多個(gè)多媒體控制氣缸52,從而滿足對(duì)多媒體按 鍵的測(cè)試要求。
[0034] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，還包括對(duì)應(yīng)空調(diào)控制面板位置，對(duì)空調(diào)控制面板的旋 轉(zhuǎn)開關(guān)6進(jìn)行耐久測(cè)試的電機(jī)，以及對(duì)AC開關(guān)和內(nèi)外氣循環(huán)開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的控制氣 缸?？照{(diào)控制面板通常包括風(fēng)力控制開關(guān)和空調(diào)類型控制開關(guān)，對(duì)應(yīng)地，空調(diào)開關(guān)電機(jī)包括 控制兩個(gè)控制開關(guān)的第一測(cè)試電機(jī)61，第二控制電機(jī)62?？刂齐姍C(jī)采用步進(jìn)電機(jī)，通過(guò)電 機(jī)的步進(jìn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)開關(guān)的耐久性測(cè)試。現(xiàn)有車輛的手動(dòng)空調(diào)多采用旋鈕開關(guān)的結(jié)構(gòu)，通過(guò) 步進(jìn)電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)對(duì)旋轉(zhuǎn)開關(guān)的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)耐久測(cè)試。同時(shí)空調(diào)面板上的 AC開關(guān)和內(nèi)外氣循環(huán)開關(guān)同樣對(duì)應(yīng)設(shè)置有對(duì)其進(jìn)行耐久測(cè)試的控制氣缸，以對(duì)空調(diào)面板上 的開關(guān)進(jìn)行全面的測(cè)試。空調(diào)開關(guān)測(cè)試電機(jī)可根據(jù)空調(diào)面板上的實(shí)際開關(guān)位置進(jìn)行設(shè)置， 達(dá)到對(duì)空調(diào)面板上的開關(guān)進(jìn)行全面的測(cè)試，實(shí)現(xiàn)利用由空調(diào)開關(guān)測(cè)試電機(jī)對(duì)空調(diào)控制器實(shí) 現(xiàn)耐久試驗(yàn)試驗(yàn)的目的。
[0035] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，手套箱試驗(yàn)工裝包括開啟副駕手套箱扣手手套箱開啟 氣缸71，和在副駕手套箱的箱蓋7開啟后，推動(dòng)箱蓋7關(guān)閉的手套箱關(guān)閉氣缸72 ;手套箱開 啟氣缸71和扣手之間采用軟連接。由手套箱開啟氣缸71將扣手抬起，副駕手套箱的箱蓋 7自動(dòng)開啟，預(yù)定時(shí)間后，手套箱關(guān)閉氣缸72工作，推動(dòng)箱蓋7關(guān)閉到副駕手套箱內(nèi)。通過(guò) 合理調(diào)整兩個(gè)氣缸之間的時(shí)間差，實(shí)現(xiàn)對(duì)副駕手套箱的箱蓋7的耐久測(cè)試。手套箱在開啟 扣手后，可通過(guò)其內(nèi)的氣動(dòng)開關(guān)自動(dòng)開啟，因此手套箱開啟氣缸71控制扣手的開啟，而在 手套箱開啟氣缸71的電氣端采用軟連接，從而避免對(duì)箱蓋開啟過(guò)程中的阻擋。箱蓋的關(guān)閉 通過(guò)單獨(dú)布置的手套箱關(guān)閉氣缸72實(shí)現(xiàn)箱蓋的關(guān)閉。
[0036] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，天窗開關(guān)試驗(yàn)工裝包括設(shè)置于駕駛位測(cè)試架9頂部橫 桿91的中部的頂支撐架和設(shè)置于頂支撐架支撐端的支撐板81，支撐板81上設(shè)置有控制天 窗開關(guān)8開啟和關(guān)閉的天窗開關(guān)驅(qū)動(dòng)氣缸82。駕駛位測(cè)試架9通過(guò)頂部橫桿91提供對(duì)汽 車頂部功能件進(jìn)行試驗(yàn)的安裝位，本案中，在頂部橫桿91的中部通過(guò)設(shè)置天窗開關(guān)試驗(yàn)工 裝實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗開關(guān)8進(jìn)行測(cè)試的驅(qū)動(dòng)氣缸。當(dāng)然，還可以設(shè)置對(duì)車載內(nèi)頂燈進(jìn)行耐久測(cè)試 的試驗(yàn)工裝等結(jié)構(gòu)，從而可進(jìn)一步提高駕駛位測(cè)試架9的測(cè)試全面性。
[0037] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，還包括設(shè)置于駕駛位測(cè)試架的主駕位，對(duì)主駕雜物盒 10的打開和關(guān)閉進(jìn)行耐久測(cè)試的主駕雜物盒驅(qū)動(dòng)氣缸101和對(duì)后霧燈開關(guān)110的開啟和關(guān) 閉進(jìn)行耐久測(cè)試的后霧燈驅(qū)動(dòng)氣缸111。
[0038] 在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，主駕雜物盒驅(qū)動(dòng)氣缸101和雜物盒10之間采用軟連 接。主駕雜物盒10的開啟角度相對(duì)較大，在主駕雜物盒驅(qū)動(dòng)氣缸101的端部采用具有一定 彎折角度的軟性連接材質(zhì)，使得驅(qū)動(dòng)氣缸將雜物盒10拉出后，柔性材質(zhì)可隨雜物盒10的開 啟偏折一定角度，同時(shí)在驅(qū)動(dòng)氣缸伸出時(shí)，同時(shí)能提供一定的推力將雜物盒10推送到位， 從而滿足主駕雜物盒的開啟要求。
[0039] 在利用本案提供的駕駛位測(cè)試架進(jìn)行測(cè)試時(shí)，選擇一輛所有零部件狀態(tài)全新完好 的整車，將其前排座椅拆除，駕駛位測(cè)試架上的底部設(shè)置對(duì)應(yīng)車座安裝位置的螺栓孔，從而 將駕駛位測(cè)試架穩(wěn)定的安裝到整車內(nèi)。根據(jù)各需要試驗(yàn)的部件在實(shí)車上的安裝位置，對(duì)駕 駛位測(cè)試架上的各個(gè)試驗(yàn)工裝調(diào)整到汽車功能件的安裝位置，試驗(yàn)工裝的制備適應(yīng)整車零 部件的結(jié)構(gòu)要求，具體包括如翹板開關(guān)、多媒體播放器、組合開關(guān)、多功能方向盤和應(yīng)急燈、 手套箱、主駕儲(chǔ)物箱和后霧燈開關(guān)、電動(dòng)后視鏡和空調(diào)控制面板等，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整車部件在 不同環(huán)境下耐久試驗(yàn)。
[0040] 利用本發(fā)明提供的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，可以與道路模擬系統(tǒng)同時(shí)運(yùn) 行，以實(shí)現(xiàn)在行駛過(guò)程中，模擬實(shí)際路面進(jìn)行可靠性驗(yàn)證。
[0041] 本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0042] 對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的 一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明 將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一 致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，包括安裝于汽車駕駛位的駕駛 位測(cè)試架和設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架上的功能件試驗(yàn)工裝，所述功能件試驗(yàn)工裝包括： 設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架的主駕位，對(duì)多功能方向盤上功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的方向 盤試驗(yàn)工裝；對(duì)主駕位的組合開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的組合開關(guān)試驗(yàn)工裝；對(duì)車門上的玻璃升 降開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的車門試驗(yàn)工裝；對(duì)駕駛位中控臺(tái)各功能按鍵進(jìn)行耐久測(cè)試的中控試 驗(yàn)工裝； 設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架的副駕位，對(duì)副駕手套箱的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的手套箱試驗(yàn) 工裝； 以及設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架的頂部，對(duì)汽車天窗的開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的天窗開關(guān)試 驗(yàn)工裝。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述方向盤 測(cè)試工裝包括架設(shè)于所述多功能方向盤上的測(cè)試盤，與設(shè)置于所述測(cè)試盤上對(duì)所述多功能 方向盤上的喇叭按鍵和多功能控制鍵進(jìn)行按壓的多個(gè)方向盤測(cè)試氣缸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述組合開 關(guān)試驗(yàn)工裝包括調(diào)節(jié)燈光控制桿上車燈打開和關(guān)閉的第一步進(jìn)電機(jī)，控制汽車左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn) 連桿機(jī)構(gòu)擺動(dòng)的第二步進(jìn)電機(jī)，控制超車燈閃動(dòng)或遠(yuǎn)光與近光切換的第一驅(qū)動(dòng)氣缸；調(diào)節(jié) 雨刷控制桿變速動(dòng)作的第三步進(jìn)電機(jī)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述車門控 制工裝包括控制車門上玻璃升降開關(guān)打開或關(guān)閉的玻璃升降開關(guān)控制氣缸，和控制汽車電 動(dòng)后視鏡開關(guān)開閉的后視鏡控制氣缸；還包括架持所述玻璃升降開關(guān)控制氣缸和所述后視 鏡控制氣缸的車門工裝保持架。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述中控試 驗(yàn)工裝包括設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架中部并延伸至多媒體播放裝置安裝位置的多媒體測(cè) 試架，所述多媒體測(cè)試架上設(shè)置有對(duì)汽車應(yīng)急開關(guān)的開閉進(jìn)行控制的應(yīng)急開關(guān)控制氣缸和 多個(gè)對(duì)應(yīng)多媒體播放裝置控制按鍵位置并對(duì)所述控制按鍵進(jìn)行按壓控制的多媒體控制氣 缸。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，還包括對(duì)應(yīng) 空調(diào)控制面板位置，對(duì)空調(diào)控制面板的旋轉(zhuǎn)開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的電機(jī)，以及對(duì)AC開關(guān)和內(nèi) 外氣循環(huán)開關(guān)進(jìn)行耐久測(cè)試的控制氣缸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述手套箱 試驗(yàn)工裝包括開啟副駕手套箱扣手手套箱開啟氣缸，和在所述副駕手套箱的箱蓋開啟后， 推動(dòng)所述箱蓋關(guān)閉的手套箱關(guān)閉氣缸；所述手套箱開啟氣缸和所述扣手之間采用軟連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述天窗手 套箱試驗(yàn)工裝包括設(shè)置于所述駕駛位測(cè)試架頂部橫桿的中部的頂支撐架和設(shè)置于所述頂 支撐架支撐端的支撐板，所述支撐板上設(shè)置有控制所述天窗手套箱開啟和關(guān)閉的天窗手套 箱驅(qū)動(dòng)氣缸。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，還包括設(shè)置 于所述駕駛位測(cè)試架的主駕位，對(duì)主駕雜物盒的打開和關(guān)閉進(jìn)行耐久測(cè)試的主駕雜物盒驅(qū) 動(dòng)氣缸和對(duì)后霧燈開關(guān)的開啟和關(guān)閉進(jìn)行耐久測(cè)試的后霧燈驅(qū)動(dòng)氣缸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車駕駛位功能件耐久試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述主駕雜 物盒驅(qū)動(dòng)氣缸和所述雜物盒之間采用軟連接。
【文檔編號(hào)】G01R31/327GK104062129SQ201410306694
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】李華, 張波, 熊天精, 曾偉華 申請(qǐng)人:北汽銀翔汽車有限公司