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一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的制作方法

文檔序號:6209676閱讀:266來源:國知局
一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,包括杠桿滑塊導(dǎo)軌座、杠桿滑塊、杠桿,所述杠桿滑塊導(dǎo)軌座包括底座和導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌為U型結(jié)構(gòu),且所述導(dǎo)軌的U型結(jié)構(gòu)底端垂直焊接在所述底座上,所述杠桿滑塊安裝在所述導(dǎo)軌上,所述杠桿滑塊上設(shè)有小孔,所述杠桿通過所述杠桿滑塊上的小孔橫向安裝在所述導(dǎo)軌上。本實用新型通過杠桿的前后伸縮和旋轉(zhuǎn)、杠桿滑塊上下調(diào)節(jié),并通過杠桿緊固螺栓緊固和杠桿滑塊緊固螺栓緊固,來實現(xiàn)千分表在不同角度和不同長度范圍的檢測,來實現(xiàn)不同品種氣缸套的檢測,并能快速得知軸線是否扭曲,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,可以使工件加工后完全符合相關(guān)的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。
【專利說明】一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種應(yīng)用于氣缸套內(nèi)外圓跳動檢測的表座,具體的涉及一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常規(guī)檢測氣缸套內(nèi)外圓跳動采用的磁性表座配合千分表。磁性表座:通過將氣缸套的配合外圓擱置在V型鐵上,通過調(diào)節(jié)磁性表座杠桿,配合千分表將千分表表頭抵住內(nèi)圓表面,旋轉(zhuǎn)一周,以千分表的最大讀數(shù)來判定內(nèi)外圓的跳動值。但其檢測存在以下缺點:1.由于船用大口徑氣缸套品種繁多,內(nèi)徑和外形差異很大,內(nèi)徑有160皿1?400mm不等,在外形方面,由于有不少柴油機廠家為了節(jié)約成本,會在氣缸套上口設(shè)計一道保護環(huán)槽,用于裝保護環(huán)用,由于有的保護環(huán)槽比較深,而且磁性表座的杠桿不夠長,從而無法檢測內(nèi)孔跳動。2.由于船用氣缸套口徑大,長度很長,傳統(tǒng)的磁性表座無法驗證氣缸套內(nèi)孔全程范圍的跳動,從而無法驗證氣缸套軸線是否出現(xiàn)扭曲。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,可以在不同角度和不同長度范圍的檢測,來實現(xiàn)不同品種氣缸套的檢測,并能快速得知軸線是否扭曲。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,包括杠桿滑塊導(dǎo)軌座、杠桿滑塊、杠桿,所述杠桿滑塊導(dǎo)軌座包括底座和導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌為U型結(jié)構(gòu),且所述導(dǎo)軌的U型結(jié)構(gòu)底端垂直焊接在所述底座上,所述杠桿滑塊安裝在所述導(dǎo)軌上,所述杠桿滑塊上設(shè)有小孔,所述杠桿通過所述杠桿滑塊上的小孔橫向安裝在所述導(dǎo)軌上。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過杠桿的前后伸縮和旋轉(zhuǎn)、杠桿滑塊上下調(diào)節(jié),并通過杠桿緊固螺栓緊固和杠桿滑塊緊固螺栓緊固,來實現(xiàn)千分表在不同角度和不同長度范圍的檢測,來實現(xiàn)不同品種氣缸套的檢測,并能快速得知軸線是否扭曲,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,可以使工件加工后完全符合相關(guān)的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下改進。
[0007]進一步,所述杠桿滑塊通過緊固螺栓和螺母安裝在所述導(dǎo)軌上。
[0008]進一步,所述杠桿通過緊固螺栓緊固在所述杠桿滑塊上。
[0009]進一步,所述杠桿的一端具有一層階梯層,在所述階梯層的底層上設(shè)有一個通孔?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的整體結(jié)構(gòu)主視圖;
[0011]圖2為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
[0012]圖3為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的杠桿滑塊導(dǎo)軌座的結(jié)構(gòu)主視圖;
[0013]圖4為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的杠桿滑塊導(dǎo)軌座的結(jié)構(gòu)俯視圖;
[0014]圖5為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的滑塊的結(jié)構(gòu)主視圖;
[0015]圖6為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的滑塊的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
[0016]圖7為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的滑塊的結(jié)構(gòu)俯視圖;
[0017]圖8為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的杠桿的結(jié)構(gòu)主視圖;
[0018]圖9為本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的杠桿的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0019]附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0020]1、杠桿滑塊導(dǎo)軌座,1.1、導(dǎo)軌,1.2、底座,2、杠桿滑塊,3、杠桿,3.1、通孔,4、緊固螺栓,5、螺母,6、緊固螺栓,7、千分表,8、千分表卡夾,9、內(nèi)六角螺栓。
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
[0022]如圖1、圖2所示,一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,包括杠桿滑塊導(dǎo)軌座1、杠桿滑塊2、杠桿3,所述杠桿滑塊導(dǎo)軌座I包括導(dǎo)軌1.1和底座1.2,且所述導(dǎo)軌1.1垂直焊接在所述底座1.2上,所述杠桿滑塊2安裝在所述導(dǎo)軌1.1上,所述杠桿滑塊2上設(shè)有小孔,所述杠桿3通過所述杠桿滑塊2上的小孔橫向安裝在所述導(dǎo)軌1.1上。
[0023]圖3、圖4分別為一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的杠桿滑塊導(dǎo)軌座I的結(jié)構(gòu)主視圖和俯視圖;所述杠桿滑塊導(dǎo)軌座I包括導(dǎo)軌1.1和底座1.2,所述導(dǎo)軌1.1為U型結(jié)構(gòu),且所述導(dǎo)軌1.1的U型結(jié)構(gòu)底端垂直焊接在所述底座1.2上。
[0024]圖5、圖6、圖7分別為一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的滑塊的結(jié)構(gòu)主視圖、側(cè)視圖、俯視圖;所述杠桿滑塊2通過緊固螺栓4和螺母5安裝在所述導(dǎo)軌
1.1上,所述緊固螺栓4和螺母5為外六角螺栓和螺母。
[0025]圖8、圖9分別為一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座的杠桿的結(jié)構(gòu)主視圖和俯視圖;所述杠桿3的一端具有一層階梯層,在所述階梯層的底層上設(shè)有一個通孔3.1,所述杠桿3通過緊固螺栓6緊固在所述杠桿滑塊2上,所述緊固螺栓6為外六角螺栓。
[0026]在使用本實用新型一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座時,首先,將千分表7卡裝在千分表卡夾8中,將千分表卡夾8通過內(nèi)六角螺栓9緊固在杠桿3的通孔3.1中;然后,松開杠桿滑塊2的緊固螺栓4,將杠桿滑塊2調(diào)節(jié)至合適的高度并緊固;接著,松開杠桿3上的緊固螺栓6,將杠桿3調(diào)節(jié)至合適的長度和角度并緊固;再次,將千分表7的指針抵住已做過清洗和防銹處理的氣缸套內(nèi)外圓的內(nèi)圓表面,將固定好的千分表7表頭抵住氣缸套上口截面,旋轉(zhuǎn)一周,就得出上口內(nèi)外圓跳動值;最后,將杠桿3上的緊固螺栓6松開,拉伸和旋轉(zhuǎn)杠桿3到下一個截面后,鎖緊緊固螺栓6,千分表指針抵住內(nèi)表面,通過以上步驟,以此類推,檢驗員通過不同截面的測量,就可得出內(nèi)外圓全程范圍的跳動值,從而可以判定軸線是否扭曲。
[0027]本實用新型的是利用杠桿3前后伸縮和旋轉(zhuǎn),和杠桿滑塊2的高度來調(diào)整千分表7的高度、前后位置和角度,來實現(xiàn)船用大口徑氣缸套的全程范圍內(nèi)外圓跳動檢測。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,其特征在于:包括杠桿滑塊導(dǎo)軌座、杠桿滑塊、杠桿,所述杠桿滑塊導(dǎo)軌座包括底座和導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌為U型結(jié)構(gòu),且所述導(dǎo)軌的U型結(jié)構(gòu)底端垂直焊接在所述底座上,所述杠桿滑塊安裝在所述導(dǎo)軌上,所述杠桿滑塊上設(shè)有小孔,所述杠桿通過所述杠桿滑塊上的小孔橫向安裝在所述導(dǎo)軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,其特征在于:所述杠桿滑塊通過緊固螺栓和螺母安裝在所述導(dǎo)軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,其特征在于:所述杠桿通過緊固螺栓緊固在所述杠桿滑塊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用大口徑氣缸套內(nèi)外圓跳動可調(diào)節(jié)杠桿表座,其特征在于:所述杠桿的一端具有一層階梯層,在所述階梯層的底層上設(shè)有一個通孔。
【文檔編號】G01D11/30GK203605861SQ201320811564
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】熊巍 申請人:揚州五亭橋缸套有限公司
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