專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及千斤頂檢定技術(shù)領(lǐng)域，具體地指是一種車(chē)載式大力值液壓千斤頂 檢定裝置。
背景技術(shù)：
[0002]千斤頂具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點(diǎn)，配以超高壓油泵站，可實(shí)現(xiàn)頂、 推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè)，廣泛應(yīng)用于交通、鐵路、橋梁、造船和房屋開(kāi)發(fā)等各行各業(yè)。 近些年來(lái)，隨著國(guó)家建設(shè)突飛猛進(jìn)，特別是在高層房屋開(kāi)發(fā)、高鐵、高速公路的快速發(fā)展中， 液壓千斤頂(以下簡(jiǎn)稱(chēng)千斤頂)廣泛應(yīng)用，千斤頂是上述領(lǐng)域中的非常重要的測(cè)量用計(jì)量器 具，千斤頂工作的好壞直接關(guān)系到建設(shè)工程的質(zhì)量問(wèn)題。[0003]由于千斤頂多在現(xiàn)場(chǎng)使用，使用單位在周期送檢中存在諸多困難，按規(guī)定千斤頂 使用2000次或半年后就應(yīng)送檢，但由于檢定千斤頂所需用的反力架很沉重，一般都在三到 十幾噸，所以檢定千斤頂?shù)臋z定裝置只能安放在實(shí)驗(yàn)室里；對(duì)于20 1000噸大噸位的千斤 頂?shù)膯蝹€(gè)重量也在20 1400kg不等，檢定人員在檢定時(shí)不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且也存在安全 隱患，因此，急需設(shè)計(jì)一種千斤頂現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種可移動(dòng)且可現(xiàn)場(chǎng)檢 定的車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，它包括反力 架和用于起吊千斤頂?shù)牡跹b機(jī)構(gòu)，所述的反力架上設(shè)有千斤頂和千斤頂?shù)臉?biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，所 述的反力架固定設(shè)置在卡車(chē)的車(chē)廂上，吊裝機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在卡車(chē)上。[0006]在上述方案中[0007]所述的吊裝機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在卡車(chē)上的吊裝底座，吊裝底座上設(shè)有操縱桿，操 縱桿的輸出端連接有吊臂，吊臂的輸出端設(shè)有用于起吊千斤頂?shù)牡蹉^。[0008]所述的吊裝底座下端鉸接連接有支撐架，支撐架在使用時(shí)其一端端部固定在吊裝 底座的下端面上，另一端端部支撐在地面上，對(duì)吊裝機(jī)構(gòu)進(jìn)一步支撐，在不使用時(shí)旋轉(zhuǎn)起支 撐架，使支撐架的下端部脫離底面，不影響卡車(chē)行走。[0009]所述反力架包括下鋼板和上鋼板，下鋼板固定設(shè)置在卡車(chē)的車(chē)廂上，下鋼板上端 面放置有千斤頂，下鋼板和上鋼板之間設(shè)有四根支撐柱，支撐柱的下端固定在下鋼板上，支 撐柱的上端穿過(guò)上鋼板，支撐柱的上端與上鋼板固定連接。[0010]所述上鋼板的四周邊緣通過(guò)緊固鋼繩與卡車(chē)車(chē)廂固定連接，這可進(jìn)一步保證反力 架的穩(wěn)定性。[0011]所述的檢定裝置包括調(diào)整桿和標(biāo)準(zhǔn)器，所述的調(diào)整桿垂直穿過(guò)上鋼板，調(diào)整桿與 上鋼板螺紋連接，調(diào)整桿的下端部設(shè)有壓盤(pán)，所述的標(biāo)準(zhǔn)器放置在千斤頂上端。[0012]本實(shí)用新型中，反力架固定在卡車(chē)的車(chē)廂上，吊裝機(jī)構(gòu)固定在卡車(chē)上，反力架上放有標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，吊裝機(jī)構(gòu)的吊鉤將千斤頂?shù)跞牖虻醭龇戳軆?nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿，上下移動(dòng) 壓盤(pán)，即可啟動(dòng)千斤頂上的標(biāo)準(zhǔn)件和與標(biāo)準(zhǔn)件相應(yīng)的油壓裝置，對(duì)反力架上放置的千斤頂 進(jìn)行檢定。[0013]本實(shí)用新型是一種具有移動(dòng)性功能的大力值千斤頂現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置，可在施工現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)現(xiàn)對(duì)千斤頂?shù)臋z定工作，使用方便，操作安全，節(jié)省使用成本，方便用戶(hù)。


[0014]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，便于清楚地了解 本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。[0016]由于要實(shí)現(xiàn)式大力值千斤頂現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置的移動(dòng)性，所以千斤頂現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置除 了要滿(mǎn)足JJG621-2005《液壓千斤頂檢定規(guī)程》中對(duì)檢定液壓千斤頂?shù)囊笸?，還要達(dá)到便 捷性、穩(wěn)定性、自動(dòng)性，這樣才可以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)檢定的要求。[0017]現(xiàn)先對(duì)本實(shí)施例作詳細(xì)描述[0018]如圖1所示，一種車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，它包括反力架I和用于起吊 千斤頂2的吊裝機(jī)構(gòu)3，反力架I上設(shè)有千斤頂2和千斤頂2的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀4，反力架I固 定設(shè)置在卡車(chē)5的車(chē)廂5.1上，吊裝機(jī)構(gòu)4可根據(jù)卡車(chē)5的實(shí)際情況，選擇合適的位置固定 設(shè)置在卡車(chē)5上。[0019]具體為[0020]吊裝機(jī)構(gòu)3包括固定設(shè)置在卡車(chē)5上的吊裝底座3. 1，吊裝底座3.1上設(shè)有操縱 桿3. 2，操縱桿3. 2的輸出端連接有吊臂3. 3，吊臂3. 3的輸出端設(shè)有用于起吊千斤頂2的 吊鉤3. 4,吊裝機(jī)構(gòu)3的吊鉤3. 4可輕易將千斤頂2吊入或吊出反力架I內(nèi)；吊裝底座3.1 下端鉸接連接有支撐架3. 5，支撐架3. 5在使用時(shí)其一端端部固定在吊裝底座3.1的下端面 上，另一端端部支撐在地面上，對(duì)吊裝機(jī)構(gòu)3進(jìn)一步支撐，在不使用時(shí)旋轉(zhuǎn)起支撐架3. 5，使 支撐架3. 5的下端部脫離底面，不影響卡車(chē)行走；吊裝機(jī)構(gòu)3的吊鉤3. 4可輕易將千斤頂2 吊入或吊出反力架I內(nèi)。[0021]反力架I包括下鋼板1.1和上鋼板1. 2，下鋼板1.1固定設(shè)置在卡車(chē)5的車(chē)廂5.1 上，下鋼板1.1上端面放置有千斤頂2，下鋼板1.1和上鋼板1. 2之間設(shè)有四根支撐柱1. 3， 支撐柱1. 3的下端固定在下鋼板1.1上，支撐柱1. 3的上端穿過(guò)上鋼板1. 2.，支撐柱1. 3的 上端與上鋼板1. 2固定連接，在上鋼板1. 2的四周邊緣通過(guò)緊固鋼繩1. 4與卡車(chē)車(chē)廂5.1 固定連接，這可進(jìn)一步保證反力架I的穩(wěn)定性。[0022]標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀4包括調(diào)整桿4.1和標(biāo)準(zhǔn)器4. 2，調(diào)整桿4.1垂直穿過(guò)上鋼板1. 2，調(diào) 整桿4.1與上鋼板1. 2螺紋連接，調(diào)整桿4.1的下端部設(shè)有壓盤(pán)4. 3，標(biāo)準(zhǔn)器4. 2放置在千 斤頂2上端；通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿4. 1，上下移動(dòng)壓盤(pán)4. 3，即可啟動(dòng)千斤頂2上的標(biāo)準(zhǔn)件4. 2和 與標(biāo)準(zhǔn)件4. 2相應(yīng)的油壓裝置，即可對(duì)千斤頂2進(jìn)行檢定。[0023]現(xiàn)對(duì)檢定裝置要到達(dá)便捷性、穩(wěn)定性、自動(dòng)性進(jìn)行詳細(xì)描述[0024]為實(shí)現(xiàn)大力值千斤頂現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置的便捷性，本實(shí)施例將承載千斤頂2的反力架I固定安裝在卡車(chē)5的車(chē)廂5.1上，根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需要，可以快捷的將檢定裝置通過(guò)卡車(chē) 5移動(dòng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢定。[0025]為實(shí)現(xiàn)大力值千斤頂現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置的穩(wěn)定性，本實(shí)施例反力架I與車(chē)廂5.1固定 連接，同時(shí)通過(guò)緊固鋼繩1. 4對(duì)其進(jìn)行加固，可保持整個(gè)檢定裝置在行駛途中和檢定過(guò)程 中的穩(wěn)固；在檢定現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)整支撐架3. 5在使用時(shí)其端部支撐在地面上，保證檢定裝置的整 體平衡和穩(wěn)定。[0026]為實(shí)現(xiàn)大噸位千斤頂現(xiàn)場(chǎng)檢定裝置的自動(dòng)性，就是卡車(chē)5上固定安裝吊裝機(jī)構(gòu)3， 通過(guò)吊裝機(jī)構(gòu)3實(shí)現(xiàn)將千斤頂2放入(或吊出)檢定裝置中。[0027]當(dāng)設(shè)置在卡車(chē)上的檢定裝置由于外在因素造成具有一定角度偏移時(shí)是否會(huì)影響 千斤頂?shù)臋z定值，對(duì)此設(shè)計(jì)了三個(gè)實(shí)驗(yàn)一個(gè)是將反力架I在平地上檢定400噸的壓樁千斤 頂；另一個(gè)是將反力架I放在卡車(chē)上，調(diào)整平衡后再對(duì)同一千斤頂進(jìn)行檢定；還有一個(gè)是在 卡車(chē)上將同一千斤頂傾斜15°進(jìn)行傾斜檢定。千斤頂有用于結(jié)構(gòu)工程的張拉千斤頂，其示 值重復(fù)性要求為<2%;有用于樁基工程的壓樁千斤頂，其示值重復(fù)性要求為<3%。每一組 數(shù)據(jù)的每個(gè)點(diǎn)測(cè)量三次，其最大重復(fù)性誤差分別為1. 5%、1. 0%、1. 0%，均在允許范圍以?xún)?nèi)。通 過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)論表明檢定千斤頂時(shí)整個(gè)裝置有一定的傾斜角度不影響千斤頂?shù)氖局嫡`差。[0028]本實(shí)施例所設(shè)計(jì)的千斤頂檢定裝置是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、并具有可移動(dòng)功能的千斤頂 檢定裝置，可實(shí)現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行千斤頂?shù)臋z定工作，使用方便，操作安全，節(jié)省使用成本。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，它包括反力架(I)和用于起吊千斤頂(2) 的吊裝機(jī)構(gòu)(3)，所述的反力架(I)上設(shè)有千斤頂(2)和千斤頂(2)的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀(4)，所述的反力架(I)固定設(shè)置在卡車(chē)(5)的車(chē)廂(5.1)上，吊裝機(jī)構(gòu)(3)固定設(shè)置在卡車(chē)(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，其特征在于所述的吊裝機(jī)構(gòu)(3)包括固定設(shè)置在卡車(chē)(5)上的吊裝底座(3.1),吊裝底座(3.1)上設(shè)有操縱桿 (3. 2)，操縱桿(3. 2)的輸出端連接有吊臂(3. 3)，吊臂(3. 3)的輸出端設(shè)有用于起吊千斤頂(2)的吊鉤(3. 4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，其特征在于所述的吊裝底座(3.1)下端鉸接連接有支撐架(3. 5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，其特征在于所述反力架(I)包括下鋼板(1.1)和上鋼板(1. 2)，下鋼板(1.1)固定設(shè)置在卡車(chē)(5)的車(chē)廂(5.1) 上，下鋼板(1.1)上端面放置有千斤頂(2)，下鋼板(1.1)和上鋼板(1. 2)之間設(shè)有四根支撐柱(1. 3)，支撐柱(1. 3)的下端固定在下鋼板(1.1)上，支撐柱(1. 3)的上端穿過(guò)上鋼板 (1. 2)，支撐柱(1. 3)的上端與上鋼板(1. 2)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，其特征在于所述上鋼板(1. 2)的四周邊緣通過(guò)緊固鋼繩(1. 4)與卡車(chē)車(chē)廂(5.1)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，其特征在于所述的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀(4)包括調(diào)整桿(4.1)和標(biāo)準(zhǔn)器(4. 2)，所述的調(diào)整桿(4.1)垂直穿過(guò)上鋼板 (1. 2)，調(diào)整桿(4.1)與上鋼板(1. 2)螺紋連接，調(diào)整桿(4.1)的下端部設(shè)有壓盤(pán)(4. 3)，所述的標(biāo)準(zhǔn)器(4. 2)放置在千斤頂(2)上端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載式大力值液壓千斤頂檢定裝置，它包括反力架和用于起吊千斤頂?shù)牡跹b機(jī)構(gòu)，反力架上設(shè)有千斤頂和千斤頂?shù)臉?biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，反力架固定設(shè)置在卡車(chē)的車(chē)廂上，吊裝機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在卡車(chē)上。本實(shí)施例所設(shè)計(jì)的千斤頂檢定裝置是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、并具有可移動(dòng)功能的千斤頂檢定裝置，可實(shí)現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行千斤頂?shù)臋z定工作，使用方便，操作安全，節(jié)省使用成本。
文檔編號(hào)G01L5/00GK202837005SQ20122047020
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者毛詩(shī)敏, 洪傳文, 李建平, 胡和平, 吳志斌, 郭均瑤, 王江景, 劉偉 申請(qǐng)人:武漢市計(jì)量測(cè)試檢定(研究)所