千斤頂內(nèi)置型的鋼筋定位及成形裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼筋定位及成形裝置，尤指一種千斤頂內(nèi)置型的鋼筋定位及成形裝置，該裝置的千斤頂內(nèi)置在一定位座內(nèi)，能在鋼筋端頭抵靠至一成形座上的一定位桿體端頭時(shí)，令鋼筋被夾持定位在該定位座上的二夾具間，該成形座能平移，令其上的一車削機(jī)構(gòu)及一滾牙機(jī)構(gòu)能依序?qū)︿摻钹徑祟^的部位執(zhí)行車削及滾牙作業(yè)，據(jù)此，該裝置不僅能大幅縮減其所占用的空間，還能以一貫化作業(yè)方式快速完成鋼筋定位、車削及滾牙等作業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，由于，經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，分工合作的模式，導(dǎo)致人口大量集中在都市，令都市土地在使用上呈現(xiàn)密集化且高度利用化的現(xiàn)象，在寸土寸金的都市中，建筑物不僅越來越密集，亦越來越高，隨著高樓建筑物已成為都市發(fā)展的既定趨勢，相關(guān)產(chǎn)業(yè)亦被一并帶動，尤其是，從事建筑材料的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，在面對大量建筑材料的需求時(shí)，如何快速提供各種建筑材料，即成為從事建筑材料的相關(guān)產(chǎn)業(yè)及各個(gè)業(yè)者所需努力的重點(diǎn)。茲以鋼筋為例，鋼筋雖被廣泛使用在各式建筑結(jié)構(gòu)中，以增加整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，令建筑物更加安全穩(wěn)固且更為耐用，但是，由于廠商在制造鋼筋時(shí)均有其預(yù)定的規(guī)格長度，因此，在一般營建過程中，常會產(chǎn)生「鋼筋長度不足」的問題，傳統(tǒng)上，業(yè)者通過搭接鋼筋的方式延伸鋼筋長度，以解決此一問題，但是，使用傳統(tǒng)鋼筋搭接方式，不僅綁扎速度慢，令施工時(shí)間及成本大幅提高之外，還會因綁扎質(zhì)量優(yōu)劣不均及綁扎強(qiáng)度不足等因素，令綁扎搭接的鋼筋發(fā)生整體強(qiáng)度較差的問題。
[0003]有鑒于此，為令鋼筋能適用于各式規(guī)格的建筑物且能有效改善前述問題，營造廠商在營建過程中通常會以一鋼筋續(xù)接器來續(xù)接二鋼筋，以解決鋼筋長度不足的問題。業(yè)者在續(xù)接二鋼筋(無論竹節(jié)型鋼筋或螺紋節(jié)型鋼筋)前，均必需先透過一習(xí)知鋼筋定位裝置10，參閱第1圖所示，將鋼筋夾持定位在該習(xí)知鋼筋定位裝置10上的二夾具11間，然后，透過一習(xí)知鋼筋車削裝置(圖上未示)，對鋼筋鄰近其端頭的部位進(jìn)行車削成形作業(yè)，以令鋼筋鄰近其端頭的部位形成一圓棒，最后，再利用一習(xí)知鋼筋滾牙裝置(圖上未示)，對該圓棒進(jìn)行滾牙成形作業(yè)，以在該圓棒上滾壓出公螺牙，進(jìn)而形成一續(xù)接頭。如此，業(yè)者在續(xù)接二鋼筋時(shí)，僅需將該多個(gè)鋼筋續(xù)接頭上的公螺牙螺接至一鋼筋續(xù)接器內(nèi)的母螺牙(圖中未示)，即能使該多個(gè)鋼筋續(xù)接成一體，不僅令其能適用于對應(yīng)規(guī)格的建筑物，還能具備足夠的整體強(qiáng)度。
[0004]該習(xí)知鋼筋定位裝置10上主要通過外置型的二油壓千斤頂12，分別對該二夾具11施力，以令該二夾具11能穩(wěn)固地抵靠在鋼筋的相對周緣，進(jìn)而使鋼筋在后續(xù)成形作業(yè)過程中不會松動，但是，由于，該二油壓千斤頂12裝設(shè)在習(xí)知鋼筋定位裝置10的外側(cè)，除導(dǎo)致該習(xí)知鋼筋定位裝置10必需占用較大的擺放空間外，亦會影響到工作人員的作業(yè)動線。另，由于，該二油壓千斤頂12分別獨(dú)立地對該二夾具11施力，故只要其中的一油壓千斤頂12因故施力不當(dāng)，或發(fā)生故障，即會使對應(yīng)的一夾具11無法穩(wěn)固地抵靠在鋼筋的周緣，而使鋼筋在后續(xù)成形作業(yè)過程中發(fā)生松動，或使鋼筋偏離預(yù)定的中心位置，導(dǎo)致后續(xù)在對鋼筋進(jìn)行車削成形作業(yè)及滾牙成形作業(yè)時(shí)，無法車削出正確規(guī)格的圓棒，亦無法滾壓出精準(zhǔn)規(guī)格的公螺牙。此外，由于前述習(xí)知的鋼筋車削裝置及鋼筋滾牙裝置二獨(dú)立設(shè)置的機(jī)臺，故，當(dāng)鋼筋被夾持定位在該習(xí)知鋼筋定位裝置10的二夾具11間后，該習(xí)知鋼筋定位裝置10必需能平移，以在進(jìn)行后續(xù)的車削成形作業(yè)及滾牙成形作業(yè)時(shí)，使鋼筋鄰近其端頭的部位能依序?qū)?zhǔn)鋼筋車削裝置及鋼筋滾牙裝置，以令該鋼筋車削裝置及鋼筋滾牙裝置能依序正確地執(zhí)行車削成形作業(yè)及滾牙成形作業(yè)，但是，此時(shí)，由于鋼筋未被夾持定位的其它部位延伸很長，故當(dāng)該習(xí)知鋼筋定位裝置10平移時(shí)，鋼筋的其它部位亦將隨的大幅度地?cái)[動，嚴(yán)重阻礙施工場地的作業(yè)動線，且極易因此造成工安危險(xiǎn)。
[0005]綜上所述，如何設(shè)計(jì)出一種鋼筋定位及成形裝置，不僅能令其上的油壓千斤頂不致占用機(jī)臺外的額外空間，且令其上的二夾具能機(jī)械式地同步位移，以精準(zhǔn)且穩(wěn)固地將鋼筋夾持定位在預(yù)定的中心位置，同時(shí)，在鋼筋被夾持定位在該多個(gè)夾具間后，其上的一車削機(jī)構(gòu)及一滾牙機(jī)構(gòu)能被平移，依序?qū)︿摻钹徑祟^的部位執(zhí)行車削及滾牙作業(yè)，進(jìn)而有效解決前述問題，即成為本實(shí)用新型在此所欲探討的重要課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于習(xí)知鋼筋定位及成形裝置在設(shè)計(jì)上的前述缺點(diǎn)，發(fā)明人根據(jù)其長年投入相關(guān)產(chǎn)業(yè)的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，透過細(xì)心觀察與研發(fā)，并經(jīng)過多次調(diào)整設(shè)計(jì)與效能評估，終于開發(fā)設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型的千斤頂內(nèi)置型的鋼筋定位及成形裝置，以期能通過本實(shí)用新型一舉克服前述問題。
[0007]本實(shí)用新型的一目的，是提供一種千斤頂內(nèi)置型的鋼筋定位及成形裝置，包括一定位座、二夾具、一平移板及一連動板，其中，該定位座內(nèi)鄰近中部的位置沿其橫向開設(shè)有一容置槽，該容置槽內(nèi)固設(shè)有一油壓千斤頂，該油壓千斤頂具有一頂桿，該頂桿的一端設(shè)在該油壓千斤頂內(nèi)，該頂桿的另一端則凸出在該油壓千斤頂?shù)耐?，且延伸至外露在該定位座的一?cè)，該油壓千斤頂能對該頂桿的一端施加一推力或一拉力，令該頂桿的另一端位移；該定位座內(nèi)鄰近底部的位置沿其橫向開設(shè)有一貫穿孔，該貫穿孔內(nèi)活動地裝設(shè)有一連桿，該連桿的兩端分別外露在該定位座的兩相對側(cè)；該定位座的頂側(cè)凹設(shè)有一凹槽，該定位座內(nèi)鄰近頂部的位置沿其橫向開設(shè)有至少二導(dǎo)孔，該二導(dǎo)孔位在同一中心線上，且該二導(dǎo)孔的對應(yīng)端分別與該凹槽相連通，該二導(dǎo)孔內(nèi)分別活動地裝設(shè)有一第一定位桿及一第二定位桿，各該定位桿的一端分別外露在該凹槽中，各該定位桿的另一端則分別外露在該定位座的兩相對側(cè)，且各該定位桿分別平行于該頂桿及該連桿；該多個(gè)夾具的一側(cè)分別固定至該二定位桿的一端，該多個(gè)夾具的另一側(cè)分別凹設(shè)有一定位槽，該多個(gè)定位槽的構(gòu)形能抵靠至一鋼筋的兩相對外緣，以令該鋼筋能被穩(wěn)固定夾持且定位在該多個(gè)夾具間；該平移板由上而下分別與該第一定位桿的另一端、該頂桿的另一端及該連桿的另一端相固接，以在該頂桿時(shí)，該平移板能同步帶動該第一定位桿及該連桿位移；該連動板由上而下分別與該第二定位桿的另一端、該定位座及該連桿的一端相樞接，以在該第一定位桿及該連桿位移時(shí)，該連動板能同步帶動該第二定位桿反向位移，進(jìn)而使該多個(gè)定位桿一端的該多個(gè)夾具能夾持(或釋放)該鋼筋。如此，由于該油壓千斤頂設(shè)置在該定位座內(nèi)，不僅能大幅縮減該鋼筋定位及成形裝置所占用的空間，還能令其上連動機(jī)構(gòu)(即，該平移板、連桿及連動板間的組成)大幅簡化且完全屬于機(jī)械式結(jié)構(gòu)，以有效降低維修及保養(yǎng)的復(fù)雜度，進(jìn)而大幅增加該鋼筋定位及成形裝置的精準(zhǔn)度及使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型的另一目的，是在該裝置還包括一成形座，該成形座裝設(shè)在對應(yīng)于該定位座的縱向位置，該成形座上設(shè)有一定位桿體、一車削機(jī)構(gòu)及一滾牙機(jī)構(gòu)，該成形座能沿其橫向逐一平移，以在該鋼筋的端頭抵靠至該定位桿體的端頭且該鋼筋被夾持且定位在該多個(gè)夾具間后，該車削機(jī)構(gòu)及滾牙機(jī)構(gòu)能依序?qū)υ撲摻钹徑祟^的部位執(zhí)行車削及滾牙成形的動作。如此，由于該成形座能沿其橫向逐一平移，令該定位桿體、車削機(jī)構(gòu)及滾牙機(jī)構(gòu)能依序定位該鋼筋的端頭、對該鋼筋執(zhí)行車削成形動作及對該鋼筋執(zhí)行滾牙成形動作，因此，能以一貫化作業(yè)方式，精準(zhǔn)且快速地完成該鋼筋鄰近端頭部位的成形作業(yè)，以大幅提升生產(chǎn)效率，進(jìn)而有效降低生產(chǎn)成本。
[0009]為便于貴審查員能對本實(shí)用新型的組裝方式、結(jié)構(gòu)特征、功效及其目的，做更進(jìn)一步的認(rèn)識與了解，茲舉實(shí)施例配合附圖，詳細(xì)說明如下:
【附圖說明】
[0010]圖1為習(xí)知鋼筋定位裝置的示意圖；
[0011]圖2本實(shí)用新型鋼筋定位及成形裝置的示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型鋼筋定位裝置的示意圖；及
[0013]圖4為本實(shí)用新型鋼筋定位裝置的局部剖面示意圖。
[0014]【主要元件符號說明】
[0015][習(xí)知]
[0016]習(xí)知鋼筋定位裝..10
[0017]置…
[0018]夾具…11
[0019]油壓千斤頂…12
[0020][本實(shí)用新型]
[0021]鋼筋定位裝置...A
[0022]鋼筋成形裝置...B
[0023]定位座...20
[0024]容置槽…201
[0025]貫穿孔…202
[0026]凹槽…203
[0027]導(dǎo)孔…204
[0028]夾具…21
[0029]定位槽…211
[0030]平移板...22
[0031]連動板…23
[0032]油壓千斤頂…24
[0033]頂桿…241
[0034]連桿…25
[0035]第一定位桿...26
[0036]第二定位桿…27
[0037]成形座...30
[0038]定位桿體…31
[0039]車削機(jī)構(gòu)…32
[0040]滾牙機(jī)構(gòu)…33
[0041]樞接座…40
[0042]轉(zhuǎn)接座...50
【具體實(shí)施方式】
[0043]本實(shí)用新型涉及一種千斤頂內(nèi)置型的鋼筋定位及成形裝置，請參閱圖2所示，該千斤頂內(nèi)置型的鋼筋定位及成形裝置固定至一機(jī)臺(圖中未示)上，包括一鋼筋定位裝置A及一鋼筋成形裝置B，其中，請參閱圖3及4所示，該鋼筋定位裝置A包括一定位座20、二夾具21、一平移板22及至少一連動板23，該定位座20內(nèi)鄰近中部的位置沿其橫向開設(shè)有一容置槽201，該容置槽201內(nèi)固設(shè)有一油壓千斤頂24，該油壓千斤頂24具有一頂桿241，該頂桿241的一端設(shè)在該油壓千斤頂24內(nèi)，該頂桿241的另一端則凸出在該油壓千斤頂24之外，且延伸至外露在該定位座20的左側(cè)，該油壓千斤頂24能對該頂桿241的一端施加一推力或一拉力，令該頂