專利名稱：氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于和諧機(jī)車的檢修技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)在對HXD1/HXD1B型電力機(jī)車的TASW-75型氣動刮雨器系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，當(dāng)刮臂總成或馬達(dá)總成零部件因故障需要檢修更換時(shí)，只能下車檢修后裝車進(jìn)行性能試驗(yàn)，如若故障判斷不準(zhǔn)確或不全面時(shí)，因無專門的試驗(yàn)裝置，需多次重復(fù)拆解和組裝工序。 由于TASW-75型氣動刮雨器系統(tǒng)管路多且拆裝過程中容易損壞，拆裝工作量大，易造成新的故障，花費(fèi)不必要的人工工時(shí)及檢修成本。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提出一種氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置，使其能節(jié)省檢修時(shí)間、提高工作效率，并具有結(jié)構(gòu)簡單、方便實(shí)用的特點(diǎn)。為完成上述發(fā)明任務(wù)本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置，所述的試驗(yàn)裝置具有由窗框總成和主體臺架構(gòu)成的試驗(yàn)臺框架；所述的窗框總成位于主體臺架的上部；所述的窗框總成內(nèi)安裝有擋雨板；所述的主體臺架內(nèi)設(shè)置有儲液箱、回水箱和水泵I ;所述窗框總成的下方設(shè)置有儲水槽；所述的儲水槽與回水箱相連通；對應(yīng)所述的擋雨板設(shè)置有用以模擬司機(jī)室天然淋雨?duì)顟B(tài)的噴嘴；所述的噴嘴為左右對稱設(shè)置的兩個(gè)；兩個(gè)所述的噴嘴分別與回水箱相連通；所述的擋雨板上安裝有兩套左右對稱設(shè)置的刮臂總成；對應(yīng)所述的刮臂總成分別設(shè)置有用以控制刮臂總成動作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，并設(shè)置有用以控制刮臂總成刮速的刮速控制開關(guān)；在所述的刮臂總成上具有噴淋水管，所述的噴淋水管與儲液箱相連通，構(gòu)成通過刮臂總成上的噴淋水管對擋雨板進(jìn)行噴淋沖洗的結(jié)構(gòu)；對應(yīng)所述的噴淋水管設(shè)置有噴淋開關(guān)；設(shè)置有對試驗(yàn)裝置進(jìn)行電氣控制的操作面板總成。設(shè)置有用以對刮速控制開關(guān)和噴淋開關(guān)進(jìn)行控制的控制開關(guān)。所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為馬達(dá)。所述的噴嘴為蛇形噴嘴。本實(shí)用新型提出的一種氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置，采用噴嘴和噴淋水管兩種方式，可分別實(shí)現(xiàn)模擬司機(jī)室天然淋雨?duì)顟B(tài)和刮雨器噴淋功能的檢測；相對于現(xiàn)有技術(shù)中需下車檢修后再裝車進(jìn)行性能試驗(yàn)來說，節(jié)省了檢修時(shí)間、提高了工作效率，并具有結(jié)構(gòu)簡單、方便實(shí)用的特點(diǎn)，另外，采用回水箱將噴淋后的水源進(jìn)行回收及循環(huán)利用，節(jié)約了資源，符合精益化生產(chǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。[0013]圖中1、窗框總成，2、主體臺架，3、擋雨板，4、儲液箱，5、回水箱，6、水泵I，7、儲水槽，8、噴嘴，9、支撐筋，10、上水管路，11、刮臂總成，12、注水軟管，13、水泵II，14、注水壺，15、控制開關(guān)，16、操作面板總成，17、馬達(dá)。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和給出的實(shí)施例對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)加以說明如圖I、圖2所示，一種氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置，所述的試驗(yàn)裝置具有由窗框總成I和主體臺架2構(gòu)成的試驗(yàn)臺框架；所述的窗框總成I位于主體臺架2的上部；所述的窗框總成2內(nèi)安裝有擋雨板3，并由支撐筋9支撐；所述的主體臺架內(nèi)設(shè)置有儲液箱4、回水箱5和水泵I 6 ;所述窗框總成I的下方設(shè)置有儲水槽7 ;所述的儲水槽7與回水箱5相連通；對應(yīng)所述的擋雨板3設(shè)置有用以模擬司機(jī)室天然淋雨?duì)顟B(tài)的噴嘴8 ;所述的噴嘴8為左右對稱設(shè)置的兩個(gè)；兩個(gè)所述的噴嘴8分別與水泵II 13連通，所述的水泵II 13與回水箱5相連通；該實(shí)施例中所述的噴嘴8為蛇形噴嘴；所述的擋雨板3上安裝有兩套左右對稱設(shè)置的刮臂·總成11，該實(shí)施例中所述的刮臂總成11為現(xiàn)有技術(shù)中已有的技術(shù)，在此不做過多說明；對應(yīng)所述的刮臂總成11分別設(shè)置有用以控制刮臂總成動作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該實(shí)施例中，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)為馬達(dá)17 ;設(shè)置有用以控制刮臂總成刮速的刮速控制開關(guān)(圖中未顯示)；在所述的刮臂總成上具有噴淋水管？所述的噴淋水管與注水壺連通，所述的注水壺通過注水軟管與儲液箱相連通，構(gòu)成通過刮臂總成上的噴淋水管對擋雨板進(jìn)行噴淋沖洗的結(jié)構(gòu)；對應(yīng)所述的噴淋水管設(shè)置有噴淋開關(guān)(圖中未顯示)；設(shè)置有用以對刮速控制開關(guān)和噴淋開關(guān)進(jìn)行控制的控制開關(guān)15 ;設(shè)置有對試驗(yàn)裝置進(jìn)行電氣控制的操作面板總成16。本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)需要模擬司機(jī)室內(nèi)自然淋雨?duì)顟B(tài)時(shí)，按下控制開關(guān)15，回水箱里的水通過管道送入噴嘴8，由噴嘴8將水噴灑到擋雨板上實(shí)現(xiàn)自然淋雨的模擬；當(dāng)需要對刮雨器的噴淋功能進(jìn)行檢測時(shí)，按下控制開關(guān)15和噴淋開關(guān)，儲液箱內(nèi)的水通過噴淋水管噴灑到擋雨板上，并由刮速控制開關(guān)控制刮臂的擺動速度。
權(quán)利要求1.一種氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置，所述的試驗(yàn)裝置具有由窗框總成(I)和主體臺架(2)構(gòu)成的試驗(yàn)臺框架；所述的窗框總成(I)位于主體臺架(2)的上部；所述的窗框總成(2)內(nèi)安裝有擋雨板(3);其特征在于所述的主體臺架內(nèi)設(shè)置有儲液箱(4)、回水箱(5)和水泵I (6);所述窗框總成(I)的下方設(shè)置有儲水槽(7);所述的儲水槽(7)與回水箱(5)相連通；對應(yīng)所述的擋雨板(3)設(shè)置有用以模擬司機(jī)室天然淋雨?duì)顟B(tài)的噴嘴(8);所述的噴嘴(8)為左右對稱設(shè)置的兩個(gè)；兩個(gè)所述的噴嘴(8)分別與水泵II (13)連通，所述的水泵II (13)與回水箱(5)相連通；所述的擋雨板(3)上安裝有兩套左右對稱設(shè)置的刮臂總成(11);對應(yīng)所述的刮臂總成(11)分別設(shè)置有用以控制刮臂總成動作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)；并設(shè)置有用以控制刮臂總成刮速的刮速控制開關(guān)；在所述的刮臂總成上具有噴淋水管，所述的噴淋水管與儲液箱相連通，構(gòu)成通過刮臂總成上的噴淋水管對擋雨板進(jìn)行噴淋沖洗的結(jié)構(gòu)；對應(yīng)所述的噴淋水管設(shè)置有噴淋開關(guān)；設(shè)置有用以對刮速控制開關(guān)和噴淋開關(guān)進(jìn)行控制的控制開關(guān)(15)；設(shè)置有對試驗(yàn)裝置進(jìn)行電氣控制的操作面板總成(16)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于和諧機(jī)車檢修技術(shù)領(lǐng)域，提出一種氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置。所提出的氣動刮雨器的試驗(yàn)裝置具有由窗框總成(1)和主體臺架(2)構(gòu)成的試驗(yàn)臺框架；窗框總成(2)內(nèi)安裝有擋雨板(3)；主體臺架內(nèi)設(shè)置有儲液箱(4)、回水箱(5)和水泵Ⅰ(6)；窗框總成(1)的下方設(shè)置有儲水槽(7)；儲水槽(7)與回水箱(5)相連通；對應(yīng)擋雨板(3)設(shè)置有左右對稱的兩個(gè)噴嘴(8)；兩個(gè)噴嘴(8)分別與回水箱(5)相連通；擋雨板(3)上安裝有兩套左右對稱設(shè)置的刮臂總成(11)。本實(shí)用新型可分別實(shí)現(xiàn)模擬司機(jī)室天然淋雨?duì)顟B(tài)和刮雨器噴淋功能的檢測；節(jié)省了檢修時(shí)間、提高了工作效率，并具有結(jié)構(gòu)簡單、方便實(shí)用的特點(diǎn)。
文檔編號G01M17/08GK202793814SQ20122045222
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月1日
發(fā)明者王新航, 馬春蘭, 陳忠杰 申請人:南車洛陽機(jī)車有限公司