專利名稱：電動(dòng)刮雨器控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)風(fēng)擋玻璃、窗或光學(xué)裝置的清洗裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及一 種電動(dòng)刮雨器控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)車刮雨器有兩種，一種是電動(dòng)刮雨器，一種是氣動(dòng)刮雨器，廣泛適用于電 力機(jī)車、地鐵、內(nèi)燃機(jī)車、輕軌等軌道交通行業(yè)。現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)刮雨器由連桿傳動(dòng)部分、控制開關(guān)、雨刷、水箱等構(gòu)成，其控制 開關(guān)功能有復(fù)位、快速、慢速、間歇、噴水，由機(jī)械開關(guān)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制。但是這種電動(dòng)刮雨 器的組成，其不足之處是控制開關(guān)轉(zhuǎn)換電流大，使觸點(diǎn)容易燒損故障，采用機(jī)械開關(guān)直接控 制電機(jī)，會(huì)使電機(jī)無保護(hù)功能易造成電機(jī)易燒損；水箱無水位指示和噴水保護(hù)功能，不夠人 性化；機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不夠靈活性，故障率高，壽命短，不利于機(jī)車電動(dòng)刮雨器的使用和維護(hù)， 而且機(jī)車其他設(shè)備會(huì)產(chǎn)生電磁輻射及電源干擾，會(huì)對(duì)電動(dòng)刮雨器的控制產(chǎn)生一定的影響， 使電動(dòng)刮雨器發(fā)生故障。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型用來解決前述問題，其目的在于，提供一種電動(dòng)刮雨器控制裝置，其可 解決現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)刮雨器控制裝置控制開關(guān)轉(zhuǎn)換電流大，使觸點(diǎn)容易燒損故障，采用 機(jī)械開關(guān)直接控制電機(jī)，會(huì)使電機(jī)無保護(hù)功能易造成電機(jī)易燒損的問題。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種電動(dòng)刮雨器控制裝置，包括輸入模塊，用于輸入觸發(fā)信號(hào)；控制模塊，連接至輸入模塊，用于接收來自輸入模塊的觸發(fā)信號(hào)，并根據(jù)觸發(fā)信號(hào) 向驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送控制信號(hào)；驅(qū)動(dòng)模塊，與控制模塊連接，用于接收控制信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)噴水電機(jī)和/或雨刮電機(jī) 執(zhí)行控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的操作。通過將控制模塊與輸入模塊連接，接收來自輸入模塊的觸發(fā)信號(hào)，將驅(qū)動(dòng)模塊與 控制模塊連接，接收控制模塊的控制信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)噴水電機(jī)和/或雨刮電機(jī)執(zhí)行控制信號(hào) 對(duì)應(yīng)的操作，使輸入模塊與控制模塊連接，通過驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行操作，而不是直接采 用輸入模塊控制電機(jī)，從而使電機(jī)在進(jìn)行操作時(shí)，輸入模塊在輸入觸發(fā)信號(hào)時(shí)產(chǎn)生的較大 電流不會(huì)直接流向電機(jī)，從而不會(huì)造成輸入觸發(fā)信號(hào)時(shí)，觸點(diǎn)所產(chǎn)生的較大電流使輸入模 塊燒損產(chǎn)生故障，并且造成電機(jī)容易燒損，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)刮雨器控制裝置控制 開關(guān)轉(zhuǎn)換電流大，使觸點(diǎn)容易燒損故障，采用機(jī)械開關(guān)直接控制電機(jī)，會(huì)使電機(jī)無保護(hù)功能 易造成電機(jī)易燒損的問題。

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖 中圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置示意圖；圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的水位檢 測模塊電路原理圖；圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的隔離保 護(hù)模塊和驅(qū)動(dòng)模塊電路原理圖；圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的電源穩(wěn) 壓模塊電路原理圖；圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的顯示模 塊電路原理圖；以及圖6示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的輸入模 塊電路原理圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置示意圖，包括輸入模塊102，用于輸入觸發(fā)信號(hào)；控制模塊104，連接至輸入模塊102，用于接收來自輸入模塊102的觸發(fā)信號(hào)，并根 據(jù)觸發(fā)信號(hào)向驅(qū)動(dòng)模塊106發(fā)送控制信號(hào)；驅(qū)動(dòng)模塊106，與控制模塊104連接，用于接收控制信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)噴水電機(jī)和/或雨 刮電機(jī)執(zhí)行控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的操作。在本實(shí)施例中，通過將控制模塊與輸入模塊連接，接收來自輸入模塊的觸發(fā)信號(hào)， 將驅(qū)動(dòng)模塊與控制模塊連接，接收來自控制模塊的控制信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)噴水電機(jī)和/或雨刮 電機(jī)執(zhí)行控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的操作，使輸入模塊與控制模塊連接，通過驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行 操作，而不是直接采用輸入模塊控制電機(jī)，從而使電機(jī)在進(jìn)行操作時(shí)，輸入模塊在輸入觸發(fā) 信號(hào)時(shí)產(chǎn)生的較大電流不會(huì)直接流向電機(jī)，從而不會(huì)造成輸入觸發(fā)信號(hào)時(shí)，觸點(diǎn)所產(chǎn)生的 較大電流使輸入模塊燒損產(chǎn)生故障，并且造成電機(jī)容易燒損，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)刮 雨器控制裝置控制開關(guān)轉(zhuǎn)換電流大，使觸點(diǎn)容易燒損故障，采用機(jī)械開關(guān)直接控制電機(jī)，會(huì) 使電機(jī)無保護(hù)功能易造成電機(jī)易燒損的問題。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，電動(dòng)刮雨器控制裝置還包括水位檢測模 塊，連接至控制模塊，用于對(duì)水箱的水位進(jìn)行檢測，并將水位檢測結(jié)果發(fā)送至控制模塊；控 制模塊接收對(duì)應(yīng)于水位不足的水位檢測結(jié)果而屏蔽控制信號(hào)的發(fā)送。通過在控制裝置中設(shè) 置水位檢測模塊，對(duì)噴水電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，水位檢測模塊包括水位檢測傳感器、第一 水位檢測電路以及第二水位檢測電路，其中，第一水位檢測電路以及第二水位檢測電路均 包括依次連接的放大電路、光耦隔離電路；第一水位檢測電路的放大電路連接至水位檢測 傳感器的第一輸出端，第二水位檢測電路的放大電路連接至水位檢測傳感器的第二輸出 端；第一水位檢測電路的光耦隔離電路的輸出端和第二水位檢測電路的光耦隔離電路的輸出端分別與控制模塊的輸出端連接。優(yōu)選地，第一水位檢測電路用于實(shí)現(xiàn)水滿狀態(tài)的水位檢測，將水滿信號(hào)發(fā)送至控 制模塊，第二水位檢測電路用于實(shí)現(xiàn)缺水狀態(tài)的水位檢測，將缺水信號(hào)發(fā)送至控制模塊，當(dāng) 控制模塊接收到缺水信號(hào)時(shí)，控制模塊將不再發(fā)送控制信號(hào)至驅(qū)動(dòng)模塊。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，電動(dòng)刮雨器控制裝置還包括隔離保護(hù)模 塊，連接在控制模塊和驅(qū)動(dòng)模塊之間，其中隔離保護(hù)模塊包括光耦隔離電路，連接至控制 模塊的輸出端口，屏蔽對(duì)電動(dòng)刮雨器控制裝置的磁場干擾；過壓保護(hù)電路，連接于光耦隔離 電路與驅(qū)動(dòng)模塊之間，隔離控制模塊產(chǎn)生的高電壓。通過設(shè)置隔離保護(hù)模塊，對(duì)電路及電機(jī) 進(jìn)行保護(hù)，降低電機(jī)及其他裝置對(duì)控制裝置的電磁干擾，并對(duì)電機(jī)進(jìn)行過壓保護(hù)，防止電機(jī) 因電壓過大發(fā)生故障。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，過壓保護(hù)電路包括第一三極管、第一電 阻、第二電阻、第三電阻、第一二極管；第一三極管的基極與光耦隔離電路的輸出端連接，第 一三極管的集電極的輸出端接工作電壓，第一三極管的發(fā)射極與第二電阻連接后接地；第 一電阻連接在第一三極管的基極與第一三極管的發(fā)射極之間；第一二極管的陽極連接至第 一三極管的發(fā)射極，第一二極管的陰極連接至控制模塊的輸出端口 ；第三電阻與第一二極 管的陰極連接后接地。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，電動(dòng)刮雨器控制裝置還包括電源穩(wěn)壓模 塊，分別與控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和水位檢測模塊連接，用于接收機(jī)車的直流源電壓并轉(zhuǎn)換為 驅(qū)動(dòng)控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和水位檢測模塊的工作電壓，其中電源穩(wěn)壓模塊包括第一電源濾 波電路，第一電源濾波電路的輸入端與機(jī)車的直流電源連接，用于去除機(jī)車上的其他設(shè)備 對(duì)機(jī)車的直流電源造成的高頻諧波的干擾；第一濾波穩(wěn)壓電路，連接至第一電源濾波電路 的輸出端，用于除去第一電源濾波電路中的電磁干擾，為控制模塊提供工作電壓；第二濾波 穩(wěn)壓電路，連接至第一電源濾波電路的輸出端，用于除去第一電源濾波電路中的電磁干擾， 為水位檢測模塊和驅(qū)動(dòng)模塊提供工作電壓。電源模塊中采用了第一電源濾波、第一濾波穩(wěn) 壓電路和第二濾波穩(wěn)壓電路，降低了機(jī)車的其他設(shè)備對(duì)控制裝置的干擾，為控制裝置提供 穩(wěn)定的工作電壓。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，第一電源濾波電路包括自恢復(fù)保險(xiǎn)、第四 電阻、第一電容、第二電容、第三電容、第一共模線圈，其中第四電阻和第一電容并聯(lián)形成第 一支路，第二電感和第三電感串聯(lián)形成第二支路；自恢復(fù)保險(xiǎn)的一端與機(jī)車的直流電源的 正極連接，自恢復(fù)保險(xiǎn)的另一端與第一支路的一端連接；第一支路的另一端與機(jī)車的直流 電源的負(fù)極連接后接地；第一共模線圈的兩個(gè)輸入端與第一支路的兩端分別連接，第一共 模線圈的兩個(gè)輸出端分別與第二支路的兩端連接；第一模塊電源和第二模塊電源的輸入端 與第二支路的兩端連接。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，電動(dòng)刮雨器控制裝置還包括電機(jī)狀態(tài)顯 示模塊，連接至控制模塊，用于根據(jù)輸入模塊的觸發(fā)信號(hào)的類型顯示電機(jī)的控制方式。優(yōu)選地，在上述電動(dòng)刮雨器控制裝置中，控制模塊為以下之一單片機(jī)、數(shù)字 信號(hào)處理器(DSP，Digital Signal Processor)和現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA，F(xiàn)ield Programmable Gate Array)。圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的水位檢
6測模塊電路原理圖。如圖2所示，放大器IC4A的輸入引腳2與水位檢測傳感器的引腳1連 接，放大器IC4A的輸出引腳1與電阻R227和電阻R228連接，電阻R227接光耦隔離器IC204 的正極，電阻R228和水滿指示二極管DL206串聯(lián)后接光耦隔離器IC204的負(fù)極，光耦隔離 器IC204的集電極接控制模塊的P0. 5引腳。放大器IC4B的輸入引腳5與水位檢測傳感器 的引腳2連接，放大器IC4B的輸出引腳7與電阻R229和電阻R230連接，電阻R229接光耦 隔離器IC205的正極，電阻R230和缺水指示二極管DL207串聯(lián)后接光耦隔離器IC205的負(fù) 極，光耦隔離器IC205的集電極接控制模塊的P0. 6引腳。圖2中，電路連線中有交點(diǎn)的為 連接關(guān)系，其余的電路交叉處為導(dǎo)線重疊不連接，電路中各電器元件下的數(shù)值為優(yōu)選的電 器元件的型號(hào)，電阻下的數(shù)值為優(yōu)選的電阻阻值，如電阻R223的優(yōu)選阻值為270ΚΩ，R227 的阻值為510 Ω，其他圖與其類似。圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的隔離保 護(hù)模塊和驅(qū)動(dòng)模塊電路原理圖。如圖3所示，控制單元的PI. 0、P1. UPl. 2和Pl. 3分別與 電阻R7、R8、R9和RlO分別連接后接光耦隔離器IC3的負(fù)極，光耦隔離器IC3的發(fā)射極分 別經(jīng)電阻Rll、R12、R13和R14連接后分別與4個(gè)過壓保護(hù)電路連接后接輸出0UT1、0UT2、 0UT3和0UT4，其中0UT1、0UT2、0UT3和0UT4分別對(duì)應(yīng)于電機(jī)的狀態(tài)，例如雨刮電機(jī)慢速 工作、雨刮電機(jī)快速工作、雨刮電機(jī)間歇工作、噴水電機(jī)工作。過壓保護(hù)電路以Q6所在電路 為例，其余的電路結(jié)構(gòu)與其類似。三極管的基極和電阻Rll串聯(lián)，三極管Q6的集電極的輸 出端接+12V工作電壓，三極管Q6的發(fā)射極與電阻R16連接后接地；電阻R15連接在三極管 Q6的基極與發(fā)射極之間；二極管D201的陽極連接至三極管Q6的發(fā)射極，二極管D201的陰 極連接至控制模塊的輸出端口 ；電阻R17與二極管D201的陰極連接后接地。圖3中的圖中PI. 0-Ρ1. 3為單片機(jī)功能輸端口，光耦隔離器IC3在圖中起作高電 壓隔離保護(hù)作用，同時(shí)還可以隔離電機(jī)磁場干擾及碳刷火花干擾，經(jīng)過壓保護(hù)電路控制雨 刮電機(jī)工作；加在三極管集電極上的12V電壓再經(jīng)D201送給場效應(yīng)管0UT4。其它三路控 制原理一樣。圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的電源穩(wěn) 壓模塊電路原理圖。如圖4所示，Ρ6輸入機(jī)車直流電源DCl 10V, RV為自恢復(fù)保險(xiǎn)，當(dāng)處現(xiàn)短 路故障時(shí)，RV自動(dòng)開路，故障排除后自動(dòng)恢復(fù)工作，電阻RV6、電容C19、共模線圈L12、電容 C20和電容C21，其中電容C20、電容C21為安規(guī)電容，構(gòu)成第一電源濾波電路，用于除去其 它設(shè)備反饋到電源上的紋波高頻諧波的干擾，及消除雨刮電機(jī)反饋到電源的電磁干擾，Bi、 Β2為包含EMI電磁兼容濾波器模塊電源，后端電路均為濾波穩(wěn)壓電路。Bl及后端的濾波穩(wěn) 壓電路構(gòu)成第一濾波穩(wěn)壓電路，Β2及后端的濾波穩(wěn)壓電路構(gòu)成第二濾波穩(wěn)壓電路。設(shè)置電 源穩(wěn)壓模塊的主要是考慮到電源控制電路主要考慮機(jī)車電源不穩(wěn)定，環(huán)境惡劣。V2是單片 機(jī)的工作電壓，V3是給電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路供電，Vl用于給水位檢測電路供電，同時(shí)與V3共 地。圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的顯示模 塊電路原理圖。如圖5所示，5個(gè)發(fā)光二極管DL201-DL205的陰極接控制模塊的輸出引腳 Ρ2. 0-Ρ2. 5，5個(gè)發(fā)光二極管DL201-DL205的陽極接排阻RP2。圖6示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的電動(dòng)刮雨器控制裝置的輸入模 塊電路原理圖。如圖6所示，RPl表示排阻，74LS21是一個(gè)四輸入雙與門邏輯芯片，用于觸發(fā)中斷作用，以減少循環(huán)查表，74LS21的邏輯表是當(dāng)輸入全高時(shí)輸出為高，任一輸入低則 輸出就為低?？刂颇K中的中斷程序設(shè)計(jì)為如果程序設(shè)計(jì)檢測次序是Pl. 0、PL UPl. 2, Pl. 3 口，優(yōu)先級(jí)即按順序排列，如果同時(shí)有多個(gè)鍵被按下，可根據(jù)實(shí)際要求設(shè)定為(1)僅 僅只響應(yīng)最優(yōu)先中斷；(2)按優(yōu)先級(jí)順序依次執(zhí)行各個(gè)中斷。優(yōu)選地，輸入模塊的狀態(tài)包括 雨刷電機(jī)慢速工作、雨刷電機(jī)快速工作，雨刷電機(jī)間歇工作，雨刷電機(jī)復(fù)位/停止、噴水電 機(jī)工作。電機(jī)間歇工作狀態(tài)為每隔6秒刮雨器電機(jī)動(dòng)作一個(gè)周期，間隔時(shí)間通過控制模塊 中的軟件程序進(jìn)行設(shè)置，并且可根據(jù)用戶需求調(diào)整間歇時(shí)間長短；噴水電機(jī)工作狀態(tài)下，按 一次鍵自動(dòng)噴水6秒后停止，該時(shí)間同樣通過軟件程序設(shè)置，并且可根據(jù)用戶需求調(diào)整間 歇時(shí)間長短。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果通過 控制模塊發(fā)送控制信號(hào)給驅(qū)動(dòng)模塊，驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行工作，使裝換開關(guān)的電流不至于過大，同 時(shí)保護(hù)電機(jī)不受過大電流的影響；控制裝置中的隔離保護(hù)模塊保護(hù)控制裝置不受機(jī)車其他 裝置的電磁干擾，控制裝置的抗干擾性強(qiáng)；同時(shí)，控制裝置具有過流、過壓保護(hù)的功能，降低 了控制裝置以及電機(jī)的故障發(fā)生的可能性。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
8
權(quán)利要求一種電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，包括輸入模塊，用于輸入觸發(fā)信號(hào)；控制模塊，連接至所述輸入模塊，用于接收來自所述輸入模塊的觸發(fā)信號(hào)，并根據(jù)所述觸發(fā)信號(hào)向驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送控制信號(hào)；驅(qū)動(dòng)模塊，與所述控制模塊連接，用于接收所述控制信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)所述噴水電機(jī)和/或所述雨刮電機(jī)執(zhí)行所述控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述電動(dòng)刮雨器控制裝 置還包括水位檢測模塊，連接至所述控制模塊，用于對(duì)水箱的水位進(jìn)行檢測，并將水位檢測 結(jié)果發(fā)送至所述控制模塊；所述控制模塊接收對(duì)應(yīng)于水位不足的所述水位檢測結(jié)果而屏蔽 所述控制信號(hào)的發(fā)送。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述水位檢測模塊包括 水位檢測傳感器、第一水位檢測電路以及第二水位檢測電路，其中，所述第一水位檢測電路以及第二水位檢測電路均包括依次連接的放大電路、光耦隔離 電路；所述第一水位檢測電路的放大電路連接至所述水位檢測傳感器的第一輸出端，所述第 二水位檢測電路的放大電路連接至所述水位檢測傳感器的第二輸出端；所述第一水位檢測電路的光耦隔離電路的輸出端和所述第二水位檢測電路的光耦隔 離電路的輸出端分別與所述控制模塊的輸出端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述電動(dòng)刮雨器控制裝 置還包括隔離保護(hù)模塊，連接在所述控制模塊和所述驅(qū)動(dòng)模塊之間，其中所述隔離保護(hù)模 塊包括光耦隔離電路，連接至所述控制模塊的輸出端口，屏蔽對(duì)所述電動(dòng)刮雨器控制裝置的 磁場干擾；過壓保護(hù)電路，連接于所述光耦隔離電路與所述驅(qū)動(dòng)模塊之間，隔離所述控制模塊產(chǎn) 生的高電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述過壓保護(hù)電路包括 第一三極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第一二極管；所述第一三極管的基極與所述光耦隔離電路的輸出端連接，所述第一三極管的集電極 的輸出端接工作電壓，所述第一三極管的發(fā)射極與所述第二電阻連接后接地；所述第一電阻連接在所述第一三極管的基極與所述第一三極管的發(fā)射極之間；所述第一二極管的陽極連接至所述第一三極管的發(fā)射極，所述第一二極管的陰極連接 至所述控制模塊的輸出端口；所述第三電阻與所述第一二極管的陰極連接后接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述電動(dòng)刮雨器控制裝 置還包括電源穩(wěn)壓模塊，分別與所述控制模塊、所述驅(qū)動(dòng)模塊和所述水位檢測模塊連接，用 于接收機(jī)車的直流源電壓并轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)所述控制模塊、所述驅(qū)動(dòng)模塊和所述水位檢測模塊 的工作電壓，其中所述電源穩(wěn)壓模塊包括第一電源濾波電路，所述第一電源濾波電路的輸入端與所述機(jī)車的直流電源連接，用 于去除機(jī)車上的其他設(shè)備對(duì)所述機(jī)車的直流電源造成的高頻諧波的干擾；第一濾波穩(wěn)壓電路，連接至所述第一電源濾波電路的輸出端，用于除去第一電源濾波 電路中的電磁干擾，為所述控制模塊提供工作電壓；第二濾波穩(wěn)壓電路，連接至所述第一電源濾波電路的輸出端，用于除去第一電源濾波 電路中的電磁干擾，為所述水位檢測模塊和所述驅(qū)動(dòng)模塊提供工作電壓。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述第一電源濾波電路 包括自恢復(fù)保險(xiǎn)、第四電阻、第一電容、第二電容、第三電容、第一共模線圈，其中所述第四電阻和所述第一電容并聯(lián)形成第一支路，所述第二電感和所述第三電感串聯(lián) 形成第二支路；所述自恢復(fù)保險(xiǎn)的一端與所述機(jī)車的直流電源的正極連接，所述自恢復(fù)保險(xiǎn)的另一端 與所述第一支路的一端連接；所述第一支路的另一端與所述機(jī)車的直流電源的負(fù)極連接后接地；所述第一共模線圈的兩個(gè)輸入端與所述第一支路的兩端分別連接，所述第一共模線圈 的兩個(gè)輸出端分別與所述第二支路的兩端連接；所述第一模塊電源和所述第二模塊電源的輸入端與所述第二支路的兩端連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述電動(dòng)刮雨器控制裝 置還包括電機(jī)狀態(tài)顯示模塊，連接至所述控制模塊，用于根據(jù)所述輸入模塊的觸發(fā)信號(hào)的 類型顯示電機(jī)的控制方式。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)刮雨器控制裝置，其特征在于，所述控制模塊為以下之單片機(jī)、數(shù)字信號(hào)處理器和現(xiàn)場可編程門陣列。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)刮雨器控制裝置，包括輸入模塊，用于輸入觸發(fā)信號(hào)；控制模塊，連接至輸入模塊，用于接收來自輸入模塊的觸發(fā)信號(hào)，并根據(jù)觸發(fā)信號(hào)向驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送控制信號(hào)；驅(qū)動(dòng)模塊，與控制模塊連接，用于接收控制信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)噴水電機(jī)和/或雨刮電機(jī)執(zhí)行控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的操作。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)刮雨器控制裝置控制開關(guān)轉(zhuǎn)換電流大，使觸點(diǎn)容易燒損故障，采用機(jī)械開關(guān)直接控制電機(jī)，會(huì)使電機(jī)無保護(hù)功能易造成電機(jī)易燒損的問題。
文檔編號(hào)B60S1/08GK201619554SQ20092026879
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者吳春霞, 張強(qiáng)群, 譚艷, 鄔航東 申請(qǐng)人:株洲電力機(jī)車廣緣科技有限責(zé)任公司