專利名稱：電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車性能試驗(yàn)設(shè)備，具體涉及一種電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺。
背景技術(shù)：
電動玻璃升降器是汽車車門的主要部件。電動玻璃升降器在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)過程中均需要對其進(jìn)行性能和耐久性的檢測。電動玻璃升降器的性能試驗(yàn)要求在臺架上進(jìn)行工作電壓、電流特性、關(guān)閉力、升降速度、自鎖性的測試。耐久性試驗(yàn)則要求在實(shí)際車門上進(jìn)行耐久性能測試?，F(xiàn)有的電動玻璃升降器試驗(yàn)臺架不能同時(shí)滿足多種性能以及耐久性試驗(yàn)的需要； 如性能試驗(yàn)臺無法安裝實(shí)際車門，不能進(jìn)行耐久性試驗(yàn)以及模擬實(shí)車環(huán)境試驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，它可以對電動玻璃升降器進(jìn)行多種不同試驗(yàn)項(xiàng)目的檢測，有效降低試驗(yàn)設(shè)備的成本。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺的技術(shù)解決方案為
包括底架1、兩組立架5、兩根定位橫梁2，兩組立架5活動設(shè)置于底架1的兩邊，兩組立架5之間活動設(shè)置有上下兩根定位橫梁2，兩根定位橫梁2之間活動設(shè)置有多根豎梁21 ；位于上方的定位橫梁2上設(shè)置有位移測量組件7，位移測量組件7能夠沿定位橫梁2滑動；所述位移測量組件7包括位移傳感器71、位移傳感器滑動座72、鎖定螺釘73，位移傳感器71 固定設(shè)置于位移傳感器滑動座72上，位移傳感器滑動座72的底部設(shè)置有鎖定螺釘73 ；位移傳感器滑動座72活動設(shè)置于所述上方的定位橫梁2上，位移傳感器滑動座72能夠沿定位橫梁2左右移動，并通過旋動鎖定螺釘73將其固定在所述定位橫梁2的指定位置；位移傳感器71在性能試驗(yàn)時(shí)測量升降器行程、位移、位置信息；底架1的頂部中央活動設(shè)置有力測量組件4和砝碼組件3。進(jìn)一步，所述底架1包括底梁11，底梁11的兩側(cè)分別連接橫向T型槽板13，底梁 11的中央設(shè)置垂向τ型槽板12 ；所述立架5通過橫向T型槽板13活動連接底架1 ；所述力測量組件4和砝碼組件3分別通過垂向T型槽板12連接底架1。進(jìn)一步，所述立架5包括立柱52、驅(qū)動電機(jī)53、絲杠M、橫梁定位塊55，立柱52的底部活動設(shè)置于底架1的橫向T型槽板13內(nèi)；立柱52的內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有上下兩個(gè)橫梁定位塊55，立架5通過橫梁定位塊55活動連接定位橫梁2的一端；橫梁定位塊55能夠沿立柱52上下移動，帶動定位橫梁2沿立架5上下移動；兩個(gè)橫梁定位塊55分別通過旋向相反的螺紋連接絲杠討，絲杠討的頂部設(shè)置驅(qū)動電機(jī)53 ；當(dāng)驅(qū)動電機(jī)53驅(qū)動絲杠M旋轉(zhuǎn)時(shí)， 絲杠M帶動兩個(gè)橫梁定位塊55分別沿立柱52上下反向運(yùn)動，從而調(diào)節(jié)兩根定位橫梁2之間的間距。
進(jìn)一步，所述砝碼組件3包括滑動座36、砝碼32、升降氣缸34、導(dǎo)桿33，滑動座36 的頂部設(shè)置有升降氣缸34，升降氣缸34的活塞桿頂住砝碼32的底部，砝碼32滑套在導(dǎo)桿 33上；在升降氣缸34的驅(qū)動下，砝碼32能夠沿導(dǎo)桿33上下滑動；砝碼32的頂部固定設(shè)置有吊環(huán)螺釘31 ；滑動座36通過底部的滑鍵活動連接垂向T型槽板12，實(shí)現(xiàn)砝碼組件3與底架1的活動連接；滑動座36底部設(shè)置有滾輪35 ；砝碼組件3能夠通過滾輪35沿縱向T形槽板12在底架1上前后移動。在進(jìn)行升降器自鎖性測試試驗(yàn)中，將所述砝碼組件3移動到被測升降器6的玻璃托架61正下方，啟動升降氣缸34將砝碼32頂起，然后將鋼絲繩37穿過吊環(huán)螺釘31的孔中，兩端分別連接到玻璃托架61上，位移傳感器71的拉繩連接到玻璃托架61上，通過位移傳感器71測得玻璃托架61的位移；升降氣缸34的活塞桿回退，砝碼32通過鋼絲繩37將自身重力傳遞到玻璃托架61上，位移傳感器71測得玻璃托架61受到下拉力后的下降量， 從而獲得升降器的自鎖性能。進(jìn)一步，所述力測量組件4包括力傳感器42、力傳感器固定座43、力傳感器吊環(huán)螺釘41，力傳感器42的頂部連接力傳感器吊環(huán)螺釘41，力傳感器42的底部與力傳感器固定座43鉸接；力傳感器42測量升降器的關(guān)閉力；力傳感器固定座43的底部活動連接垂向T 型槽板12，力傳感器固定座43能夠沿縱向T型槽板12前后移動。在進(jìn)行升降器關(guān)閉力測量試驗(yàn)的時(shí)候，將所述力測量組件4移動到被測升降器6 的玻璃托架61正下方，將鋼絲繩45穿過力傳感器吊環(huán)螺釘41的孔中，兩端分別連接到升降器6的玻璃托架61上；啟動被測升降器6使玻璃托架61上升，玻璃托架61通過鋼絲繩 45將關(guān)閉力傳遞到力傳感器42上，通過讀取力傳感器42的測量值即可獲得被測升降器6 的關(guān)閉力。進(jìn)一步，所述兩根定位橫梁2中的一根定位橫梁2的一側(cè)設(shè)置有止點(diǎn)探測組件9 ； 止點(diǎn)探測組件9包括立桿93、上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92，立桿93上活動設(shè)置有上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92，上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92能夠沿立桿93上下移動；立桿93固定設(shè)置于底架1上；上止點(diǎn)感應(yīng)器91判斷玻璃是否上升到上止點(diǎn)，下止點(diǎn)感應(yīng)器92判斷玻璃是否下降到下止點(diǎn)。進(jìn)一步，所述底架1上設(shè)置有水冷組件10，水冷組件10包括水泵101、水盆103、集水槽104、水管102，水泵101設(shè)置于水盆103內(nèi)，水泵101的出水口連接水管102 ；水盆103 的兩側(cè)分別連接集水槽104 ；將水管102的出口對準(zhǔn)被測升降器6的電機(jī)，啟動水泵101，水盆103內(nèi)的冷卻水通過水泵101泵出，經(jīng)過水管102噴向被測升降器6的電機(jī)外殼后，經(jīng)集水槽104收集回到水盆103形成冷卻循環(huán)。所述上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92、力傳感器42、位移傳感器71分別電連接電控部分的可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器分別電連接電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路、升降器電機(jī)電壓傳感器、升降器電機(jī)電流傳感器，電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路與升降器電機(jī)電連接；上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92、力傳感器42、位移傳感器71將信號輸入可編程邏輯控制器，并通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路控制升降器電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，從而控制玻璃的上升或者下降；升降器電機(jī)電壓傳感器用于測量加到升降器電機(jī)上的電壓值，升降器電機(jī)電流傳感器用于測量通過升降器電機(jī)的電流值。本發(fā)明可以達(dá)到的技術(shù)效果是本發(fā)明能夠在一臺試驗(yàn)設(shè)備上完成包括電動玻璃升降器的性能和耐久性的多種試驗(yàn)項(xiàng)目。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明
圖1是本發(fā)明電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明的底架的結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明的砝碼組件的結(jié)構(gòu)示意圖4是本發(fā)明的力測量組件的結(jié)構(gòu)示意圖5是本發(fā)明的立架的結(jié)構(gòu)示意圖6是本發(fā)明的位移測量組件的結(jié)構(gòu)示意圖7是采用本發(fā)明進(jìn)行升降器關(guān)閉力測量試驗(yàn)的示意圖8是采用本發(fā)明進(jìn)行升降器自鎖性試驗(yàn)的示意圖9是采用本發(fā)明進(jìn)行升降器實(shí)車門耐久性試驗(yàn)的示意圖10是本發(fā)明的控制系統(tǒng)的原理圖。圖中附圖標(biāo)記說明
1為底架，11為底梁，
12為垂向T型槽板，13為橫向T型槽板，
14為地腳，15為萬向輪，
2為定位橫梁，21為豎梁，
3為砝碼組件，31為吊環(huán)螺釘，
32為砝碼，33為導(dǎo)桿，
34為升降氣缸，35為滾輪，
36為滑動座，
4為力測量組件，41為力傳感器吊環(huán)螺釘，
42為力傳感器，43為力傳感器固定座，
37,45為鋼絲繩，
5為立架，51為立架安裝板，
52為立柱，53為驅(qū)動電機(jī)，
54為絲杠，55為橫梁定位塊，
6為被測電動玻璃升降器，61為玻璃托架，
7為位移測量組件，71為位移傳感器，
72為位移傳感器滑動座，73為鎖定螺釘，
8為實(shí)車門，
9為止點(diǎn)探測組件，91為上止點(diǎn)感應(yīng)器，
92為下止點(diǎn)感應(yīng)器，93為立桿，
10為水冷組件，101為水泵，
102為水管，103為水盆，
104為集水槽。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于下述實(shí)施例，提供實(shí)施例只是為了更充分和完全地說明本發(fā)明的實(shí)施方式。如圖1所示，本發(fā)明電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，包括底架1、定位橫梁2、砝碼組件3、力測量組件4、立架5、位移測量組件7、止點(diǎn)探測組件9、水冷組件10 ；
兩組立架5活動設(shè)置于底架1的兩邊，立架5能夠沿底架1的兩邊左右滑動；兩組立架 5之間設(shè)置有上下兩根定位橫梁2，定位橫梁2能夠沿立架5上下移動；兩根定位橫梁2之間豎直設(shè)置有多根豎梁21，豎梁21的兩端分別通過可拆裝方式與上下兩根定位橫梁2連接；
定位橫梁2上設(shè)置有多個(gè)腰形槽孔，豎梁21通過腰形槽孔與定位橫梁2固定連接； 豎梁21上設(shè)置有多個(gè)定位用腰形槽孔，被測電動玻璃升降器6通過自身的安裝孔位用螺釘固定在定位橫梁2或豎梁21上；
定位橫梁2上設(shè)置有位移測量組件7，位移測量組件7能夠沿定位橫梁2滑動，并固定在定位橫梁2的指定位置上；
底架1的頂部中央設(shè)置有力測量組件4和砝碼組件3 ；力測量組件4和砝碼組件3能夠沿底架1前后移動。如圖2所示，底架1包括底梁11，底梁11的兩側(cè)分別連接橫向T型槽板13，底梁 11的中央設(shè)置垂向τ型槽板12 ；底梁11的底部設(shè)置有地腳14、萬向輪15 ；
立架5通過橫向T型槽板13活動連接底架1。底架1作為其他組件安裝的基礎(chǔ)，底架1可通過萬向輪15自由移動位置，并可通過地腳14支撐在地面上。如圖3所示，砝碼組件3包括滑動座36、砝碼32、升降氣缸34、導(dǎo)桿33，滑動座36 的頂部設(shè)置有升降氣缸34，升降氣缸34的活塞桿頂住砝碼32的底部，砝碼32滑套在導(dǎo)桿 33上，導(dǎo)桿33與滑動座36固定連接；在升降氣缸34的驅(qū)動下，砝碼32能夠沿導(dǎo)桿33上下滑動；砝碼32的頂部固定設(shè)置有吊環(huán)螺釘31 ；
升降氣缸34的缸體下部與滑動座36連接； 滑動座36底部的滑鍵插入縱向T形槽板12的槽內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)向； 滑動座36底部設(shè)置有滾輪35 ；砝碼組件3通過滾輪35沿縱向T形槽板12在底架1上前后滑動；
在升降器自鎖性試驗(yàn)中，砝碼組件3通過自身重力為升降器6提供下拉力，當(dāng)升降氣缸 34將砝碼32頂起后，方便用鋼絲繩37對升降器6與砝碼32連接；當(dāng)升降氣缸34的活塞桿縮回后，砝碼32通過鋼絲繩37將自重傳遞給升降器6。如圖4所示，力測量組件4包括力傳感器42、力傳感器固定座43、力傳感器吊環(huán)螺釘41，力傳感器42的頂部連接力傳感器吊環(huán)螺釘41，力傳感器42的底部與力傳感器固定座43鉸接；
力傳感器固定座43能夠沿縱向T型槽板12前后移動，并通過螺釘固定在縱向T型槽板12上；在進(jìn)行升降器關(guān)閉力測量試驗(yàn)的時(shí)候，升降器6的玻璃托架61帶動鋼絲繩45繼而拉動力傳感器42，通過讀取力傳感器42的測量值即可獲得升降器6的關(guān)閉力。如圖5所示，立架5包括立架安裝板51、立柱52、驅(qū)動電機(jī)53、絲杠M、橫梁定位塊55，立柱52的底部設(shè)置立架安裝板51，立架安裝板51活動設(shè)置于橫向T型槽板13內(nèi)， 立架安裝板51能夠沿橫向T型槽板13左右水平滑動；立架5通過立架安裝板51與底架1 活動連接；
立柱52的內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有上下兩個(gè)橫梁定位塊55，立架5通過橫梁定位塊55連接定位橫梁2的一端；
兩個(gè)橫梁定位塊陽通過螺紋連接絲杠M，絲杠M的頂部連接驅(qū)動電機(jī)53 ； 絲杠M的上部螺紋與下部螺紋的旋向相反，兩個(gè)橫梁定位塊55分別套旋于絲杠M相反的螺紋上；
當(dāng)驅(qū)動電機(jī)53旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于絲杠M上的兩段螺紋旋向相反，兩個(gè)橫梁定位塊55向相反方向移動，從而擴(kuò)大或者縮小兩者之間距離，繼而調(diào)節(jié)定位橫梁2之間的間距；定位橫梁 2與豎梁22的不同位置組合能夠方便將被測升降器6固定在其上。如圖6所示，位移測量組件7包括位移傳感器71、位移傳感器滑動座72、鎖定螺釘 73，位移傳感器71固定設(shè)置于位移傳感器滑動座72上，位移傳感器滑動座72的底部設(shè)置有鎖定螺釘73 ；
位移傳感器滑動座72活動設(shè)置于定位橫梁2上，位移傳感器滑動座72能夠沿定位橫梁2左右移動，并通過旋動鎖定螺釘73將其固定在定位橫梁2的指定位置。測量時(shí)，將位移傳感器71的測量端連接到升降器6的玻璃托架61上，當(dāng)玻璃托架 61上下運(yùn)動時(shí)，位移傳感器71的測量端也隨之運(yùn)動，從而測得玻璃托架61的位移值。如圖7所示，當(dāng)進(jìn)行升降器關(guān)閉力測試的時(shí)候，將力測量組件4移動到被測升降器 6的玻璃托架61正下方，將鋼絲繩45穿過力傳感器吊環(huán)螺釘41的孔中，兩端分別連接到升降器6的玻璃托架61上；啟動被測升降器6使玻璃托架61上升，玻璃托架61即通過鋼絲繩45將關(guān)閉力傳遞到力傳感器42上，通過采集力傳感器42的信號即可獲得升降器關(guān)閉力。如圖8所示，當(dāng)進(jìn)行升降器自鎖性測試的時(shí)候，將砝碼組件3移動到被測升降器6 的玻璃托架61正下方，啟動升降氣缸34將砝碼32頂起，然后將鋼絲繩37穿過吊環(huán)螺釘31 的孔中，兩端分別連接到玻璃托架61上，位移傳感器71的拉繩連接到玻璃托架61上，通過位移傳感器71測得玻璃托架61的位移；釋放升降氣缸34，升降氣缸34的活塞桿回退以后， 砝碼32懸垂并將自身重力傳遞到玻璃托架61上，位移傳感器71測得玻璃托架61受到下拉力后的下降量，從而獲得升降器的自鎖性能。如圖9所示，止點(diǎn)探測組件9包括立桿93、上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92，立桿93上活動設(shè)置有上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92，上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92 能夠沿立桿93上下移動；立桿93固定設(shè)置于底架1上。水冷組件10包括水泵101、水盆103、集水槽104、水管102，水泵101設(shè)置于水盆 103內(nèi)，水泵101的出水口連接水管102 ；水盆103的兩側(cè)分別連接集水槽104。當(dāng)進(jìn)行實(shí)車門耐久試驗(yàn)時(shí)，通過驅(qū)動電機(jī)53調(diào)節(jié)兩個(gè)橫梁定位塊55之間的距離， 使兩個(gè)橫梁定位塊55的間距與實(shí)車門8鉸鏈間距相等；通過連接橫梁定位塊55與實(shí)車門8的鉸鏈，將實(shí)車門8通過橫梁定位塊55固定到試驗(yàn)臺上；
調(diào)整止點(diǎn)探測組件9的上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92，使上、下止點(diǎn)感應(yīng)器91、92 能夠檢測到玻璃的上下止點(diǎn)位置；
將水管102的出口對準(zhǔn)被測升降器6的電機(jī)，啟動水泵101，水盆103內(nèi)的冷卻水通過水泵101泵出，經(jīng)過水管102噴向被測升降器6的電機(jī)外殼后，經(jīng)集水槽104收集回到水盆 103形成冷卻循環(huán)。如圖10所示，電控部分包括PLC (可編程邏輯控制器)，PLC作為電控部分的主控制器，PLC分別電連接上止點(diǎn)感應(yīng)器91、下止點(diǎn)感應(yīng)器92、力傳感器42、位移傳感器71、電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路、升降器電機(jī)電壓傳感器、升降器電機(jī)電流傳感器，升降器電機(jī)與電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路電連接。電控部分的工作原理是，PLC采集各傳感器信號并通過升降器電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路控制升降器電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，從而控制玻璃的上升或者下降；
上止點(diǎn)感應(yīng)器91判斷玻璃是否上升到上止點(diǎn)，下止點(diǎn)感應(yīng)器92判斷玻璃是否下降到下止點(diǎn)，力傳感器42測量升降器的關(guān)閉力，位移傳感器71在性能試驗(yàn)時(shí)測量升降器行程、 位移、位置信息，電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路根據(jù)PLC的控制信號決定通向升降器電機(jī)的電流方向從而確定升降器電機(jī)的轉(zhuǎn)向，升降器電機(jī)電壓傳感器用于測量加到升降器電機(jī)上的電壓值，升降器電機(jī)電流傳感器用于測量通過升降器電機(jī)的電流值。
權(quán)利要求
1.一種電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，包括底架(1)、兩組立架(5)、兩根定位橫梁(2)，兩組立架(5)活動設(shè)置于底架(1)的兩邊，兩組立架(5)之間活動設(shè)置有上下兩根定位橫梁(2)，兩根定位橫梁(2)之間活動設(shè)置有多根豎梁(21)；位于上方的定位橫梁(2)上設(shè)置有位移測量組件(7)，位移測量組件(7)能夠沿定位橫梁⑵滑動；所述位移測量組件(7)包括位移傳感器(71)、位移傳感器滑動座(72)、鎖定螺釘(73)， 位移傳感器(71)固定設(shè)置于位移傳感器滑動座(72)上，位移傳感器滑動座(72)的底部設(shè)置有鎖定螺釘(73)；位移傳感器滑動座(72)活動設(shè)置于所述上方的定位橫梁(2)上，位移傳感器滑動座(72)能夠沿定位橫梁(2)左右移動，并通過旋動鎖定螺釘(73)將其固定在所述定位橫梁(2)的指定位置；位移傳感器(71)在性能試驗(yàn)時(shí)測量升降器行程、位移、位置信息；底架(1)的頂部中央活動設(shè)置有力測量組件(4)和砝碼組件(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述底架(1)包括底梁(11)，底梁(11)的兩側(cè)分別連接橫向T型槽板(13)，底梁(11)的中央設(shè)置垂向T型槽板(12);所述立架(5)通過橫向T型槽板(13)活動連接底架(1);所述力測量組件(4)和砝碼組件(3)分別通過垂向T型槽板(12)連接底架(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述立架(5)包括立柱(52)、驅(qū)動電機(jī)(53)、絲杠(54)、橫梁定位塊(55)，立柱(52)的底部活動設(shè)置于底架(1)的橫向T型槽板(13)內(nèi)；立柱(52 )的內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有上下兩個(gè)橫梁定位塊(55 )，立架(5 )通過橫梁定位塊(55 ) 活動連接定位橫梁(2)的一端；橫梁定位塊(55)能夠沿立柱(52)上下移動，帶動定位橫梁 (2)沿立架(5)上下移動；兩個(gè)橫梁定位塊(55)分別通過旋向相反的螺紋連接絲杠(54)，絲杠(54)的頂部設(shè)置驅(qū)動電機(jī)(53 )；當(dāng)驅(qū)動電機(jī)(53 )驅(qū)動絲杠(54)旋轉(zhuǎn)時(shí)，絲杠(54)帶動兩個(gè)橫梁定位塊(55 ) 分別沿立柱(52)上下反向運(yùn)動，從而調(diào)節(jié)兩根定位橫梁(2)之間的間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于， 所述砝碼組件(3)包括滑動座(36)、砝碼(32)、升降氣缸(34)、導(dǎo)桿(33)，滑動座(36)的頂部設(shè)置有升降氣缸(34)，升降氣缸(34)的活塞桿頂住砝碼(32)的底部，砝碼(32)滑套在導(dǎo)桿(33)上；在升降氣缸(34)的驅(qū)動下，砝碼(32)能夠沿導(dǎo)桿(33)上下滑動；砝碼(32)的頂部固定設(shè)置有吊環(huán)螺釘(31)；滑動座(36)通過底部的滑鍵活動連接垂向T型槽板(12)，實(shí)現(xiàn)砝碼組件(3)與底架 (1)的活動連接；滑動座(36)底部設(shè)置有滾輪(35)；砝碼組件(3)能夠通過滾輪(35)沿縱向T形槽板(12 )在底架(1)上前后移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于， 在進(jìn)行升降器自鎖性測試試驗(yàn)中，將所述砝碼組件(3)移動到被測升降器(6)的玻璃托架 (61)正下方，啟動升降氣缸(34)將砝碼(32)頂起，然后將鋼絲繩(37)穿過吊環(huán)螺釘(31)的孔中，兩端分別連接到玻璃托架(61)上，位移傳感器(71)的拉繩連接到玻璃托架(61)上， 通過位移傳感器(71)測得玻璃托架(61)的位移；升降氣缸(34)的活塞桿回退，砝碼(32) 通過鋼絲繩(37)將自身重力傳遞到玻璃托架(61)上，位移傳感器(71)測得玻璃托架(61)受到下拉力后的下降量，從而獲得升降器的自鎖性能。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述力測量組件(4)包括力傳感器(42)、力傳感器固定座(43)、力傳感器吊環(huán)螺釘(41)，力傳感器(42)的頂部連接力傳感器吊環(huán)螺釘(41)，力傳感器(42)的底部與力傳感器固定座 (43)鉸接；力傳感器(42)測量升降器的關(guān)閉力；力傳感器固定座(43)的底部活動連接垂向T型槽板(12)，力傳感器固定座(43)能夠沿縱向T型槽板(12 )前后移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，在進(jìn)行升降器關(guān)閉力測量試驗(yàn)的時(shí)候，將所述力測量組件(4)移動到被測升降器(6)的玻璃托架(61)正下方，將鋼絲繩(45)穿過力傳感器吊環(huán)螺釘(41)的孔中，兩端分別連接到升降器(6)的玻璃托架(61)上；啟動被測升降器(6)使玻璃托架(61)上升，玻璃托架(61)通過鋼絲繩(45)將關(guān)閉力傳遞到力傳感器(42)上，通過讀取力傳感器(42)的測量值即可獲得被測升降器(6)的關(guān)閉力。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于， 所述兩根定位橫梁(2)中的一根定位橫梁(2)的一側(cè)設(shè)置有止點(diǎn)探測組件(9);止點(diǎn)探測組件(9)包括立桿(93)、上止點(diǎn)感應(yīng)器(91)、下止點(diǎn)感應(yīng)器(92)，立桿(93)上活動設(shè)置有上止點(diǎn)感應(yīng)器(91)、下止點(diǎn)感應(yīng)器(92)，上止點(diǎn)感應(yīng)器(91)、下止點(diǎn)感應(yīng)器(92)能夠沿立桿 (93)上下移動；立桿(93)固定設(shè)置于底架(1)上；上止點(diǎn)感應(yīng)器(91)判斷玻璃是否上升到上止點(diǎn)，下止點(diǎn)感應(yīng)器(92)判斷玻璃是否下降到下止點(diǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于， 所述底架(1)上設(shè)置有水冷組件(10)，水冷組件(10)包括水泵(101)、水盆(103)、集水槽 (104)、水管(102)，水泵(101)設(shè)置于水盆(103)內(nèi)，水泵(101)的出水口連接水管(102)； 水盆(103)的兩側(cè)分別連接集水槽(104);將水管(102)的出口對準(zhǔn)被測升降器(6)的電機(jī)， 啟動水泵(101 )，水盆(103)內(nèi)的冷卻水通過水泵(101)泵出，經(jīng)過水管(102)噴向被測升降器(6)的電機(jī)外殼后，經(jīng)集水槽(104)收集回到水盆(103)形成冷卻循環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，其特征在于，所述上止點(diǎn)感應(yīng)器(91)、下止點(diǎn)感應(yīng)器(92)、力傳感器(42)、位移傳感器(71)分別電連接電控部分的可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器分別電連接電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路、升降器電機(jī)電壓傳感器、升降器電機(jī)電流傳感器，電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路與升降器電機(jī)電連接；上止點(diǎn)感應(yīng)器(91)、下止點(diǎn)感應(yīng)器(92)、力傳感器(42)、位移傳感器(71)將信號輸入可編程邏輯控制器，并通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路控制升降器電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，從而控制玻璃的上升或者下降；升降器電機(jī)電壓傳感器用于測量加到升降器電機(jī)上的電壓值，升降器電機(jī)電流傳感器用于測量通過升降器電機(jī)的電流值。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動玻璃升降器性能與耐久性綜合試驗(yàn)臺，包括底架、兩組立架、兩根定位橫梁，兩組立架活動設(shè)置于底架的兩邊，兩組立架之間活動設(shè)置有上下兩根定位橫梁，兩根定位橫梁之間活動設(shè)置有多根豎梁；位于上方的定位橫梁上設(shè)置有位移測量組件，位移測量組件能夠沿定位橫梁滑動；所述位移測量組件的位移傳感器在性能試驗(yàn)時(shí)測量升降器行程、位移、位置信息；底架的頂部中央活動設(shè)置有力測量組件和砝碼組件。本發(fā)明能夠在一臺試驗(yàn)設(shè)備上完成包括電動玻璃升降器的性能和耐久性的多種試驗(yàn)項(xiàng)目。
文檔編號G01M17/007GK102539165SQ20121003883
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者王維銳, 石浩然, 葛正, 顏益 申請人:浙江大學(xué)臺州研究院