專利名稱：變速器信號開關(guān)的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變速器信號開關(guān)的檢測裝置。
背景技術(shù)：
變速器信號開關(guān)在使用過程中，由于變速器信號開關(guān)的密封性不佳，雨水或油進(jìn)入到變速器信號開關(guān)內(nèi)部，導(dǎo)致變速器信號開關(guān)的絕緣性能降低，影響正常使用，因此將變速器信號開關(guān)裝配到變速器上之前，必須對變速器信號開關(guān)進(jìn)行密封性能的檢測，但是目前還沒有一種簡單、快捷的對變速器信號開關(guān)的密封性能進(jìn)行檢測的檢測裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種簡單、快捷的能夠?qū)ψ兯倨餍盘栭_關(guān)的-密封性能進(jìn)行檢測的檢測裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于，包括油箱，油箱的兩相對側(cè)面分別固定有活塞腔體和支承座，活塞腔體的內(nèi)腔與油箱的內(nèi)腔相通，活塞腔體的內(nèi)腔中設(shè)有活塞，所述支承座設(shè)有貫穿的導(dǎo)向孔，該導(dǎo)向孔中插有一可軸向移動的螺桿，該螺桿的螺紋端從所述導(dǎo)向孔延伸出油箱外部并套設(shè)螺母，螺桿的另一端穿過油箱的內(nèi)腔并與所述活塞固定；油箱的頂面設(shè)有至少一個(gè)用于安裝變速箱信號開關(guān)的螺紋穿孔。所述油箱上設(shè)有壓力表，該壓力表的測量桿伸入到油箱的內(nèi)腔中。所述活塞與所述活塞腔體之間設(shè)有橡膠密封圈。所述螺桿與所述支承座的導(dǎo)向孔之間設(shè)有橡膠密封圈。所述油箱的殼壁上設(shè)有放油螺塞。所述活塞腔體與所述油箱之間的結(jié)合面之間設(shè)有密封墊。所述螺母與所述油箱外壁之間設(shè)有平墊圈。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型使用時(shí)，油箱的內(nèi)腔中、活塞腔體的內(nèi)腔中均注滿油，將需要檢測的變速器信號開關(guān)安裝在油箱頂面的用于安裝變速箱信號開關(guān)的螺紋穿孔中，用扳手旋轉(zhuǎn)位于油箱外部、螺桿端部的螺母，螺母帶動螺桿軸向向外移動，螺桿在移動過程中帶動活塞朝油箱的內(nèi)腔方向移動，此時(shí)油箱中油被壓縮產(chǎn)生正壓力，具有正壓力的油通過螺紋穿孔壓向變速箱信號開關(guān)，從而完成變速箱信號開關(guān)的油密封測試，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠快速的對變速器信號開關(guān)的密封性能進(jìn)行檢測，篩選出不合格的變速器信號開關(guān)，保證了變速器信號開關(guān)性能的可靠性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明參見圖1，一種變速器信號開關(guān)的檢測裝置，包括油箱1，油箱I的兩相對側(cè)面分別固定有活塞腔體2和支承座3，活塞腔體2與油箱I之間的結(jié)合面之間設(shè)有密封墊?；钊惑w2的內(nèi)腔2’與油箱I的內(nèi)腔Ia相通，活塞腔體的內(nèi)腔2’中設(shè)有活塞4，活塞4與活塞腔體2之間設(shè)有橡膠密封圈8a。支承座3設(shè)有貫穿的導(dǎo)向孔，該導(dǎo)向孔中插有一可軸向移動的螺桿5，該螺桿5的螺紋端從導(dǎo)向孔延伸出油箱I外部并套設(shè)螺母6，螺母6與油箱I外壁之間設(shè)有平墊圈9。螺桿5的另一端穿過油箱的內(nèi)腔Ia并與活塞4用螺母固定，螺桿5與支承座3的導(dǎo)向孔之間設(shè)有橡膠密封圈Sb。油箱I的頂面設(shè)有至少一個(gè)用于安裝變速箱信號開關(guān)的螺紋穿孔lb，螺紋穿孔Ib的數(shù)量根據(jù)需要同時(shí)檢測的變速箱信號開關(guān)的數(shù)量成正比，本實(shí)施例中的螺紋穿孔Ib的數(shù)量有12個(gè)，用于三個(gè)品種的變速器信號開關(guān)的檢測。油箱I上設(shè)有壓力表7，該壓力表7的測量桿伸入到油箱的內(nèi)腔中，壓力表7用于觀察油箱I中的油壓力大小。油箱I的殼壁上設(shè)有放油螺塞，放油螺塞用于更新或添加油箱內(nèi) 腔中的油液。利用本實(shí)用新型進(jìn)行檢測時(shí)，對變速器信號開關(guān)通過油壓進(jìn)行加壓O. IMPa，并歷時(shí)5分鐘后，采用50赫茲交流正弦550V電壓，歷時(shí)I分鐘，此時(shí)絕緣不能擊穿，或者采用500V兆歐測量絕緣電阻不小于100兆歐，說明變速器信號開關(guān)合格。
權(quán)利要求1.一種變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于包括油箱(1)，油箱(I)的兩相對側(cè)面分別固定有活塞腔體(2)和支承座(3)，活塞腔體(2)的內(nèi)腔(2’)與油箱(I)的內(nèi)腔(Ia)相通，活塞腔體的內(nèi)腔(2’)中設(shè)有活塞(4)，所述支承座(3)設(shè)有貫穿的導(dǎo)向孔，該導(dǎo)向孔中插有一可軸向移動的螺桿(5)，該螺桿(5)的螺紋端從所述導(dǎo)向孔延伸出油箱(I)外部并套設(shè)螺母(6)，螺桿(5)的另一端穿過油箱的內(nèi)腔(Ia)并與所述活塞(4)固定；油箱(I)的頂面設(shè)有至少一個(gè)用于安裝變速箱信號開關(guān)的螺紋穿孔(lb)。
2.按照權(quán)利要求I所述的變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于所述油箱(I)上設(shè)有壓力表(7)，該壓力表(7)的測量桿伸入到油箱的內(nèi)腔中。
3.按照權(quán)利要求I所述的變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于所述活塞(4)與所述活塞腔體(2 )之間設(shè)有橡膠密封圈(8a )。
4.按照權(quán)利要求I所述的變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于所述螺桿(5)與所述支承座(3)的導(dǎo)向孔之間設(shè)有橡膠密封圈(Sb)。
5.按照權(quán)利要求I所述的變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于所述油箱(I)的殼壁上設(shè)有放油螺塞。
6.按照權(quán)利要求I所述的變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于所述活塞腔體(2)與所述油箱(I)之間的結(jié)合面之間設(shè)有密封墊。
7.按照權(quán)利要求I所述的變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于所述螺母(6)與所述油箱(I)外壁之間設(shè)有平墊圈(9)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種變速器信號開關(guān)的檢測裝置，其特征在于，包括油箱，油箱的兩相對側(cè)面分別固定有活塞腔體和支承座，活塞腔體的內(nèi)腔與油箱的內(nèi)腔相通，活塞腔體的內(nèi)腔中設(shè)有活塞，所述支承座設(shè)有貫穿的導(dǎo)向孔，該導(dǎo)向孔中插有一可軸向移動的螺桿，該螺桿的螺紋端從所述導(dǎo)向孔延伸出油箱外部并套設(shè)螺母，螺桿的另一端穿過油箱的內(nèi)腔并與所述活塞固定；油箱的頂面設(shè)有至少一個(gè)用于安裝變速箱信號開關(guān)的螺紋穿孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠快速的對變速器信號開關(guān)的密封性能進(jìn)行檢測，篩選出不合格的變速器信號開關(guān)，保證了變速器信號開關(guān)性能的可靠性。
文檔編號G01M3/26GK202433163SQ20112052186
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者王順祥 申請人:綦江齒輪傳動有限公司