專利名稱：公路路面層間粘結(jié)測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及公路交通檢測器械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種公路路面層間粘結(jié)測試裝置。
背景技術(shù)：
一般的，公路路面的層間(浙青混凝土層與浙青混凝土層之間、水泥混凝土路面與浙青混凝土罩面層之間、橋面鋪裝層之間)聯(lián)結(jié)問題一直是公路界極其重視的問題，我國浙青混凝土層與水泥穩(wěn)定層之間以及浙青混凝土層之間的層間界面粘接比較薄弱，處于完全滑動與完全連續(xù)的中間狀態(tài)，層與層之間通過接觸傳遞應(yīng)力。這樣，浙青路面的實際工作狀態(tài)與設(shè)計理論工作狀態(tài)不相符合，從而直接影響到路面使用性能的預(yù)估，應(yīng)采用合理的接觸模型來描述層間狀態(tài)，從而分析路面在實際工作狀態(tài)下的力學(xué)響應(yīng)，要達到以上目的需要對層間的實際接觸情況進行合理的測算。目前，用于測試路面材料和路面結(jié)構(gòu)層及橋面鋪裝層層間抗剪切能力的試驗方法及儀器種類很多，但是諸多儀器都存在一些問題， 如造價昂貴，需要配以專門的加載加壓設(shè)備，體積龐大不便于攜帶，操作復(fù)雜，只能供少數(shù)有經(jīng)濟能力的專門研究機構(gòu)使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種公路路面層間粘結(jié)測試
直ο本實用新型的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的，該公路路面層間粘結(jié)測試裝置，其結(jié)構(gòu)包括底座、固定鋼板座、滑動鋼板座，底座上垂直設(shè)置有固定鋼板座，固定鋼板座上設(shè)置有定承力套筒，固定鋼板座的兩個邊緣分別設(shè)置有凹槽，滑動鋼板座設(shè)置在凹槽內(nèi)并與固定鋼板座滑動連接，滑動鋼板座上設(shè)置有動承力套筒。定承力套筒內(nèi)套接有定測試套筒，動承力套筒內(nèi)設(shè)置有動測試套筒。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是該公路路面層間粘結(jié)測試裝置設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、剛性強、安全可靠、使用方便、 易于加工和維護，定測試套筒、動測試套筒的使用，可以使測試件卡在定承力套筒和動承力套筒內(nèi)，使測試件在直剪測試過程中無受力偏轉(zhuǎn)，更能有效的提高測試精度，提高測試結(jié)果的準確度；該裝置可借助液壓試驗機等實時加載設(shè)備提供豎向壓力，相對于國內(nèi)其他同類型的剪切設(shè)備，體積更小，便于移動，操作更加簡單快捷，且造價降低便于在施工部門推廣使用。

附圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]附圖中的標(biāo)記分別表示1、底座，2、固定鋼板座，3、定承力套筒，4、定測試套筒，5、凹槽，6、滑動鋼板座，7、 動承力套筒，8、動測試套筒。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的公路路面層間粘結(jié)測試裝置作以下詳細說明。如附圖1、2、3所示，本實用新型的公路路面層間粘結(jié)測試裝置，其結(jié)構(gòu)包括底座 1、固定鋼板座2、滑動鋼板座6，底座1上垂直設(shè)置有固定鋼板座2，固定鋼板座2上設(shè)置有定承力套筒3，固定鋼板座2的兩個邊緣分別設(shè)置有凹槽5，滑動鋼板座6設(shè)置在凹槽5內(nèi)并與固定鋼板座2滑動連接，滑動鋼板座6上設(shè)置有動承力套筒7。定承力套筒3內(nèi)套接有定測試套筒4，動承力套筒7內(nèi)設(shè)置有動測試套筒8。
權(quán)利要求1.公路路面層間粘結(jié)測試裝置，其特征在于包括底座、固定鋼板座、滑動鋼板座，底座上垂直設(shè)置有固定鋼板座，固定鋼板座上設(shè)置有定承力套筒，固定鋼板座的兩個邊緣分別設(shè)置有凹槽，滑動鋼板座設(shè)置在凹槽內(nèi)并與固定鋼板座滑動連接，滑動鋼板座上設(shè)置有動承力套筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路面層間粘結(jié)測試裝置，其特征在于定承力套筒內(nèi)套接有定測試套筒，動承力套筒內(nèi)設(shè)置有動測試套筒。
專利摘要本實用新型提供一種公路路面層間粘結(jié)測試裝置，屬于公路交通檢測器械技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括底座、固定鋼板座、滑動鋼板座，底座上垂直設(shè)置有固定鋼板座，固定鋼板座上設(shè)置有定承力套筒，固定鋼板座的兩個邊緣分別設(shè)置有凹槽，滑動鋼板座設(shè)置在凹槽內(nèi)并與固定鋼板座滑動連接，滑動鋼板座上設(shè)置有動承力套筒。定承力套筒內(nèi)套接有定測試套筒，動承力套筒內(nèi)設(shè)置有動測試套筒。該公路路面層間粘結(jié)測試裝置設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、剛性強、安全可靠、使用方便、易于加工和維護，使測試件在直剪測試過程中無受力偏轉(zhuǎn)，更能有效的提高測試精度，提高測試結(jié)果的準確度。
文檔編號G01N3/04GK202256045SQ20112039991
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者王強 申請人:王強