一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)。機(jī)架上分別固定T型滑道、直線導(dǎo)軌支架、電機(jī)支架、軸座支架、上位限位開關(guān)、下位限位開關(guān)，T型升降凸塊置于T型滑道的T形槽中，電機(jī)支架上固定電機(jī)，軸座支架上固定兩個(gè)軸承，穿有滾珠絲桿母的滾珠絲桿兩端與兩個(gè)軸承固定，滾珠絲桿的下端與齒型輪連接，齒型輪與電動(dòng)機(jī)齒型輪連接，直線導(dǎo)軌支架上固定有直線導(dǎo)軌、延時(shí)開關(guān)，升降桿柱套外支架與直線導(dǎo)軌相固定，固定有傳感器支架的滑塊與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，傳感器支架上固定傳感器及測試頭，升降桿柱設(shè)置在升降桿柱套中，升降桿柱上端與固定器固定，固定器上螺接有永磁工作臺(tái)。本實(shí)用新型測試結(jié)果準(zhǔn)確、科學(xué)，減少了不合格率。
【專利說明】一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在啟動(dòng)與行駛中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪音對(duì)人體和汽車產(chǎn)生危害，所以汽車要減震、消音、減重節(jié)能是汽車制造中十分重要的環(huán)節(jié)。
[0003]由于能源的緊張，汽車制造商在設(shè)計(jì)時(shí)采用車身薄鋼板減輕重量，但是又要求車體不產(chǎn)生振動(dòng)和降聲消音?，F(xiàn)在汽車車身一般都采用消音膠片方法來做，即采用帶襯布的消音膠片粘在車門、機(jī)蓋板、后蓋板等易發(fā)生振動(dòng)、產(chǎn)生噪音與共振處，即降低汽車運(yùn)行中的噪音，又能達(dá)到減輕車的重量，節(jié)約能源又降低成本。消音膠片是以合成樹脂、合成橡膠等材料制造而成，它必須有具有良好的油面粘接性以起到消音效果。消音膠片是汽車制造中的焊裝后粘在帶油的鋼板上，而后在經(jīng)過電泳處理等工序，如果消音膠片與帶油鋼板沒有附著力，粘貼不牢，就會(huì)出現(xiàn)往下掉、位移、起泡等現(xiàn)象，就起不到粘貼效果，影響整車的防撞性、抗疲勞性、減振性、行進(jìn)中的消音效果，所以汽車制造中使用消音膠片必須有附著力，粘貼牢固。消音膠片的初粘性沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，只是由汽車制造商與生產(chǎn)消音膠片的單位共同制定出企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其檢測方法為手工檢測，即用手工敷布消音膠片至鋼板上，再用手工將消音膠片揭下來判定消音膠片的粘貼性，不科學(xué)，不準(zhǔn)確，往往給生產(chǎn)帶來很大損失。
[0004]如何達(dá)到消音膠片的初始粘度，一直是汽車制造商與生產(chǎn)消音膠片的單位關(guān)注的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的狀況，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，來保證消音膠片的初始粘度，以滿足汽車制造商的要求。
[0006]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架、延時(shí)開關(guān)、T型滑道、T型升降凸塊、滑輪、導(dǎo)向定位鍵、升降桿柱、升降桿柱套、固定器、永磁工作臺(tái)、消音膠片、測試頭、傳感器、傳感器支架、滑塊、直線導(dǎo)軌、軸承、滾珠絲桿、軸座支架、上位限位開關(guān)、滾珠絲桿母、下位限位開關(guān)、齒型輪、固定鍵、螺母、齒型帶、電動(dòng)機(jī)齒型輪、電機(jī)支架、電機(jī)、直線導(dǎo)軌支架、測試底板、導(dǎo)向定位固定螺栓、帶有彈簧和滾珠的定位螺絲、升降桿柱套外支架，
[0007]所述機(jī)架上分別固定T型滑道、直線導(dǎo)軌支架、電機(jī)支架、軸座支架，所述T型升降凸塊置于T型滑道的T形槽中滑動(dòng)配合，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲設(shè)置在T型滑道上，其前端的滾珠與T型升降凸塊滑配合，所述電機(jī)支架上固定電機(jī)，電機(jī)的軸上螺接電動(dòng)機(jī)齒型輪，所述軸座支架上分別固定兩個(gè)軸承，所述滾珠絲桿上穿入滾珠絲桿母，滾珠絲桿與滾珠絲桿母嚙合，所述滾珠絲桿兩端分別與兩個(gè)軸承內(nèi)的軸套相固定，滾珠絲桿的下端通過固定鍵與齒型輪連接，齒型輪通過螺母固定在滾珠絲桿上，齒型輪通過齒型帶與電動(dòng)機(jī)齒型輪連接，在滾珠絲桿母一端的上下位置分別設(shè)有與軸座支架相固定的上位限位開關(guān)、下位限位開關(guān)，所述直線導(dǎo)軌支架上分別固定有直線導(dǎo)軌、延時(shí)開關(guān)，所述升降桿柱套外支架與直線導(dǎo)軌相固定，固定有傳感器支架的滑塊與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，滑塊與滾珠絲桿母相固定，所述傳感器支架上固定傳感器，傳感器下方固定測試頭，所述升降桿柱套與升降桿柱套外支架固定，所述升降桿柱設(shè)置在升降桿柱套中滑動(dòng)配合，所述導(dǎo)向定位鍵通過導(dǎo)向定位固定螺栓固定在升降桿柱套中，導(dǎo)向定位鍵的一端設(shè)置在升降桿柱的凹槽中，所述升降桿柱底端安裝有滑輪，滑輪與T型滑道上端面相對(duì)應(yīng)，升降桿柱上端與固定器固定，固定器上螺接有永磁工作臺(tái)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型解決了消音膠片生產(chǎn)過程中無法科學(xué)的確定初始粘度的難題，只要擠出消音膠片就可測得數(shù)值，省掉了用手工敷布消音膠片在揭下來判定消音膠片粘貼性的不科學(xué)的方法，準(zhǔn)確、科學(xué)，使供求雙方都有了依據(jù)和手段，測試結(jié)果有說服力，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了不合格率，方法簡單，滿足了汽車制造商的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1A向示意圖；
[0011]圖3為圖1B的放大圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型T型升降凸塊的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2、3、4所示，一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，包括機(jī)架1、延時(shí)開關(guān)2、T型滑道3、T型升降凸塊5、滑輪6、導(dǎo)向定位鍵8、升降桿柱9、升降桿柱套10、固定器11、永磁工作臺(tái)12、消音膠片14、測試頭15、傳感器17、傳感器支架19、滑塊20、直線導(dǎo)軌21、軸承22、滾珠絲桿23、軸座支架24、上位限位開關(guān)25、滾珠絲桿母26、下位限位開關(guān)27、齒型輪28、固定鍵29、螺母30、齒型帶31、電動(dòng)機(jī)齒型輪32、電機(jī)支架33、電機(jī)35、直線導(dǎo)軌支架37、測試底板41、導(dǎo)向定位固定螺栓42、帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43、升降桿柱套外支架44，機(jī)架I上分別固定T型滑道3、直線導(dǎo)軌支架37、電機(jī)支架33、軸座支架24，T型升降凸塊5置于T型滑道3的T形槽3-1中滑動(dòng)配合，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43設(shè)置在T型滑道3上，其前端的滾珠與T型升降凸塊5滑配合，電機(jī)支架33上固定電機(jī)35，電機(jī)35的軸上螺接電動(dòng)機(jī)齒型輪32，軸座支架24上分別固定兩個(gè)軸承22，滾珠絲桿23上穿入滾珠絲桿母26，滾珠絲桿23與滾珠絲桿母26嚙合，滾珠絲桿23兩端分別與兩個(gè)軸承22內(nèi)的軸套相固定，滾珠絲桿23的下端通過固定鍵29與齒型輪28連接，齒型輪28通過螺母30固定在滾珠絲桿23上，齒型輪28通過齒型帶31與電動(dòng)機(jī)齒型輪32連接，在滾珠絲桿母26 —端的上下位置分別設(shè)有與軸座支架24相固定的上位限位開關(guān)25、下位限位開關(guān)27，直線導(dǎo)軌支架37上分別固定有直線導(dǎo)軌21、延時(shí)開關(guān)2，所述升降桿柱套外支架44與直線導(dǎo)軌21相固定，固定有傳感器支架19的滑塊20與直線導(dǎo)軌21滑動(dòng)配合，滑塊20與滾珠絲桿母26相固定，傳感器支架19上固定傳感器17，傳感器17下方固定測試頭15，升降桿柱套10與升降桿柱套外支架44固定，升降桿柱9設(shè)置在升降桿柱套10中滑動(dòng)配合，導(dǎo)向定位鍵8通過導(dǎo)向定位固定螺栓42固定在升降桿柱套10中，導(dǎo)向定位鍵8的一端設(shè)置在升降桿柱9的凹槽9-1中，升降桿柱9底端安裝有滑輪6，滑輪6與T型滑道3上端面相對(duì)應(yīng)，升降桿柱9上端與固定器11固定，固定器11上螺接有永磁工作臺(tái)12。
[0014]延時(shí)開關(guān)2、與測試頭15連接的安裝有軟件M400的傳感器17、上位限位開關(guān)25、下位限位開關(guān)27、電機(jī)35及顯示儀表分別與電器控制箱連接。
[0015]T型升降凸塊5側(cè)端為凸?fàn)?，T型升降凸塊5前端上端面為一段平面5-3及一段斜面5-2的結(jié)合，在前端的下端面上設(shè)有兩個(gè)凹槽5-1。
[0016]測試方法步驟如下:
[0017]將不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14粘在測試底板41上，放在永磁工作臺(tái)12上，轉(zhuǎn)動(dòng)吸合開關(guān)鈕，使測試底板41吸在永磁工作臺(tái)12上；
[0018]用手向前推動(dòng)T型升降凸塊5至滑輪6處，滑輪6在T型升降凸塊5上端面的斜面5-2滑動(dòng)至平面5-3處時(shí)，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43前端的滾珠滑至T型升降凸塊5底端前的凹槽5-1中將T型升降凸塊5定位住，同時(shí)帶動(dòng)升降桿柱9在升降桿柱套10中上升至導(dǎo)向定位鍵8處定位，此時(shí)消音膠片14與測試頭15接觸產(chǎn)生壓力，安裝有軟件M400的傳感器17將8± IN的壓力值通過顯示儀表顯示，滑輪6從斜面5-2滑動(dòng)至平面5_1處時(shí)同時(shí)碰到延時(shí)開關(guān)2啟動(dòng)并延時(shí)3秒，3秒后，接通電機(jī)35，電動(dòng)機(jī)齒型輪32通過帶動(dòng)齒型帶31帶動(dòng)與齒型輪28相固定的滾珠絲桿23以5轉(zhuǎn)/s的轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠絲桿母26上升同時(shí)帶動(dòng)裝有傳感器17及測試頭15的滑塊20在直線導(dǎo)軌21上做lOmm/s的直線上升運(yùn)動(dòng)，滑塊20上升碰到上位限位開關(guān)25后，電機(jī)35斷電，滾珠絲桿母26停止上升，此時(shí)顯示儀表讀出數(shù)值，就是測試頭15與不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14粘接后分離產(chǎn)生拉力粘度值，即初始粘度值；
[0019]測試完，松開永磁工作臺(tái) 12上的吸合開關(guān)鈕，將測試底板41更換位置，將T型升降凸塊5退回原來位置，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43前端的滾珠滑至T型升降凸塊5底端后的凹槽5-1中將T型升降凸塊5定位住，同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)35運(yùn)轉(zhuǎn)，測試頭15下行回到原始位置，待下次按以上方法測試；同一張不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14需測5次不同點(diǎn)位，然后將初始粘度值疊加+5取得單位平均值，即測試頭單位面積值，初始粘度值的單位面積大于不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14相等的單位面積自重即為合格，相反小于不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14相等的單位面積自重即為不合格，測試完成。
[0020]上述中的:
[0021]滾珠絲桿23:TT-SFKO120214DFC7-200-P0 ；
[0022]直線導(dǎo)軌21:TT-MRl5WNSSIV0N-200-15-15 ；
[0023]傳感器17:CXL-1Ol-2kg ；
[0024]延時(shí)開關(guān)2:0 3O秒；
[0025]永磁工作臺(tái)12:HMR-404大于3500高斯；
[0026]永磁工作臺(tái)12與升降桿柱9的螺母聯(lián)接調(diào)整尺寸為2飛_，并由11
[0027]電機(jī)35:90GK30-15 ；
[0028]T型升降凸塊5:上升角為15°~20° ；
[0029]測試頭15:Φ5~Φ10_ ;端面為平面▽ 8 ；
[0030]帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43:TT-DWZL2272563 ；
[0031]測試底板尺寸:2_X 50_X 150mm,材料A3 ;[0032] 齒形帶：CT-180S2M-8-R[0033] 滾珠絲桿23行程為140mm.使用范圍50mm±10mm[0034] 滾珠絲桿23速度為10mm/s,t:2,5轉(zhuǎn)/s。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(I)、延時(shí)開關(guān)(2)、T型滑道(3)、T型升降凸塊(5)、滑輪(6)、導(dǎo)向定位鍵(8)、升降桿柱(9)、升降桿柱套(10)、固定器(11)、永磁工作臺(tái)(12)、消音膠片(14)、測試頭(15)、傳感器(17)、傳感器支架(19)、滑塊(20)、直線導(dǎo)軌(21)、軸承(22)、滾珠絲桿(23)、軸座支架(24)、上位限位開關(guān)(25)、滾珠絲桿母(26)、下位限位開關(guān)(27)、齒型輪(28)、固定鍵(29)、螺母(30)、齒型帶(31)、電動(dòng)機(jī)齒型輪(32)、電機(jī)支架(33)、電機(jī)(35)、直線導(dǎo)軌支架(37)、測試底板(41)、導(dǎo)向定位固定螺栓(42)、帶有彈簧和滾珠的定位螺絲(43)、升降桿柱套外支架(44)，所述機(jī)架(I)上分別固定T型滑道(3)、直線導(dǎo)軌支架(37)、電機(jī)支架(33)、軸座支架(24)，所述T型升降凸塊(5)置于T型滑道(3)的T形槽(3-1)中滑動(dòng)配合，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲(43)設(shè)置在T型滑道(3)上，其前端的滾珠與T型升降凸塊(5)滑配合，所述電機(jī)支架(33)上固定電機(jī)(35)，電機(jī)(35)的軸上螺接電動(dòng)機(jī)齒型輪(32)，所述軸座支架(24)上分別固定兩個(gè)軸承(22)，所述滾珠絲桿(23)上穿入滾珠絲桿母(26)，滾珠絲桿(23)與滾珠絲桿母(26)嚙合，所述滾珠絲桿(23)兩端分別與兩個(gè)軸承(22)內(nèi)的軸套相固定，滾珠絲桿(23)的下端通過固定鍵(29)與齒型輪(28)連接，齒型輪(28)通過螺母(30)固定在滾珠絲桿(23)上，齒型輪(28)通過齒型帶(31)與電動(dòng)機(jī)齒型輪(32)連接，在滾珠絲桿母(26) —端的上下位置分別設(shè)有與軸座支架(24)相固定的上位限位開關(guān)(25)、下位限位開關(guān)(27)，所述直線導(dǎo)軌支架(37)上分別固定有直線導(dǎo)軌(21)、延時(shí)開關(guān)(2)，所述升降桿柱套外支架(44)與直線導(dǎo)軌(21)相固定，固定有傳感器支架(19 )的滑塊(20 )與直線導(dǎo)軌(21)滑動(dòng)配合，滑塊(20)與滾珠絲桿母(26)相固定，所述傳感器支架(19)上固定傳感器(17)，傳感器(17)下方固定測試頭(15)，所述升降桿柱套(10)與升降桿柱套外支架(44)固定，所述升降桿柱(9)設(shè)置在升降桿柱套(10)中滑動(dòng)配合，所述導(dǎo)向定位鍵(8)通過導(dǎo)向定位固定螺栓(42)固定在升降桿柱套(10)中，導(dǎo)向定位鍵(8)的一端設(shè)置在升降桿柱(9)的凹槽(9-1)中，所述升降桿柱(9 )底端安裝有滑輪(6 )，滑輪(6 )與T型滑道(3 )上端面相對(duì)應(yīng)，升降桿柱(9)上端與固定器(11)固定，固定器(11)上螺接有永磁工作臺(tái)(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，其特征在于:所述T型升降凸塊(5)側(cè)端為凸?fàn)?，T型升降凸塊(5)前端上端面為一段平面(5-3)及一段斜面(5-2)的結(jié)合，在前端的下端面上設(shè)有兩個(gè)凹槽(5-1)。
【文檔編號(hào)】G01N19/04GK203616238SQ201320761868
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】梁玉才, 李士學(xué), 高之香, 李建武, 吳子剛, 張衛(wèi)軍 申請人:三友（天津）高分子技術(shù)有限公司