專利名稱：汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及長度、平整度的測(cè)量工具領(lǐng)域，具體為一種汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具。
背景技術(shù)：
汽車座椅是汽車配件中的重要一環(huán)，直接影響司機(jī)和乘客的舒適度，汽車座椅零件的測(cè)量是加工和安裝過程中必不可少的一環(huán)，測(cè)量的精度和速度直接影響生產(chǎn)的進(jìn)程和整車的質(zhì)量。汽車座椅橫桿是座椅的受力部件，為一長桿型零件，具有較復(fù)雜的形狀，檢驗(yàn)時(shí)，需要測(cè)量長度、曲率等指標(biāo)，以往對(duì)這類零件的測(cè)量多直接采用游標(biāo)卡尺、千分尺等工具配合進(jìn)行，耗時(shí)長效率低，也不易保證精度，從而影響到整車的安裝進(jìn)程。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、測(cè)量精度高、生產(chǎn)效率高的測(cè)量工具，本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具。本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的一種汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具，包括底板，其特征是還包括四個(gè)定位塊和低個(gè)限位槽，四個(gè)定位塊分別是第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊，四個(gè)限位槽分別是第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽和第四限位槽，第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊、第四定位塊、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽和第四限位槽都垂直固定在底板的上表面，第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊和第四定位塊的上方都開有V型槽，第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽和第四限位槽的上方都開有凹槽，第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽和第四限位槽的側(cè)面都開有銷孔，銷孔和凹槽互相垂直且銷孔和凹槽互相貫通，每個(gè)銷孔內(nèi)都插入定位銷，各條V型槽互相平行，各條凹槽互相平行，V型槽和凹槽互相垂直。第一定位塊設(shè)于底板上表面的左上方，第二定位塊設(shè)于底板上表面的右上方，第三定位塊設(shè)于底板上表面的左下方，第四定位塊設(shè)于底板上表面的右下方，第一定位塊和第三定位塊對(duì)稱地設(shè)于底板對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第二定位塊和第四定位塊對(duì)稱地設(shè)于底板對(duì)稱軸的上下兩側(cè)。第一限位槽設(shè)于底板上表面的左上方且設(shè)于第一定位塊的下方，第二限位槽設(shè)于底板上表面的右上方且設(shè)于第二定位塊的下方，第三限位槽設(shè)于底板上表面的左下方且設(shè)于第三定位塊的上方，第四限位槽設(shè)于底板上表面的右下方且設(shè)于第四定位塊的上方，第一限位槽和第三限位槽對(duì)稱地設(shè)于底板對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第二限位槽和第四限位槽對(duì)稱地設(shè)于底板對(duì)稱軸的上下兩側(cè)。所述的汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具，其特征是定位銷選用菱形銷或扁銷。本實(shí)用新型使用時(shí)，先將各定位銷從銷孔內(nèi)抽出，將汽車座椅橫桿依次靠上各定位塊的的V型槽和各限位槽的凹槽內(nèi)并貼緊，此時(shí)再試著將各定位銷通過各銷孔插入汽車座椅橫桿的對(duì)應(yīng)通孔內(nèi)，由于各定位塊的V型槽、限位槽的凹槽和銷孔之間的位置關(guān)系已根據(jù)汽車座椅橫桿的尺寸要求固定，因此，若各定位銷都能順利插入，則說明汽車座椅橫桿的各項(xiàng)尺寸要求符合固定，否則就判為不合格。本實(shí)用新型能迅速對(duì)成品的重要尺寸進(jìn)行測(cè)量判斷，測(cè)量能重復(fù)再現(xiàn)，能反映零部件是否達(dá)到使用要求而不強(qiáng)求其他非重要尺寸。本實(shí)用新型的有益效果是使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，測(cè)量精度高，生產(chǎn)效率高，適合大批量零部件快速測(cè)量。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型的左視圖；圖4是本實(shí)用新型的右視圖。
具體實(shí)施方式
以下通過具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例1一種汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具，包括底板1、四個(gè)定位塊和低個(gè)限位槽，四個(gè)定位塊分別是第一定位塊21、第二定位塊22、第三定位塊23和第四定位塊24，四個(gè)限位槽分別是第一限位槽31、第二限位槽32、第三限位槽33和第四限位槽34，如圖1 圖4所示，具體結(jié)構(gòu)是第一定位塊21、第二定位塊22、第三定位塊23、第四定位塊M、第一限位槽31、第二限位槽32、第三限位槽33和第四限位槽34都垂直固定在底板1的上表面，第一定位塊21、 第二定位塊22、第三定位塊23和第四定位塊M的上方都開有V型槽201，第一限位槽31、 第二限位槽32、第三限位槽33和第四限位槽34的上方都開有凹槽301，第一限位槽31、第二限位槽32、第三限位槽33和第四限位槽34的側(cè)面都開有銷孔，銷孔和凹槽301互相垂直且銷孔和凹槽301互相貫通，每個(gè)銷孔內(nèi)都插入定位銷302，各條V型槽20互相平行，各條凹槽30互相平行，V型槽20和凹槽30互相垂直，第一定位塊21設(shè)于底板1上表面的左上方，第二定位塊22設(shè)于底板1上表面的右上方，第三定位塊23設(shè)于底板1上表面的左下方，第四定位塊M設(shè)于底板1上表面的右下方，第一定位塊21和第三定位塊23對(duì)稱地設(shè)于底板1對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第二定位塊22和第四定位塊M對(duì)稱地設(shè)于底板1對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第一限位槽31設(shè)于底板1上表面的左上方且設(shè)于第一定位塊21的下方，第二限位槽32設(shè)于底板1上表面的右上方且設(shè)于第二定位塊22的下方，第三限位槽33設(shè)于底板 1上表面的左下方且設(shè)于第三定位塊23的上方，第四限位槽34設(shè)于底板1上表面的右下方且設(shè)于第四定位塊M的上方，第一限位槽31和第三限位槽33對(duì)稱地設(shè)于底板1對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第二限位槽32和第四限位槽34對(duì)稱地設(shè)于底板1對(duì)稱軸的上下兩側(cè)。定位銷 302選用菱形銷或扁銷。本實(shí)施例使用時(shí)，先將各定位銷302從銷孔內(nèi)抽出，將汽車座椅橫桿依次靠上各定位塊的的V型槽201和各限位槽的凹槽內(nèi)并貼緊，此時(shí)再試著將各定位銷302通過各銷孔插入汽車座椅橫桿的對(duì)應(yīng)通孔內(nèi)，由于各定位塊的V型槽、限位槽的凹槽和銷孔之間的位置關(guān)系已根據(jù)汽車座椅橫桿的尺寸要求固定，因此，若各定位銷302都能順利插入，則說明汽車座椅橫桿的各項(xiàng)尺寸要求符合固定，否則就判為不合格。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具，包括底板(1)，其特征是還包括四個(gè)定位塊和低個(gè)限位槽，四個(gè)定位塊分別是第一定位塊(21)、第二定位塊(22)、第三定位塊和第四定位塊(M)，四個(gè)限位槽分別是第一限位槽(31)、第二限位槽(32)、第三限位槽(3 和第四限位槽(34)，第一定位塊(21)、第二定位塊(22)、第三定位塊(23)、第四定位塊(M)、第一限位槽(31)、第二限位槽(3 、第三限位槽(3 和第四限位槽(34)都垂直固定在底板(1) 的上表面，第一定位塊(21)、第二定位塊(22)、第三定位塊和第四定位塊04)的上方都開有V型槽(201)，第一限位槽(31)、第二限位槽(32)、第三限位槽(33)和第四限位槽 (34)的上方都開有凹槽(301)，第一限位槽(31)、第二限位槽(32)、第三限位槽(33)和第四限位槽(34)的側(cè)面都開有銷孔，銷孔和凹槽(301)互相垂直且銷孔和凹槽(301)互相貫通，每個(gè)銷孔內(nèi)都插入定位銷(302)，各條V型槽00)互相平行，各條凹槽(30)互相平行， V型槽(20)和凹槽(30)互相垂直，第一定位塊設(shè)于底板(1)上表面的左上方，第二定位塊0 設(shè)于底板(1)上表面的右上方，第三定位塊設(shè)于底板(1)上表面的左下方，第四定位塊04)設(shè)于底板(1) 上表面的右下方，第一定位塊和第三定位塊對(duì)稱地設(shè)于底板(1)對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第二定位塊0 和第四定位塊04)對(duì)稱地設(shè)于底板(1)對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第一限位槽(31)設(shè)于底板(1)上表面的左上方且設(shè)于第一定位塊的下方，第二限位槽(3 設(shè)于底板(1)上表面的右上方且設(shè)于第二定位塊02)的下方，第三限位槽 (33)設(shè)于底板(1)上表面的左下方且設(shè)于第三定位塊03)的上方，第四限位槽(34)設(shè)于底板(1)上表面的右下方且設(shè)于第四定位塊04)的上方，第一限位槽(31)和第三限位槽 (33)對(duì)稱地設(shè)于底板(1)對(duì)稱軸的上下兩側(cè)，第二限位槽(32)和第四限位槽(34)對(duì)稱地設(shè)于底板(1)對(duì)稱軸的上下兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具，其特征是定位銷(302)選用菱形銷或扁銷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及長度、平整度的測(cè)量工具領(lǐng)域，具體為一種汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具。一種汽車座椅橫桿檢驗(yàn)工具，包括底板(1)，其特征是還包括四個(gè)定位塊和低個(gè)限位槽，定位塊和限位槽都垂直固定在底板(1)的上表面，定位塊的上方都開有V型槽(201)，限位槽的上方都開有凹槽(301)，限位槽(34)的側(cè)面都開有銷孔，各條V型槽(20)互相平行，各條凹槽(30)互相平行，V型槽(20)和凹槽(30)互相垂直。本實(shí)用新型使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，測(cè)量精度高，生產(chǎn)效率高，適合大批量零部件快速測(cè)量。
文檔編號(hào)G01B5/00GK202092555SQ20112017861
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者張小蒔 申請(qǐng)人:西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司