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內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀的制作方法

文檔序號(hào):5910071閱讀:199來源:國知局
專利名稱:內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,屬于機(jī)械制造測(cè)量領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在大批量活塞加工工藝過程中為確保活塞各部尺寸和幾何精度,先設(shè)定加工一個(gè)基準(zhǔn)圓,再用該基準(zhǔn)定位來加工活塞其它幾何部分,該基準(zhǔn)圓在技術(shù)俗語中稱活塞止口,即圖1活塞剖視圖中的直徑Φ?,F(xiàn)在流通在國內(nèi)外的止口測(cè)量儀各種各樣,但式樣結(jié)構(gòu)基本類同,都有一個(gè)共同特點(diǎn),即兩測(cè)力是由彈簧的壓力或拉力提供,在一臺(tái)測(cè)量儀器測(cè)量其精度完全可以保證測(cè)量技術(shù)要求,如果用兩臺(tái)儀器測(cè)量同一個(gè)活塞止口直徑,測(cè)量的值就會(huì)有所變化,其原因是兩臺(tái)儀器的彈簧力的不同,所以產(chǎn)生的測(cè)力也不同。由于彈簧是有疲勞極限的,使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生彈力變化,這就使測(cè)量儀存在不穩(wěn)定的因素,因此在批量生產(chǎn)中操作者需要經(jīng)常校對(duì)儀器,這就給生產(chǎn)效率帶來一定的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的就是解決以上所述技術(shù)中的不足,提供一種恒定不變而且每臺(tái)測(cè)力相等的止口精密測(cè)量儀。一種內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,包括止口胎,在止口胎兩側(cè)分別設(shè)滑軌,兩個(gè)滑軌在一條直線上且滑軌上分別設(shè)有一個(gè)滑塊,滑塊上設(shè)測(cè)頭座,其中一個(gè)滑塊的側(cè)頭座上裝有測(cè)桿和測(cè)量頭,另一個(gè)滑塊的側(cè)頭座上裝有千分表和測(cè)量頭,兩個(gè)滑塊分別通過柔繩與帶動(dòng)其滑動(dòng)的同一重力系統(tǒng)連接,滑軌、止口胎都在平臺(tái)上。所述的重力系統(tǒng)包括重錘,重錘上裝有中滑輪架,中滑輪架通過滑輪軸與中滑輪相連,中滑輪為動(dòng)滑輪,掛在柔繩上,柔繩的兩端分別繞過轉(zhuǎn)折滑輪(定滑輪)系在兩個(gè)滑塊的測(cè)頭座上。所述的轉(zhuǎn)折滑輪通過轉(zhuǎn)折滑輪架和轉(zhuǎn)折滑輪軸固定在平臺(tái)上。所述的測(cè)頭座連有限位塊,限位塊通過限位螺釘與限位螺釘座相連,限位螺釘座固定在平臺(tái)上。所述的測(cè)桿一端固定在測(cè)頭座,另一端穿過止口胎與千分表的測(cè)頭相接觸。所述的平臺(tái)有四根支腿支撐。本實(shí)用新型設(shè)置滑軌并用同一重力作用,測(cè)力是均衡的,儀器間的測(cè)力是一致的, 并且它是測(cè)力永遠(yuǎn)不會(huì)變化的一種儀器,其優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于用彈簧做測(cè)力的原始止口精密測(cè)量儀。無需反復(fù)調(diào)整或修復(fù)彈簧力,顯然也就會(huì)進(jìn)一步提高工作效率,又因測(cè)力永遠(yuǎn)的恒定,所以也就保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

圖1為活塞止口剖面示意圖;[0013]圖2為活塞止口精密測(cè)量儀三維示意圖;圖3為活塞止口精密測(cè)量儀俯視示意圖;圖4為活塞止口精密測(cè)量儀A-A向剖視示意圖;其中1.支腿,2.平臺(tái),3.滑塊,4.滑軌,5.柔繩,6.轉(zhuǎn)折滑輪架,7.轉(zhuǎn)折滑輪, 8.轉(zhuǎn)折滑輪軸,9.測(cè)頭座A,10.測(cè)桿,11.活塞,12.止口胎,13.測(cè)量頭,14.測(cè)頭座B, 15.中滑輪,16.滑輪軸,17.中滑輪架,18.重錘,19.限位螺釘,20.限位螺釘座,21.限位塊,22.表座,23.千分表。
具體實(shí)施方式
一種內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,包括止口胎12,在止口胎12兩側(cè)分別設(shè)滑軌4, 兩個(gè)滑軌4在一條直線上且滑軌4上分別設(shè)有一個(gè)滑塊3,滑塊3上設(shè)測(cè)頭座9、14,其中一個(gè)滑塊的側(cè)頭座9上裝有測(cè)桿10和測(cè)量頭13,另一個(gè)滑塊的側(cè)頭座14上裝有千分表23和測(cè)量頭13,兩個(gè)滑塊3分別通過柔繩5與帶動(dòng)其滑動(dòng)的同一重力系統(tǒng)連接,滑軌4、止口胎 12都在平臺(tái)2上。所述的重力系統(tǒng)包括重錘18,重錘18上裝有中滑輪架17,中滑輪架17通過滑輪軸16與中滑輪15相連,中滑輪15為動(dòng)滑輪,掛在柔繩5上,柔繩5的兩端分別繞過轉(zhuǎn)折滑輪7(定滑輪)系在兩個(gè)滑塊的測(cè)頭座9、14上。所述的轉(zhuǎn)折滑輪7通過轉(zhuǎn)折滑輪架6和轉(zhuǎn)折滑輪軸8固定在平臺(tái)2上。所述的測(cè)頭座9、14連有限位塊21,限位塊21通過限位螺釘19與限位螺釘座20 相連,限位螺釘座20固定在平臺(tái)2上。所述的測(cè)桿10 —端固定在測(cè)頭座9,另一端穿過止口胎12與千分表23的測(cè)頭相接觸。所述內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,有四根支腿1支撐起的平臺(tái)2,平臺(tái)2上裝有一個(gè)直線導(dǎo)軌的滑軌4,上面有兩個(gè)對(duì)稱放置的滑塊3,其兩個(gè)滑塊3分別安裝在止口胎12的左右兩側(cè),兩個(gè)滑塊3分別裝有左測(cè)頭座9和右測(cè)頭座14,其中左測(cè)頭座9的上面裝有測(cè)桿 10并貫穿止口胎12,其一端面與千分表23的測(cè)頭相接觸,千分表23裝在表座22上,表座 22裝在右測(cè)頭座14上面,在兩測(cè)頭座9、14上分別還裝有測(cè)量頭13,這樣兩滑塊3在做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)測(cè)頭座9、14及測(cè)桿10、千分表23、測(cè)量頭13 —起做相對(duì)或相反方向運(yùn)動(dòng), 這樣千分表23就可讀出兩滑塊3運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的距離值。使兩滑塊3做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力來源于重錘18,重錘18上裝有中滑輪架17,中滑輪架17通過滑輪軸16與中滑輪15相連,其滑輪是自由落體放在柔繩5上,柔繩5的兩端分別繞過轉(zhuǎn)折滑輪7系在兩測(cè)頭座9和14上, 轉(zhuǎn)折滑輪7是由轉(zhuǎn)折滑輪架6和轉(zhuǎn)折滑輪軸8支撐在平臺(tái)2上,這樣兩個(gè)測(cè)量頭13的測(cè)力共同來源于一個(gè)重錘力,在平臺(tái)2上還裝有兩個(gè)限位螺釘座20,限位螺釘座20上各裝有限位螺釘19,兩限位螺釘19的各端分別頂靠在與測(cè)頭座9和14裝配在一起的限位塊21上。 以上是活塞止口精密測(cè)量儀的基本構(gòu)件及基本結(jié)構(gòu)關(guān)系。這種測(cè)量方式是比較測(cè)量法,及在測(cè)量活塞前先將一個(gè)內(nèi)徑環(huán)規(guī)尺寸趨近于Φ 的標(biāo)準(zhǔn)件(圖中省略)放到止口胎12上,然后將千分表23和測(cè)桿10預(yù)壓并使表指針在零值上。撤掉標(biāo)準(zhǔn)件環(huán)規(guī),再放入活塞11做360度回轉(zhuǎn),這樣不但可測(cè)出止口實(shí)際尺寸值同時(shí)也可以測(cè)出止口的形狀圓度值。[0024]因?yàn)閮蓽y(cè)量頭13的測(cè)力共同來源于一個(gè)重錘18,而且兩力可互補(bǔ)相等,因?yàn)橹劐N 18、中滑輪15、中滑輪架17、中滑輪軸16是獨(dú)立裝配體,裝配后可以稱量并可任意增減重錘 18的質(zhì)量,所以這一套組件無論多重,其測(cè)力是可以做到完全一致,這樣就可以保證活塞止口精密測(cè)量儀在測(cè)量中的一致性和互換性。限位螺釘座20、限位螺釘19、限位塊21的限位目的是讓兩測(cè)量頭13不過多的超過實(shí)測(cè)止口直徑尺寸,便于快速測(cè)量和防止過量行程撞壞千分表23。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,包括止口胎,其特征是,在止口胎兩側(cè)分別設(shè)滑軌,兩個(gè)滑軌在一條直線上且滑軌上分別設(shè)有一個(gè)滑塊,滑塊上設(shè)測(cè)頭座,其中一個(gè)滑塊的側(cè)頭座上裝有測(cè)桿和測(cè)量頭,另一個(gè)滑塊的側(cè)頭座上裝有千分表和測(cè)量頭,兩個(gè)滑塊分別通過柔繩與帶動(dòng)其滑動(dòng)的同一重力系統(tǒng)連接,滑軌、止口胎都在平臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,其特征是,所述的重力系統(tǒng)包括重錘,重錘上裝有中滑輪架,中滑輪架通過滑輪軸與中滑輪相連,中滑輪為動(dòng)滑輪,掛在柔繩上,柔繩的兩端分別繞過轉(zhuǎn)折滑輪系在兩個(gè)滑塊的測(cè)頭座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,其特征是,所述的轉(zhuǎn)折滑輪通過轉(zhuǎn)折滑輪架和轉(zhuǎn)折滑輪軸固定在平臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,其特征是,所述的測(cè)頭座連有限位塊,限位塊通過限位螺釘與限位螺釘座相連,限位螺釘座固定在平臺(tái)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,其特征是,所述的測(cè)桿一端固定在測(cè)頭座,另一端穿過止口胎與千分表的測(cè)頭相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,其特征是,所述的平臺(tái)有四根支腿支撐。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)活塞止口精密測(cè)量儀,包括止口胎,在止口胎兩側(cè)分別設(shè)滑軌,兩個(gè)滑軌在一條直線上且滑軌上分別設(shè)有一個(gè)滑塊,滑塊上設(shè)測(cè)頭座,其中一個(gè)滑塊的側(cè)頭座上裝有測(cè)桿和測(cè)量頭,另一個(gè)滑塊的側(cè)頭座上裝有千分表和測(cè)量頭,兩個(gè)滑塊分別通過柔繩與帶動(dòng)其滑動(dòng)的同一重力系統(tǒng)連接,滑軌、止口胎都在平臺(tái)上。本實(shí)用新型無需反復(fù)調(diào)整或修復(fù)彈簧力,顯然也就會(huì)進(jìn)一步提高工作效率,又因測(cè)力永遠(yuǎn)的恒定,所以也就保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)G01B5/20GK202013159SQ201120087419
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者尚子河, 張永輝, 李秀娥, 魏向 申請(qǐng)人:山東濱州渤海活塞股份有限公司
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