專利名稱：一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車檢測設(shè)備，具體涉及一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測 清洗儀。
背景技術(shù)：
汽車燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒及循環(huán)，產(chǎn)生碳化雜質(zhì)及由受污染的空氣帶入的污垢不 斷積累于引擎內(nèi)部，這些分布在進(jìn)氣支管、氣門、燃燒室、噴油嘴等處的積炭、膠質(zhì)污垢造成 發(fā)動機(jī)局部機(jī)件過熱、密封不來、各缸馬力不均，使引擎運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，黑煙排放劇增，油耗增 加，加速遲緩、抖動等問題出現(xiàn)，維修次數(shù)及費(fèi)用因而不斷增加。目前市場上的油路系統(tǒng)清 洗設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大而笨重，不便攜帶，不能快速有效地檢測進(jìn)氣支管、氣門、燃燒室、噴油 嘴等處的堵塞和清洗污垢。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀，結(jié)構(gòu) 簡單，成本低，攜帶方便，能快速有效地檢測和清洗油路系統(tǒng)的污垢，延長引擎使用壽命。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀包括箱 體、電壓和頻率控制器、壓力罐、清洗劑量筒以及空壓機(jī)，其特征是在箱體內(nèi)的上端固定設(shè) 有支撐架，支撐架的兩端固定在箱體的兩側(cè)內(nèi)壁上，在箱體內(nèi)支撐架的下方固定有油嘴分 配管，油嘴分配管的兩端與箱體的內(nèi)壁相固定，在油嘴分配管的下端設(shè)有多個(gè)與汽車油嘴 上端相匹配的上油嘴孔；所述在箱體內(nèi)壁兩側(cè)油嘴分配管的下方固定設(shè)有固定板，在固定 板上設(shè)有多個(gè)與汽車油嘴下端相匹配的下油嘴孔，在箱體內(nèi)固定板的下方設(shè)有多個(gè)量筒， 量筒上端的口與固定板上的下油嘴孔相對應(yīng)；所述電壓和頻率控制器、壓力罐、清洗劑量筒 都固定在箱體內(nèi)，電壓和頻率控制器通過導(dǎo)線與被檢測物體的電源相接，空壓機(jī)與壓力罐 之間通過氣管相連通，壓力罐通過導(dǎo)管與油嘴分配管的內(nèi)腔相連通。在上述技術(shù)方案中，由于空壓機(jī)與壓力罐之間通過氣管相連通，壓力罐通過導(dǎo)管 與油嘴分配管的內(nèi)腔相連通，經(jīng)空壓機(jī)調(diào)壓后將壓縮空氣通過氣管通入盛有清洗劑的壓力 罐中，在壓力罐中形成氣液混合的高壓清洗組分，電壓和頻率控制器通過導(dǎo)線與被檢測物 體的電源相接，通過電壓和頻率控制器將12V直流電壓變?yōu)閲娪皖l率可調(diào)的脈沖信號，通 過導(dǎo)線控制被檢測物體的電磁線圈，控制針閥間歇開閉，清洗劑由壓力罐通過導(dǎo)管輸入油 嘴分配管再對被檢測物體進(jìn)行清洗，清洗劑將積碳軟化溶解后噴出，最后由量筒收集并測 量容積。結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，能夠就車免拆清洗汽車燃油系統(tǒng)，能快速有效地解決油路系 統(tǒng)臟污、噴嘴阻塞、氣門積碳、燃燒室積碳等問題，能夠消除多種故障，恢復(fù)動力，延長引擎 壽命ο


圖1是本實(shí)用新型一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀作進(jìn) 一步詳細(xì)說明；由圖1可見，本實(shí)施例一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀，包括箱體 1、電壓和頻率控制器2、壓力罐3、清洗劑量筒4以及空壓機(jī)5，空壓機(jī)5與壓力罐3之間通 過氣管11相連通，壓力罐3通過導(dǎo)管12與油嘴分配管7的內(nèi)腔相連通。在箱體1內(nèi)的上 端固定設(shè)有支撐架6，支撐架6的兩端固定在箱體1的兩側(cè)內(nèi)壁上，在箱體1內(nèi)支撐架6的 下方固定有油嘴分配管7，油嘴分配管7的兩端固定在箱體1的內(nèi)壁上，在油嘴分配管7的 下端設(shè)有多個(gè)與汽車油嘴上端相匹配的上油嘴孔8，在箱體1內(nèi)壁兩側(cè)油嘴分配管7的下方 固定設(shè)有固定板9，在固定板9上設(shè)有與汽車油嘴下端相匹配的下油嘴孔10，在箱體1內(nèi)固 定板9的下方設(shè)有多個(gè)量筒4，量筒4上端的口與固定板9上的下油嘴孔10相對應(yīng)；電壓 和頻率控制器2、壓力罐3、清洗劑量筒4都固定在箱體1內(nèi)，在本實(shí)施例中，被檢測物體是 汽車上的噴油嘴14，噴油嘴14的上端與油嘴分配管7上的上油嘴孔8相通，下端與清洗劑 量筒4的上端口相通，電壓和頻率控制器2通過導(dǎo)線與被檢測物體噴油嘴14上的電源接口 相接?？諌簷C(jī)5與壓力罐3之間的導(dǎo)管12上固定連接有壓力表13，便于有效地檢測燃油系 統(tǒng)的壓力。在本實(shí)施例中，對汽車的噴油嘴14進(jìn)行清洗進(jìn)行說明，先將清洗劑導(dǎo)管12接入汽 車引擎上的油嘴分配管相接，導(dǎo)油管的尾插入油箱加油口，往壓力罐3中倒入清洗劑，掛于 引擎蓋下方或平放于引擎室旁，將出液高壓管接于引擎分配油管處，，調(diào)整出液壓力至與清 洗車型相適應(yīng)后發(fā)動引擎，即可清洗。在本實(shí)施例中，經(jīng)空壓機(jī)5調(diào)壓后通過氣管11將壓 縮空氣通入盛有清洗劑的壓力罐3中，形成氣液混合的高壓清洗組分，再由電壓和頻率控 制器2將12V直流電壓變?yōu)閲娪皖l率可調(diào)的脈沖信號，通過導(dǎo)線控制被檢測物體噴油嘴14 的電磁線圈，控制針閥間歇開閉，清洗劑由壓力罐3通過導(dǎo)管12輸入油嘴分配管7，再對被 檢測物體噴油嘴14進(jìn)行清洗，清洗劑將積碳軟化溶解后噴出，最后由量筒4收集并測量容 積。本技術(shù)方案還可對汽車化油器進(jìn)行清洗，可以檢測燃油系統(tǒng)壓力以及泄露檢測， 結(jié)構(gòu)簡單，成本低，攜帶方便，能夠就車免拆清洗汽車燃油系統(tǒng)，能快速有效地解決油路系 統(tǒng)臟污、噴嘴阻塞、氣門積碳、燃燒室積碳等問題，能夠消除多種故障，恢復(fù)動力，延長引擎壽命。
權(quán)利要求一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀，包括箱體(1)、電壓和頻率控制器(2)、壓力罐(3)、清洗劑量筒(4)以及空壓機(jī)(5)，其特征是在箱體(1)內(nèi)的上端固定設(shè)有支撐架(6)，支撐架(6)的兩端固定在箱體(1)的兩側(cè)內(nèi)壁上，在箱體(1)內(nèi)支撐架(6)的下方固定有油嘴分配管(7)，油嘴分配管(7)的兩端與箱體(1)的內(nèi)壁相固定，在油嘴分配管(7)的下端設(shè)有多個(gè)與汽車油嘴上端相匹配的上油嘴孔(8)；所述在箱體(1)內(nèi)壁兩側(cè)油嘴分配管(7)的下方固定設(shè)有固定板(9)，在固定板(9)上設(shè)有多個(gè)與汽車油嘴下端相匹配的下油嘴孔(10)，在箱體(1)內(nèi)固定板(9)的下方設(shè)有多個(gè)量筒(4)，量筒(4)上端的口與固定板(9)上的下油嘴孔(10)相對應(yīng)；所述電壓和頻率控制器(2)、壓力罐(3)、清洗劑量筒(4)都固定在箱體(1)內(nèi)，電壓和頻率控制器(2)通過導(dǎo)線與被檢測物體的電源相接，空壓機(jī)(5)與壓力罐(3)之間通過氣管(11)相連通，壓力罐(3)通過導(dǎo)管(12)與油嘴分配管(7)的內(nèi)腔相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀，其特征是 所述空壓機(jī)(5)與壓力罐(3)之間的導(dǎo)管(12)上固定連接有壓力表(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種便攜分體式汽車油路系統(tǒng)氣動檢測清洗儀，包括箱體、電壓和頻率控制器、壓力罐、清洗劑量筒以及空壓機(jī)，在箱體內(nèi)固定有支撐架和固定板，在支撐架的下方固定有油嘴分配管，在油嘴分配管的下端和固定板上分別設(shè)有多個(gè)上油嘴孔和下油嘴孔，在固定板的下方設(shè)有多個(gè)量筒，電壓和頻率控制器通過導(dǎo)線與被檢測物體的電源相接，空壓機(jī)與壓力罐之間通過氣管相連通，壓力罐通過導(dǎo)管與油嘴分配管的內(nèi)腔相連通。使用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，攜帶方便，能夠就車免拆清洗汽車燃油系統(tǒng)，能快速有效地解決油路系統(tǒng)臟污、噴嘴阻塞、氣門積碳、燃燒室積碳等問題，能夠消除多種故障，恢復(fù)動力，延長引擎壽命。
文檔編號G01M17/007GK201673047SQ20102019672
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月6日
發(fā)明者李炳南 申請人:李炳南