用于大型油罐車進出油口的控制裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于大型油罐車進出油口的控制裝置，包括殼體，所述殼體的中心部位設(shè)有進出油通道，所述進出油通道的下端同過螺紋連接有進出油口，所述進出油通道靠近進出油口的內(nèi)壁對稱設(shè)置有兩個傳感器，所述殼體上端的一側(cè)設(shè)置有第一安裝座，所述第一安裝座上設(shè)置有第一電動轉(zhuǎn)軸，所述第一電動轉(zhuǎn)軸鉸接有油口蓋，所述油口蓋的一側(cè)設(shè)置有通道塞，所述通道塞靠近油口蓋的一端套接有橡膠墊圈。本發(fā)明本發(fā)明實現(xiàn)了進出油的全自動化控制，降低了人力損耗，提高了工作效率，夾持爪可將輸油管夾持固定，進油通道內(nèi)的傳感器探測是否有原油通過，并將信號傳遞給控制器，控制器控制油口蓋的閉合，以及夾持部分的工作與收納。
【專利說明】
用于大型油罐車進出油口的控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于大型油罐車進出油口的控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，特別是最近幾年私家車的普及更加大了對油料的需求，對石油資源的需求越來越多，同時各省市都有血多的加油站，油庫，從儲油基地向各個石油分散地之間的運輸需要通過零散的石油運輸車來完成，隨著石油的輸送量越來越大，輸送石油的油罐車數(shù)量也越來越多。
[0003]然而現(xiàn)有的大型油罐車在裝油和卸油時需要專門人員看守，以防裝油時油量溢出或者卸油時排放過多，此過程又耗費時間長，看守人員必須時時刻刻注意進出油的狀況，無法離開，浪費了大量的時間和人力，為此我們設(shè)計出一種大型油罐車進出油口的控制裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種用于大型油罐車進出油口的控制裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
用于大型油罐車進出油口的控制裝置，包括殼體，所述殼體的中心部位設(shè)有進出油通道，所述進出油通道的下端同過螺紋連接有進出油口，所述進出油通道靠近進出油口的內(nèi)壁對稱設(shè)置有兩個傳感器，所述殼體上端的一側(cè)設(shè)置有第一安裝座，所述第一安裝座上設(shè)置有第一電動轉(zhuǎn)軸，所述第一電動轉(zhuǎn)軸鉸接有油口蓋，所述油口蓋的一側(cè)設(shè)置有通道塞，所述通道塞靠近油口蓋的一端套接有橡膠墊圈，所述殼體的一側(cè)設(shè)置有收納區(qū)，所述收納區(qū)為中空結(jié)構(gòu)，所述收納區(qū)的內(nèi)腔底部設(shè)置有電動轉(zhuǎn)盤，所述電動轉(zhuǎn)盤的上側(cè)鉸接有第二安裝座，所述第二安裝座通過鎖緊螺絲連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的上端連接有第二電動轉(zhuǎn)軸，所述第二電動轉(zhuǎn)軸鉸接有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的另一端鉸接有液壓缸，所述液壓缸遠離第二電動伸縮桿的一端銷接有對稱設(shè)置的夾持爪，所述殼體遠離收納區(qū)的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述控制器的上部設(shè)置有驅(qū)動電源。
[0006]優(yōu)選的，所述第一電動轉(zhuǎn)軸、電動轉(zhuǎn)盤、第一電動伸縮桿、第二電動轉(zhuǎn)軸和第二電動伸縮桿均由驅(qū)動電機驅(qū)動，且驅(qū)動電機與驅(qū)動電源連接。
[0007]優(yōu)選的，所述第一電動轉(zhuǎn)軸、電動轉(zhuǎn)盤、第一電動伸縮桿、第二電動轉(zhuǎn)軸和第二電動伸縮桿均與控制器電性連接。
[0008]優(yōu)選的，所述夾持爪通過液壓桿與液壓缸連接。
[0009]優(yōu)選的，所述傳感器與控制器電性連接。
[0010]優(yōu)選的，所述通道塞與進出油通道大小吻合。
[0011]本發(fā)明實現(xiàn)了進出油的全自動化控制，解放了看守人員，降低了人力損耗，提高了工作效率，夾持爪可將輸油管夾持固定，進油通道內(nèi)的傳感器探測是否有原油通過，并將信號傳遞給控制器，控制器控制油口蓋的閉合，以及夾持部分的工作與收納。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明提出的用于大型油罐車進出油口的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1殼體、2進出油通道、3第一安裝座、4油口蓋、5第一電動轉(zhuǎn)軸、6通道塞、7橡膠墊圈、8傳感器、9收納區(qū)、10電動轉(zhuǎn)盤、11第二安裝座、12第一電動伸縮桿、13第二電動轉(zhuǎn)軸、14第二電動伸縮桿、15液壓缸、16夾持爪、17控制器、18驅(qū)動電源。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0015]參照圖1，用于大型油罐車進出油口的控制裝置，包括殼體I，殼體I的中心部位設(shè)有進出油通道2，進出油通道2的下端同過螺紋連接有進出油口，進出油通道2靠近進出油口的內(nèi)壁對稱設(shè)置有兩個傳感器8，傳感器8與控制器17電性連接，殼體I上端的一側(cè)設(shè)置有第一安裝座3，第一安裝座3上設(shè)置有第一電動轉(zhuǎn)軸5，第一電動轉(zhuǎn)軸5鉸接有油口蓋4，油口蓋4的一側(cè)設(shè)置有通道塞6，通道塞6與進出油通道2大小吻合，通道塞6靠近油口蓋4的一端套接有橡膠墊圈7，殼體I的一側(cè)設(shè)置有收納區(qū)9，收納區(qū)9為中空結(jié)構(gòu)，收納區(qū)9的內(nèi)腔底部設(shè)置有電動轉(zhuǎn)盤10，電動轉(zhuǎn)盤10的上側(cè)鉸接有第二安裝座11，第二安裝座11通過鎖緊螺絲連接有第一電動伸縮桿12，第一電動伸縮桿12的上端連接有第二電動轉(zhuǎn)軸13，第二電動轉(zhuǎn)軸13鉸接有第二電動伸縮桿14，第二電動伸縮桿14的另一端鉸接有液壓缸15，液壓缸15遠離第二電動伸縮桿14的一端銷接有對稱設(shè)置的夾持爪16，夾持爪16通過液壓桿與液壓缸15連接，殼體I遠離收納區(qū)9的一側(cè)設(shè)置有控制器17，第一電動轉(zhuǎn)軸5、電動轉(zhuǎn)盤10、第一電動伸縮桿12、第二電動轉(zhuǎn)軸13和第二電動伸縮桿14均與控制器17電性連接，控制器17的上部設(shè)置有驅(qū)動電源18，第一電動轉(zhuǎn)軸5、電動轉(zhuǎn)盤10、第一電動伸縮桿12、第二電動轉(zhuǎn)軸13和第二電動伸縮桿14均由驅(qū)動電機驅(qū)動，且驅(qū)動電機與驅(qū)動電源18連接。
[0016]本發(fā)明在工作時，控制器17控制第一電動轉(zhuǎn)軸5打開油口蓋4，且控制第一電動伸縮桿12、第二電動轉(zhuǎn)軸13和第二電動伸縮桿14將夾持爪16伸出收納區(qū)9，夾持爪16固定住輸油管，開始進行進油工作，進出油通道2內(nèi)設(shè)置的傳感器8探測是否有液體通過，并將信息傳遞給控制器17，若探測不到液體通過，則控制器17控制夾持爪16松開輸油管，輸油管脫離，控制器17控制第二電動轉(zhuǎn)軸13將第二電動伸縮桿14旋轉(zhuǎn)至與第一電動伸縮桿12成一條直線，同時第一電動伸縮桿12和第二電動伸縮桿14同時收縮進收納區(qū)9，控制器17繼續(xù)控制第一電動轉(zhuǎn)軸5帶動油口蓋4進行關(guān)閉動作，完成進出油口全自動控制。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.用于大型油罐車進出油口的控制裝置，包括殼體(1)，其特征在于，所述殼體(I)的中心部位設(shè)有進出油通道(2)，所述進出油通道(2)的下端同過螺紋連接有進出油口，所述進出油通道(2)靠近進出油口的內(nèi)壁對稱設(shè)置有兩個傳感器(8)，所述殼體(I)上端的一側(cè)設(shè)置有第一安裝座(3)，所述第一安裝座(3)上設(shè)置有第一電動轉(zhuǎn)軸(5)，所述第一電動轉(zhuǎn)軸(5)鉸接有油口蓋(4)，所述油口蓋(4)的一側(cè)設(shè)置有通道塞(6)，所述通道塞(6)靠近油口蓋(4)的一端套接有橡膠墊圈(7)，所述殼體(I)的一側(cè)設(shè)置有收納區(qū)(9)，所述收納區(qū)(9)為中空結(jié)構(gòu)，所述收納區(qū)(9 )的內(nèi)腔底部設(shè)置有電動轉(zhuǎn)盤(1 )，所述電動轉(zhuǎn)盤(1 )的上側(cè)鉸接有第二安裝座(11)，所述第二安裝座(11)通過鎖緊螺絲連接有第一電動伸縮桿(12)，所述第一電動伸縮桿(12)的上端連接有第二電動轉(zhuǎn)軸(13)，所述第二電動轉(zhuǎn)軸(13)鉸接有第二電動伸縮桿(14)，所述第二電動伸縮桿(14)的另一端鉸接有液壓缸(15)，所述液壓缸(15)遠離第二電動伸縮桿(14)的一端銷接有對稱設(shè)置的夾持爪(16)，所述殼體(I)遠離收納區(qū)(9)的一側(cè)設(shè)置有控制器(17)，所述控制器(17)的上部設(shè)置有驅(qū)動電源(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型油罐車進出油口的控制裝置，其特征在于，所述第一電動轉(zhuǎn)軸(5)、電動轉(zhuǎn)盤(10)、第一電動伸縮桿(12)、第二電動轉(zhuǎn)軸(13)和第二電動伸縮桿(14 )均由驅(qū)動電機驅(qū)動，且驅(qū)動電機與驅(qū)動電源(18 )連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型油罐車進出油口的控制裝置，其特征在于，所述第一電動轉(zhuǎn)軸(5)、電動轉(zhuǎn)盤(10)、第一電動伸縮桿(12)、第二電動轉(zhuǎn)軸(13)和第二電動伸縮桿(14)均與控制器(17)電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型油罐車進出油口的控制裝置，其特征在于，所述夾持爪(16)通過液壓桿與液壓缸(15)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型油罐車進出油口的控制裝置，其特征在于，所述傳感器(8)與控制器(17)電性連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大型油罐車進出油口的控制裝置，其特征在于，所述通道塞(6)與進出油通道(2)大小吻合。
【文檔編號】B67D7/08GK106006526SQ201610535791
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月9日
【發(fā)明人】劉衛(wèi)東
【申請人】滁州市恒信工貿(mào)有限公司