本發(fā)明涉及制冷劑鋼瓶的灌裝工藝，特別是涉及一種高等級要求的1升以內(nèi)(含)制冷劑氣瓶的充裝工藝。

背景技術：

制冷劑是一種壓縮的液化氣體，用于制冷、制熱工程，常見用于汽車空調(diào)、家用空調(diào)、冰箱、空氣源熱水器。制冷劑出廠運輸以槽罐車為主，到分裝廠分灌成小包裝，然后流通到市場。隨著汽車、家用空調(diào)使用越來越多，在維修市場對1升及以下包裝的需求越來越大。分裝過程如何保持制冷劑質(zhì)量的穩(wěn)定是一個技術關鍵，因為制冷劑對純度、水分、不凝性氣體、蒸發(fā)殘留物等指標要求非常嚴格。

現(xiàn)有制冷劑分裝方法是：首先對氣瓶抽高真空，然后灌入液態(tài)制冷劑。這種分裝方法會造成制冷劑二次污染，無法在純度、水分、不凝性氣體、蒸發(fā)殘留物方面達到要求；并且各個廠家出廠的小包裝氣瓶內(nèi)部已充有壓縮氣體，水分含量極高，采用高真空的方法無法排凈水分和不凝性氣體。因此，先抽高真空再灌入液態(tài)制冷劑，將直接導致整個氣瓶內(nèi)的制冷劑不合格。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服上述背景技術的不足，提供一種1升以內(nèi)(含)制冷劑氣瓶的充裝方法，該方法應能確保氣瓶內(nèi)的充裝氣體達到要求，并且具有工藝簡單、損耗小的特點。

本發(fā)明提供的技術方案是：

1升以內(nèi)制冷劑氣瓶充裝方法，按以下步驟進行：

1)首先對氣瓶抽真空，然后充入少量欲灌裝的制冷劑氣體消除真空；

2)接著對氣瓶再次抽真空，然后又充入欲灌裝的制冷劑氣體消除真空；

3)重復步驟2)至少一次；然后再灌入制冷劑液體；即可滿足氣瓶內(nèi)制冷劑氣體對純度、水分、不凝性氣體要求。

所述步驟1)、步驟2)中的真空，是指氣瓶內(nèi)的氣壓小于等于80Pa。

本發(fā)明的有益效果是：對氣瓶抽真空再灌入制冷劑氣體，如此多次循環(huán)，就能夠有效滿足制冷劑氣體對純度、水分、不凝性氣體要求，并且在多次循環(huán)過程中灌入瓶內(nèi)氣體與欲分裝的制冷劑氣體相同，沒有二次污染。因此，不但灌裝方法簡單，消耗成本也??；據(jù)測算，該方法僅僅消耗約0.6％的制冷劑，就可以滿足灌入制冷劑技術指標。如1升瓶要灌入工業(yè)用二氟一氯甲烷(HCFC-22)1030克為例，抽真空后每次用3克制冷劑氣體即可消除真空，2次循環(huán)就達到要求。

具體實施方式

針對原有灌裝工藝無法徹底清除氣瓶內(nèi)水分、不凝性氣體，導致灌入的制冷劑受到二次污染的難題；本發(fā)明利用本氣(欲分裝的制冷劑氣體)多次循環(huán)抽消真空，使瓶內(nèi)氣體與欲分裝的制冷劑氣體基本一樣，沒有二次污染。

以下結(jié)合實施例進一步說明。

實施例1

本氣置換一次：

將氣瓶抽真空15秒，真空度達到80Pa，然后用表壓為0.1MPa的本氣置入3秒(本氣3克)以消除真空，再抽真空15秒，最后本氣置入5秒(5克本氣)，保持瓶內(nèi)微正壓，然后灌入1025克HCFC-22(總量還是1030克)。

測試結(jié)果如下：表1

實施例2

本氣置換二次；

將氣瓶抽真空15秒，真空度達到80Pa；然后用表壓為0.1MPa的本氣置入3秒(本氣3克)以消除真空；

接著再抽真空15秒，真空度達到80Pa；然后用表壓為0.1MPa的本氣置入3秒(本氣3克)以消除真空；

再抽真空15秒，最后本氣置入5秒(5克本氣)，保持瓶內(nèi)微正壓，然后灌入1025克HCFC-22(總量還是1030克)。

測試結(jié)果如下：表2

結(jié)果顯示，瓶內(nèi)樣品各項指標和原樣品基本一樣，已滿足優(yōu)等品要求。理論上本氣置換次數(shù)越多越好，但會浪費本氣更多，結(jié)果顯示2次置換本氣(即實施例1)已足夠滿足要求。

對比實驗

本氣不置換：將氣瓶抽真空30秒，真空度達到50Pa，灌入1030克HCFC-22，測試結(jié)果如下：表3

灌裝后瓶內(nèi)二氟一氯甲烷的質(zhì)量分數(shù)有所下降，蒸發(fā)殘留物有所增加，尤其水分達100PPM，不凝性氣體的體積分數(shù)(25℃)達8.5％，嚴重超標。

工業(yè)用二氟一氯甲烷(HCFC-22)GB/T7373－2006優(yōu)等品技術指標