專利名稱：加氣子站附加高壓加氣法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓縮天然氣加氣子站的加氣方法及裝置，特別涉及一種附加高壓加氣法及裝置。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外已有的壓縮天然氣加氣子站的加氣方法及裝置，是用低、中、高壓三組氣瓶組及相應(yīng)的供氣管線與三線進氣式加氣機連接的三線順序供氣系統(tǒng)。按低、中、高壓的順序從氣瓶組取氣對燃氣汽車加氣的方法，使用的是三線式加氣機，通常稱之為三線順序加氣法?，F(xiàn)實中，由于燃氣汽車加氣時，車載氣瓶中剩余的天然氣多少不等，余氣壓力不同，并非都是即將耗盡。特別是使用撬裝氣瓶組供氣的加氣子站采用三線順序加氣法，遇到有剩余氣體較多、余氣壓力較高的車輛加氣時，中、高壓氣瓶組的壓力下降較快，往往形成低壓氣瓶組尚有8-10MPa壓力，高壓氣瓶組的壓力已不能保持在國家汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范(GB50156-2002)規(guī)定的16-20MPa的正常加氣范圍。為保持加氣子站的正常加氣壓力，不得不更換上新的高壓氣瓶組，因而造成氣瓶組的取氣率不高，能耗浪費大，運行成本加大，加氣壓力波動大，穩(wěn)定性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種加氣子站附加高壓加氣法及裝置。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的加氣子站附加高壓加氣法及裝置由加氣子站三線順序供氣系統(tǒng)增設(shè)附加高壓供氣系統(tǒng)，連接多線進氣式自動排序加氣機而組成，在需要保持正常加氣壓力加氣時開啟附加高壓供氣系統(tǒng)，多線進氣式自動排序加氣機按照低、中、高壓、附加高壓的順序取氣對外加氣，充分延長低壓氣瓶組的供氣時間。附加高壓供氣系統(tǒng)可以是一個供氣單元，即一組附加高壓氣瓶組及相應(yīng)的供氣管線；也可以是兩個以上供氣單元，即兩個以上附加高壓氣瓶組及相應(yīng)的供氣管線；附加高壓氣瓶組與所用其他氣瓶組相同，均為撬裝形式、充裝壓力為20-25MPa，多線進氣式自動排序加氣機的進氣管線在三條以上、與增加附加高壓供氣系統(tǒng)后相符合，每條管線分別安裝有壓力變送器，能夠自動按照低、中、高壓、附加高壓的順序取氣。
當使用撬裝氣瓶組供氣的加氣子站采用本發(fā)明加氣，開始時加氣子站的各個氣瓶組都應(yīng)充足20-25MPa壓縮天然氣，由于相對存在不太大的氣壓差別，形成了客觀上的低、中、高壓氣瓶組。對外加氣時多線進氣式自動排序加氣機首先按低、中、高壓順序從低、中、高壓氣瓶組取氣。低、中、高壓氣瓶組的壓力差別會逐漸增大，各氣瓶組的壓力也在逐漸降低。當高壓氣瓶組的壓力降低到不能保持正常加氣壓力時，自動排序加氣機開通附加高壓供氣系統(tǒng)，按低、中、高壓、附加高壓的順序取氣，這樣對外加氣的最高壓力又提升到20MPa。這時仍可繼續(xù)利用低壓氣瓶組供氣對外正常加氣，充分延長低壓氣瓶組的供氣時間，直到低壓氣瓶組壓力過低時，再予以更換。本發(fā)明比現(xiàn)有技術(shù)對于氣瓶組取氣率提高20％以上，可以使低壓氣瓶組的壓力用到2-4MPa，甚至更低。在同一條進氣管線上，原低壓氣瓶組被更換成新充裝的氣瓶組后，無需再對其他氣瓶組的連接管線做改動，原中壓氣瓶組就成為在線工作中的低壓氣瓶組，原高壓氣瓶組就成為在線工作中的中壓氣瓶組，原附加高壓氣瓶組就成為在線工作中的高壓氣瓶組，而更換上的新充裝的氣瓶組則為在線工作中的附加高壓氣瓶組，多線進氣式自動排序加氣機仍按低、中、高壓、附加高壓的順序取氣對外加氣。如此繼續(xù)運行。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，氣瓶組的取氣率高、節(jié)約能源、運氣效率高、運行成本低、加氣壓力的穩(wěn)定性好。能夠增大加氣子站與母站的設(shè)置距離，擴大加氣輻射區(qū)域，更有利于燃氣汽車的推廣和應(yīng)用。


附圖為加氣子站附加高壓加氣法示意圖。
圖中1、三線順序供氣系統(tǒng)2、附加高壓供氣系統(tǒng)3、多線進氣式自動排序加氣機具體實施方式
在以上附圖中，對加氣子站的三線順序供氣系統(tǒng)1增設(shè)附加高壓供氣系統(tǒng)2，連接多線進氣式自動排序加氣機3，在需要保持正常加氣壓力加氣時開啟附加高壓供氣系統(tǒng)，多線進氣式自動排序加氣機3按照低、中、高壓、附加高壓的順序取氣對外加氣。
權(quán)利要求
1.加氣子站附加高壓加氣法及裝置，由加氣子站三線式順序加氣系統(tǒng)增設(shè)附加高壓供氣系統(tǒng)連接多線進氣式自動排序加氣機而組成。其特征是由加氣子站三線順序供氣系統(tǒng)增設(shè)附加高壓供氣系統(tǒng)，連接多線進氣式自動排序加氣機，在對外需要保持正常加氣壓力時開啟附加高壓供氣系統(tǒng)，多線進氣式自動排序加氣機按照低、中、高壓、附加高壓的順序取氣對外加氣，充分延長低壓氣瓶組的供氣時間。
2.如權(quán)利要求1所述的加氣子站附加高壓加氣法及裝置，其特征是附加高壓供氣系統(tǒng)可以是一個供氣單元，即一組附加高壓氣瓶組及相應(yīng)的供氣管線；也可以是兩個以上供氣單元，即兩個以上附加高壓氣瓶組及相應(yīng)的供氣管線
3.如權(quán)利要求1所述的加氣子站附加高壓加氣法及裝置，其特征是附加高壓氣瓶組與所用其他氣瓶組相同，均為撬裝形式，充裝壓力為20-25MPa。
4.如權(quán)利要求1所述的加氣子站附加高壓加氣法及裝置，其特征是多線進氣式自動排序加氣機的進氣管線在三條以上、與增加附加高壓供氣系統(tǒng)后相符合，每條管線分別安裝有壓力變送器，加氣時能夠自動按照低、中、高壓、附加高壓的順序取氣。
全文摘要
加氣子站附加高壓加氣法及裝置，由加氣子站三線順序供氣系統(tǒng)增設(shè)附加高壓供氣系統(tǒng)，連接多線進氣式自動排序加氣機而組成，在需要保持正常加氣壓力時開啟附加高壓供氣系統(tǒng)，加氣機按照低、中、高壓、附加高壓的順序取氣對外加氣，充分延長低壓氣瓶組的供氣時間。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，取氣率高、節(jié)約能源、運氣效率高、運行成本低、加氣壓力的穩(wěn)定性好，能夠增大加氣子站與母站的設(shè)置距離，擴大加氣輻射區(qū)域，更有利于燃氣汽車的推廣和應(yīng)用。
文檔編號F17C5/00GK101067473SQ20071005454
公開日2007年11月7日 申請日期2007年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月11日
發(fā)明者馬磊, 馬力, 侯艷麗, 崔橡彬 申請人:馬磊