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齒輪箱油封的保護裝置的制造方法

文檔序號:10296246閱讀:227來源:國知局
齒輪箱油封的保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于冶金乳鋼設備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及齒輪箱油封的保護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金行業(yè),油封是常用的密封元件,油封一般由橡膠制成,靠油封唇口與軸之間的摩擦而形成密封,受生產(chǎn)環(huán)境的制約,油封的工作環(huán)境一般多存在著:灰塵、水等對油封產(chǎn)生危害的物質(zhì)。灰塵等顆粒污染物極易進入到油封唇口內(nèi),對油封唇口進行破壞;而水容易與油混合,導致油封老化。
[0003]油封老化,或是唇口破損除了導致齒輪油外流污染環(huán)境外,也是灰塵、水等污染物更加容易進行齒輪箱內(nèi),對內(nèi)部零件造成損壞,給生產(chǎn)帶來巨大的經(jīng)濟損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]實用新型目的:本實用新型的目的在于提供齒輪箱油封的保護裝置,不僅防塵防水,而且延長了油封的使用壽命。
[0005]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]齒輪箱油封的保護裝置,包括減速機透蓋、第一壓蓋、第二壓蓋和聯(lián)軸器軸套,所述的第一壓蓋固定在減速機透蓋上,所述的第二壓蓋固定在聯(lián)軸器軸套上,配合后,第一壓蓋和第二壓蓋形成密閉結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的第一壓蓋通過螺栓固定在減速機透蓋上。
[0008]所述的第二壓蓋通過螺栓固定在聯(lián)軸器軸套上。
[0009]所述的第一壓蓋和第二壓蓋形成迷宮結(jié)構(gòu)。
[0010]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的齒輪箱油封的保護裝置,通過將第一壓蓋通過螺栓固定在減速機透蓋上,第二壓蓋通過螺栓固定在聯(lián)軸器軸套上,形成迷宮結(jié)構(gòu),比傳統(tǒng)的壓蓋更能延長油封的壽命,降低了維修時間,提高了生產(chǎn)效率,能有效防止灰塵、水等污染物對油封的侵害,從而保證齒輪箱的正常運行,具備很好的實用性。
【附圖說明】
[0011]圖1為齒輪箱油封的保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的說明。
[0013]如圖1所示,齒輪箱油封的保護裝置,包括減速機透蓋1、第一壓蓋2、螺栓3、第二壓蓋4和聯(lián)軸器軸套5,第一壓蓋2通過螺栓3固定在減速機透蓋I上,第二壓蓋4通過螺栓3固定在聯(lián)軸器軸套5上,配合后,第一壓蓋2和第二壓蓋4形成密閉結(jié)構(gòu)。第一壓蓋2和第二壓蓋4形成迷宮結(jié)構(gòu)。
[0014]工作原理:第一壓蓋2和第二壓蓋4形成密閉結(jié)構(gòu),能有效防止灰塵、水等污染物對油封的侵害,從而保證齒輪箱的正常運行。
【主權(quán)項】
1.齒輪箱油封的保護裝置,其特征在于:包括減速機透蓋(1)、第一壓蓋(2)、第二壓蓋(4)和聯(lián)軸器軸套(5),所述的第一壓蓋(2)固定在減速機透蓋(I)上,所述的第二壓蓋(4)固定在聯(lián)軸器軸套(5)上,配合后,第一壓蓋(2)和第二壓蓋(4)形成密閉結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱油封的保護裝置,其特征在于:所述的第一壓蓋(2)通過螺栓(3)固定在減速機透蓋(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱油封的保護裝置,其特征在于:所述的第二壓蓋(4)通過螺栓(3)固定在聯(lián)軸器軸套(5)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱油封的保護裝置,其特征在于:所述的第一壓蓋(2)和第二壓蓋(4)形成迷宮結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了齒輪箱油封的保護裝置,屬于冶金軋鋼設備技術(shù)領(lǐng)域,包括減速機透蓋、第一壓蓋、第二壓蓋和聯(lián)軸器軸套,第一壓蓋固定在減速機透蓋上,第二壓蓋固定在聯(lián)軸器軸套上,配合后,第一壓蓋和第二壓蓋形成密閉結(jié)構(gòu)。本實用新型的齒輪箱油封的保護裝置,通過將第一壓蓋通過螺栓固定在減速機透蓋上,第二壓蓋通過螺栓固定在聯(lián)軸器軸套上,形成迷宮結(jié)構(gòu),比傳統(tǒng)的壓蓋更能延長油封的壽命,降低了維修時間,提高了生產(chǎn)效率,能有效防止灰塵、水等污染物對油封的侵害,從而保證齒輪箱的正常運行,具備很好的實用性。
【IPC分類】F16H57/031, F16H57/029
【公開號】CN205207619
【申請?zhí)枴緾N201520990463
【發(fā)明人】吳存輝, 章宇順, 楊孟云
【申請人】南京金鑫傳動設備有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月3日
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