變速器用一二擋撥叉軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速器用撥叉軸結(jié)構(gòu)，具體涉及一種一二擋撥叉軸。
【背景技術(shù)】
[0002]結(jié)合圖1、圖2所示，傳統(tǒng)的一二擋撥叉軸由一二擋軸I和一二擋撥叉2兩部分組成。一二擋軸I的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口 la，一二擋撥叉2的根部焊接在一二擋軸I的中部靠近自鎖凹口 Ia的一側(cè)，焊接位置共兩處。
[0003]這種焊接連接的方式存在的主要問題是:(I)焊接效率低；(2)焊縫裂紋等缺陷容易發(fā)生；(3)焊接熱變形嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨提供一種變速器用一二擋撥叉軸，采用新的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)一二擋軸與一二擋撥叉的連接。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種變速器用一二擋撥叉軸，包括一二擋軸和一二擋撥叉，所述一二擋軸的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口，所述一二擋撥叉的根部卷繞在一二擋軸的中部靠近自鎖凹口的一側(cè)，再通過雙銷鉚固在一二擋軸上，所述雙銷由兩個(gè)彈性開口銷構(gòu)成，大直徑的彈性開口銷套在小直徑的彈性開口銷外，兩個(gè)彈性開口銷的開口錯(cuò)開，雙銷的軸線與一二擋軸的軸線垂直相交。
[0006]優(yōu)選為，所述一二擋撥叉的根部厚度小于主體部分的厚度，從根部到主體部分過渡的位置處，厚度逐漸增加，以保證一二擋撥叉的根部在一二擋軸上卷繞后，能與一二擋軸的外壁貼合得更好。
[0007]所述雙銷的兩個(gè)彈性開口銷從不同的方向打入雙銷安裝孔內(nèi)，兩個(gè)彈性開口銷的開口錯(cuò)開180°，以進(jìn)一步提高鉚固的可靠性。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:(I)鉚接相比焊接效率更高；(2)雙銷鉚接質(zhì)量可靠，無工序缺陷產(chǎn)生；(3)鉚接屬冷加工，產(chǎn)品整體質(zhì)量得到可靠保證。
【附圖說明】
[0009]圖1是改進(jìn)前的一二擋撥叉軸的立體圖。
[0010]圖2是圖1中一二擋與一二擋撥叉焊接的示意圖。
[0011]圖3是改進(jìn)后的一二擋撥叉軸的立體圖。
[0012]圖4是圖2中一二擋與一二擋撥叉采用雙銷鉚固的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]結(jié)合圖3—圖4所示，一種變速器用一二擋撥叉軸，主要由一二擋軸I和一二擋撥叉2兩部分組成，一二擋軸I的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口 la，以上所述與改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)一致。
[0015]區(qū)別在于:一二擋撥叉2的根部卷繞在一二擋軸I的中部靠近自鎖凹口 Ia的一偵牝再通過雙銷3鉚固在一二擋軸I上。雙銷3由兩個(gè)彈性開口銷構(gòu)成，大直徑的彈性開口銷套在小直徑的彈性開口銷外，兩個(gè)彈性開口銷的開口錯(cuò)開，雙銷3的軸線與一二擋軸I的軸線垂直相交。
[0016]最好是，一二擋撥叉2的根部厚度小于主體部分的厚度，從根部到主體部分過渡的位置處，厚度逐漸增加。另外，雙銷3的兩個(gè)彈性開口銷從不同的方向打入雙銷安裝孔內(nèi)，兩個(gè)彈性開口銷的開口錯(cuò)開180°。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速器用一二擋撥叉軸，包括一二擋軸(I)和一二擋撥叉(2)，所述一二擋軸(1)的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口(Ia)，其特征在于:所述一二擋撥叉(2)的根部卷繞在一二擋軸(I)的中部靠近自鎖凹口(Ia)的一側(cè)，再通過雙銷(3)鉚固在一二擋軸(I)上，所述雙銷(3)由兩個(gè)彈性開口銷構(gòu)成，大直徑的彈性開口銷套在小直徑的彈性開口銷外，兩個(gè)彈性開口銷的開口錯(cuò)開，雙銷(3)的軸線與一二擋軸(I)的軸線垂直相交。2.按照權(quán)利要求1所述的變速器用一二擋撥叉軸，其特征在于:所述一二擋撥叉(2)的根部厚度小于主體部分的厚度，從根部到主體部分過渡的位置處，厚度逐漸增加。3.按照權(quán)利要求1所述的變速器用一二擋撥叉軸，其特征在于:所述雙銷(3)的兩個(gè)彈性開口銷從不同的方向打入雙銷安裝孔內(nèi)，兩個(gè)彈性開口銷的開口錯(cuò)開180°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種變速器用一二擋撥叉軸，包括一二擋軸(1)和一二擋撥叉(2)，一二擋軸(1)的一端設(shè)置有三個(gè)用于變速器換擋位的自鎖凹口(1a)，一二擋撥叉(2)的根部卷繞在一二擋軸(1)的中部靠近自鎖凹口(1a)的一側(cè)，再通過雙銷(3)鉚固在一二擋軸(1)上，雙銷(3)由兩個(gè)彈性開口銷構(gòu)成，大直徑的彈性開口銷套在小直徑的彈性開口銷外，兩個(gè)彈性開口銷的開口錯(cuò)開,雙銷(3)的軸線與一二擋軸(1)的軸線垂直相交。雙銷鉚接相比焊接效率更高，鉚接屬冷加工，產(chǎn)品整體質(zhì)量可靠，無工序缺陷產(chǎn)生。
【IPC分類】F16H63/32
【公開號(hào)】CN204852312
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520538926
【發(fā)明人】陳剛
【申請(qǐng)人】重慶山青機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日