一種用于流水線自動微量噴油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種潤滑系統(tǒng)，具體涉及一種用于流水線自動微量噴油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在許多機(jī)床或者工程機(jī)械在使用過程中隔斷時間就需要進(jìn)行潤滑使其更好的工作，如果不填加潤滑物質(zhì)，部件之間的摩擦?xí)档蜋C(jī)械的使用壽命，且存在安全隱患，以汽車裝配線為例，我們知道汽車發(fā)動機(jī)上有許多管子是在流水線上自動壓入相應(yīng)的鑄件孔內(nèi)的，在管子壓入前，需要在孔的內(nèi)壁均勻的噴一層油，方便后道壓入工序，采用人工對每個孔進(jìn)行涂抹一層潤滑油，費(fèi)時、費(fèi)力，工作量大且實施起來不便，大大降低了工作效率，且人工涂抹會出現(xiàn)失誤，有的孔內(nèi)涂抹少，有的孔內(nèi)涂抹多，不夠統(tǒng)一精確，這就需要一種能解決以上問題的能定時定量的自動噴油潤滑的裝置，對改裝置的研發(fā)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種用于流水線自動微量噴油裝置，該噴油裝置結(jié)構(gòu)簡單，噴油量精確，按需噴涂，可調(diào)性大，能定時、定量噴涂，節(jié)約時間，節(jié)約資源，大大降低了成本，提供工作效率。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于流水線自動微量噴油裝置，包括箱體、設(shè)置于箱體外的供油系統(tǒng)及噴嘴，箱體內(nèi)設(shè)置有油箱、氣路控制閥、出油分配器以及電器盒，油箱設(shè)置于箱體的一端，并油箱與供油系統(tǒng)的位置對應(yīng)，沿油箱橫向方向一側(cè)設(shè)置電器盒，沿油箱縱向方向一側(cè)設(shè)置氣路控制閥，沿氣路控制閥橫向方向一側(cè)設(shè)置出油分配器，其中:
[0005]氣路控制閥包括縱向設(shè)置并聯(lián)通的第一氣路控制閥和第二氣路控制閥，第一氣路控制閥由第一過濾調(diào)壓閥和兩平行設(shè)置的第一電磁閥組成，第二氣路控制閥由第二過濾調(diào)壓閥和兩平行設(shè)置的第二電磁閥組成，第一過濾調(diào)壓閥上連接有空氣進(jìn)口管，空氣進(jìn)口管伸出箱體；
[0006]出油分配器與油箱之間通過油管連接，并油管上設(shè)置有手動球閥，出油分配器縱向平行設(shè)置有兩個，并油管聯(lián)通兩個出油分配器，每個出油分配器沿其縱向方向兩側(cè)對稱分布有至少四個出油口；
[0007]噴嘴的下端設(shè)有噴腔室，噴腔室上分別設(shè)置有進(jìn)氣口和進(jìn)油口，第一電磁閥通過軟管連接至噴腔室上的進(jìn)氣口端，平行設(shè)置的兩第二電磁閥通過軟管分別與出油分配器聯(lián)通，一個第二電磁閥連接一個出油分配器，能在使用時兩個出油分配器同步使用，亦可以分為2組分別動作，出油分配器上的出油口通過油管連接至噴腔室上的進(jìn)油口端；
[0008]供油系統(tǒng)、出油分配器、氣路控制閥與電器盒電連接，電器盒連接外接電源。
[0009]本實用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案為:
[0010]前述用于流水線自動微量噴油裝置中，供油系統(tǒng)由加油泵以及儲油箱組成。
[0011]前述用于流水線自動微量噴油裝置中，出油分配器為VEM分配器。
[0012]前述用于流水線自動微量噴油裝置中，油箱內(nèi)部還設(shè)有傳感器，傳感器包括設(shè)置在距油箱底部4-6cm處的第一傳感器以及設(shè)置在距油箱頂部7-9cm處的第二傳感器，第一傳感器及第二傳感器與供油系統(tǒng)相連接。
[0013]在油箱的上端和低端均設(shè)置了傳感器，當(dāng)油箱內(nèi)的油液低于第一傳感器時，供油系統(tǒng)的加油泵自動啟動給油箱加油，當(dāng)油箱內(nèi)油液到達(dá)第二傳感器時，加油泵停止工作，該系統(tǒng)主要用于自動化裝配線上，對工件進(jìn)行定時微量自動噴油，操作方便，省時，省力，大大降低了成本。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]噴涂油量精確，根據(jù)需要進(jìn)行噴涂，在保證噴涂量足夠的前提下，避免了噴涂油的浪費(fèi)，節(jié)約了資源，降低了成本，全自動化，節(jié)約了時間，提高了工作效率。
[0016]在使用時，能根據(jù)工況可以所有噴嘴同步動作，亦可分兩組分別動作；對所需噴涂的內(nèi)孔進(jìn)行噴涂時，能在內(nèi)孔四周均勻噴涂，噴涂全面，效率高。
[0017]本實用新型中采用兩組氣路控制閥，其中第一氣路控制閥通過軟管連接至噴腔室的進(jìn)氣口端，用以在噴油時提供動力，準(zhǔn)確無誤的噴涂孔內(nèi)，利用壓縮空氣的動力節(jié)約了資源也降低了成本；第二氣路控制閥與出油分配器連接，給出油分配器提供了動力，降低了成本。
[0018]出油分配器有兩個，并每個出油分配器的兩側(cè)每側(cè)均設(shè)置至少4個出油口，增加了出油口的數(shù)量在同時給多個需要噴油潤滑的內(nèi)孔進(jìn)行噴油工作，節(jié)約時間，提高了工作的效率。
[0019]設(shè)置第一過濾調(diào)壓閥和第二過濾調(diào)壓閥，能過濾空氣中的顆粒等雜質(zhì)，避免雜質(zhì)進(jìn)入出油分配器，進(jìn)而損壞出油分配器，縮短壽命，加大成本。
[0020]本實用新型在出油分配器與油箱之間的油管上設(shè)置手動球閥，手動球閥能用來切斷、分配和改變潤滑油的流動方向，用于潤滑油的調(diào)節(jié)與控制，提前為出油分配器對潤滑油進(jìn)行分配作準(zhǔn)備，使得分配的更精準(zhǔn)，誤差更小。
[0021]在噴嘴之前設(shè)置噴腔室，在用來儲存潤滑油的同時，也接入了壓縮空氣，能輔助潤滑油很好的噴涂入需要噴涂的內(nèi)孔中，提高了精準(zhǔn)度，也提高了工作效率。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型用于流水線自動微量噴油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中:1_箱體，2-噴嘴，3-油箱，4-出油分配器，5-電器盒，61-第一過濾調(diào)壓閥，62-第二過濾調(diào)壓閥，71-第一電磁閥，72-第二電磁閥，8-空氣進(jìn)口管，9-手動球閥，10-出油口，11-噴腔室。
【具體實施方式】
[0024]實施例1
[0025]本實施例提供的一種用于流水線自動微量噴油裝置，結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括箱體1、設(shè)置于箱體I外的供油系統(tǒng)及噴嘴2，箱體I內(nèi)設(shè)置有油箱3、氣路控制閥、出油分配器4以及電器盒5，油箱3設(shè)置于箱體I的一端，并油箱3與供油系統(tǒng)的位置對應(yīng)，沿油箱3橫向方向一側(cè)設(shè)置電器盒5，沿油箱3縱向方向一側(cè)設(shè)置氣路控制閥，沿氣路控制閥橫向方向一側(cè)設(shè)置出油分配器4，供油系統(tǒng)由加油泵以及儲油箱組成，出油分配器4為VEM分配器，其中:
[0026]氣路控制閥包括縱向設(shè)置并聯(lián)通的第一氣路控制閥和第二氣路控制閥，第一氣路控制閥由第一過濾調(diào)壓閥61和兩平行設(shè)置的第一電磁閥71組成，第二氣路控制閥由第二過濾調(diào)壓閥62和兩平行設(shè)置的第二電磁閥72組成，第一過濾調(diào)壓閥61上連接有空氣進(jìn)口管8，空氣進(jìn)口管8伸出箱體I;
[0027]出油分配器4與油箱3之間通過油管連接，并油管上設(shè)置有手動球閥9，出油分配器4縱向平行設(shè)置有兩個，并油管聯(lián)通兩個出油分配器4，每個出油分配器4沿其縱向方向兩側(cè)對稱分布有至少四個出油口 10 ；
[0028]噴嘴2的下端設(shè)有噴腔室11，噴腔室11上分別設(shè)置有進(jìn)氣口和進(jìn)油口，第一電磁閥71通過軟管連接至噴腔室11上的進(jìn)氣口端，平行設(shè)置的兩第二電磁閥72通過軟管分別與出油分配器4聯(lián)通，出油分配器4上的出油口 10通過油管連接至噴腔室11上的進(jìn)油口端;
[0029]油箱3內(nèi)部還設(shè)有傳感器，傳感器包括設(shè)置在距油箱3底部4-6cm處的第一傳感器以及設(shè)置在距油箱3頂部7-9cm處的第二傳感器，第一傳感器及第二傳感器與供油系統(tǒng)相連接；
[0030]供油系統(tǒng)、出油分配器4、氣路控制閥與電器盒5電連接，電器盒5連接外接電源。
[0031]工作時通電，第一電磁閥71和第二電磁閥72得電，氣路通，空氣從空氣進(jìn)口管8進(jìn)入經(jīng)過濾壓縮至出油分配器4，出油分配器4在壓縮空氣的作用下，指示桿縮回，排出定量的潤滑油，同時，噴嘴2氣路通，第一電磁閥71將壓縮空氣送至噴腔室11中，將出油分配器4排出的潤滑油也送至噴腔室11，在壓縮空氣的輔助下從噴嘴2噴出，噴油之后第一、二電磁閥71、72斷電，氣路關(guān)閉，出油分配器4指示桿伸出，完成一個工作循環(huán)，當(dāng)油箱3內(nèi)的液面低于第一傳感器位時，加油泵氣動，開始給油箱3加油，當(dāng)油液到達(dá)第二傳感器時，加油泵停止工作。
[0032]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于流水線自動微量噴油裝置，包括箱體(I)、設(shè)置于箱體(I)外的供油系統(tǒng)及噴嘴(2)，其特征在于:所述箱體⑴內(nèi)設(shè)置有油箱(3)、氣路控制閥、出油分配器(4)以及電器盒(5)，所述的油箱(3)設(shè)置于所述箱體⑴的一端，并油箱(3)與所述供油系統(tǒng)的位置對應(yīng)，沿所述油箱(3)橫向方向一側(cè)設(shè)置所述的電器盒(5)，沿所述油箱(3)縱向方向一側(cè)設(shè)置所述的氣路控制閥，沿所述氣路控制閥橫向方向一側(cè)設(shè)置所述的出油分配器(4)，其中: 所述的氣路控制閥包括縱向設(shè)置并聯(lián)通的第一氣路控制閥和第二氣路控制閥，所述的第一氣路控制閥由第一過濾調(diào)壓閥(61)和兩平行設(shè)置的第一電磁閥(71)組成，所述的第二氣路控制閥由第二過濾調(diào)壓閥(62)和兩平行設(shè)置的第二電磁閥(72)組成，所述第一過濾調(diào)壓閥(61)上連接有空氣進(jìn)口管(8)，所述的空氣進(jìn)口管⑶伸出所述的箱體⑴； 所述出油分配器⑷與所述的油箱⑶之間通過油管連接，并油管上設(shè)置有手動球閥(9)，所述的出油分配器(4)縱向平行設(shè)置有兩個，并所述的油管聯(lián)通兩個出油分配器(4)，每個出油分配器(4)沿其縱向方向兩側(cè)對稱分布有至少四個出油口(10); 所述的噴嘴(2)的下端設(shè)有噴腔室(11)，噴腔室(11)上分別設(shè)置有進(jìn)氣口和進(jìn)油口，所述的第一電磁閥(71)通過軟管連接至噴腔室(11)上的進(jìn)氣口端，所述平行設(shè)置的兩第二電磁閥(72)通過軟管分別與所述的出油分配器⑷聯(lián)通，所述出油分配器⑷上的出油口(10)通過油管連接至噴腔室(11)上的進(jìn)油口端； 所述的供油系統(tǒng)、出油分配器(4)、氣路控制閥與所述的電器盒(5)電連接，所述的電器盒(5)連接外接電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于流水線自動微量噴油裝置，其特征在于:所述的供油系統(tǒng)由加油泵以及儲油箱組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于流水線自動微量噴油裝置，其特征在于:所述的出油分配器⑷為VEM分配器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于流水線自動微量噴油裝置，其特征在于:所述油箱(3)內(nèi)部還設(shè)有傳感器，所述的傳感器包括設(shè)置在距油箱(3)底部4-6cm處的第一傳感器以及設(shè)置在距油箱(3)頂部7-9cm處的第二傳感器，所述的第一傳感器及第二傳感器與供油系統(tǒng)相連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于流水線自動微量噴油裝置，包括箱體、設(shè)置于箱體外的供油系統(tǒng)及噴嘴，箱體內(nèi)設(shè)置有油箱、氣路控制閥、出油分配器以及電器盒，油箱設(shè)置于箱體的一端，并油箱與供油系統(tǒng)的位置對應(yīng)，沿油箱橫向方向一側(cè)設(shè)置電器盒，沿油箱縱向方向一側(cè)設(shè)置氣路控制閥，沿氣路控制閥橫向方向一側(cè)設(shè)置出油分配器，供油系統(tǒng)、出油分配器、氣路控制閥與電器盒電連接，電器盒連接外接電源；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，噴油量精確，按需噴涂，可調(diào)性大，能定時、定量噴涂，節(jié)約時間，節(jié)約資源，大大降低了成本，提供工作效率。
【IPC分類】F16N23-00, F16N7-38
【公開號】CN204573535
【申請?zhí)枴緾N201520221539
【發(fā)明人】呂雪松
【申請人】南京貝奇爾機(jī)械有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月13日