一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)機(jī)用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上出售的農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置的結(jié)構(gòu)包括主軸、把柄和凸柱，主軸的一端直接套放在把柄的內(nèi)部，主軸的另一端設(shè)置凸柱，在使用時(shí)，將凸柱的一端插入柴油機(jī)的手搖端，握住把柄即可搖動(dòng)柴油機(jī)，通過(guò)力矩的傳遞，使得柴油機(jī)正常工作。
[0003]然而，在使用時(shí)，很有可能出現(xiàn)柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)生倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象時(shí)，該手搖裝置會(huì)被“緊固”在柴油機(jī)的手搖口上，進(jìn)行快速旋轉(zhuǎn)，很多人因?yàn)椴裼蜋C(jī)倒轉(zhuǎn)，而被手搖裝置打傷現(xiàn)象，及其危險(xiǎn)，同時(shí)，由于主軸直接套放在把柄內(nèi)部，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而不能正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，包括主軸、把柄、軸承、外圈座、三角形擋塊、凸柱、內(nèi)圈座、螺旋彈簧和凹槽，所述主軸為“Z”形結(jié)構(gòu)，所述主軸的一端通過(guò)所述軸承連接所述把柄，所述主軸的另一端設(shè)有一所述外圈座，所述外圈座的內(nèi)部設(shè)有一所述內(nèi)圈座，外圈座的內(nèi)表面設(shè)有所述凹槽，所述外圈座和所述內(nèi)圈座之間設(shè)有所述三角形擋塊，所述三角形擋塊的尖端設(shè)置在瞬時(shí)間方向，所述三角形擋塊的直角端通過(guò)所述螺旋彈簧連接所述凹槽的直角端，所述內(nèi)圈座一端的桿體設(shè)有兩所述凸柱。
[0006]優(yōu)選的，所述把柄的外表面設(shè)有多組凸起。
[0007]優(yōu)選的，所述凹槽至少包括六組，且均勻分布在所述外圈座內(nèi)表面的一周。
[0008]優(yōu)選的，所述三角形擋塊的一斜面的傾斜度與所述凹槽的一斜面的傾斜度相同，所述三角形擋塊的下表面與所述內(nèi)圈座相匹配。
[0009]優(yōu)選的，所述外圈座的一端為開(kāi)口狀態(tài)，且開(kāi)口狀態(tài)與所述內(nèi)圈座一端的桿體為間隙配合，配合量為0.1 -0.2毫米。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)三角形擋塊作為動(dòng)力的傳遞媒介，當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)時(shí)，三角形擋塊便會(huì)在摩擦力的作用下脫離凹槽的最低端，從而出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，使得主軸不會(huì)跟隨柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)，從根本上杜絕了柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)打傷人的現(xiàn)象的出現(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置在A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1，主軸、2，把柄、3，軸承、4，外圈座、5，三角形擋塊、6，凸柱、7，內(nèi)圈座、8，螺旋彈簧、9，凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，包括主軸1、把柄2、軸承3、外圈座4、三角形擋塊5、凸柱6、內(nèi)圈座7、螺旋彈簧8和凹槽9，所述主軸1為“Z”形結(jié)構(gòu)，所述主軸1的一端通過(guò)所述軸承3連接所述把柄2，所述主軸1的另一端設(shè)有一所述外圈座4，所述外圈座4的內(nèi)部設(shè)有一所述內(nèi)圈座7，外圈座4的內(nèi)表面設(shè)有所述凹槽9，所述外圈座4和所述內(nèi)圈座7之間設(shè)有所述三角形擋塊5，所述三角形擋塊5的尖端設(shè)置在瞬時(shí)間方向，所述三角形擋塊5的直角端通過(guò)所述螺旋彈簧8連接所述凹槽9的直角端，所述內(nèi)圈座7—端的桿體設(shè)有兩所述凸柱6;所述把柄2的外表面設(shè)有多組凸起;所述凹槽9至少包括六組，且均勻分布在所述外圈座4內(nèi)表面的一周;所述三角形擋塊5的一斜面的傾斜度與所述凹槽9的一斜面的傾斜度相同，所述三角形擋塊5的下表面與所述內(nèi)圈座7相匹配;所述外圈座4的一端為開(kāi)口狀態(tài)，且開(kāi)口狀態(tài)與所述內(nèi)圈座7—端的桿體為間隙配合，配合量為0.1-0.2暈米。
[0016]具體使用方式:本實(shí)用新型工作中，將帶有凸柱6的一端插入柴油機(jī)的手搖口中，握住把柄2進(jìn)行手搖，當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)時(shí)，三角形擋塊5便會(huì)在摩擦力的作用下脫離凹槽的最低端，使得外圈座4和內(nèi)圈座7出現(xiàn)相對(duì)打滑現(xiàn)象，從而防止手搖裝置倒轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，包括主軸(1)、把柄(2)、軸承(3)、外圈座(4)、三角形擋塊(5)、凸柱(6)、內(nèi)圈座(7)、螺旋彈簧(8)和凹槽(9)，其特征在于:所述主軸(1)為“Z”形結(jié)構(gòu)，所述主軸(1)的一端通過(guò)所述軸承(3)連接所述把柄(2)，所述主軸(1)的另一端設(shè)有一所述外圈座(4)，所述外圈座(4)的內(nèi)部設(shè)有一所述內(nèi)圈座(7)，外圈座(4)的內(nèi)表面設(shè)有所述凹槽(9)，所述外圈座(4)和所述內(nèi)圈座(7)之間設(shè)有所述三角形擋塊(5)，所述三角形擋塊(5)的尖端設(shè)置在瞬時(shí)間方向，所述三角形擋塊(5)的直角端通過(guò)所述螺旋彈簧(8)連接所述凹槽(9)的直角端，所述內(nèi)圈座(7)—端的桿體設(shè)有兩所述凸柱(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，其特征在于:所述把柄(2)的外表面設(shè)有多組凸起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，其特征在于:所述凹槽(9)至少包括六組，且均勾分布在所述外圈座(4)內(nèi)表面的一周。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，其特征在于:所述三角形擋塊(5)的一斜面的傾斜度與所述凹槽(9)的一斜面的傾斜度相同，所述三角形擋塊(5)的下表面與所述內(nèi)圈座(7)相匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，其特征在于:所述外圈座(4)的一端為開(kāi)口狀態(tài)，且開(kāi)口狀態(tài)與所述內(nèi)圈座(7) —端的桿體為間隙配合，配合量為0.1-0.2毫米。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種農(nóng)機(jī)柴油機(jī)用手搖裝置，包括主軸、把柄、外圈座、三角形擋塊、凸柱、內(nèi)圈座、螺旋彈簧和凹槽，所述主軸為“Z”形結(jié)構(gòu)，所述主軸的一端通過(guò)軸承連接把柄，所述主軸的另一端設(shè)有外圈座，所述外圈座的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)圈座，外圈座的內(nèi)表面設(shè)有凹槽，所述外圈座和內(nèi)圈座之間設(shè)有三角形擋塊，所述三角形擋塊的尖端設(shè)置在瞬時(shí)間方向，所述三角形擋塊的直角端通過(guò)螺旋彈簧連接凹槽的直角端，所述內(nèi)圈座一端設(shè)有兩所述凸柱。本實(shí)用新型，通過(guò)三角形擋塊作為動(dòng)力的傳遞媒介，當(dāng)出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)時(shí)，三角形擋塊便會(huì)在摩擦力的作用下脫離凹槽的低端，從而出現(xiàn)“打滑”，從根本上杜絕了柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)打傷人的現(xiàn)象的出現(xiàn)。
【IPC分類(lèi)】F02N1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205135877
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520887337
【發(fā)明人】趙雷, 李海娟, 陶磊
【申請(qǐng)人】安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月5日