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雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承的制作方法

文檔序號:9663738閱讀:356來源:國知局
雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及減速機(jī)設(shè)備軸承,具體是涉及雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等,其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備?,F(xiàn)如今減速機(jī)市場對減速機(jī)發(fā)展有了更高的要求,這就對減速機(jī)的發(fā)展提出了更高的要求,高水平、高性能、體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高等性能指標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了適應(yīng)減速機(jī)的發(fā)展,本發(fā)明的目的是提供一種雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,該軸承拆裝更方便、使用性能高。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用技術(shù)方案是:雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,其特征在于:包括外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體,所述外圈為雙半外圈分體式結(jié)構(gòu),在兩半外圈與內(nèi)圈之間分別設(shè)置滾動(dòng)體;
所述雙半外圈相對接端面上還設(shè)有半圓形油孔,油孔半徑為R為1.5_ ;
所述雙半外圈外徑上還設(shè)有鎖緊槽,在鎖緊槽內(nèi)設(shè)有鎖緊環(huán);
所述鎖緊槽和半圓形油孔的位置間隔60°。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:該軸承設(shè)計(jì)為無保持架滿裝結(jié)構(gòu),增加了滾子個(gè)數(shù)提高了軸承的承載能力;雙半外圈設(shè)計(jì),可分離兩半外圈使軸承更容易裝配和拆套;鎖緊裝置的設(shè)計(jì),使軸承兩個(gè)外圈裝配后不可分離,便于運(yùn)輸不散套和拆裝,滿足減速機(jī)設(shè)備高水平、高性能、體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高等性能指標(biāo)。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2為軸承外圈相對接端面結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖中,1、外圈、2、內(nèi)圈、3、滾動(dòng)體、4、鎖緊槽、5、鎖緊環(huán)、6、半圓形油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0010]雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,其特征在于:包括外圈1、內(nèi)圈2、滾動(dòng)體3,所述外圈為雙半外圈分體式結(jié)構(gòu),在兩半外圈與內(nèi)圈2之間分別設(shè)置滾動(dòng)體
3;
所述雙半外圈相對接端面上還設(shè)有半圓形油孔,油孔半徑為R為1.5_ ;
所述雙半外圈外徑上還設(shè)有鎖緊槽4,在鎖緊槽4內(nèi)設(shè)有鎖緊環(huán)5 ;
所述鎖緊槽4和半圓形油孔的位置間隔60°,避免鎖緊環(huán)對油孔形狀的影響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,其特征在于:包括外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體,所述外圈為雙半外圈分體式結(jié)構(gòu),在兩半外圈與內(nèi)圈之間分別設(shè)置滾動(dòng)體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,其特征在于所述雙半外圈相對接端面上還設(shè)有半圓形油孔,油孔半徑為R為1.5_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,其特征在于所述雙半外圈外徑上還設(shè)有鎖緊槽,在鎖緊槽內(nèi)設(shè)有鎖緊環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,其特征在于所述鎖緊槽和半圓形油孔的位置間隔60°。
【專利摘要】雙半外圈結(jié)構(gòu)帶鎖緊裝置的雙列滿裝圓柱滾子軸承,其特征在于:包括外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體,所述外圈為雙半外圈分體式結(jié)構(gòu),在兩半外圈與內(nèi)圈之間分別設(shè)置滾動(dòng)體。該軸承設(shè)計(jì)為無保持架滿裝結(jié)構(gòu),增加了滾子個(gè)數(shù)提高了軸承的承載能力;雙半外圈設(shè)計(jì),可分離兩半外圈使軸承更容易裝配和拆套;鎖緊裝置的設(shè)計(jì),使軸承兩個(gè)外圈裝配后不可分離,便于運(yùn)輸不散套和拆裝,滿足減速機(jī)設(shè)備高水平、高性能、體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高等性能指標(biāo)。
【IPC分類】F16C33/60
【公開號】CN105422636
【申請?zhí)枴緾N201510958823
【發(fā)明人】馬野, 李玉泉, 馮世昱, 盧圣洋, 趙霞
【申請人】瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月21日
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