一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及膠管技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管。
【背景技術(shù)】
[0003]用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類(lèi)管狀橡膠制品。由內(nèi)外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。一般膠管的內(nèi)外膠層材料采用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠；耐油膠管采用氯丁橡膠、丁腈橡膠；耐酸堿，耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。
[0004]膠管的種類(lèi)很多，統(tǒng)一命名的方法是材料、結(jié)構(gòu)、用途的不同而命名，產(chǎn)品全稱(chēng)為:材料+結(jié)構(gòu)(工藝)+用途+膠管。例如:棉線編織耐油膠管；鋼絲纏繞耐壓膠管。
[0005]常見(jiàn)的膠管內(nèi)外膠層使用的材質(zhì)有:PVC聚氯乙烯、PUR聚亞安酯、NR天然橡膠、SBR充油丁苯橡膠、EPDM三元乙丙橡膠、NBR丙烯腈丁二烯共聚物/腈、CR氯丁聚合物/橡膠、SI硅橡膠、UPE/XLPE交聯(lián)聚乙烯、UPE超高分子聚乙烯等等。
[0006]膠管已應(yīng)用于生活生產(chǎn)的諸多領(lǐng)域，歸納使用工況，常見(jiàn)管類(lèi)包括:輸水管、熱水管、蒸汽管、海用管、食品飲料管、空氣管、焊接管、燃?xì)夤?、通風(fēng)管、物料管、輸油管、化學(xué)管、尚壓管等等。
[0007]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耐腐蝕性差和使用壽命短等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐腐蝕性好和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管，包括自內(nèi)向外依次緊密疊置在一起的內(nèi)膠層、骨架層和外膠層；
制備所述內(nèi)膠層時(shí)，按以下各組分按重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，密煉結(jié)束后再在膠溫為180°C的條件下排膠，制得母煉膠；將制得的母煉膠放入密煉機(jī)內(nèi)，加入I的三聚硫氰酸和0.6份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后，在245°C的溫度條件下擠出，制得所需內(nèi)膠層:
氯磺化聚乙稀:40~56份；
丁腈橡膠:30份；
氧化鎂:3?5份；
二乙基二硫代氨基甲酸鋅:0.2?I份；
硫代二丙酸雙月桂酯:0.4?1.5份；
硬脂酸鋅:0.5?I份； 2、2’ - 二硫代二苯并噻唑:2?4份；
偏苯三酸三辛酯:5?8份；
丙烯酸酯ACM:1~4~7份；聚氨酯PUR:1~2份；
制備所述外膠層時(shí)，按以下各組分按重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，制得母煉膠；將制得的母煉膠放入密煉機(jī)內(nèi)，加入3-8份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后擠出，制得所需外膠層:
PVC聚氯乙烯:14~7份；
PUR聚亞安酯:2~18份；
NR天然橡膠:14~18份；
SBR充油丁苯橡膠:21份；
EPDM三元乙丙橡膠:3~20份；
NBR丙烯腈丁二烯共聚物:24份；
CR氯丁聚合物/橡膠:4~7份；
SI硅橡膠:18份；
UPE/XLPE交聯(lián)聚乙烯:12~17份；
UPE超高分子聚乙烯:1.2-2.4份。
[0010]本發(fā)明各實(shí)施例的汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管，由于包括自內(nèi)向外依次緊密疊置在一起的內(nèi)膠層、骨架層和外膠層；制備所述內(nèi)膠層時(shí)，將各組分按相應(yīng)重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，密煉結(jié)束后再在膠溫為180°C的條件下排膠，加入I的三聚硫氰酸和
0.6份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后，在245°C的溫度條件下擠出，制得所需內(nèi)膠層；制備所述外膠層時(shí)，將各組分按相應(yīng)重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，加入3-8份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后擠出，制得所需外膠層；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耐腐蝕性差和使用壽命短的缺陷，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐腐蝕性好和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本發(fā)明而了解。
[0012]下面通過(guò)實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0014]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，提供了一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管，包括自內(nèi)向外依次緊密疊置在一起的內(nèi)膠層、骨架層和外膠層；
制備所述內(nèi)膠層時(shí)，按以下各組分按重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，密煉結(jié)束后再在膠溫為180°C的條件下排膠，制得母煉膠；將制得的母煉膠放入密煉機(jī)內(nèi)，加入I的三聚硫氰酸和0.6份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后，在245°C的溫度條件下擠出，制得所需內(nèi)膠層:
氯磺化聚乙稀:40~56份；
丁腈橡膠:30份；
氧化鎂:3?5份； 二乙基二硫代氨基甲酸鋅:0.2?I份；
硫代二丙酸雙月桂酯:0.4?1.5份；
硬脂酸鋅:0.5?I份；
2、2’ - 二硫代二苯并噻唑:2?4份；
偏苯三酸三辛酯:5?8份；
丙烯酸酯ACM:1~4~7份；聚氨酯PUR:1~2份；
制備所述外膠層時(shí)，按以下各組分按重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，制得母煉膠；將制得的母煉膠放入密煉機(jī)內(nèi)，加入3-8份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后擠出，制得所需外膠層:
PVC聚氯乙烯:14~7份；
PUR聚亞安酯:2~18份；
NR天然橡膠:14~18份；
SBR充油丁苯橡膠:21份；
EPDM三元乙丙橡膠:3~20份；
NBR丙烯腈丁二烯共聚物:24份；
CR氯丁聚合物/橡膠:4~7份；
SI硅橡膠:18份；
UPE/XLPE交聯(lián)聚乙烯:12~17份；
UPE超高分子聚乙烯:1.2-2.4份。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管，其特征在于，包括自內(nèi)向外依次緊密疊置在一起的內(nèi)膠層、骨架層和外膠層； 制備所述內(nèi)膠層時(shí)，按以下各組分按重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，密煉結(jié)束后再在膠溫為180°c的條件下排膠，制得母煉膠；將制得的母煉膠放入密煉機(jī)內(nèi)，加入I的三聚硫氰酸和0.6份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后，在245°C的溫度條件下擠出，制得所需內(nèi)膠層: 氯磺化聚乙稀:40~56份； 丁腈橡膠:30份； 氧化鎂:3?5份； 二乙基二硫代氨基甲酸鋅:0.2?I份； 硫代二丙酸雙月桂酯:0.4?1.5份； 硬脂酸鋅:0.5?I份； .2、2’- 二硫代二苯并噻唑:2?4份； 偏苯三酸三辛酯:5?8份； 丙烯酸酯ACM:1~4~7份； 聚氨酯PUR: 1-2份； 制備所述外膠層時(shí)，按以下各組分按重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，制得母煉膠；將制得的母煉膠放入密煉機(jī)內(nèi)，加入3-8份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后擠出，制得所需外膠層: PVC聚氯乙烯:14~7份； PUR聚亞安酯:2~18份； NR天然橡膠:14~18份； SBR充油丁苯橡膠:21份； EPDM三元乙丙橡膠:3~20份； NBR丙烯腈丁二烯共聚物:24份； CR氯丁聚合物/橡膠:4~7份； SI硅橡膠:18份； UPE/XLPE交聯(lián)聚乙烯:12~17份； UPE超高分子聚乙烯:1.2-2.4份。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管，包括自內(nèi)向外依次緊密疊置在一起的內(nèi)膠層、骨架層和外膠層；制備所述內(nèi)膠層時(shí)，將各組分按相應(yīng)重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，密煉結(jié)束后再在膠溫為180℃的條件下排膠，加入1的三聚硫氰酸和0.6份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后，在245℃的溫度條件下擠出，制得所需內(nèi)膠層；制備所述外膠層時(shí)，將各組分按相應(yīng)重量份數(shù)配比后，放入密煉機(jī)內(nèi)進(jìn)行密煉，加入3~8份的硫磺，進(jìn)行混煉，混煉結(jié)束后擠出，制得所需外膠層。本發(fā)明所述汽車(chē)密封圈專(zhuān)用的膠管，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耐腐蝕性差和使用壽命短等缺陷，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐腐蝕性好和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】C08L23-34, C08K3-22, C08K5-39, C08L75-04, C08L23-06, C08K13-02, C08K5-12, C08L27-06, C08L23-16, C08K5-47, F16L11-04, C08K5-098, C08L9-02, C08L33-08, C08L11-00, C08L83-04, C08L53-02, C08L7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104653898
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510045768
【發(fā)明人】馬深同
【申請(qǐng)人】柳州市同進(jìn)汽車(chē)零部件制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2015年1月29日