電磁離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電磁離合器，尤其涉及壓縮機(jī)的電磁離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器設(shè)置在動(dòng)力源向執(zhí)行件傳遞旋轉(zhuǎn)力的路徑上，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞繼續(xù)或停止。壓縮機(jī)的電磁離合器可將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到壓縮機(jī)上的傳動(dòng)件，其包括與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的皮帶輪、與壓縮機(jī)主軸連接的吸盤(pán)、通電狀態(tài)下將皮帶輪勵(lì)磁從而使皮帶輪和吸盤(pán)吸合的線圈。
[0003]現(xiàn)有的電磁離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)加速、或者壓縮機(jī)載荷增大時(shí)，皮帶輪與吸盤(pán)之間出現(xiàn)打滑的問(wèn)題，需要增加現(xiàn)有電磁離合器的吸合力。
[0004]其次，如圖8、圖9所示，一體的吸盤(pán)30的多道隔磁槽31是通過(guò)沖壓或銑銷加工形成的，隔磁槽之間為連接臂35，加工過(guò)程較困難。吸盤(pán)通過(guò)直條狀的彈簧鋼片32與輪轂33及前板34相連接。
[0005]因此，現(xiàn)有的電磁離合器存在電磁力不足、且吸盤(pán)加工較困難的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種電磁離合器，其電磁力被加大。
[0007]為實(shí)現(xiàn)所述目的的電磁離合器，包括第一旋轉(zhuǎn)件、第二旋轉(zhuǎn)件、與第一旋轉(zhuǎn)件相對(duì)設(shè)置的吸盤(pán)和設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)件上的勵(lì)磁線圈，吸盤(pán)與第二旋轉(zhuǎn)件之間由彈性鋼片連接，其特點(diǎn)是，吸盤(pán)包括外環(huán)圈和內(nèi)環(huán)圈，外環(huán)圈和內(nèi)環(huán)圈之間存在環(huán)形間隙而彼此相互獨(dú)立，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈和彈性鋼片的連接容許外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈能相互獨(dú)立軸向移動(dòng)。
[0008]所述的電磁離合器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈與不同彈性鋼片連接或者與同一彈性鋼片的不同部份連接。
[0009]所述的電磁離合器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈與同一彈性鋼片的端部的不同分叉連接，該彈性鋼片的根部與第二旋轉(zhuǎn)件連接。
[0010]所述的電磁離合器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，該彈性鋼片的端部的不同分叉之間有內(nèi)凹的圓角。
[0011]所述的電磁離合器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述不同彈性鋼片的根部結(jié)合為一體并與第二旋轉(zhuǎn)件連接。
[0012]所述的電磁離合器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈、彈性鋼片通過(guò)沖壓成形，所述內(nèi)環(huán)圈的厚度大于或等于外環(huán)圈。
[0013]所述的電磁離合器,其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，第二旋轉(zhuǎn)件、內(nèi)環(huán)圈、外環(huán)圈從徑向來(lái)看由內(nèi)到外依次布置，勵(lì)磁線圈設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)件的環(huán)槽內(nèi)，勵(lì)磁線圈和吸盤(pán)之間由第二旋轉(zhuǎn)件的端面間隔，該端面上留有隔磁的弧形槽，該弧形槽和內(nèi)環(huán)圈、外環(huán)圈分別對(duì)置，內(nèi)環(huán)圈、外環(huán)圈之間的環(huán)形間隙又與該端面對(duì)置。
[0014]所述的電磁離合器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述第一旋轉(zhuǎn)件為設(shè)置在壓縮機(jī)缸體外的皮帶輪，所述第二旋轉(zhuǎn)件為壓縮機(jī)主軸上的輪轂或前板。
[0015]本發(fā)明的實(shí)施例中，能在線圈匝數(shù)不改變的前提下由于吸盤(pán)分為內(nèi)外環(huán)圈，存在隔磁的弧形槽或間隙，這能顯著增大電磁力的電磁離合器；新的電磁離合器中的吸盤(pán)可以達(dá)到現(xiàn)有的技術(shù)中的一體吸盤(pán)相同的貼合度，并且還能簡(jiǎn)化吸盤(pán)的加工步驟。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的電磁離合器安裝于壓縮機(jī)的狀態(tài)的主視剖視圖。
[0017]圖2是本發(fā)明實(shí)施例1的電磁離合器的左視圖。
[0018]圖3是本發(fā)明實(shí)施例1的一反例的工作狀態(tài)示意圖。
[0019]圖4是本發(fā)明實(shí)施例1的工作狀態(tài)的示意圖。
[0020]圖5是本發(fā)明實(shí)施例2的電磁離合器的左視圖。
[0021]圖6是本發(fā)明實(shí)施例3的電磁離合器的左視圖。
[0022]圖7是本發(fā)明實(shí)施例3的一變形例的左視圖。
[0023]圖8是已有的電磁離合器安裝于壓縮機(jī)的狀態(tài)的主視剖視圖。
[0024]圖9是已有的電磁離合器的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]實(shí)施例1
[0026]旋轉(zhuǎn)機(jī)械的電磁離合器100設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)向旋轉(zhuǎn)機(jī)械傳遞旋轉(zhuǎn)力的路徑上，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞繼續(xù)或停止。如圖1所示，作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的壓縮機(jī)包括受驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的主軸5以及壓縮機(jī)構(gòu)(圖中未示出)。電磁離合器100吸合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未示出)上的旋轉(zhuǎn)力通過(guò)電磁離合器100傳遞給主軸5。主軸5旋轉(zhuǎn)工作中，壓縮機(jī)構(gòu)給予主軸一負(fù)載，該負(fù)載過(guò)大時(shí)，電磁離合器100上的容易因吸合力不足而產(chǎn)生打滑。
[0027]如圖1所示，電磁離合器100包括皮帶輪I (第一旋轉(zhuǎn)件)、輪轂2和前板3 (第二旋轉(zhuǎn)件)、吸盤(pán)40、線圈4。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶輪I。前板3與輪轂2固定。吸盤(pán)40與皮帶輪I相對(duì)設(shè)置。線圈4設(shè)在皮帶輪I的環(huán)槽，皮帶輪I的端面帶有用于隔磁的弧形槽18。輪轂2套在壓縮機(jī)主軸5外周，兩者鍵配合。輪轂2與吸盤(pán)40之間由3個(gè)彈性鋼片11連接。皮帶輪I安裝在壓縮機(jī)的缸蓋6外，兩者之間裝有軸承7。離合器100未吸合時(shí)，皮帶輪I與吸盤(pán)40之間存在微小軸向間隙，因此雖然皮帶輪I隨發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，但是離合器100中的其它零件仍保持靜止；線圈4通電后，皮帶輪I勵(lì)磁，吸引吸盤(pán)40與之吸合，將動(dòng)力傳遞給吸盤(pán)40。
[0028]如圖2所示，吸盤(pán)40包括相互獨(dú)立的外環(huán)圈16和內(nèi)環(huán)圈17。輪轂2、內(nèi)環(huán)圈17和外環(huán)圈16由內(nèi)向外徑向排列，互相之間存徑向間隙，用于隔磁。彈性鋼片11疊放在輪轂2、內(nèi)環(huán)圈17和外環(huán)圈16的一側(cè)，彈性鋼片11包括根部12和叉開(kāi)的分支13、14，根部12與輪轂2鉚接，或者與前板3鉚接，第一分支13鉚接外環(huán)圈16，第二分支14鉚接內(nèi)環(huán)圈17。
[0029]外環(huán)圈16和內(nèi)環(huán)圈17之間的環(huán)形間隙170與皮帶輪I的弧形槽18之間的端面101相對(duì)，而皮帶輪I的弧形槽18則分別與內(nèi)外環(huán)圈16、17相對(duì)，吸合時(shí)，磁通Φ在吸盤(pán)40和皮帶輪I之間穿行，遇到槽或間隙時(shí)則繞行到對(duì)方材料內(nèi)?，F(xiàn)有的一體吸盤(pán)的從連接臂位置因短路流失約15%的磁通量，導(dǎo)致磁力明顯下降。隔磁的間隙和槽能增加磁力線的長(zhǎng)度，相對(duì)獨(dú)立的內(nèi)環(huán)圈17和外環(huán)圈16能比較徹底地隔磁，避免了磁通從吸盤(pán)流失，有效增加磁力。可以將內(nèi)環(huán)圈17的厚度設(shè)置成大于或等于外環(huán)圈16，兩者的厚度差小于等于1mm。內(nèi)環(huán)圈17的略微加厚有助于集磁,彌補(bǔ)內(nèi)環(huán)圈17端面面積偏小的不足,使內(nèi)環(huán)圈17具有的吸合力更接近于外環(huán)圈16。
[0030]前述實(shí)施例為了避免磁通流失而取消了連接臂，內(nèi)環(huán)圈17和外環(huán)圈16要形成傳遞旋轉(zhuǎn)力的吸盤(pán)，則需要將二者最終組合起來(lái)。
[0031]一般來(lái)講，獨(dú)立的內(nèi)、外環(huán)圈17、16在吸合過(guò)程中，同步性不容易滿足，如圖3所示，假設(shè)簡(jiǎn)單地用一根直線形的連接件15將輪轂2和內(nèi)、外環(huán)圈17、16串聯(lián)起來(lái)，則當(dāng)外環(huán)圈16吸合時(shí)，受連接件15整體受力情況的影響，靠近固定端變形慢于自由端，使得內(nèi)環(huán)圈17軸向還處在輪轂2和外環(huán)圈16之間的某一位置，并未吸合，直到磁力足夠大，連接件15進(jìn)一步產(chǎn)生變形時(shí)，內(nèi)環(huán)圈17方能吸合，即出現(xiàn)圖3所示的狀況。內(nèi)、外環(huán)圈17、16不同步或者其中一個(gè)環(huán)圈與皮帶輪貼合不嚴(yán)密的情形下，都會(huì)引起振動(dòng)，因此吸合效果并不理想。
[0032]如圖4所示，本實(shí)施例采用的彈性鋼片11，其不同的分支13、14與內(nèi)外環(huán)圈17、16連接，分支13、14之間的軸向變形量基本無(wú)干擾，軸向可以各自自由變形，因此，當(dāng)線圈4勵(lì)磁時(shí)，內(nèi)外環(huán)圈17、16立即能響應(yīng)磁力，與皮帶輪I吸合。兩個(gè)分支之間的交角最好設(shè)置成內(nèi)凹圓角130，使得分支13、14之間的軸向阻礙能忽略不計(jì)。因此，內(nèi)外環(huán)圈17、16的吸合同步性較好，與皮帶輪I的貼合度也較高。為了清楚顯示兩個(gè)分支13、14之間可方便地軸向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，圖4放大了相對(duì)運(yùn)動(dòng)幅度。
[0033]兩個(gè)環(huán)圈16、17以及彈性鋼片11均通過(guò)沖壓成形，再將彈性鋼片11與環(huán)圈16、17
及輪轂2鉚接，一次可完成多點(diǎn)鉚接。
[0034]本發(fā)明在減少漏磁的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外環(huán)圈16、17的同步、完全地吸合，從而提升了吸合力。另外，吸盤(pán)40的工藝性也較好。
[0035]實(shí)施例2
[0036]本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別是:連接吸盤(pán)40和輪轂2或前片3的彈性鋼片11’的根部結(jié)合為一體，形成一體式的彈性鋼片，如圖5所示。相對(duì)于實(shí)施例1，本實(shí)施例減少了零件數(shù)量，裝配時(shí)取件次數(shù)減少，但材料用量略有增加。其它方面技術(shù)效果與實(shí)施例1實(shí)質(zhì)上相同。
[0037]實(shí)施例3
[0038]本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別是:原一彈性鋼片采用一組彈性鋼片來(lái)替代。每組彈性鋼片包括2片彈性鋼片21、22，其分別與內(nèi)環(huán)圈17、外環(huán)圈16相鉚接，共設(shè)3組彈性鋼片。但彈性鋼片21、22與輪轂2或前片3的連接的一端可以合并成一點(diǎn)，共用一個(gè)鉚釘19來(lái)固定，如圖6所示。如圖7所示，彈性鋼片21、22與輪轂2或前片3也可以分別鉚接，。相對(duì)于實(shí)施例1，本實(shí)施例的零件數(shù)量比較明顯地增加，但其它效果實(shí)質(zhì)上相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電磁離合器，包括第一旋轉(zhuǎn)件、第二旋轉(zhuǎn)件、與第一旋轉(zhuǎn)件相對(duì)設(shè)置的吸盤(pán)和設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)件上的勵(lì)磁線圈，吸盤(pán)與第二旋轉(zhuǎn)件之間由彈性鋼片連接，其特征在于，吸盤(pán)包括外環(huán)圈和內(nèi)環(huán)圈，外環(huán)圈和內(nèi)環(huán)圈之間存在環(huán)形間隙而彼此相互獨(dú)立，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈和彈性鋼片的連接容許外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈能相互獨(dú)立軸向移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器，其特征在于，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈與不同彈性鋼片連接或者與同一彈性鋼片的不同部份連接。
3.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器，其特征在于，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈與同一彈性鋼片的端部的不同分叉連接，該彈性鋼片的根部與第二旋轉(zhuǎn)件連接。
4.如權(quán)利要求3所述的電磁離合器，其特征在于，該彈性鋼片的端部的不同分叉之間有內(nèi)凹的圓角。
5.如權(quán)利要求2所述的電磁離合器，其特征在于，所述不同彈性鋼片的根部結(jié)合為一體并與第二旋轉(zhuǎn)件連接。
6.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器，其特征在于，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈、彈性鋼片通過(guò)沖壓成形，所述內(nèi)環(huán)圈的厚度大于或等于外環(huán)圈。
7.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器，其特征在于，第二旋轉(zhuǎn)件、內(nèi)環(huán)圈、外環(huán)圈從徑向來(lái)看由內(nèi)到外依次布置，勵(lì)磁線圈設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)件的環(huán)槽內(nèi)，勵(lì)磁線圈和吸盤(pán)之間由第一旋轉(zhuǎn)件的端面間隔，該端面上留有隔磁的弧形槽，該弧形槽和內(nèi)環(huán)圈、外環(huán)圈分別對(duì)置，內(nèi)環(huán)圈、外環(huán)圈之間的環(huán)形間隙又與該端面對(duì)置。
8.如權(quán)利要求1所述的電磁離合器，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)件為設(shè)置在壓縮機(jī)缸體外的皮帶輪，所述第二旋轉(zhuǎn)件為壓縮機(jī)主軸上的輪轂或前板。
【專利摘要】本發(fā)明的目的在于提供一種電磁離合器，其電磁力被加大。為實(shí)現(xiàn)所述目的的電磁離合器，包括第一旋轉(zhuǎn)件、第二旋轉(zhuǎn)件、與第一旋轉(zhuǎn)件相對(duì)設(shè)置的吸盤(pán)和設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)件上的勵(lì)磁線圈，吸盤(pán)與第二旋轉(zhuǎn)件之間由彈性鋼片連接，其特點(diǎn)是，吸盤(pán)包括外環(huán)圈和內(nèi)環(huán)圈，外環(huán)圈和內(nèi)環(huán)圈之間存在環(huán)形間隙而彼此相互獨(dú)立，外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈和彈性鋼片的連接容許外環(huán)圈、內(nèi)環(huán)圈能相互獨(dú)立軸向移動(dòng)。
【IPC分類】F16D27-14
【公開(kāi)號(hào)】CN104565118
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310509078
【發(fā)明人】樊靈
【申請(qǐng)人】上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月24日