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一種可防止松脫的螺絲的制作方法

文檔序號:40407197發(fā)布日期:2024-12-20 12:31閱讀:17來源:國知局
一種可防止松脫的螺絲的制作方法

本技術(shù)涉及螺絲,具體為一種可防止松脫的螺絲。


背景技術(shù):

1、螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學和數(shù)學原理,循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是緊固件的通用說法,日??陬^語。螺絲為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品:如照相機、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲;電視、電氣制品、樂器、家具等的一般螺絲;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺絲、螺帽;交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺絲并用。螺絲在工業(yè)上負有重要任務(wù),只要地球上存在著工業(yè),則螺絲的功能永遠重要。螺絲是千百年來人們生產(chǎn)生活中的共同發(fā)明,按照應(yīng)用領(lǐng)域來看,它是人類的第一大發(fā)明。螺絲的作用主要是把兩個工件連在一起,起緊固的作用,而螺絲通常情況下需要與螺母搭配使用;

2、但是,現(xiàn)有的螺絲在長時間地進行使用情況下,隨著使用場景的不同,螺絲與螺母之間容易出現(xiàn)松動,進而容易導(dǎo)致兩個部件之間容易出現(xiàn)松脫,從而導(dǎo)致部件之間分離,進而容易發(fā)生較為危險的事故;

3、為解決上述問題,本申請中提出一種可防止松脫的螺絲。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型意在提供一種可防止松脫的螺絲,主要用于解決現(xiàn)有螺絲與螺母之間容易出現(xiàn)松動,導(dǎo)致兩個部件之間容易出現(xiàn)松脫的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

3、一種可防止松脫的螺絲,包括螺絲本體以及螺母,螺絲本體的下端固定連接有滑桿,滑桿的外壁滑動連接有套筒,套筒的上端固定連接有與螺母相匹配的固定套,套筒的外壁下端螺紋連接有移動筒,套筒的內(nèi)壁設(shè)置有對稱的限位組件。

4、本實用新型的工作原理及有益效果:

5、1、工作原理:通過螺絲本體以及螺母將兩個工件連在一起后,將套筒安裝到螺絲本體一端的滑桿上,并使固定套固定在螺母上,轉(zhuǎn)動移動筒使其向固定套的方向移動,當移動筒移動至一定程度后,限位組件可對套筒起到較好的限位作用,該螺絲即可正常使用。

6、2、有益效果:通過設(shè)置有套筒,套筒上設(shè)置有與螺母相匹配的固定套,將套筒安裝到滑桿上后,固定套內(nèi)壁與螺母的外壁相貼合,通過滑動移動筒可使限位組件運作,從而對套筒進行限位,這樣設(shè)置的好處在于,可使得螺絲本體與螺母之間固定,從而有效防止螺絲本體與螺母之間發(fā)生轉(zhuǎn)動,進而有效防止螺絲本體與螺母之間出現(xiàn)松動。

7、優(yōu)選地,限位組件包括套筒的內(nèi)壁開設(shè)有對稱的第一滑腔,套筒的外壁開設(shè)有與第一滑腔相對應(yīng)的第二滑腔,第一滑腔的內(nèi)部滑動連接有限位塊,滑桿的外壁開設(shè)有與限位塊相匹配的限位槽,限位塊遠離滑桿的一側(cè)固定連接有連桿,連桿的另一端延伸至第二滑腔的內(nèi)部并固定連接有楔形塊,楔形塊遠離連桿的一側(cè)延伸出套筒,第二滑腔內(nèi)壁遠離楔形塊的一側(cè)固定連接有彈簧,彈簧的另一端與楔形塊固定連接,將套筒安裝到滑桿上后,轉(zhuǎn)動移動筒使其向固定套的方向移動,當其與楔形塊接觸時繼續(xù)轉(zhuǎn)動移動筒,移動筒的內(nèi)壁會擠壓楔形塊向下移動,同時擠壓彈簧使其處于壓縮狀態(tài),楔形塊向下移動的同時可使連桿帶動限位塊向限位槽內(nèi)部移動,通過限位塊與限位槽的卡接可對套筒起到較好的限位作用,螺絲即可正常使用,且防松脫效果更好,當需要對螺絲繼續(xù)拆卸時,反向轉(zhuǎn)動移動筒使其向遠離固定套的方向移動,當移動筒遠離楔形塊時,楔形塊會在彈簧的作用下彈出并帶動限位塊脫離限位槽,便可將套筒從滑桿上拆卸下來,此時便可對螺絲進行拆卸,這樣設(shè)置的好處在于,不僅可使得螺絲的防松脫效果較好,而且螺絲的拆裝較為方便。

8、優(yōu)選地,套筒的內(nèi)壁固定連接有對稱的導(dǎo)向塊,滑桿的外壁開設(shè)有與導(dǎo)向塊相匹配的導(dǎo)向槽,安裝套筒時,通過套筒內(nèi)壁設(shè)置的導(dǎo)向塊以及滑桿外壁開設(shè)的導(dǎo)向槽,可對套筒起到較好的導(dǎo)向作用,從而使得套筒的安裝更加方便。

9、優(yōu)選地,第二滑腔內(nèi)部彈簧的數(shù)量均不少于四個,且彈簧對稱設(shè)置在第二滑腔的內(nèi)部,對螺絲繼續(xù)拆卸時,轉(zhuǎn)動移動筒使其向遠離固定套的方向移動,當移動筒遠離楔形塊時,楔形塊會在彈簧的作用下彈出并帶動限位塊脫離限位槽,通過將第二滑腔內(nèi)部彈簧的數(shù)量設(shè)置為不少于四個,可使得彈簧對楔形塊的彈力更大,從而使得彈簧帶動楔形塊滑動時穩(wěn)定性更高。

10、優(yōu)選地,楔形塊的兩側(cè)均固定連接有滑塊,第二滑腔的內(nèi)壁開設(shè)有與滑塊相匹配的滑槽,楔形塊在第二滑腔內(nèi)部滑動時,通過楔形塊兩側(cè)設(shè)置的滑塊以及第二滑腔內(nèi)壁開設(shè)的滑槽,可對楔形塊起到較好的限位以及導(dǎo)向作用,從而使得楔形塊在第二滑腔內(nèi)部滑動時穩(wěn)定性更高,而且可有效防止楔形塊脫離第二滑腔。

11、優(yōu)選地,移動筒的外壁套設(shè)有橡膠套,且橡膠套的外壁開設(shè)有防滑紋,通過移動筒外壁套設(shè)的橡膠套,可使得人們在轉(zhuǎn)動移動筒時手部更加舒適,通過橡膠套外壁開設(shè)的防滑紋,可有效增大人們手部與移動筒之間的摩擦力,防止人們在轉(zhuǎn)動移動筒時手滑。

12、優(yōu)選地,導(dǎo)向槽遠離螺絲本體一端的拐角處均為倒角設(shè)置,通過將導(dǎo)向槽一側(cè)的拐角處均設(shè)置為倒角,可使得人們在安裝套筒時,套筒內(nèi)壁的導(dǎo)向塊插入導(dǎo)向槽內(nèi)部時更加方便,從而使得套筒的安裝更加方便。



技術(shù)特征:

1.一種可防止松脫的螺絲,包括螺絲本體(1)以及螺母(2),其特征在于,螺絲本體(1)的下端固定連接有滑桿(3),滑桿(3)的外壁滑動連接有套筒(4),套筒(4)的上端固定連接有與螺母(2)相匹配的固定套(5),套筒(4)的外壁下端螺紋連接有移動筒(13),套筒(4)的內(nèi)壁設(shè)置有對稱的限位組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止松脫的螺絲,其特征在于:限位組件包括套筒(4)的內(nèi)壁開設(shè)有對稱的第一滑腔(6),套筒(4)的外壁開設(shè)有與第一滑腔(6)相對應(yīng)的第二滑腔(7),第一滑腔(6)的內(nèi)部滑動連接有限位塊(8),滑桿(3)的外壁開設(shè)有與限位塊(8)相匹配的限位槽(9),限位塊(8)遠離滑桿(3)的一側(cè)固定連接有連桿(10),連桿(10)的另一端延伸至第二滑腔(7)的內(nèi)部并固定連接有楔形塊(11),楔形塊(11)遠離連桿(10)的一側(cè)延伸出套筒(4),楔形塊(11)與第二滑腔(7)的內(nèi)壁之間滑動連接,第二滑腔(7)內(nèi)壁遠離楔形塊(11)的一側(cè)固定連接有彈簧(12),彈簧(12)的另一端與楔形塊(11)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止松脫的螺絲,其特征在于:套筒(4)的內(nèi)壁固定連接有對稱的導(dǎo)向塊(14),滑桿(3)的外壁開設(shè)有與導(dǎo)向塊(14)相匹配的導(dǎo)向槽(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止松脫的螺絲,其特征在于:第二滑腔(7)內(nèi)部彈簧(12)的數(shù)量均不少于四個,且彈簧(12)對稱設(shè)置在第二滑腔(7)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止松脫的螺絲,其特征在于:楔形塊(11)的兩側(cè)均固定連接有滑塊(16),第二滑腔(7)的內(nèi)壁開設(shè)有與滑塊(16)相匹配的滑槽(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止松脫的螺絲,其特征在于:移動筒(13)的外壁套設(shè)有橡膠套,且橡膠套的外壁開設(shè)有防滑紋。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可防止松脫的螺絲,其特征在于:導(dǎo)向槽(15)遠離螺絲本體(1)一端的拐角處均為倒角設(shè)置。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及螺絲技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種可防止松脫的螺絲,包括螺絲本體以及螺母,螺絲本體的下端固定連接有滑桿,滑桿的外壁滑動連接有套筒,套筒的上端固定連接有與螺母相匹配的固定套,套筒的外壁下端螺紋連接有移動筒,套筒的內(nèi)壁設(shè)置有對稱的限位組件;該種可防止松脫的螺絲,通過設(shè)置有套筒,套筒上設(shè)置有與螺母相匹配的固定套,將套筒安裝到滑桿上后,固定套內(nèi)壁與螺母的外壁相貼合,通過滑動移動筒可使限位組件運作,從而對套筒進行限位,這樣設(shè)置的好處在于,可使得螺絲本體與螺母之間固定,從而有效防止螺絲本體與螺母之間發(fā)生轉(zhuǎn)動,進而有效防止螺絲本體與螺母之間出現(xiàn)松動。

技術(shù)研發(fā)人員:肖鳳標,肖海英
受保護的技術(shù)使用者:溫州市雷新汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240517
技術(shù)公布日:2024/12/19
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