本技術(shù)涉及石油輸油管，具體為一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道。

背景技術(shù)：

1、管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分，石油在輸油管內(nèi)壁長時(shí)間輸送容易產(chǎn)生石蠟晶體，不利于石油的運(yùn)輸。

2、現(xiàn)有已授權(quán)專利號(hào)為cn?213871700?u的一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，包括直角彎管，直角彎管一端固定套接有進(jìn)油管，直角彎管一端固定套接有出油管，直角彎管表面固定安裝有擋蠟環(huán)，擋蠟環(huán)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有開口，擋蠟環(huán)一側(cè)且位于直角彎管表面固定安裝有保護(hù)殼，保護(hù)殼內(nèi)側(cè)壁固定安裝有扭力彈簧，扭力彈簧表面固定安裝有擋油片，直角彎管內(nèi)側(cè)壁固定安裝有減震彈簧一端，減震彈簧另一端固定安裝有減震片，保護(hù)殼一端且位于直角彎管表面固定安裝有替換裝置，替換裝置包括外殼，外殼內(nèi)部設(shè)置有開孔。

3、上述設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，通過替換裝置可將石油中的石蠟晶體與雜質(zhì)吸附在替換條上，減少直角彎管內(nèi)側(cè)壁雜質(zhì)的堆積，增加使用壽命，減少維護(hù)次數(shù)，但是現(xiàn)有的防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道只提供了石油長時(shí)間沖擊造成石蠟晶體等雜質(zhì)堵塞直角彎管的解決方法，沒有考慮到運(yùn)輸管道內(nèi)壁經(jīng)過石油長時(shí)間的沖擊容易產(chǎn)生和附著大量的石蠟晶體，容易使管道發(fā)生堵塞，不利于石油在管道內(nèi)壁流通。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、包括：

4、輸油管，所述輸油管的外壁設(shè)置有固定塊，所述固定塊的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外壁固定連接有連接條，所述固定塊的一側(cè)外壁固定連接有卡位條；

5、所述連接條的外壁固定連接有上安裝殼，所述上安裝殼的內(nèi)壁固定連接有上加熱環(huán)，所述卡位條的一側(cè)固定連接有下安裝殼，所述下安裝殼的內(nèi)壁固定連接有下加熱環(huán)。

6、作為一種可選的技術(shù)方案，所述上安裝殼的一側(cè)固定連接有上擋板，所述下安裝殼的一側(cè)固定連接有下?lián)醢濉?/p>

7、作為一種可選的技術(shù)方案，所述上擋板的一側(cè)固定連接有第一連接環(huán)，所述第一連接環(huán)的一側(cè)外壁開設(shè)有凹槽，所述凹槽貫穿第一連接環(huán)的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋孔。

8、作為一種可選的技術(shù)方案，所述下?lián)醢宓囊粋?cè)固定連接有第二連接環(huán)，所述第二連接環(huán)的一側(cè)外壁固定連接有插槽，且插槽與凹槽適應(yīng)性匹配，所述插槽貫穿第二連接環(huán)的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋孔。

9、作為一種可選的技術(shù)方案，所述第二螺紋孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，且螺紋桿在第一螺紋孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、作為一種可選的技術(shù)方案，所述上加熱環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有第一空心槽，所述第一空心槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有溫控器，所述溫控器的一側(cè)固定連接有電阻絲。

11、作為一種可選的技術(shù)方案，所述下加熱環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有第二空心槽，所述下第二空心槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有加熱器，所述加熱器的一側(cè)固定連接有電阻絲。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

13、1、本實(shí)用新型通過上安裝殼內(nèi)部的上加熱環(huán)能夠與下安裝殼內(nèi)部的下加熱環(huán)保持貼合狀態(tài)，同時(shí)溫控器與加熱器對(duì)應(yīng)連接，電阻絲通電后進(jìn)行發(fā)熱，將空心槽內(nèi)的水進(jìn)行加熱，進(jìn)而上加熱環(huán)和下加熱環(huán)對(duì)輸油管進(jìn)行加熱，使輸油管受熱，內(nèi)部流通的石油一起受熱，不易產(chǎn)生石蠟晶體，使石油在管道內(nèi)壁正常流通，并且使運(yùn)輸?shù)氖涂偭坎蛔儭?/p>

14、2、本實(shí)用新型通過將轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一定角度，使上安裝殼與下安裝殼分離，然后將轉(zhuǎn)動(dòng)軸放置到輸油管一側(cè)，在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸使上安裝殼與下安裝殼保持貼合狀態(tài)，上安裝殼和下安裝殼能夠輕松分離和安裝，便于工作人員對(duì)輸油管的檢查和維護(hù)工作。

技術(shù)特征：

1.一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，包括輸油管(1)，其特征在于：所述輸油管(1)的外壁設(shè)置有固定塊(2)，所述固定塊(2)的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(3)的外壁固定連接有連接條(4)，所述固定塊(2)的一側(cè)外壁固定連接有卡位條(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，其特征在于：所述上安裝殼(6)的一側(cè)固定連接有上擋板(10)，所述下安裝殼(8)的一側(cè)固定連接有下?lián)醢?11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，其特征在于：所述上擋板(10)的一側(cè)固定連接有第一連接環(huán)(12)，所述第一連接環(huán)(12)的一側(cè)外壁開設(shè)有凹槽(13)，所述凹槽(13)貫穿第一連接環(huán)(12)的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋孔(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，其特征在于：所述下?lián)醢?11)的一側(cè)固定連接有第二連接環(huán)(15)，所述第二連接環(huán)(15)的一側(cè)外壁固定連接有插槽(16)，且插槽(16)與凹槽(13)適應(yīng)性匹配，所述插槽(16)貫穿第二連接環(huán)(15)的一側(cè)開設(shè)有第二螺紋孔(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，其特征在于：所述第二螺紋孔(17)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(18)，且螺紋桿(18)在第一螺紋孔(14)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，其特征在于：所述上加熱環(huán)(7)的內(nèi)部開設(shè)有第一空心槽(19)，所述第一空心槽(19)的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有溫控器(20)，所述溫控器(20)的一側(cè)固定連接有電阻絲(21)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，其特征在于：所述下加熱環(huán)(9)的內(nèi)部開設(shè)有第二空心槽(22)，所述第二空心槽(22)的一側(cè)內(nèi)壁固定連接有加熱器(23)，所述加熱器(23)的一側(cè)固定連接有電阻絲(21)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防止堵蠟的石油運(yùn)輸管道，包括輸油管，所述輸油管的外壁設(shè)置有固定塊，所述固定塊的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外壁固定連接有連接條，所述固定塊的一側(cè)外壁固定連接有卡位條，所述連接條的外壁固定連接有上安裝殼，所述上安裝殼的內(nèi)壁固定連接有上加熱環(huán)，所述卡位條的一側(cè)固定連接有下安裝殼，所述下安裝殼的內(nèi)壁固定連接有下加熱環(huán)，本技術(shù)通過上安裝殼內(nèi)部的上加熱環(huán)能夠與下安裝殼內(nèi)部的下加熱環(huán)保持貼合狀態(tài)，同時(shí)溫控器與加熱器對(duì)應(yīng)連接，電阻絲通電后進(jìn)行發(fā)熱，將空心槽內(nèi)的水進(jìn)行加熱，進(jìn)而上加熱環(huán)和下加熱環(huán)對(duì)輸油管進(jìn)行加熱，使輸油管受熱，內(nèi)部流通的石油一起受熱，不易產(chǎn)生石蠟晶體。

技術(shù)研發(fā)人員：龐林,李雪剛,吳庭龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川恒昌智造機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2024/12/19