本實(shí)用新型涉及鼓式剎車器領(lǐng)域，特別涉及一種可自檢的鼓式剎車器。

背景技術(shù)：

鼓式剎車器在經(jīng)過長時(shí)間使用之后很容易造成摩擦片磨損減少，而當(dāng)制動(dòng)力下降時(shí)依然繼續(xù)行駛是十分危險(xiǎn)的行為。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種方便好用的可自檢的鼓式剎車器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種可自檢的鼓式剎車器，包括剎車筒、剎車片機(jī)構(gòu)、電源、通電報(bào)警器和彈性觸片，所述剎車片機(jī)構(gòu)安裝在剎車筒中，所述剎車片機(jī)構(gòu)外周設(shè)有摩擦片，所述剎車片機(jī)構(gòu)與電源負(fù)極連接，所述電源正極通過通電報(bào)警器后與彈性觸片連接，所述彈性觸片抵觸在剎車筒外周上。

進(jìn)一步的，所述摩擦片表面設(shè)有鋸齒痕。

進(jìn)一步的，所述剎車片機(jī)構(gòu)包括領(lǐng)蹄和從蹄，所述領(lǐng)蹄和從蹄一端通過轉(zhuǎn)軸相互鉸接，另一端之間設(shè)有磁性鋼塊。

進(jìn)一步的，所述領(lǐng)蹄和從蹄上設(shè)有鏤空孔。

本實(shí)用新型的有益效果在于：該剎車器可運(yùn)用于電動(dòng)車上，將線路設(shè)置在電動(dòng)車體中，當(dāng)摩擦片磨損減少后剎車筒與剎車片機(jī)構(gòu)金屬部分接觸，觸發(fā)通電報(bào)警器，可及時(shí)提醒車主進(jìn)行設(shè)備維修和更換。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例可自檢的鼓式剎車器的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例可自檢的鼓式剎車器的打開狀態(tài)示意圖。

標(biāo)號說明：

1、剎車筒；2、剎車片機(jī)構(gòu)；3、電源；4、通電報(bào)警器；5、彈性觸片；

21、摩擦片；22、領(lǐng)蹄；23、從蹄；24、磁性鋼塊；25、鏤空孔。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

請參閱圖1至圖2所示，本實(shí)施例的可自檢的鼓式剎車器，包括剎車筒1、剎車片機(jī)構(gòu)2、電源3、通電報(bào)警器4和彈性觸片5，所述剎車片機(jī)構(gòu)2安裝在剎車筒1中，所述剎車片機(jī)構(gòu)2外周設(shè)有摩擦片21，所述剎車片機(jī)構(gòu)2與電源3負(fù)極連接，所述電源3正極通過通電報(bào)警器4后與彈性觸片5連接，所述彈性觸片5抵觸在剎車筒1外周上。

從上述描述可知，本實(shí)用新型的有益效果在于：該剎車器可運(yùn)用于電動(dòng)車上，將線路設(shè)置在電動(dòng)車體中，當(dāng)摩擦片21磨損減少后剎車筒1與剎車片機(jī)構(gòu)2金屬部分接觸，觸發(fā)通電報(bào)警器4，可及時(shí)提醒車主進(jìn)行設(shè)備維修和更換。

進(jìn)一步的，所述摩擦片21表面設(shè)有鋸齒痕。

由上述描述可知，摩擦片21表面設(shè)有鋸齒痕，可增加摩擦力。

進(jìn)一步的，所述剎車片機(jī)構(gòu)2包括領(lǐng)蹄22和從蹄23，所述領(lǐng)蹄22和從蹄23一端通過轉(zhuǎn)軸相互鉸接，另一端之間設(shè)有磁性鋼塊24。

由上述描述可知，領(lǐng)蹄22和從蹄23之間的磁性鋼塊24可作為墊塊使用，使裝置整體結(jié)構(gòu)趨于簡單，可運(yùn)用于小型運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

進(jìn)一步的，所述領(lǐng)蹄22和從蹄23上設(shè)有鏤空孔25。

由上述描述可知，領(lǐng)蹄22和從蹄23上設(shè)有鏤空孔25，可減少重量，降低成本。

請參照圖1至圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例一為：

一種可自檢的鼓式剎車器，包括剎車筒1、剎車片機(jī)構(gòu)2、電源3、通電報(bào)警器4和彈性觸片5，所述剎車片機(jī)構(gòu)2安裝在剎車筒1中，所述剎車片機(jī)構(gòu)2外周設(shè)有摩擦片21，所述剎車片機(jī)構(gòu)2與電源3負(fù)極連接，所述電源3正極通過通電報(bào)警器4后與彈性觸片5連接，所述彈性觸片5抵觸在剎車筒1外周上，所述摩擦片21表面設(shè)有鋸齒痕，所述剎車片機(jī)構(gòu)2包括領(lǐng)蹄22和從蹄23，所述領(lǐng)蹄22和從蹄23一端通過轉(zhuǎn)軸相互鉸接，另一端之間設(shè)有磁性鋼塊24，所述領(lǐng)蹄22和從蹄23上設(shè)有鏤空孔25。

綜上所述，本實(shí)用新型提供的可自檢的鼓式剎車器，該剎車器可運(yùn)用于電動(dòng)車上，將線路設(shè)置在電動(dòng)車體中，當(dāng)摩擦片磨損減少后剎車筒與剎車片機(jī)構(gòu)金屬部分接觸，觸發(fā)通電報(bào)警器，可及時(shí)提醒車主進(jìn)行設(shè)備維修和更換，摩擦片表面設(shè)有鋸齒痕，可增加摩擦力，領(lǐng)蹄和從蹄之間的磁性鋼塊可作為墊塊使用，使裝置整體結(jié)構(gòu)趨于簡單，可運(yùn)用于小型運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，領(lǐng)蹄和從蹄上設(shè)有鏤空孔，可減少重量，降低成本。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。