本實用新型涉及剎車泵。

背景技術(shù)：

剎車泵是制動系統(tǒng)不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎 車鼓，使車速降低和靜止，現(xiàn)有的剎車泵上都設(shè)置有油杯，但是目前油杯的進(jìn)油嘴都是暴露在外，極易沾灰造成堵塞現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種剎車泵，能夠防止進(jìn)油嘴堵塞。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種剎車泵，包括開設(shè)有空腔的泵體、設(shè)置于所述泵體外部的油杯、將所述油杯密封的進(jìn)油嘴，所述油杯與所述空腔通過進(jìn)油孔相連通，所述本體的空腔內(nèi)滑動設(shè)置有活塞，所述活塞與推桿相連接,所述油杯的開口處設(shè)置有能夠?qū)⑺鲞M(jìn)油嘴隱藏的防塵結(jié)構(gòu)，所述防塵結(jié)構(gòu)包括與所述油杯的左側(cè)壁相滑動設(shè)置的左擋板、與所述油杯的右側(cè)壁相滑動設(shè)置的右擋板，所述左擋板以及所述右擋板連接處的一端均開設(shè)有缺口，兩個所述缺口形成完整的錐形槽，所述錐形槽的深度小于所述左擋板以及所述右擋板的厚度，所述左擋板以及所述右擋板的另一端均呈U形，所述油杯的左側(cè)壁以及右側(cè)壁上均開設(shè)有供所述左擋板以及所述右擋板的另一端滑動的滑槽，所述左擋板以及所述右擋板另一端的U形開口內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與所述左擋板或者所述右擋板相固定連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與油杯的左側(cè)壁或者右側(cè)壁相固定連接。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述左擋板以及所述右擋板上焊接固定有第一彈簧座，所述左側(cè)壁以及所述右側(cè)壁上固定設(shè)置有第二彈簧座，所述復(fù)位彈簧安裝于所述第一彈簧座與所述第二彈簧座之間。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述泵體的端部設(shè)置有彈性防塵罩，所述彈性防塵罩上開設(shè)有穿孔，所述推桿位于所述穿孔內(nèi)。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述推桿的端部螺紋連接有連接撥叉，所述連接撥叉上設(shè)置有連接鉸軸。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：通過設(shè)置防塵結(jié)構(gòu)，能夠防止進(jìn)油嘴堵塞，造成不必要的麻煩，而且使用時，直接頂動錐形槽，在錐面的作用下克服復(fù)位彈簧，使得左擋板以及右擋板同時被撐開，使用完成后，將注油管拔出，在復(fù)位彈簧的作用下左擋板以及右擋板自動考慮合并將進(jìn)油嘴自動隱藏，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為油杯示意圖；

圖3為油杯與左擋板連接示意圖。

其中：1、泵體；2、油杯；3、進(jìn)油嘴；4、推桿；5、左擋板；6、右擋板；7、復(fù)位彈簧；8、錐形槽；9、防塵罩；10、連接撥叉。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。

如圖1-圖3所示，一種剎車泵，包括開設(shè)有空腔的泵體1、設(shè)置于所述泵體1外部的油杯2、將所述油杯2密封的進(jìn)油嘴3，所述油杯2與所述空腔通過進(jìn)油孔相連通，所述本體的空腔內(nèi)滑動設(shè)置有活塞，所述活塞與推桿4相連接,所述油杯2的開口處設(shè)置有能夠?qū)⑺鲞M(jìn)油嘴3隱藏的防塵結(jié)構(gòu)，所述防塵結(jié)構(gòu)包括與所述油杯2的左側(cè)壁相滑動設(shè)置的左擋板5、與所述油杯2的右側(cè)壁相滑動設(shè)置的右擋板6，所述左擋板5以及所述右擋板6連接處的一端均開設(shè)有缺口，兩個所述缺口形成完整的錐形槽8，所述錐形槽8的深度小于所述左擋板5以及所述右擋板6的厚度，所述左擋板5以及所述右擋板6的另一端均呈U形，所述油杯2的左側(cè)壁以及右側(cè)壁上均開設(shè)有供所述左擋板5以及所述右擋板6的另一端滑動的滑槽，所述左擋板5以及所述右擋板6另一端的U形開口內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧7，所述復(fù)位彈簧7的一端與所述左擋板5或者所述右擋板6相固定連接，所述復(fù)位彈簧7的另一端與油杯2的左側(cè)壁或者右側(cè)壁相固定連接。

工作原理：當(dāng)需要注油時，將注油管頂住錐形槽8，在錐形槽8的錐形面的作用下，即可克服復(fù)位彈簧7的彈性力，將左擋板5以及右擋板6撐開，從而將注油管與注油嘴相連接進(jìn)行注油操作，注油完成后，拔出注油管，在復(fù)位彈簧7的作用下，左擋板5以及右擋板6復(fù)位，兩者合并靠攏繼而將注油嘴隱藏，避免其暴露受灰塵影響造成堵塞。

本實施例中剎車泵的其他結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，而且油杯2以及進(jìn)油嘴3的結(jié)構(gòu)也同樣為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，具體在此不再贅述，本方案的保護(hù)不局限于剎車泵、油杯2以及進(jìn)油嘴3的具體型號。

為了方便安裝復(fù)位彈簧7，所述左擋板5以及所述右擋板6上焊接固定有第一彈簧座，所述左側(cè)壁以及所述右側(cè)壁上固定設(shè)置有第二彈簧座，所述復(fù)位彈簧7安裝于所述第一彈簧座與所述第二彈簧座之間。

為了防止外界灰塵進(jìn)入泵體1的空腔內(nèi)，所述泵體1的端部設(shè)置有彈性防塵罩9，所述彈性防塵罩9上開設(shè)有穿孔，所述推桿4位于所述穿孔內(nèi)。

為了方便安裝剎車泵，所述推桿4的端部螺紋連接有連接撥叉10，所述連接撥叉10上設(shè)置有連接鉸軸。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)，本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。