本實用新型涉及一種顆粒制粒機主軸，更具體地說，涉及一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近幾年來，隨著生物燃料以及節(jié)能減排的興起，對木屑、秸稈等粗纖維顆粒燃料的需求日益加劇，從而也推動了國內(nèi)制粒機技術(shù)和成形理論研究的飛速發(fā)展，使得制粒機生產(chǎn)顆粒燃料得到普及。常用的顆粒壓制機有環(huán)模制粒機。

環(huán)模制粒機的工作原理是經(jīng)過調(diào)質(zhì)的粉碎物料由斜槽經(jīng)壓模罩，借助于重力以及環(huán)模旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力以及喂料刮刀的作用均勻地喂入環(huán)模內(nèi)的壓制空間內(nèi)。在環(huán)模和壓輥的強烈擠壓作用下，物料逐漸被壓實，擠入環(huán)模的?？字胁⒃谀？字谐尚危捎谖锪显谀］佒g的擠壓是連續(xù)的，因此成形后的料從?？字胁粩喑手鶢钆懦觯缓笥汕械肚谐伤栝L度的顆粒。

在顆粒制粒機主軸的內(nèi)部通常開設(shè)有軸向的主軸注油管，主軸注油管在主軸支撐軸承前部連通出油口，從出油口擠出的潤滑油將會直接進入軸承的滾珠間隙內(nèi)，從而實現(xiàn)潤滑，但是由于出油口并不是直接與軸承的滾珠間隙連通，因此在潤滑時還是存在潤滑不到位的問題的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

1.實用新型要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，采用本實用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，對于安裝在主軸上的軸承潤滑效果好，且加機油時不易出現(xiàn)漏油問題。

2.技術(shù)方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，包括設(shè)于顆粒制粒機內(nèi)的主軸和套設(shè)在主軸上軸承，所述的軸承的內(nèi)圈上設(shè)有注油孔，所述的主軸內(nèi)設(shè)有主軸注油管路，該主軸注油管路的出油口與上述注油孔連通，主軸注油管路的進油口與“L”字形注油導(dǎo)管的出油口連通，“L”字形注油導(dǎo)管的進油口設(shè)有用于設(shè)置機油的油杯。

更進一步地，所述的主軸注油管路的進油口與注油導(dǎo)管的出油口之間通過管路連接裝置連接；所述的管路連接裝置包括形成于主軸注油管路進油口處安裝孔和設(shè)置于安裝孔內(nèi)連接內(nèi)套；所述的注油導(dǎo)管的出油端通過套設(shè)在注油導(dǎo)管外的螺紋外套固設(shè)于上述安裝孔內(nèi)；所述的注油導(dǎo)管的出油端嵌套在連接內(nèi)套外，注油導(dǎo)管的出油口通過連接內(nèi)套上的連接通道與主軸注油管路的進油口連通。

更進一步地，所述的注油導(dǎo)管的出油端與連接內(nèi)套的連接面為具有凹凸結(jié)構(gòu)的錐面。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，其軸承的內(nèi)圈上設(shè)有注油孔，主軸內(nèi)設(shè)有主軸注油管路，該主軸注油管路的出油口與上述注油孔連通，使得主軸注油管路與軸承的滾珠間隙直接連通，進而使得潤滑油直接進入滾珠間隙內(nèi)進行潤滑，潤滑效果好；

(2)本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，其主軸注油管路的進油口與“L”字形注油導(dǎo)管的出油口連通，“L”字形注油導(dǎo)管的進油口設(shè)有油杯，機油流暢性好，可以順利、快速地流動進入主軸注油管路內(nèi)，并且能夠明顯觀察機油進入主軸注油管路內(nèi)的情況；

(3)本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，其注油導(dǎo)管的出油端通過套設(shè)在注油導(dǎo)管外的螺紋外套固設(shè)于上述安裝孔內(nèi)，注油導(dǎo)管的出油端嵌套在連接內(nèi)套外，注油導(dǎo)管的出油口通過連接內(nèi)套上的連接通道與主軸注油管路的進油口連通，利用連接內(nèi)套和螺紋外套將注油導(dǎo)管出油端固設(shè)在安裝孔內(nèi)，拆裝方便，連接穩(wěn)固。

(4)本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，其注油導(dǎo)管的出油端與連接內(nèi)套的連接面為具有凹凸結(jié)構(gòu)的錐面，連接緊密，不易出現(xiàn)漏油問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)中管路連接裝置局部放大圖。

示意圖中的標號說明：1、主軸；11、主軸注油管路；2、軸承；21、注油孔；3、注油導(dǎo)管；41、連接內(nèi)套；42、安裝孔；43、螺紋外套；44、連接通道；5、油杯。

具體實施方式

為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。

實施例

結(jié)合圖1，本實施例的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，包括設(shè)于顆粒制粒機內(nèi)的主軸1和套設(shè)在主軸1上軸承2，軸承2的內(nèi)圈上設(shè)有注油孔21，主軸1內(nèi)設(shè)有主軸注油管路11，該主軸注油管路11的出油口與上述注油孔21連通，使得主軸注油管路11與軸承2的滾珠間隙直接連通，進而使得潤滑油直接進入滾珠間隙內(nèi)進行潤滑，潤滑效果好；主軸注油管路11的進油口與“L”字形注油導(dǎo)管3的出油口連通，“L”字形注油導(dǎo)管3的進油口設(shè)有用于設(shè)置機油的油杯5，機油流暢性好，可以順利、快速地流動進入主軸注油管路內(nèi)，并且能夠明顯觀察機油進入主軸注油管路內(nèi)的情況；其中為了使主軸注油管路11與注油導(dǎo)管3之間連接緊密且拆裝方便，主軸注油管路11的進油口與注油導(dǎo)管3的出油口之間通過管路連接裝置連接；管路連接裝置包括形成于主軸注油管路11進油口處安裝孔42和設(shè)置于安裝孔42內(nèi)連接內(nèi)套41；注油導(dǎo)管3的出油端通過套設(shè)在注油導(dǎo)管3外的螺紋外套43固設(shè)于上述安裝孔42內(nèi)；注油導(dǎo)管3的出油端嵌套在連接內(nèi)套41外，注油導(dǎo)管3的出油口通過連接內(nèi)套41上的連接通道44與主軸注油管路11的進油口連通；利用連接內(nèi)套41和螺紋外套43將注油導(dǎo)管3出油端固設(shè)在安裝孔42內(nèi)，拆裝方便，連接穩(wěn)固，而為了確保連接緊密，不易出現(xiàn)漏油問題，注油導(dǎo)管3的出油端與連接內(nèi)套41的連接面為具有凹凸結(jié)構(gòu)的錐面；(參見圖2)具體為連接內(nèi)套41從內(nèi)到外依次包括圓形法蘭狀端面、逐漸縮小的錐度部分和具有垂直三角凹槽的引導(dǎo)部分，螺紋外套43穿過注油導(dǎo)管3從連接內(nèi)套41左部向右壓入，并且壓緊在注油導(dǎo)管3的外側(cè)，使注油導(dǎo)管3的由于錐度部分漲開的部分被連接內(nèi)套41左的錐度部分和螺紋外套43的內(nèi)錐面壓緊；處于連接內(nèi)套41和螺紋外套43之間的注油導(dǎo)管3被螺紋外套43的內(nèi)孔面和連接內(nèi)套41的引導(dǎo)部分壓緊，并且在連接內(nèi)套41的引導(dǎo)部分外表面上具有垂直三角槽，注油導(dǎo)管3的部分嵌入在引導(dǎo)部分的三角槽內(nèi)，更加緊密地固定住了注油導(dǎo)管3使得注油導(dǎo)管3不會連接內(nèi)套41和螺紋外套43之間脫出。

本實用新型的一種顆粒制粒機主軸用加機油潤滑系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，對于安裝在主軸上的軸承潤滑效果好，且加機油時不易出現(xiàn)漏油問題。

以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。