本發(fā)明涉及汽配制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防斷裂異形緊固件。

背景技術(shù)：

u形緊固件是汽車(chē)配件中用于連接的常用零件。u形緊固件生產(chǎn)過(guò)程中有一道彎折工序，使得成品u形緊固件的彎曲部的內(nèi)部張弛力有損，從而有損于u形緊固件的使用壽命和安全性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種防斷裂異形緊固件。

本發(fā)明提出的一種防斷裂異形緊固件，包括：u型體和弧形桿；

u型體由一體成型的彎桿和兩根直桿組成，兩根直桿分別連接彎桿的兩端，且兩根直桿遠(yuǎn)離彎桿的一端均設(shè)有外螺紋；兩根直桿上分別設(shè)有穿孔，弧形桿的兩端分別穿過(guò)兩根直桿上的穿孔；

弧形桿的第一端和第二端分別設(shè)有第一擋板和第二擋板，弧形桿第一端穿過(guò)直桿的部分套設(shè)有第一彈墊，弧形桿第二端穿過(guò)直桿的部分套設(shè)有第二彈墊，弧形桿位于兩根直桿之間的部分套設(shè)有第三彈墊。

優(yōu)選地，弧形桿位于以彎桿中點(diǎn)為圓心的圓上。

優(yōu)選地，第一擋板與弧形桿一體成型。

優(yōu)選地，第一彈墊、第二彈墊和第三彈墊材質(zhì)相同。

優(yōu)選地，第一彈墊、第二彈墊和第三彈墊采用橡膠制成。

本發(fā)明提出的一種防斷裂異形緊固件，通過(guò)弧形桿的牽拉以及第一彈墊和第二彈墊的限位，可防止u型體在擴(kuò)張外力作用下彎管開(kāi)度變大從而變形甚至折斷；而第一彈墊和第二彈墊的彈性，又滿(mǎn)足了u型體微弱變形進(jìn)行自調(diào)整的需求。同理，第三彈墊的設(shè)置，即可防止u型體在擠壓力作用下彎管開(kāi)度變小從而變形甚至折斷，又滿(mǎn)足了u型體微弱變形進(jìn)行自調(diào)整的需求。

本發(fā)明中，弧形桿的設(shè)置，還限制了u型體變形的方向，使得u型體的變形接近內(nèi)部張弛力的規(guī)律，保證u型體工作性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種防斷裂異形緊固件結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種防斷裂異形緊固件剖視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2，本發(fā)明提出的一種防斷裂異形緊固件，包括：u型體1和弧形桿2。

u型體1由一體成型的彎桿和兩根直桿組成，兩根直桿分別連接彎桿的兩端，且兩根直桿遠(yuǎn)離彎桿的一端均設(shè)有外螺紋。本實(shí)施方式中，u型體1與常見(jiàn)的u型桿的區(qū)別在于，該u型體1的兩根直桿上分別設(shè)有穿孔。

弧形桿2的兩端分別穿過(guò)兩根直桿上的穿孔?；⌒螚U2的第一端和第二端分別設(shè)有第一擋板3和第二擋板4，弧形桿2第一端穿過(guò)直桿的部分套設(shè)有第一彈墊5，弧形桿2第二端穿過(guò)直桿的部分套設(shè)有第二彈墊6，弧形桿2位于兩根直桿之間的部分套設(shè)有第三彈墊7。

如此，通過(guò)弧形桿2的牽拉以及第一彈墊5和第二彈墊6的限位，可防止u型體1在擴(kuò)張外力作用下彎管開(kāi)度變大從而變形甚至折斷；而第一彈墊5和第二彈墊6的彈性，又滿(mǎn)足了u型體1微弱變形進(jìn)行自調(diào)整的需求。同理，第三彈墊7的設(shè)置，即可防止u型體1在擠壓力作用下彎管開(kāi)度變小從而變形甚至折斷，又滿(mǎn)足了u型體1微弱變形進(jìn)行自調(diào)整的需求。

本實(shí)施方式中，弧形桿2的設(shè)置，還限制了u型體1變形的方向，使得u型體1的變形接近內(nèi)部張弛力的規(guī)律，保證u型體1工作性能。

具體的，本實(shí)施方式中，弧形桿2位于以彎桿中點(diǎn)為圓心的圓上，即穿孔位于以彎桿中點(diǎn)為圓心的圓上。

本實(shí)施方式中，第一擋板3與弧形桿2一體成型。

本實(shí)施方式中，第一彈墊5、第二彈墊6和第三彈墊7材質(zhì)相同，以保證u型體1變形時(shí)從第一彈墊5、第二彈墊6和第三彈墊7受到的壓力平衡，從而保證u型體1的形態(tài)恢復(fù)能力。具體的，第一彈墊5、第二彈墊6和第三彈墊7采用橡膠制成。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種防斷裂異形緊固件，通過(guò)弧形桿的牽拉以及第一彈墊和第二彈墊的限位，可防止U型體在擴(kuò)張外力作用下彎管開(kāi)度變大從而變形甚至折斷；而第一彈墊和第二彈墊的彈性，又滿(mǎn)足了U型體微弱變形進(jìn)行自調(diào)整的需求。同理，第三彈墊的設(shè)置，即可防止U型體在擠壓力作用下彎管開(kāi)度變小從而變形甚至折斷，又滿(mǎn)足了U型體微弱變形進(jìn)行自調(diào)整的需求。本發(fā)明中，弧形桿的設(shè)置，還限制了U型體變形的方向，使得U型體的變形接近內(nèi)部張弛力的規(guī)律，保證U型體工作性能。

技術(shù)研發(fā)人員：李林峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽凱瑞汽配制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.31
技術(shù)公布日：2017.11.14