本發(fā)明涉及離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法。

背景技術(shù)：

自動(dòng)同步離合器，也稱為sss(synchro-self-shifting，同步自換擋)離合器，是一種通過齒輪元件傳遞功率的全自動(dòng)型單向超越離合器。它能夠根據(jù)輸入端、輸出端轉(zhuǎn)速的高低自動(dòng)進(jìn)行切換：當(dāng)輸入端相對輸出端升速時(shí)，自動(dòng)同步離合器自動(dòng)嚙合；當(dāng)輸人端相對輸出端降速時(shí)，自動(dòng)同步離合器自動(dòng)脫開。即當(dāng)輸入端轉(zhuǎn)速有超越輸出端轉(zhuǎn)速的趨勢時(shí)，自動(dòng)同步離合器自動(dòng)嚙合；當(dāng)輸入端轉(zhuǎn)速有低于輸出端轉(zhuǎn)速的趨勢時(shí)，自動(dòng)同步離合器自動(dòng)脫開。

具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器，其棘爪有效轉(zhuǎn)速需超過某一數(shù)值才會被激活，即，棘爪隨輸入端轉(zhuǎn)速的增加，離心力增大，當(dāng)離心力大于棘爪尾部離心力時(shí)，棘爪可在離心力作用下克服彈簧作用力而飛起，與棘輪結(jié)合。因此，這種具有低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器，其棘爪從無效狀態(tài)到激活狀態(tài)存在一個(gè)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間，該臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間可以通過出廠試驗(yàn)測得。在這一區(qū)間內(nèi)棘爪沒有完全有效張開，其狀態(tài)具有不確定性，如若輸入端和輸出端的轉(zhuǎn)速在該區(qū)間內(nèi)發(fā)生相交，且輸入端的轉(zhuǎn)速超過輸出端的轉(zhuǎn)速，則會導(dǎo)致自動(dòng)同步離合器的損壞。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中實(shí)現(xiàn)具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器自動(dòng)嚙合的同步方法為：先將輸出端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘，然后將輸入端的轉(zhuǎn)速也提升至m轉(zhuǎn)/分鐘，當(dāng)輸入端的轉(zhuǎn)速有超越輸出端的趨勢時(shí)，自動(dòng)同步離合器將自動(dòng)嚙合。如圖2所示，在輸入端轉(zhuǎn)速提升的過程中，如若輸出端發(fā)生跳閘，將導(dǎo)致輸出端轉(zhuǎn)速墮走，此時(shí)若輸入端也隨之跳閘，由于輸出端轉(zhuǎn)速下降迅速，其轉(zhuǎn)速墮走曲線較輸入端更陡，因此輸出端和輸入端轉(zhuǎn)速很可能會在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)相交，從而存在造成自動(dòng)同步離合器損壞的風(fēng)險(xiǎn)，特別是當(dāng)同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘與自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘的上限n2轉(zhuǎn)/分鐘相接近時(shí)，在故障工況下造成自動(dòng)同步離合器損壞的可能性更大。

為避免這一風(fēng)險(xiǎn)，要求同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘應(yīng)遠(yuǎn)高于自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘的上限n2轉(zhuǎn)/分鐘，而不允許自動(dòng)同步離合器在與其臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘相近的低速范圍內(nèi)同步，以避免跳閘時(shí)輸出端和輸入端轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)相交。但是這樣就大大限制了這種具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器的應(yīng)用范圍。

例如，應(yīng)用于燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器，其棘爪在加速過程中的有效飛起轉(zhuǎn)速為700轉(zhuǎn)/分鐘，在減速過程張的有效收回轉(zhuǎn)速為350轉(zhuǎn)/分鐘，因此其臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間為350-700轉(zhuǎn)/分鐘。由于在接近臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間的轉(zhuǎn)速下同步存在較大安全隱患，因此在接近臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間的低速下同步是不允許的，目前燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的自動(dòng)同步離合器僅允許在3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下同步，導(dǎo)致機(jī)組的靈活性受到較大影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法，能夠避免低速同步過程中輸出端出現(xiàn)跳閘時(shí)發(fā)生輸出端和輸入端轉(zhuǎn)速在自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)相交的情況，消除自動(dòng)同步離合器在低速同步時(shí)發(fā)生損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法，測定自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間為n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘，設(shè)定輸入端和輸出端的同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速為m轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足m＞n2；先將輸出端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在m+x轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足x＞0，然后將輸入端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在m轉(zhuǎn)/分鐘，再降低輸出端的轉(zhuǎn)速，當(dāng)輸出端的轉(zhuǎn)速降低至m轉(zhuǎn)/分鐘，且輸入端轉(zhuǎn)速有超越輸出端轉(zhuǎn)速的趨勢時(shí)，自動(dòng)同步離合器自動(dòng)嚙合。

優(yōu)選地，x滿足：x≥50。

優(yōu)選地，x滿足：x＝200。

優(yōu)選地，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足n≤n1時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，使輸入端跳閘。

優(yōu)選地，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足n1＜n＜n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，將輸入端的轉(zhuǎn)速加速提升，且控制輸入端的轉(zhuǎn)速從n轉(zhuǎn)/分鐘提升至n2轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間小于輸出端的轉(zhuǎn)速從m+x轉(zhuǎn)/分鐘降低至n2轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間，使輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速在大于n2轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下相交，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步離合器的自動(dòng)嚙合。

優(yōu)選地，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足n1＜n＜n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，將輸入端的轉(zhuǎn)速加速提升，控制輸入端的轉(zhuǎn)速從n轉(zhuǎn)/分鐘提升至m轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間不超過輸出端的轉(zhuǎn)速從m+x轉(zhuǎn)/分鐘降低至m轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間，使輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速在不小于m轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下相交，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步離合器的自動(dòng)嚙合。

優(yōu)選地，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足n≥n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，將輸入端的轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升，使輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速在大于n2轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下相交，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步離合器的自動(dòng)嚙合。

優(yōu)選地，輸入端為燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的汽輪機(jī)，輸出端為燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)。

優(yōu)選地，m滿足：600≤m≤2000。

優(yōu)選地，n1和n2滿足：200≤n1≤500，500<n2≤1000。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有顯著的進(jìn)步：

本發(fā)明的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法，先將輸出端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在高于同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘的m+x轉(zhuǎn)/分鐘，然后將輸入端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘，再降低輸出端的轉(zhuǎn)速，自動(dòng)同步離合器將在輸出端的轉(zhuǎn)速降低至m轉(zhuǎn)/分鐘，且輸入端轉(zhuǎn)速有超越輸出端轉(zhuǎn)速的趨勢時(shí)自動(dòng)嚙合。采用這種降速嚙合的方法，即使同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘是接近自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘的較低轉(zhuǎn)速，在輸入端轉(zhuǎn)速提升的過程中發(fā)生輸出端跳閘而轉(zhuǎn)速下降的情況下，由于輸出端增加了從m+x轉(zhuǎn)/分鐘下降至m轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下降時(shí)間，也就增加了輸入端轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升以超過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間的上限n2轉(zhuǎn)/分鐘甚至提升至同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)間，使得輸入端可以繼續(xù)升速并且能夠在大于n2轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下與輸出端轉(zhuǎn)速相交，實(shí)現(xiàn)同步。因此可有效避免低速同步過程中輸出端出現(xiàn)跳閘時(shí)發(fā)生輸出端和輸入端轉(zhuǎn)速在自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)相交的情況，消除自動(dòng)同步離合器在低速同步時(shí)發(fā)生損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步離合器自動(dòng)嚙合的同步過程示意圖。

圖2是現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)同步離合器同步過程中出現(xiàn)跳閘工況時(shí)的示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法的同步過程示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法在同步過程中當(dāng)輸入端的轉(zhuǎn)速n≤n1時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的示意圖。

圖5是本發(fā)明實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法在同步過程中當(dāng)輸入端的轉(zhuǎn)速n滿足n1＜n＜n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘時(shí)的第一種同步過程示意圖。

圖6是本發(fā)明實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法在同步過程中當(dāng)輸入端的轉(zhuǎn)速n滿足n1＜n＜n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘時(shí)的第二種同步過程示意圖。

圖7是本發(fā)明實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法在同步過程中當(dāng)輸入端的轉(zhuǎn)速n滿足n1＜n＜n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘時(shí)的第三種同步過程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。這些實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對本發(fā)明的限制。

如圖3至圖7所示，本發(fā)明的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法的一種實(shí)施例。

如圖3所示，本實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法為：測定自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間為n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘，n1和n2應(yīng)滿足0＜n1＜n2。設(shè)定輸入端和輸出端的同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速為m轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足m＞n2。先將輸出端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在m+x轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足x＞0，然后將輸入端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在m轉(zhuǎn)/分鐘，再降低輸出端的轉(zhuǎn)速，當(dāng)輸出端的轉(zhuǎn)速降低至m轉(zhuǎn)/分鐘，且輸入端轉(zhuǎn)速有超越輸出端轉(zhuǎn)速的趨勢時(shí)，自動(dòng)同步離合器自動(dòng)嚙合。即，當(dāng)輸出端的轉(zhuǎn)速降低至與輸入端的轉(zhuǎn)速相等，并保持下降趨勢，使輸入端的轉(zhuǎn)速呈超越輸出端轉(zhuǎn)速的趨勢而與輸出端的轉(zhuǎn)速之間存在相對速差時(shí)，連接輸出端和輸入端的自動(dòng)同步離合器將自動(dòng)嚙合。

優(yōu)選地，本實(shí)施例中，設(shè)定的輸入端和輸出端的同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘小于自動(dòng)同步離合器的額定工作轉(zhuǎn)速，即本實(shí)施例的自動(dòng)同步離合器低速同步方法是使自動(dòng)同步離合器在低于額定工作轉(zhuǎn)速、接近臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘的較低轉(zhuǎn)速下同步的方法。

本實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法，先將輸出端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在高于同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘的m+x轉(zhuǎn)/分鐘，然后將輸入端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘，再降低輸出端的轉(zhuǎn)速，自動(dòng)同步離合器將在輸出端的轉(zhuǎn)速降低至m轉(zhuǎn)/分鐘，且輸入端轉(zhuǎn)速有超越輸出端轉(zhuǎn)速的趨勢時(shí)自動(dòng)嚙合。采用這種降速嚙合的方法，即使同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘是接近自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘的較低轉(zhuǎn)速，在輸入端轉(zhuǎn)速提升的過程中發(fā)生輸出端跳閘而轉(zhuǎn)速下降的情況下，由于輸出端增加了從m+x轉(zhuǎn)/分鐘下降至m轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下降時(shí)間，也就增加了輸入端轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升以超過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間的上限n2轉(zhuǎn)/分鐘甚至提升至同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)間，使得輸入端可以繼續(xù)升速并且能夠在大于n2轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下與輸出端轉(zhuǎn)速相交，即輸入端轉(zhuǎn)速與輸出端轉(zhuǎn)速相等，實(shí)現(xiàn)同步。因此可有效避免低速同步過程中輸出端出現(xiàn)跳閘時(shí)發(fā)生輸出端和輸入端轉(zhuǎn)速在自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)相交的情況，消除自動(dòng)同步離合器在低速同步時(shí)發(fā)生損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

優(yōu)選地，本實(shí)施例中的x滿足x≥50，即先將輸出端的轉(zhuǎn)速提升至并保持在超出同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘至少50轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速，以使輸出端在發(fā)生跳閘時(shí)其轉(zhuǎn)速降低至同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)間能夠有效增加輸入端轉(zhuǎn)速提升的時(shí)間。優(yōu)選地，x＝200轉(zhuǎn)/分鐘。

進(jìn)一步，本實(shí)施例的輸出端發(fā)生跳閘根據(jù)輸入端轉(zhuǎn)速所處的區(qū)間分為以下三種情況：

第一種情況是，如圖4所示，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足0＜n≤n1時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，則使輸入端跳閘。由于此時(shí)輸入端轉(zhuǎn)速n轉(zhuǎn)/分鐘還沒有達(dá)到自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)，因此輸入端也隨輸出端跳閘后，輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速各自下降，不會在自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)速相交，也就不會造成自動(dòng)同步離合器的損壞。

第二種情況是，如圖5所示，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足n1＜n＜n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，此時(shí)可以將輸入端的轉(zhuǎn)速加速提升，且控制輸入端的轉(zhuǎn)速從n轉(zhuǎn)/分鐘提升至n2轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間小于輸出端的轉(zhuǎn)速從m+x轉(zhuǎn)/分鐘降低至n2轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間。即，控制輸入端的加速能力，使輸入端的轉(zhuǎn)速在輸出端的轉(zhuǎn)速下降至n2轉(zhuǎn)/分鐘之前就已經(jīng)先提升到了n2轉(zhuǎn)/分鐘，從而使輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速在大于n2轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下相交，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步離合器的自動(dòng)嚙合。由此可以確保輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速不會在自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)發(fā)生相交，也就不會造成自動(dòng)同步離合器的損壞。

進(jìn)一步，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足n1＜n＜n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，將輸入端的轉(zhuǎn)速加速提升時(shí)，可以控制輸入端的轉(zhuǎn)速從n轉(zhuǎn)/分鐘提升至m轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間不超過輸出端的轉(zhuǎn)速從m+x轉(zhuǎn)/分鐘降低至m轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間。即，控制輸入端的加速能力，使輸入端的轉(zhuǎn)速在輸出端的轉(zhuǎn)速下降至m轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)也剛好提升到m轉(zhuǎn)/分鐘，從而使輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速在同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘下相交(如圖6所示)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步離合器的自動(dòng)嚙合；或者使輸入端的轉(zhuǎn)速在輸出端的轉(zhuǎn)速下降至m轉(zhuǎn)/分鐘之前就已經(jīng)先提升到了m轉(zhuǎn)/分鐘，從而使輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速在大于同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下相交(如圖7所示)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)同步離合器的自動(dòng)嚙合。由此可以進(jìn)一步確保自動(dòng)同步離合器在低速同步時(shí)的可靠性和安全性。當(dāng)然，如果輸入端的加速能力不能達(dá)到使輸入端的轉(zhuǎn)速從n轉(zhuǎn)/分鐘提升至m轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間不超過輸出端的轉(zhuǎn)速從m+x轉(zhuǎn)/分鐘降低至m轉(zhuǎn)/分鐘所需的時(shí)間的要求，使得輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速在低于同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘且大于n2轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下相交，也是可行的。

第三種情況是，在輸入端的轉(zhuǎn)速提升至n轉(zhuǎn)/分鐘，且滿足n≥n2時(shí)輸出端發(fā)生跳閘的情況下，則將輸入端的轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升。由于此時(shí)輸入端轉(zhuǎn)速n轉(zhuǎn)/分鐘已經(jīng)超過自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘，因此輸出端跳閘后，輸出端轉(zhuǎn)速下降，輸出端轉(zhuǎn)速則繼續(xù)提升，輸入端的轉(zhuǎn)速和輸出端的轉(zhuǎn)速會在大于n2轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下相交，實(shí)現(xiàn)同步，因而不會造成自動(dòng)同步離合器的損壞。

本實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法可以應(yīng)用到燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中，尤其適用于燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)及發(fā)電機(jī)在低速下的同步。

將本實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法應(yīng)用到燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中時(shí)，自動(dòng)同步離合器的輸入端為燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的汽輪機(jī)，自動(dòng)同步離合器的輸出端為燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)。自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘滿足：200≤n1≤500，500<n2≤1000。優(yōu)選地，自動(dòng)同步離合器臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘為350-700轉(zhuǎn)/分鐘。

現(xiàn)有技術(shù)中，燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的自動(dòng)同步離合器僅允許在3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下同步。而本實(shí)施例中的同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘滿足：600≤m≤2000。優(yōu)選地，同步目標(biāo)轉(zhuǎn)速m轉(zhuǎn)/分鐘為800轉(zhuǎn)/分鐘，所述m+x轉(zhuǎn)/分鐘優(yōu)選為1000轉(zhuǎn)/分鐘。即，本實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法可以使自動(dòng)同步離合器在遠(yuǎn)低于現(xiàn)有技術(shù)所允許的同步轉(zhuǎn)速、接近其臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間n1～n2轉(zhuǎn)/分鐘的較低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)同步。因此，采用本實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法，能夠大大提高燃?xì)?蒸汽單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的靈活性。

綜上所述，本實(shí)施例的具備低速保護(hù)功能的自動(dòng)同步離合器低速同步方法能夠有效避免低速同步過程中輸出端出現(xiàn)跳閘時(shí)發(fā)生輸出端和輸入端轉(zhuǎn)速在自動(dòng)同步離合器的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)相交的情況，消除自動(dòng)同步離合器在低速同步時(shí)發(fā)生損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。