本發(fā)明涉及潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及分配閥。

背景技術(shù)：

在目前的較先進(jìn)的部分工業(yè)機(jī)器設(shè)備上，對(duì)機(jī)器上各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑采用集中潤(rùn)滑設(shè)備，定時(shí)定量統(tǒng)一進(jìn)行?，F(xiàn)有的潤(rùn)滑設(shè)備一般通過(guò)分配閥進(jìn)行潤(rùn)滑油分配，目前的分配閥主要有單線(xiàn)分配閥和雙線(xiàn)分配閥兩種。相比而言，單線(xiàn)分配閥只要有一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞，整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的循環(huán)就要終止，導(dǎo)致系統(tǒng)全線(xiàn)停止工作；而雙線(xiàn)分配閥的系統(tǒng)中有兩個(gè)供油回路，與單線(xiàn)分配閥相比，系統(tǒng)不易崩潰。但是，現(xiàn)有的雙線(xiàn)分配閥普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、故障率高、維修保養(yǎng)困難等問(wèn)題，而且往往不易調(diào)節(jié)分配量，造成適用性較差，另外普遍不能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的反饋油量信息，造成控制不準(zhǔn)確等問(wèn)題。

另外，現(xiàn)有的雙線(xiàn)分配閥一般都包括多個(gè)定量分配單元，這就需要在一個(gè)分配閥體上加工很多個(gè)油道、閥孔等，其加工難度較大，而且內(nèi)部油道或閥孔堵塞等情況，也不易維護(hù)和清潔。

因此如何對(duì)現(xiàn)有的雙線(xiàn)分配閥進(jìn)行改進(jìn)，使其克服上述問(wèn)題是本領(lǐng)域技能人員亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種由多個(gè)閥片疊加而成的，可進(jìn)行定時(shí)定量分配，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，而且能隨時(shí)調(diào)節(jié)分配量，適用性高，同時(shí)能實(shí)時(shí)反饋油量信息，方便控制，另外加工組裝簡(jiǎn)單，清潔維護(hù)方便的疊加式雙線(xiàn)分配閥。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種疊加式雙線(xiàn)分配閥，其特征在于：包括一個(gè)分配閥左片、n個(gè)分配閥中間片和一個(gè)分配閥右片，n≥0，所述分配閥左片、所述分配閥中間片和所述分配閥右片通過(guò)連接螺釘依次緊密連接，疊加構(gòu)成完整閥體；

每個(gè)所述分配閥左片、所述分配閥中間片和所述分配閥右片上，均對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)定量分配單元，每個(gè)所述定量分配單元包括定量閥芯、指示桿、調(diào)節(jié)螺釘、指示桿螺塞、分配閥芯和堵頭，對(duì)應(yīng)的每個(gè)所述分配閥左片、所述分配閥中間片和所述分配閥右片上均開(kāi)設(shè)有定量閥孔、分配閥孔、第一進(jìn)油口、第二進(jìn)油口、第一出油口、第二出油口、第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道和第六油道；所述定量閥芯安裝于所述定量閥孔內(nèi)，所述指示桿安裝于所述定量閥芯上端，所述指示桿螺塞螺紋連接于所述定量閥孔上方，所述指示桿穿過(guò)所述指示桿螺塞中心，所述定量閥芯上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)所述指示桿做伸縮運(yùn)動(dòng)，所述調(diào)節(jié)螺釘螺紋連接于所述定量閥孔下方，所述定量閥芯和所述指示桿螺塞間具有一定量行程，所述定量行程決定所述分配閥芯配油量的大小，通過(guò)所述調(diào)節(jié)螺釘在定量閥孔內(nèi)旋進(jìn)旋出，用于調(diào)節(jié)所述定量行程大小，所述定量閥芯和所述指示桿螺塞之間形成第一定量室，所述定量閥芯和所述調(diào)節(jié)螺釘之間形成第二定量室；所述分配閥芯安裝于所述分配閥孔內(nèi)，所述堵頭密封安裝于所述分配閥孔兩端，所述分配閥芯和所述堵頭間具有一分配行程，所述分配行程大小不變，所述分配閥孔連通所述第一進(jìn)油口和所述第二進(jìn)油口，所述分配閥芯能隨著所述第一進(jìn)油口和所述第二進(jìn)油口的交替進(jìn)油作上下運(yùn)動(dòng)；所述第一油道、所述第二油道分別連通所述定量閥孔和所述分配閥孔，所述第四油道、所述第三油道組合連通所述分配閥孔和所述第一出油口，所述第五油道、所述第六油道組合連通所述分配閥孔和所述第二出油口；

所述第一進(jìn)油口進(jìn)油，所述第二進(jìn)油口卸壓時(shí)，壓力油經(jīng)所述第一進(jìn)油口推動(dòng)所述分配閥芯向下運(yùn)動(dòng)，壓力油經(jīng)所述第一油道進(jìn)入所述第一定量室，推動(dòng)所述定量閥芯向下運(yùn)動(dòng)，使所述第二定量室的定量油依次流經(jīng)所述第二油道、所述分配閥芯的中間溝槽、所述第五油道和所述第六油道，最后從所述第二出油口排出；反之所述第二進(jìn)油口進(jìn)油，所述第一進(jìn)油口卸壓時(shí)，壓力油經(jīng)所述第二進(jìn)油口推動(dòng)所述分配閥芯向上運(yùn)動(dòng)，壓力油所述第二油道進(jìn)入所述第二定量室，推動(dòng)所述定量閥芯向上運(yùn)動(dòng)，使所述第一定量室的定量油依次流經(jīng)所述第一油道、所述分配閥芯的中間溝槽、所述第四油道和所述第三油道，最后從所述第一出油口排出；所述第一進(jìn)油口和所述第二進(jìn)油口進(jìn)行交替進(jìn)油和卸壓，推動(dòng)了所述定量閥芯作上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)與其連接的所述指示桿同步運(yùn)動(dòng)，從而使所述指示桿的頭部觸發(fā)各種元器件，輸出各種信號(hào)，以供控制之用。

作為改進(jìn)，所述分配閥左片、所述分配閥中間片和所述分配閥右片之間均設(shè)置有密封圈，所述密封圈位于所述第一進(jìn)油口和所述第二進(jìn)油口處。

作為優(yōu)選，所述定量閥芯和所述指示桿之間通過(guò)橫銷(xiāo)安裝連接。

作為改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)螺釘處還安裝有鎖母，所述鎖母將所述調(diào)節(jié)螺釘密封鎖緊。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述分配閥左片上開(kāi)設(shè)有左固定孔，所述分配閥右片上開(kāi)設(shè)有右固定孔，所述左固定孔和所述右固定孔用于穿過(guò)螺栓固定安裝所述疊加式雙線(xiàn)分配閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：相比于以前的雙線(xiàn)分配閥，本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠；多個(gè)閥片的疊加設(shè)計(jì)，一方面加工、安裝都十分簡(jiǎn)便，另一方面清潔維護(hù)時(shí)，只需要將各個(gè)閥片拆開(kāi)，能大大方便清潔維護(hù)內(nèi)部油道、閥孔等；雙進(jìn)油口的設(shè)計(jì)，能大大提高安全性和可靠性；指示桿的設(shè)計(jì)，可以實(shí)時(shí)反應(yīng)工作狀況，方便進(jìn)行控制；調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑O(shè)計(jì)，可以根據(jù)實(shí)際需要對(duì)配油量進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了設(shè)備的適用性。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的主視圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的俯視圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例圖1中沿a-a方向的剖視圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中分配閥體的剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下描述用于揭露本發(fā)明以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見(jiàn)的變型。

如圖1至4所示，本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例包括一個(gè)分配閥左片100、n個(gè)分配閥中間片200和一個(gè)分配閥右片300，這里n＝1，分配閥左片100、分配閥中間片200和分配閥右片300通過(guò)連接螺釘10依次緊密連接，疊加構(gòu)成完整閥體。

其中，每個(gè)分配閥左片100、分配閥中間片200和分配閥右片300上，均對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)定量分配單元，每個(gè)定量分配單元包括定量閥芯2、指示桿3、調(diào)節(jié)螺釘4、指示桿螺塞5、鎖母6、橫銷(xiāo)7、分配閥芯8和堵頭9，對(duì)應(yīng)的閥片上開(kāi)設(shè)有定量閥孔d1、分配閥孔d2、第一進(jìn)油口a1、第二進(jìn)油口a2、第一出油口c1、第二出油口c2、第一油道b1、第二油道b2、第三油道b3、第四油道b4、第五油道b5和第六油道b6。進(jìn)一步具體結(jié)構(gòu)如下：

定量閥芯2安裝于定量閥孔d1內(nèi)，指示桿3通過(guò)橫銷(xiāo)7安裝于定量閥芯2上端，指示桿螺塞5螺紋連接于定量閥孔d1上方，指示桿3穿過(guò)指示桿螺塞5中心，定量閥芯2上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)指示桿3做伸縮運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)螺釘4螺紋連接于定量閥孔d1下方，鎖母6將調(diào)節(jié)螺釘4密封鎖緊，定量閥芯2和指示桿螺塞5間具有一定量行程l1，定量行程l1決定分配閥芯8配油量的大小，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘4在定量閥孔d1內(nèi)旋進(jìn)旋出，用于調(diào)節(jié)定量行程l1大小，調(diào)節(jié)螺釘4旋入則定量行程l1減少，對(duì)外排出的定量油也隨之減少，反之，對(duì)外排出的定量油增大，定量閥芯2和指示桿螺塞5之間形成第一定量室v1，定量閥芯2和調(diào)節(jié)螺釘4之間形成第二定量室v2；分配閥芯8安裝于分配閥孔d2內(nèi)，堵頭9密封安裝于分配閥孔d2兩端，分配閥芯8和堵頭9間具有一分配行程l2，分配行程l2大小不變，分配閥孔d2連通第一進(jìn)油口a1和第二進(jìn)油口a2，分配閥芯8能隨著第一進(jìn)油口a1和第二進(jìn)油口a2的交替進(jìn)油作上下運(yùn)動(dòng)；第一油道b1、第二油道b2分別連通定量閥孔d1和分配閥孔d2，第四油道b4、第三油道b3組合連通分配閥孔d2和第一出油口c1，第五油道b5、第六油道b6組合連通分配閥孔d2和第二出油口c2。

為了保證密封性，分配閥左片100、分配閥中間片200和分配閥右片300之間均設(shè)置有密封圈11，密封圈11位于第一進(jìn)油口a1和第二進(jìn)油口處a2。

為了方便固定，分配閥左片100上開(kāi)設(shè)有左固定孔101，分配閥右片300上開(kāi)設(shè)有右固定孔301，左固定孔101和右固定孔301用于穿過(guò)螺栓固定安裝本實(shí)施例的疊加式雙線(xiàn)分配閥。

本實(shí)施例的工作原理如下：

第一進(jìn)油口a1進(jìn)油，第二進(jìn)油a2口卸壓時(shí)，壓力油經(jīng)第一進(jìn)油口a1推動(dòng)分配閥芯8向下運(yùn)動(dòng)，壓力油經(jīng)第一油道b1進(jìn)入第一定量室v1，推動(dòng)定量閥芯2向下運(yùn)動(dòng)，使第二定量室v2的定量油依次流經(jīng)第二油道b2、分配閥芯8的中間溝槽、第五油道b5和第六油道b6，最后從第二出油口c2排出。

反之第二進(jìn)油口a2進(jìn)油，第一進(jìn)油口a1卸壓時(shí)，壓力油經(jīng)第二進(jìn)油口a2推動(dòng)分配閥芯8向上運(yùn)動(dòng)，壓力油第二油道b2進(jìn)入第二定量室v2，推動(dòng)定量閥芯2向上運(yùn)動(dòng)，使第一定量室v1的定量油依次流經(jīng)第一油道b1、分配閥芯8的中間溝槽、第四油道b4和第三油道b3，最后從第一出油口c1排出。

第一進(jìn)油口a1和第二進(jìn)油口a2進(jìn)行交替進(jìn)油和卸壓，推動(dòng)了定量閥芯2作上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)與其連接的指示桿3同步運(yùn)動(dòng)，從而使指示桿3的頭部觸發(fā)諸如行程開(kāi)關(guān)、霍爾元件、干簧管等等對(duì)外輸出開(kāi)關(guān)量、數(shù)字量、模擬量等，以供控制之用。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。