本發(fā)明涉及軸承座技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輕質(zhì)量軸承座。

背景技術(shù)：

軸承（bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)（frictioncoefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。按運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價(jià)格也較高。滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴(yán)格的說是由外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油六大件組成。簡單來說，只要具備外圈、內(nèi)圈、滾動體就可定義為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

在機(jī)械行業(yè)，軸承是進(jìn)行動力的傳遞的重要部件，所處的工作環(huán)境惡劣，尤其是在冶金、采礦和航運(yùn)行業(yè)，對機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)要求較高，在機(jī)械的傳動過程中，軸承座處于高溫、沖擊、高粉塵的惡劣工作環(huán)境中，注油潤滑軸承座在這種環(huán)境下存在著潤滑油容易揮發(fā)，混入粉層顆粒雜物，增大摩擦系數(shù)，使軸承嚴(yán)重磨損，并且需要維護(hù)人員定期進(jìn)行注油維護(hù)，大幅增加設(shè)備的維護(hù)成本，現(xiàn)有的軸承座密封效果較差，而且質(zhì)量較笨重，不利于小型機(jī)械的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種輕質(zhì)量軸承座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種輕質(zhì)量軸承座，包括底座、第一軸承座、第二軸承座和端蓋，所述底座上側(cè)固定設(shè)置有第一軸承座，所述第一軸承座一端通過鉸鏈銷連接有第二軸承座，所述第一軸承座和第二軸承座內(nèi)部卡接有軸承，所述軸承外側(cè)設(shè)置有端蓋，所述第一軸承座一端設(shè)置有第一固定塊，所述第二軸承座一端設(shè)置有第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊通過螺栓進(jìn)行固定，所述第一軸承座、第二軸承座和端蓋均設(shè)置成圓柱體狀，且均采用鋁鋰合金材料制成。

優(yōu)選的，所述第一軸承座和第二軸承座一端均設(shè)置有導(dǎo)柱、插孔和第一固定孔，且導(dǎo)柱和插孔對應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述端蓋包括前蓋和連接軸，所述連接軸固定焊接在前蓋一側(cè)，所述連接軸一端外側(cè)設(shè)置有外螺紋，所述第一軸承座和第二軸承座內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述前蓋一側(cè)固定設(shè)置有矩形凸塊。

優(yōu)選的，所述底座上設(shè)置有通孔，所述通孔設(shè)置有兩個(gè)且關(guān)于底座軸對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述底座兩側(cè)設(shè)置有第二固定孔，所述軸承外側(cè)設(shè)置有橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：此一種輕質(zhì)量軸承座，通過第一軸承座、第二軸承座和端蓋均采用鋁鋰合金材料制成，可以降低合金的比重，增加軸承座的剛度，同時(shí)仍然保持較高的強(qiáng)度、使得軸承座有較好的抗腐蝕性，能夠更好的適用于中小型機(jī)械，通過第一軸承座和第二軸承座一端均設(shè)置有導(dǎo)柱、插孔，便于對第一軸承座和第二軸承座一端進(jìn)行閉合固定，通過設(shè)有的端蓋，增加了軸承與軸承座使用時(shí)的密封性，避免雜物進(jìn)入，通過軸承外側(cè)設(shè)置有橡膠墊，達(dá)到軸向調(diào)整兩者間間隙的目的，實(shí)現(xiàn)軸承軸向定位的可靠性，而且增加了軸承與軸承座之間的摩擦里，防止軸承在運(yùn)行中產(chǎn)生軸向竄動。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明端蓋整體結(jié)構(gòu)和主視圖。

圖中：1-底座；11-第二固定孔；12-通孔；2-第一軸承座；21-第一固定塊；22-導(dǎo)柱；23-插孔；24-內(nèi)螺紋；25-第一固定孔；3-第二軸承座；31-第二固定塊；32-螺栓；4-鉸鏈銷；5-軸承；6-端蓋；61-前蓋；62-連接軸；63-外螺紋；64-矩形凸塊；7-橡膠墊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種輕質(zhì)量軸承座，包括底座1、第一軸承座2、第二軸承座3和端蓋6，所述底座1上側(cè)固定設(shè)置有第一軸承座2，所述第一軸承座2一端通過鉸鏈銷4連接有第二軸承座3，所述第一軸承座2和第二軸承座3內(nèi)部卡接有軸承5，所述軸承5外側(cè)設(shè)置有端蓋6，所述第一軸承座2一端設(shè)置有第一固定塊21，所述第二軸承座3一端設(shè)置有第二固定塊31，所述第一固定塊21和第二固定塊31通過螺栓32進(jìn)行固定，所述第一軸承座2、第二軸承座3和端蓋6均設(shè)置成圓柱體狀，且均采用鋁鋰合金材料制成。

所述第一軸承座2和第二軸承座3一端均設(shè)置有導(dǎo)柱22、插孔23和第一固定孔25，且導(dǎo)柱22和插孔23對應(yīng)設(shè)置，便于引導(dǎo)第一軸承座2和第二軸承座3對接固定。

所述端蓋6包括前蓋61和連接軸62，所述連接軸62固定焊接在前蓋61一側(cè)，所述連接軸62一端外側(cè)設(shè)置有外螺紋63，所述第一軸承座2和第二軸承座3內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋24，所述前蓋61一側(cè)固定設(shè)置有矩形凸塊64，便于端蓋6的安裝與拆卸。

所述底座1上設(shè)置有通孔12，所述通孔12設(shè)置有兩個(gè)且關(guān)于底座1軸對稱設(shè)置，進(jìn)一步減輕了底座1的整體質(zhì)量。

所述底座1兩側(cè)設(shè)置有第二固定孔11，所述軸承5外側(cè)設(shè)置有橡膠墊7，達(dá)到軸向調(diào)整兩者間間隙的目的，實(shí)現(xiàn)軸承軸向定位的可靠性，而且增加了軸承與軸承座之間的摩擦里，防止軸承在運(yùn)行中產(chǎn)生軸向竄動。

工作原理：通過底座1兩端的第二固定孔11進(jìn)行整體固定，將軸承5安裝在第一軸承座2上，通過鉸鏈4合上第二軸承座3，并對第一軸承座2和第二軸承座3一端進(jìn)行固定，端蓋6通過矩形凸塊64螺旋安裝在第一軸承座2和第二軸承座3一側(cè)，對軸承5與軸承座進(jìn)行密封，避免雜物進(jìn)入，而且第一軸承座2、第二軸承座3和端蓋6均采用鋁鋰合金材料制成，可以降低合金的比重，增加軸承座的剛度，同時(shí)仍然保持較高的強(qiáng)度、使得軸承座有較好的抗腐蝕性，能夠更好的適用于中小型機(jī)械。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種輕質(zhì)量軸承座，包括底座、第一軸承座、第二軸承座和端蓋，所述底座上側(cè)固定設(shè)置有第一軸承座，所述第一軸承座一端通過鉸鏈銷連接有第二軸承座，所述第一軸承座和第二軸承座內(nèi)部卡接有軸承，所述軸承外側(cè)設(shè)置有端蓋，所述第一軸承座一端設(shè)置有第一固定塊，所述第二軸承座一端設(shè)置有第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊通過螺栓進(jìn)行固定，所述第一軸承座、第二軸承座和端蓋均設(shè)置成圓柱體狀，且均采用鋁鋰合金材料制成，此輕質(zhì)量軸承座，通過第一軸承座、第二軸承座和端蓋均采用鋁鋰合金材料制成，可以降低合金的比重，增加軸承座的剛度，同時(shí)仍然保持較高的強(qiáng)度、使得軸承座有較好的抗腐蝕性。

技術(shù)研發(fā)人員：孫桂發(fā);孫偉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：響水縣自行車三套軸有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.03
技術(shù)公布日：2017.07.18