技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種焊接大齒輪，具有輪轂，所述輪轂兩側(cè)均焊接上腹板、下腹板，所述上腹板、下腹板之間焊接連接加強(qiáng)筋，擋圈焊接在上腹板、下腹板外圈，擋圈與上腹板、下腹板均焊接連接，所述擋圈與齒圈組裝，所述擋圈與齒圈焊接連接，所述齒圈采用的材料為34CrNi3MoA，所述輪轂采用的材料為42CrMoA，所述上腹板、下腹板采用的材料為Q345B，所述加強(qiáng)筋采用的材料為Q345B，所述擋圈采用的材料為Q345B。本發(fā)明因?yàn)楦淖兞她X輪的結(jié)構(gòu)，使得齒輪的加工余量、加工難度都得到了很好的控制，通過(guò)焊接工藝，齒輪結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度也能達(dá)到要求，有效控制了齒輪成品的重量，降低了齒輪的制造成本。

技術(shù)研發(fā)人員：錢江;宋廷;王福龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇赫夫特齒輪制造有限公司
文檔號(hào)碼：201710142314
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.06.20